のりもの@ふたば
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画像ファイル名:1576201508873.png-(229611 B)
229611 B19/12/13(金)10:45:08 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.1960660+ 22日10:56頃消えます[返信]
そうだ!LPGにしよう!
レス17件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
1819/12/14(土)11:09:23 IP:203.140.*(katch.ne.jp)No.1960930そうだねx4
LPGとか水素とかで危ないっていう人いるけど
普通にガソリンが一番危ないよね
1919/12/14(土)11:16:15 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp)No.1960931+
バイクでカセットコンロボンベで走るのが
2019/12/14(土)19:14:14 IP:115.179.*(vectant.ne.jp)No.1961034+
>※でも、タクシーとかで大爆発事故って聞いたことないねぇ。
LPGのボンベはものすごく頑丈に作られてる
ガス漏れ爆発事故が起きてもボンベは無傷なくらいの設計強度になってる
2119/12/14(土)20:44:37 IP:114.181.*(plala.or.jp)No.1961068+
https://www.youtube.com/watch?v=OTcLd-CG5Vo
アメリカのだけど357マグナム位ならまず耐えられるみたい
流石に223Remは無理だが
2219/12/14(土)21:24:37 IP:111.107.*(au-net.ne.jp)No.1961073+
常温で気体の水素やLPGは漏れてもすぐ拡散して引火不可能な濃度になるから安全性は結構高いですよ。
2319/12/14(土)21:28:38 IP:2400:2653.*(ipv6)No.1961077+
>ガス代が安いのでペイできるという発想
しかし
>LPGタンクは定期点検が必要だし…
2419/12/15(日)13:01:13 IP:210.149.*(vmobile.jp)No.1961224そうだねx1
タクシー用でしょが
2519/12/15(日)13:24:41 IP:110.66.*(so-net.ne.jp)No.1961228+
ハイブリッド車は環境対策がメインだけど、
ガソリン代が節約出来るって文言に騙されて買った人も居るんだろうなぁ…
2619/12/15(日)13:38:01 IP:2409:253.*(ipv6)No.1961231+
>ガソリン代が節約出来るって文言に騙されて買った人も居るんだろうなぁ…
距離乗るなら元は楽勝でとれる…とれた
サンデドライバーは…エコロジーな俺素敵?
2719/12/15(日)14:38:20 IP:240a:6b.*(ipv6)No.1961238+
LPG内燃機関工業会によると年間約5万km走行すれば
改造費(50万)を考慮しても経済性で有利になります

画像ファイル名:1576379485818.jpg-(439503 B)
439503 B19/12/15(日)12:11:25 IP:2400:4152.*(ipv6)No.1961212+ 24日12:22頃消えます[返信]
本文無し
119/12/15(日)14:35:03 IP:180.40.*(ocn.ne.jp)No.1961237+
    1576388103644.jpg-(119093 B)
119093 B
船のスレ?

画像ファイル名:1575885560650.jpg-(611711 B)
611711 B19/12/09(月)18:59:20 IP:2400:4052.*(ipv6)No.1959867そうだねx1 18日19:10頃消えます[返信]
本文無し
レス16件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
1719/12/12(木)05:05:59 IP:218.112.*(bbtec.net)No.1960461+
>テレビ見てないから顛末が分からん
自分も見てないが大方
>1575899866524.jpg
の右上テロップ見るに
「車を置いといたのは認めるし悪かったと思っているがすぐには駐車場の代金は払えない もう少し待ってくれないか」と結果ゴネる形になったので強制撤去になったと予想
1819/12/12(木)05:12:00 IP:2404:7a83.*(ipv6)No.1960463+
固定資産税を払えないなら売れ。
そこに商業施設かアパートが建つから。
1919/12/12(木)09:54:12 IP:2409:252.*(ipv6)No.1960491+
>って、20年くらい前かと思ったら、調べてみたらまだ9年前だったのか
9年前までSOHC2バルブ、4ATが主力だったホンダ軽の古臭さに驚いた
2019/12/12(木)10:50:23 IP:240d:2.*(ipv6)No.1960499+
名義上の所有者は売るために中古車屋に預けたら持ち逃げされた。
現実質所有者は買ったものの名変前に中古車屋が夜逃げして連絡つかず車検切れ不動車に。
2119/12/12(木)18:57:57 IP:125.56.*(bbiq.jp)No.1960551そうだねx1
>固定資産税を払えないなら売れ。
>そこに商業施設かアパートが建つから。

おまえ・・そーとー頭いいなw
今度は
まぁ「家賃」自体が悪だが・・ ってか?
2219/12/12(木)19:05:18 IP:125.56.*(bbiq.jp)No.1960553そうだねx4
>固定資産税を払えないなら売れ。

駐車場代も払えないなら車売れ。
2319/12/13(金)02:24:59 IP:2404:7a83.*(ipv6)No.1960631+
駐車場代なんて無い地域に住んでるから必要無い。
2419/12/13(金)17:52:18 IP:125.56.*(bbiq.jp)No.1960729+
>駐車場代なんて無い地域に住んでるから必要無い。

ネットできるだけラッキーという事か?
2519/12/15(日)13:54:56 IP:240a:6b.*(ipv6)No.1961235+
昔3台所有してる時期があったんだが
1台売ったと思い込んでたら数年駐車場に
放置してて焦る夢をたまに見る
2619/12/15(日)14:29:42 IP:27.83.*(dion.ne.jp)No.1961236+
関係ないけど、俺はよく大学の単位が足りなくて卒業できない夢を見る
実際、結構ギリギリではあったんだが

画像ファイル名:1576332632455.jpg-(145485 B)
145485 B19/12/14(土)23:10:32 IP:240a:6b.*(ipv6)No.1961114+ 23日23:21頃消えます[返信]
フェアレディZは初代登場から50年。
スカイラインと並んで日産の伝統車種だ。
119/12/14(土)23:42:36 IP:2404:7a83.*(ipv6)No.1961118+
    1576334556489.mp4-(1452472 B)
1452472 B
本文無し
219/12/15(日)00:13:27 IP:2403:7800.*(ipv6)No.1961124+
>No.1961118
実はこれが初めてだったんだよね
「スポーツカー」と堂々と名乗ったZは
今以上にスポーツカー=悪って考えが蔓延してたから
319/12/15(日)10:08:18 IP:210.165.*(nttpc.ne.jp)No.1961191そうだねx1
>No.1961118
あ、俺が撮った奴だ懐かしい。
419/12/15(日)10:27:44 IP:219.97.*(infoweb.ne.jp)No.1961196+
    1576373264844.jpg-(181359 B)
181359 B
ネカフェの駐車場で見た
519/12/15(日)10:35:50 IP:122.130.*(mesh.ad.jp)No.1961198+
>本文無し
若い頃に乗ってた影響も大きいと思うけどやっぱり32Zが一番好きだな
619/12/15(日)11:06:25 IP:182.251.*(au-net.ne.jp)No.1961201+
30Zと32Zに縁あって一年ずつ乗ってた
なんというか、生活に楽しむ余裕があることを実感できる車だった
719/12/15(日)13:14:27 IP:210.149.*(vmobile.jp)No.1961226+
赤いZといえば誘拐事件
819/12/15(日)13:34:36 IP:58.191.*(eonet.ne.jp)No.1961230+
キャストに純正ルーフレール付いてるの初めて見た
919/12/15(日)13:47:15 IP:2400:4066.*(ipv6)No.1961234+
    1576385235094.jpg-(135616 B)
135616 B
マンハッタンカラーのS130は憧れの車だったわ・・・
あれ?逆?

画像ファイル名:1576344246470.jpg-(45357 B)
45357 B19/12/15(日)02:24:06 IP:221.90.*(bbtec.net)No.1961146+ 24日02:34頃消えます[返信]
やっぱ日本人ドライバーが居ないとF1見る気しないな
中嶋、右京、琢磨にはわくわくさせられた
逆に亜久里には興味沸かなかったけど
レス5件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
619/12/15(日)09:23:28 IP:2404:7a83.*(ipv6)No.1961180+
    1576369408143.jpg-(128389 B)
128389 B
Juju(野田樹潤) 13歳

FORMULA UNDER 17 & SENIOR RACEでは敵無しの強さ
719/12/15(日)10:50:40 IP:240b:253.*(ipv6)No.1961199+
    1576374640521.jpg-(45717 B)
45717 B
F1という競技が好きなので日本人の有無に関係なく見続けてる
日本人ドラにワクワクは2004年の琢磨が最後だなぁ
しかし自動車大国なのに未だ3位の壁を破れていないのが何とも寂しいね
クビサ(ポーランド)=優勝
クビアト(ロシア)=2位
マルドナード(ベネズエラ)=優勝
中嶋悟がセナと組んだ87年が最初で最後のチャンスだったのかな?
それともセナだからこそ2勝、計8表彰台も行けたのか・・
819/12/15(日)11:37:12 IP:240b:252.*(ipv6)No.1961203そうだねx1
それじゃあインディを見るかというと
919/12/15(日)11:47:42 IP:60.71.*(bbtec.net)No.1961205そうだねx3
日本メーカーが参戦するとレギュレーション変更して潰しにかかるから嫌
1019/12/15(日)11:51:25 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1961206+
国内では無敵だった中嶋が同じチームの若いセナに全く敵わないのを見て日本のレースが所詮はガラパゴスであることを思い知らされた。
モナコで中嶋だけがへたって死にそうになってるのを見てF1は日本人じゃ無理なんだなと思ったもんだ。
まああのとんでもパワーと重いパワステ無しの時代だけどな。
ウイングカー以前の1970年代中頃か比較的運転の楽な2000年代以降だったら全く違う結果になっていたことだろう。
1119/12/15(日)11:52:17 IP:59.84.*(tnc.ne.jp)No.1961207+
    1576378337505.jpg-(868073 B)
868073 B
>中嶋悟がセナと組んだ87年が最初で最後のチャンスだったのかな?
>それともセナだからこそ2勝、計8表彰台も行けたのか・・
今見なおすと最初から難しかったと思う
元々体力が一番必要な時代のマシーンの時に
体力ピークも過ぎていて日本でやってたエンジンテストの時でも
データー撮り終わってから自由に走っていいよと言われてても
すでに走る体力はなかったと本人が言ってたし
あとコースに馴染み無いってのも結構ハンディだったし
1219/12/15(日)12:05:22 IP:153.151.*(dti.ne.jp)No.1961210そうだねx1
>比較的運転の楽な2000年代以降だったら全く違う結果になっていたことだろう。
雨でとぅるとぅるな路面だと速かったしね。
1319/12/15(日)12:07:12 IP:125.56.*(bbiq.jp)No.1961211+
>もうちょっと待っててみよう

首の太い女になるのかなぁ・・
1419/12/15(日)12:14:07 IP:59.84.*(tnc.ne.jp)No.1961213+
    1576379647881.jpg-(69187 B)
69187 B
>>比較的運転の楽な2000年代以降だったら全く違う結果になっていたことだろう。
>雨でとぅるとぅるな路面だと速かったしね。
ハンドルの負担が減るんで本来のドライビングができたそうだね
当時かなり批判してたジェームス・ハントもオーストラリアでの激走見て評価を変えた
「彼は素晴らしいドライバーだ!ただ残念なことにF1を走る体力がないんだ」
1519/12/15(日)13:30:42 IP:110.66.*(so-net.ne.jp)No.1961229+
当時、海外のドライバーが絶賛していた星野さんより速かったんだから
相当な実力なのは疑い様が無い事実だと思う
惜しむらくはステップアップが遅すぎた…

画像ファイル名:1576383208350.jpg-(299968 B)
299968 B19/12/15(日)13:13:28 IP:210.170.*(dti.ne.jp)No.1961225+ 24日13:24頃消えます[返信]
トヨタに降参?スバルの狙いは
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6345282
119/12/15(日)13:17:20 IP:2400:2200.*(ipv6)No.1961227+
スレ画
手前の看板持ったお姉さん今は60代とかなのかねぇ...

画像ファイル名:1576290908783.mp4-(1585953 B)
1585953 B19/12/14(土)11:35:08 IP:210.174.*(so-net.ne.jp)No.1960940+ 23日11:46頃消えます[返信]
テレビ「高速道路で煽り運転を撮影しよう」 ⇒ 自分が煽られ運転をしてしまい批判殺到

この動画ただ単に大型を悪者扱いしたいだけでしょ?
そもそも撮影車が追越車線ブロックしてるから悪質すぎ

https://twitter.com/steel_mori/status/1205125540799082498
レス18件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
1919/12/14(土)19:20:01 IP:2404:7a83.*(ipv6)No.1961038そうだねx7
これを「やらせ運転」と呼ぶ
2019/12/14(土)20:32:23 IP:114.163.*(ocn.ne.jp)No.1961062+
>よく分からんが、これをやりたかったんだろ
これをやりたいのは今のツイッター民や
つべに煽られ運転動画アップする奴じゃねえかな
2119/12/14(土)22:59:23 IP:116.254.*(t-com.ne.jp)No.1961111そうだねx6
これ問題になってないん?
かなり大きな問題だと思うんだが
2219/12/14(土)23:11:37 IP:240f:39.*(ipv6)No.1961115そうだねx10
煽り!煽り!って喚くやつに限って道交法を理解してないっていう良い見本だな
こういう奴らも纏めて免許剥奪してくれ
2319/12/15(日)00:18:12 IP:240f:d8.*(ipv6)No.1961125そうだねx1
いかにマスコミという集団が馬鹿なのかがよくわかる
たしかに同級生のなかでもかなりアレなヤツがテレビ界に行ったけどな
2419/12/15(日)00:21:59 IP:114.163.*(ocn.ne.jp)No.1961127+
>いかにマスコミという集団が馬鹿なのかがよくわかる
>たしかに同級生のなかでもかなりアレなヤツがテレビ界に行ったけどな
でも一般人もツイッターでおんなじ事やるよね
前後切り取った動画で相手叩いたり晒したり
2519/12/15(日)01:19:26 IP:240d:1e.*(ipv6)No.1961134そうだねx1
>でも一般人もツイッターでおんなじ事やるよね

お前一個人のツイッターの影響力と
テレビメディアの影響力を一緒だと思ってるの?

だとしたらやばいね、洗脳されてんじゃない?
2619/12/15(日)01:49:27 IP:2404:7a83.*(ipv6)No.1961140そうだねx2
別にかばうつもりはないが、トラックは一般道でもあんな感じだし、ながら運転がエグい。
2719/12/15(日)05:01:23 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1961161そうだねx3
ノロノロと右側走ってんじゃねーよ
FITに抜かれた段階で左に行っていれば何も問題はなかっただろうよ
2819/12/15(日)12:59:49 IP:116.254.*(t-com.ne.jp)No.1961223+
基本的なところだけど片側2車線以上のところで走行中に
左から1台であっても抜かれた場合
自分の脳内に自分の馬鹿さを知らせる赤色等がブンブン回るのが当たり前なんだけどな

自分は今こうして走っているのは正常なのか確かめる必要がある警告灯がブン回る
そして周囲(全周囲)を確認して通行の妨げになっていないかを確認する
後方に迫る車両が居た場合には自分は左車線より遅いゴミクズだったと即理解して
左車線を走る車を意識しつつも「即左ウインカーを出す」
このときに左に左への車線変更の妨げになる車両が居ても左ウインカーを出すのがポイント
左車線に走っている車両は一定の時間を置いて入ってこようとするその車両に道を譲る必要があるから
ここがポイントであまり語られてない

画像ファイル名:1576380960099.jpg-(25431 B)
25431 B19/12/15(日)12:36:00 IP:182.251.*(au-net.ne.jp)No.1961219+ 24日12:46頃消えます[返信]
燃料タンクスレ
119/12/15(日)12:39:53 IP:113.38.*(ucom.ne.jp)No.1961220+
フレッシュエアの向き逆やろ
219/12/15(日)12:45:55 IP:116.254.*(t-com.ne.jp)No.1961221+
逆では無いんじゃね?
説明が不十分だけど意味は通じると思うけど

要は燃料の増減のときのタンク内の気圧差を吸収する装置がチャコールキャニスターで
そこを通って出る可能性がある気体は炭を通してフレッシュエアーに戻るということ

フレッシュエアーを新鮮な外気だと思ってるなら別だけど

説明が不十分だけど上に書いたことをこの図内で説明することはありえないし
意味は普通は通じるし通じないなら調べるしかないのがこの手の図の当然の理解だと思うけどな
319/12/15(日)12:49:52 IP:116.254.*(t-com.ne.jp)No.1961222+
訂正
「燃料の増減」じゃなくて「上にある気化した燃料の含まれた空気層の増減」だね
燃料の増減は基本的に考えなくていいだろうし

外気の気圧差や温度などで増減するのは図でオレンジの部分の気体の部分

画像ファイル名:1576160106122.jpg-(107261 B)
107261 B19/12/12(木)23:15:06 IP:202.78.*(j-cnet.jp)No.1960615そうだねx1 21日23:25頃消えます[返信]
メルセデス、二代目GLA発表
先代より全高が10センチも上がってぐっとSUVっぽくなった
119/12/13(金)02:04:21 IP:182.251.*(au-net.ne.jp)No.1960628+
鼓動デザイン
219/12/15(日)10:09:46 IP:210.165.*(nttpc.ne.jp)No.1961192+
確かにマツダっぽいな
319/12/15(日)11:16:56 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.1961202+
はいはい起源はマツダですね
419/12/15(日)12:32:33 IP:182.251.*(au-net.ne.jp)No.1961218+
メルツェデェス エェンッツ

画像ファイル名:1576198972458.jpg-(9726 B)
9726 B19/12/13(金)10:02:52 IP:182.251.*(au-net.ne.jp)No.1960657+ 22日10:13頃消えます[返信]
前輪駆動
レス13件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
1419/12/13(金)22:05:57 IP:114.181.*(plala.or.jp)No.1960789+
>箱形軽に注力せずこんなマニアックなの作ったんだろうな
この金の一部でミニカかトッポでもFMCさせた方がまだ良かった気がする…
1519/12/13(金)22:14:19 IP:2404:7a83.*(ipv6)No.1960794+
    1576242859837.jpg-(367271 B)
367271 B
おれ、ファイファンはⅥで止まってるから恐い怖い
1619/12/14(土)01:21:59 IP:2400:2200.*(ipv6)No.1960859+
>箱形軽に注力せずこんなマニアックなの作ったんだろうな
ホンダ「エンジン後ろに置けばボンネット全部クラッシャブルゾーンに使えるし!」
1719/12/14(土)01:29:10 IP:2405:6582.*(ipv6)No.1960860そうだねx1
FF、FR、AWDと乗り継いだ
挙動の違いをもっとも意識出来たのは
珍しく雪が降った日


FRマジ坂が登れない
1819/12/14(土)02:27:07 IP:240b:251.*(ipv6)No.1960863+
    1576258027405.jpg-(111646 B)
111646 B
GT-R LM NISMO
1919/12/14(土)07:26:50 IP:2404:7a83.*(ipv6)No.1960880+
>>FRマジ坂が登れない

アクセルオンでどアンダーかよ・・
2019/12/14(土)20:23:48 IP:240b:253.*(ipv6)No.1961059+
>前輪駆動
箱360の11のCM チョコボもハイデフのコピーが印象深い
あれは久々にゲームでワクワクした
2119/12/14(土)22:17:04 IP:125.56.*(bbiq.jp)No.1961099+
>FRマジ坂が登れない

でもね、下りの事を考えれば登れなくてよかったんじゃないの?
チェーンみたいな雪対策してなかったから登れなかったんでしょ?
・・と言う事は下りでは当然スリップ事故の可能性が非常に高いという事。
他人を巻き込む事故を未然に防げたと考えれば、FRは安全装置の役割を果たしたという事だねw
2219/12/15(日)09:43:14 IP:2400:2200.*(ipv6)No.1961185+
>FF=アンダー

昔のFFはタックインで曲がるだよ。
2319/12/15(日)12:21:57 IP:125.56.*(bbiq.jp)No.1961216+
>昔のFFはタックインで曲がるだよ。

峠の急カーブとかヘアピンみたいなところはそんなイメージだけど、ある程度速度出てたら不安定じゃないの?
タックインをできるできないで語る人も居るけど、減速してハンドル切るだけでリアがすぐに流れる不安定な仕様にされてる車があったりする。
普通の運転してるのにタックインなんて恥ずかし過ぎる上に危険。
2000年頃の軽でもリアはしっかり喰らいついてたよ。
ノーマルのタイヤがぐんにゃりたわむほどの荷重をかけて曲がってもサイド無しにリアがスライドする事は無かった。

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