「セルジオ・ペレスの後任として、何人かの名前が挙げられ
ている。しかし、ドライバーのパフォーマンスをリストアッ
プすれば、フェルスタッペンの隣のシートにふさわしいドラ
イバーはただ一人、角田裕毅だけだという結論にたどり着く
だろう」と角田の昇格は〝当確〟と強調した。

その根拠も指摘。「彼の統計を見た人は誰でも、角田が正し
いと判断せざるを得ない。数字を正直に見る人なら、ローソ
ンが昇格すべきだとは誰も言わないだろう。ローソンが角田
と組んだすべてのレースで、予選１０回のうち９回で角田が
勝っている。レースではその差は小さいが、ローソンは角田
より優れていることを示していない。

そして「レッドブル・レーシングが持つ選択肢の中で、昇格
のチャンスに本当に値するのは１人だけだ。過去４年間で角
田が示してきたものを考えると、フェルスタッペンと並んで
チャンスを得るに値する人物だ」とプッシュした。

また米メディア「ＢＶＭスポーツ」は「レッドブルは角田を
セルジオ・ペレスの後任として評価している。角田が引き続
き好成績を収めれば、特にチームの力学が変化したり、ペレ
スのパフォーマンスが低下したりした場合には、レッドブル
のトップ候補としての地位を固める可能性がある」と報道。
これまでは昇格に懐疑的だった欧米メディアが次々と手の
ひら返しをし始めた事で、角田昇格が一気に加速しそうだ。
(msnﾆｭｰｽ)

ついに日本人ドライバーが、チャンピオンチームでレースを
する時が来た！
チームメイトは５連覇を狙う現役チャンピオン、チームも、
日本人ドラ所属チームとしては間違いなく史上最強。
とは言え優勝請負人の天才ニューエイは今年レッドブルを去り
チームもコンストラクターズ２位以下が確定(おそらく３位に
落ち着くハズ)、４位のメルセデスの足音が聞こえる位置。

普通に走ってれば表彰台が見える楽なチームでは無くなった。
フェルスタッペン、ノリス、ルクレール、ピアストリ、ラッセ
ル、そしてフェラーリ移籍のハミルトン、この連中を倒さない
限り夢の日本人初優勝は絶対にない。
来年は角田のパフォーマンスから一瞬も目が離せない！

多少速くても来年１年しか乗らないドライバーを選ぶのか正直疑問。
そして今のレッドブルのクルマで角田がペレス以上の結果を出せるのかも疑問。

あのチームでポイント取ってきてるんだから、メルセデスやフェラーリなんて目じゃないですよ。

最終戦終ってからアブダビでレッドブルのマシンでテストす事が決まってる
角田にとっては初のレッドブルのマシンに乗るワケで、その結果による昇格判断の
はずだから、まだ昇格は決まってないと思うけど・・・

>今のレッドブルのクルマで角田がペレス以上の結果を出せるのかも疑問。
疑問はあってもとりあえずチャンスのあるマシンに乗れるってのは運が向いてると思うけどな
そこまで深読みできない自分は正直ワクワクしかないよ

26年から新しい規格になるのなら　25年を捨てようかとは思わんだろうし
それこそ続けて乗れる若いの選ぶだろうよ

「おそらくF1で最も難しい仕事だ」角田裕毅がレッドブルに
昇格できない理由を専門メディアが指摘。実現しなければ移籍
は必至か(msnﾆｭｰｽ)
レッドブルのセルジオ・ペレスが来季ステアリングを握らな
い場合、RBのリアム・ローソンが後任としてマックス・フェ
ルスタッペンとのパートナーを組むと予想されていると説明
した同メディア。「それは、長い間トップチームへの有望株
だった角田を、レッドブルが拒否することを意味する」
「もし角田が見落とされれば、彼が過去２シーズンにわたっ
てフェルスタッペン以外のレッドブルドライバーとして最速
だったことを考えると、手厳しい冷遇になるだろう」と続
けた。

あれ？

角田氏がレッドブルに昇格できない理由？
正直に思ってること言えよ＞ジャーナリスト共
ハミもこういう時は何も言わないんだな