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画像ファイル名:1529447199968.jpg-(76635 B)サムネ表示
76635 B18/06/20(水)07:26:39 IP:119.241.*(mesh.ad.jp) No.1848826 del 30日10:25頃消えます[返信]
トヨタ「ポルシェ、アウディのいないル・マンで優勝しても恥でしかない」→ちょっとドライバーがかわいそう

http://intensive911.com/?p=130191
レス5件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
18/06/20(水)12:30:50 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1848866 del
「ライバルを倒しての優勝でないのは残念」ならわかるけど恥はないわー
18/06/20(水)12:31:30 IP:2400:4030.*(ipv6) No.1848867 del
ルールの中で自分たちの持てる技術を結集して参戦したんだから恥じるところは一つも無い
ただこれで勝てなかったらと思うと・・・
18/06/20(水)12:36:24 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.1848869 del
>ただこれで勝てなかったらと思うと・・・
レースは何が起こるか分からんわな
断トツで走っていても下位クラスのマシンと接触、リタイヤなんてよくあるし
18/06/20(水)12:42:05 IP:113.38.*(ucom.ne.jp) No.1848871 del
ヘビー級が一人しか居らずミドル級やフライ級たちとバトルロワイヤルしたわけで
確かにヘビー級が有利なだけで100%勝てるわけやないからな
発言が正確で最大限好意的に解釈すると「一人勝ちなんてつまらん、お前らはよ帰ってきて殴り合いしようや。」と
アウディやポルシェを挑発してるともとれる
18/06/20(水)12:52:50 IP:118.109.*(mesh.ad.jp) No.1848875 del
アウディのようにツマンネと言われるくらい居座ってやればいい
18/06/20(水)13:22:34 IP:240b:11.*(ipv6) No.1848881 del
引用元も無い個人ブログの記事を持ってこられてもなぁ

胸を張って優勝したことを報道すべきだと思う。
18/06/20(水)15:05:28 IP:203.104.*(ctk.ne.jp) No.1848889 del
https://www.motorsport.com/lemans/news/shame-audi-porsche-weren-t-at-le-mans-for-toyota-win-1046638/
これがソースか分からないけど
" it's a bit of a shame "で「少し残念」って意味じゃないのかな
18/06/20(水)15:45:12 IP:118.236.*(so-net.ne.jp) No.1848892 del
総合優勝が恥ならどうすりゃいいのさ〜
18/06/20(水)15:59:23 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1848899 del
個人ブログだから個人の見解でしょ
お前がそう思うんならそうなんだろ でいいじゃない
18/06/20(水)16:17:19 IP:2400:4026.*(ipv6) No.1848906 del
アウディだって1メーカーしかいないときに勝ってるけどな
それも恥なんだ

画像ファイル名:1529477144702.jpg-(119508 B)サムネ表示
119508 B18/06/20(水)15:45:44 IP:126.247.*(panda-world.ne.jp) No.1848893 del 30日18:44頃消えます[返信]
ビジネスでもBe a driver
18/06/20(水)15:52:04 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1848895 del
これはスカイアクティブDがプロボックスに載る布石なのか
18/06/20(水)15:55:28 IP:211.133.*(sannet.ne.jp) No.1848897 del
自分で運転するんだから何も間違ってないやん
っていうかついにプロボックスに切り替えたんだな
18/06/20(水)15:58:21 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.1848898 del
ついに来たか…
18/06/20(水)15:59:40 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1848900 del
既に販売中らしいのに公式サイトが未だにアドバンな件
18/06/20(水)16:04:53 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1848903 del
    1529478293064.jpg-(220522 B) サムネ表示
220522 B
こういうのでいい
18/06/20(水)16:09:49 IP:240b:253.*(ipv6) No.1848905 del
    1529478589595.jpg-(58808 B) サムネ表示
58808 B
>こういうのでいい

画像ファイル名:1529466326001.jpg-(101210 B)サムネ表示
101210 B18/06/20(水)12:45:26 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1848873 del 30日15:44頃消えます[返信]
ホレスター正式発表!
18/06/20(水)12:57:02 IP:126.183.*(access-internet.ne.jp) No.1848877 del
ジムニーの盛り上がりに比べてこっちが話題になっていないのは、キープコンセプト過ぎてみんな新型だと気づいていないのでは
18/06/20(水)12:59:20 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1848878 del
    1529467160057.jpg-(98613 B) サムネ表示
98613 B
ジムニーは軽枠ゆえに肥大化していないが
ポレスターは国内で使うには大きくなりすぎた
18/06/20(水)15:49:11 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1848894 del
昔マガジンXで初代フォレスターがスクープされた時
どこでリーク先から聞き間違えたのか「新型車コレスタ」として雑誌に載ったよな
18/06/20(水)16:06:39 IP:180.54.*(ocn.ne.jp) No.1848904 del
初代の普通のステーションワゴンにいい足付いた感が良かったのに
先代から個性無くなった

画像ファイル名:1529418912959.jpg-(15686 B)サムネ表示
15686 B18/06/19(火)23:35:12 IP:220.102.*(mesh.ad.jp) No.1848792 del 30日02:34頃消えます[返信]
>ドイツ検察当局は18日、フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正問題、いわゆる「ディーゼルゲート」事件に関連し、傘下の高級車部門アウディのルパート・シュタドラー(Rupert Stadler)会長を逮捕したと発表した。ミュンヘン検察当局は先週、不正ソフトを搭載したディーゼル車が欧州内で販売されることに関連した詐欺と文書偽造の疑いでシュタドラー氏の自宅を捜索。その1週間後に逮捕されるという劇的な展開となった。

>VWは2015年、排ガス検査を欺くことを狙った「ディフィートデバイス(無効化装置)」を、世界全体で計1100万台におよぶ車両に搭載したことを認めた。ttp://www.afpbb.com/articles/-/3178973

何を今さら…
18/06/19(火)23:48:14 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1848796 del
ドイツ人はこんなもん
18/06/20(水)02:01:32 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1848810 del
ふぁっ?
VWの社長会長どもは?

ポルシェの幹部とか、どうでもいい小物ばっかじゃん逮捕されてんのって
18/06/20(水)07:50:10 IP:153.191.*(ocn.ne.jp) No.1848831 del
>VWの社長会長どもは?
既に収監された人もいるらしい
http://www.bbc.com/japanese/43999457
18/06/20(水)11:49:21 IP:219.119.*(doubleroute.jp) No.1848860 del
    1529462961215.jpg-(136513 B) サムネ表示
136513 B
ロバート・ボッシュに捜査の手が伸びないのも
逮捕者が出ないのもどう考えてもおかしい
18/06/20(水)13:02:08 IP:2409:253.*(ipv6) No.1848879 del
>ロバート・ボッシュに捜査の手が伸びないのも
>逮捕者が出ないのもどう考えてもおかしい


エンジンを作ってるのは自動車メーカーな訳でそれにあわせて噴射ポンプや制御機器を作ってる部品サプライヤーなボッシュ

メーカーにボッシュは作らされてたんでしょ?
18/06/20(水)16:02:10 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1848901 del
作れって指示があったならそれこそ捜査するっしょ
出し子だから罪は無いってわけじゃあるまい
18/06/20(水)16:03:57 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1848902 del
>既に収監された人もいるらしい
おっとすまん勉強不足だった

>メーカーにボッシュは作らされてたんでしょ?
そのりくつだと
タカタのエアバッグだって・・・

画像ファイル名:1529450240086.jpg-(151800 B)サムネ表示
151800 B18/06/20(水)08:17:20 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1848833 del 30日11:16頃消えます[返信]
本文無し
レス1件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
18/06/20(水)09:42:09 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1848841 del
ホント、これだけ軽の性能が良いと、あとはロングVerが出ればと思ってしまう。
18/06/20(水)10:46:08 IP:123.1.*(commufa.jp) No.1848850 del
一瞬コラと気づけなかったw
両方シエラか
18/06/20(水)11:16:54 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1848854 del
    1529461014927.jpg-(29204 B) サムネ表示
29204 B
シエラのロングを出すなら
リアのオーバーハングも伸ばして
定員乗車でも使える荷室にして欲しい
18/06/20(水)12:01:11 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1848861 del
狙い過ぎな感もするがデザインのためのデザインってのが無いのがとても良い…
18/06/20(水)12:26:33 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1848865 del
マルチでは日本で要らなくなったJB23の生産プラントを移管して
パーツを可能な限り流用して初代エスクード位に拡大してボディのラインナップもランクル70に準じた
新型ジプシーとか出しそうな気もする
新型ジムニーって余りにも「日本国内の方だけ見て作った」感じがするから
18/06/20(水)12:32:58 IP:210.149.*(vmobile.jp) No.1848868 del
このクラスでトヨタダイハツが今無いから売れそうだよね
18/06/20(水)13:27:55 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1848882 del
    1529468875724.jpg-(18071 B) サムネ表示
18071 B
出すなよ〜
3ドアロングボディなんて絶対出すなよ〜

新型ジムニーってボンネット凄く長く見えるから画像のくらい尻伸ばしても絶対似合う
18/06/20(水)13:30:33 IP:240b:253.*(ipv6) No.1848884 del
ジープのルビコンみたいなバージョンも欲しいな
まあその辺のコンプリートカーでもいいけど
18/06/20(水)14:33:38 IP:2409:253.*(ipv6) No.1848887 del
    1529472818533.jpg-(49125 B) サムネ表示
49125 B
>このクラスでトヨタダイハツが今無いから売れそうだよね

ぜひOEMでトヨタブリザードとして出してくれw
※画像はやっつけww
18/06/20(水)15:29:32 IP:183.176.*(pikara.ne.jp) No.1848891 del
    1529476172154.jpg-(162218 B) サムネ表示
162218 B
外装アレだし500万〜程度で内装こういうのも出せばそこそこ売れるんじゃないの? 

画像ファイル名:1529405656694.jpg-(163947 B)サムネ表示
163947 B18/06/19(火)19:54:16 IP:153.199.*(ocn.ne.jp) No.1848733 del 29日22:53頃消えます[返信]
えぇっ
18/06/19(火)19:58:05 IP:61.194.*(nttpc.ne.jp) No.1848734 del
水洗い

 ↓

研磨
18/06/19(火)20:56:06 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1848753 del
ちょっと何してんのかわかりません
18/06/19(火)21:00:39 IP:210.252.*(odn.ad.jp) No.1848756 del
泥に含まれている粒状結晶がボディ表面をなめらかにするのです
18/06/20(水)13:44:54 IP:2400:4023.*(ipv6) No.1848885 del
10万円でって、ケルヒャー1台で殆どカタがつくのでは

画像ファイル名:1529406378115.jpg-(56309 B)サムネ表示
56309 B18/06/19(火)20:06:18 IP:153.220.*(ocn.ne.jp) No.1848736 del 29日23:05頃消えます[返信]
自動車史において
これほどまで「失敗作」として有名になった車が他にあっただろうか
レス24件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
18/06/20(水)11:48:08 IP:180.39.*(ocn.ne.jp) No.1848858 del
>だがクラウン史上じゃあ2番目だ

なに、そのでっかいカローラ。
18/06/20(水)12:13:28 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1848862 del
140クラウンは余りに売れなさ過ぎて企画開発と関わった全員が他部所にトバされたとか逸話があるトヨタの恥だからなあ
18/06/20(水)12:39:12 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1848870 del
    1529465952713.jpg-(14498 B) サムネ表示
14498 B
タイプ1カルマンギアの成功を受けて発売されたタイプ3カルマン
イタリア・ギア社ではなくVW自家で済ませたデザインが直線基調のアメリカ意識しすぎでヨーロッパどころかアメリカでも不評でめでたく失敗作に
よくタイプ3カルマンギアと呼ぶ人いるけどギアは付かないのが正解です

ちなみにタイプ3はタイプ1ビートルの後継として発売されたんだけど、その後もビートルの売り上げは落ちるどころか上がる一方なので並行販売に切り替えたという経緯があるのである意味失敗作
18/06/20(水)12:42:10 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1848872 del
    1529466130422.jpg-(50466 B) サムネ表示
50466 B
ははー
失敗作失敗作ぅー
18/06/20(水)12:46:54 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1848874 del
    1529466414457.jpg-(160053 B) サムネ表示
160053 B
>その後もビートルの売り上げは落ちるどころか上がる一方なので並行販売に切り替えたという経緯があるのである意味失敗作

そういう意味では、これも失敗作?
18/06/20(水)13:10:15 IP:111.239.*(au-net.ne.jp) No.1848880 del
    1529467815503.jpg-(37016 B) サムネ表示
37016 B
wikiで酷評されているこいつもなかなか
18/06/20(水)13:29:26 IP:61.201.*(ncv.jp) No.1848883 del
    1529468966288.jpg-(45577 B) サムネ表示
45577 B
>ちなみにタイプ3はタイプ1ビートルの後継として発売されたんだけど、その後もビートルの売り上げは落ちるどころか上がる一方なので並行販売に切り替えたという経緯があるのである意味失敗作
2CV後継のはずのディアーヌや
BMC ミニ後継のはずのメトロも同じ運命だね
親が偉大だと2代目は大変だ

500後継の126はかなり健闘した方だな
18/06/20(水)14:32:13 IP:124.146.*(nttpc.ne.jp) No.1848886 del
ネオンこそ最大の失敗作
18/06/20(水)15:14:25 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1848890 del
s14シルビア発売後人気の上がった180sxとか
18/06/20(水)15:52:58 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1848896 del
>タイプ3カルマン
いや俺これ結構好きだわ!

画像ファイル名:1529394460671.jpg-(37999 B)サムネ表示
37999 B18/06/19(火)16:47:40 IP:126.185.*(access-internet.ne.jp) No.1848704 del 29日19:46頃消えます[返信]
ホンダは、レッドブル・グループと、レッドブル・レーシングに対する2019年シーズンから2年間のパワーユニット供給について合意したと発表。
2019年からはトロロッソに加え、レッドブルにもPUを供給することになり2チーム4台ヘ支援を拡大する。
レス6件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
18/06/19(火)18:53:35 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1848719 del
>最初からレッドブルの手のひらでホンダは踊らされていたのだろうね
>トロとの契約自体が、このジョイントを想定しての物だったという事か
ルノーがワークス持った時点でレッドブルが保険を必要としてたことは明白
ホンダはトロロッソに供給決定した時点でそれを承知の上での決断
踊ると言うより利害が一致してただけ
18/06/19(火)21:02:42 IP:210.252.*(odn.ad.jp) No.1848757 del
将来的にレッドブル本家はポルシェに身売りでトロロッソはホンダが買収っていう話も出てるみたいね
18/06/19(火)21:03:44 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.1848758 del
ホーナー「我々の判断基準は一つしかありません。
『この決定がより高いレベルでのパフォーマンスに結びつくか否か』です。」


2年契約という事は、遅くとも2年目には結果を出せって意味だよね。
高確率で2年で終わりそうな気がするのはあまりにも悲観的かな・・
もしリカルドがこの契約に不安を感じて離脱するならちょっと寂しいな。
18/06/19(火)21:11:07 IP:218.124.*(bbtec.net) No.1848759 del
ニューウェイ先生が赤牛離れるって噂もあるけど
これでンダ的にうま味はあるのか
18/06/19(火)21:43:17 IP:61.117.*(t-net.ne.jp) No.1848766 del
>ニューウェイ先生が赤牛離れるって噂もあるけど
現行体制のままならって話だったから大丈夫
18/06/19(火)21:47:49 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.1848770 del
ニューエイをつなぎ止める意味もあったのかな
ベッテルが連覇してる頃からメルセデスに変えたがっていたからなぁ
18/06/19(火)22:02:21 IP:120.75.*(so-net.ne.jp) No.1848773 del
>>首脳陣の能力不足
ビッグマウスしか能力無いもんなぁ
18/06/19(火)22:31:06 IP:2409:10.*(ipv6) No.1848781 del
>2年契約という事は、遅くとも2年目には結果を出せって意味だよね。
>高確率で2年で終わりそうな気がするのはあまりにも悲観的かな・・

2021年から復帰するという噂のポルシェがワークス化するという説もある
18/06/19(火)23:41:38 IP:222.10.*(dion.ne.jp) No.1848794 del
ホンダの育成はテストドライバーくらいしか席がなさそうだなぁ
18/06/20(水)12:26:30 IP:61.7.*(cableone.ne.jp) No.1848864 del
>ニューウェイ先生が赤牛離れるって噂
>2021年から復帰するという噂のポルシェがワークス化するという説
どちらも今のところは憶測でしかないからホンダ開発陣は更に頑張って欲しいとしか言えないかな
2チームに供給する事でデータもより多く蓄積できることだろうし
何より関連記事でマクラーレンと比べて建前とか関係なく評価してくれるって表現があったし

画像ファイル名:1529400917987.jpg-(201649 B)サムネ表示
201649 B18/06/19(火)18:35:17 IP:220.102.*(mesh.ad.jp) No.1848713 del 29日21:34頃消えます[返信]
>1982年に発売されたスプリンター・カリブは、SUV(スポーツ・ユーティリティ・ビークル:Sport Utility Vehicle)の先駆けだ。1.6m超と全高を高めにして、あえてキャビンの大きさを強調していたステーションワゴンの変型ともいえるスタイルながら、荷室部分のサイドウィンドウを縦型にして、カーゴスペースの存在感を強めに打ち出していた。

>シャシーはターセル・コルサといったスモールカーと共用の1.5Lエンジンを縦置きするタイプで、“パートタイム”と呼ばれた切り替え式の4WD方式が組み合わされていた。全長4310mm、全高1615mmという車体は、いまの水準からいえばコンパクトであるものの、82馬力のエンジンには少々荷が重かった。しかし、この手のクルマをSUVでなくRV(リクリエーショナルビークル)と呼んでいた時代は、それで十分だったのだ。ttps://www.asahi.com/and_M/articles/SDI2018061405811.htm

リクリエーショナルビークルが、なぜ「カリブ」という名前なのか?
レス9件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
18/06/19(火)23:53:56 IP:2001:268.*(ipv6) No.1848798 del
>初代カリブはE80系じゃなくてL20系(AL25G)でしょ

んだね。
ターセル/コルサの兄弟車。
だから縦置き。
18/06/19(火)23:56:42 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1848801 del
    1529420202820.png-(272461 B) サムネ表示
272461 B
>80系でカリブは縦置きでほぼこれ専用のシャーシとコンポーネンツ
>初代カリブはE80系じゃなくてL20系(AL25G)でしょ

はっはっはっ、レオーネ(当時)以外に縦置きFFが存在するもんかよ?
と思ってターセルコルサの縦置きFFをググったら、画像があった。
左が初代のカットモデル、右が二代目ターセルやカリブのパワートレイン。

カリブは、初代の垢抜けなさ泥臭さ、二代目の時代と車格なりの洗練さが好きだ。
でも、三代目はカローラワゴンにRV化粧で志がなぁ…だった。
18/06/20(水)01:18:48 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1848806 del
    1529425128234.jpg-(11946 B) サムネ表示
11946 B
>レオーネ(当時)以外に縦置きFFが存在するもんかよ?
18/06/20(水)02:26:03 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1848811 del
    1529429163050.jpg-(182734 B) サムネ表示
182734 B
>IP:240f:aa.*(ipv6)

お、おう・・・
インスパイアは、82年にすでにデビューしていたか。
7年ほど時代をさかのぼっているが。


当時の縦置きFF。
誰かコレでつっこむかと思っていたが…。
18/06/20(水)05:16:00 IP:106.181.*(au-net.ne.jp) No.1848816 del
サニーカリフォルニアみたいな感じでカリブ海をイメージしたネーミングだと思ってたよ
18/06/20(水)05:22:37 IP:106.181.*(au-net.ne.jp) No.1848817 del
    1529439757481.jpg-(113881 B) サムネ表示
113881 B
>当時の縦置きFF。
>誰かコレでつっこむかと思っていたが…。
日本ではコレは有名じゃないから…
あとランチャフルヴィアとか
18/06/20(水)06:31:27 IP:223.217.*(plala.or.jp) No.1848820 del
4駆ならurクワトロ(1980)も…
18/06/20(水)07:13:33 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1848824 del
アルファ145は輸入されて無いモデルを含めると
横置き直四(ノルド系Fire?)と縦置きボクサー四(スッド系)の両方同じボディに収めてたような・・
18/06/20(水)11:02:12 IP:61.245.*(eaccess.ne.jp) No.1848853 del
書き込みをした人によって削除されました
18/06/20(水)11:19:36 IP:183.76.*(asahi-net.or.jp) No.1848855 del
エンジン横置きと縦置きを、同じボディに収めるのは、イタリア人の常套手段だぜ

初代パンダも、横置き水冷直4と縦置き空冷直2が並立してる

画像ファイル名:1529331575991.png-(219354 B)サムネ表示
219354 B18/06/18(月)23:19:35 IP:119.170.*(home.ne.jp) No.1848606 del 29日02:18頃消えます[返信]
モーターアシストがあれば
TURBOはもう要らない。
レス21件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
18/06/19(火)16:14:31 IP:110.165.*(sannet.ne.jp) No.1848702 del
>日本の税制区分ではエンジン積んだらエンジンの排気量がそのまま換算される
なる程、HVの場合はそうなるんだ

完全に電動だとモーターの出力が排気量クラス分けに換算されてるのは、電動スクーターの原2登録や軽二輪登録で何となくはイメージ付いていたけど勉強になった

ってことは、軽二輪登録の電動スクーターに発電兼用で125クラスのエンジン積んだら、原2登録が・・・
いやいや余計な事は考えない、どうせ電動スクーターなんて買うつもりないしw
18/06/19(火)21:47:06 IP:240d:1.*(ipv6) No.1848768 del
>完全に電動だとモーターの出力が排気量クラス分けに換算されてるのは、
ボデーが普通車でエンジン無しのEVは〜1000tの区分
ボデーが軽なら軽区分
18/06/19(火)22:09:56 IP:110.165.*(sannet.ne.jp) No.1848775 del
>ボデーが普通車でエンジン無しのEVは〜1000tの区分
>ボデーが軽なら軽区分
なんと、車の場合はそうなるんだ
重ね重ねありがとう
18/06/19(火)22:18:49 IP:240d:1.*(ipv6) No.1848778 del
そーす
http://車の税金.com/car-tax-table/%E4%B9%97%E7%94%A8%E8%BB%8A%E3%81%AE%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%A8%8E%E3%81%AE%E7%A8%8E%E9%87%91%E8%A1%A8/
18/06/20(水)05:41:12 IP:153.231.*(dti.ne.jp) No.1848818 del
>「ちょっと頑張るボタン」

エンジンでレッドゾーン突入は許されませんが、モータは連続運転せず温度等が限界に
達するまでの短時間限定なら通常の定格超えても良い短時間定格の概念がありますから、
こういうボタンがデフォになったり冷却強化でその時間を延長するチューンとか出るかも?
18/06/20(水)06:44:47 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1848822 del
>エンジンでレッドゾーン突入は許されませんが
まあエンジンでも過給機ついてるやつは
ブーストうpとかオーバーシュートとか戦時緊急出力とか
短時間ならパワーうpさせる方法あるけどね
18/06/20(水)10:30:14 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1848847 del
    1529458214354.jpg-(44287 B) サムネ表示
44287 B
>短時間ならパワーうpさせる方法あるけどね

二輪だけど(しかも2スト)だけど
18/06/20(水)10:48:48 IP:122.130.*(mesh.ad.jp) No.1848851 del
>エンジンでレッドゾーン突入は許されませんが、
レッドゾーンは問題ない
オーバーレブが問題になるだけだ
最近のはオーバーレブにならないようにレブリミッターが有るから
何も気にせずレッドゾーンまで回しても良いぞ
18/06/20(水)10:52:36 IP:110.165.*(sannet.ne.jp) No.1848852 del
排気デバイス系は今は自動だよね
しかも4スト車にも使われてる

先駆はレス画の足踏みでホンダビートだっけ?

オーバーレブと言えば、数日前の人どうなったんだろう?
18/06/20(水)11:43:47 IP:183.76.*(asahi-net.or.jp) No.1848857 del
>ボデーが普通車でエンジン無しのEVは〜1000tの区分
>ボデーが軽なら軽区分

ちなみに、
商用車は、積載量で税額が決まるので、EVでも変更無し
バスも、乗車定員で税額が決まるので、EVでも変更無し

EV化で税額が軽減されるメリットが在るのは、乗用登録車だけ

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