ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ何段が好み??

画像ファイル名：1729483542517.jpg-(38562 B)

24/10/21(月)13:05:42 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2273795+ 11月09日頃消えます

ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ何段が好み??
自分は7段、8段だとイラついて連発操作しがちだから、5段、6段かな？
4ATでもマニュアル操作しているが少し粗く感じる

余談ながら、マニュアルトランスミッションは6段が気持ちよく走れる限界で、それ以上の段数があってもそれを煩わしいと感じるだけだから、乗用車にはほとんど設定がないと力説しているヒョーロンカがいた
ポルシェには7段があるはずだが、ヒョーロンカによれば、それはPDKに誘導するための嫌がらせらしい(苦笑)

…	124/10/21(月)14:09:17 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2273796+ MT車は、ギアチェンしている間に隣のプリウスに抜かれちゃうもん(笑) フェラーリやポルシェがAT辞めた理由がこれ。

…	224/10/21(月)14:35:53 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2273797+ >No.2273796 ATはやめてないっしょ？もはや、レーシングドライバーでも速さに関しては機械に敵わない

…	324/10/21(月)14:38:04 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2273798+ あと、電気モーター駆動は速いよ ePower、e-HEVでは、一瞬だけスーパーカー気分を味わえるらしい(今はまだ伝聞)

…	424/10/21(月)15:58:09 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.2273803+ ヒョーロン力って何だろう。クーロン力みたいなもんかな。

…	524/10/21(月)17:10:32 IP:119.240.*(mesh.ad.jp)No.2273809+ 1729498232259.jpg-(76969 B) 本文無し

…	624/10/21(月)17:18:16 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.2273813+ テスラモデルsとコルベットの0-400だったかでコルベットは大差つけられてた加速性能ではEVには勝てないよ以前日産が１８０ＧＴとリーフのスピード勝負やってたけど、まあいなるわなモータはトルクの立ち上がりが凄まじいから加速は非常に有利だけど伸びはないリーフとかアリアなら短距離の加速競争でそのへんのスポーツカーに勝てるけどそのままロングレンジだと伸びがないから逆転されるモータとエンジンの違いだわな

…	724/10/21(月)17:22:49 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2273815+ 1729498969220.jpg-(73281 B) >No.2273813 剣城斬鉄と千切豹馬の違いだよ

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