のりもの@ふたば
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画像ファイル名:1733641870798.jpg-(300994 B)
300994 B24/12/08(日)16:11:10 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2278823そうだねx10 12月29日頃消えます
100馬力のクルマ?
今は1500ccクラスでは普通、むしろ非力な方とみなされるのだが、昭和時代、ツインカムが一般的になる前には(ネット)100馬力といえば、相当なハイパワーだった
でも、車重も軽いから、パワーウエイトレシオは大差ない?
124/12/08(日)16:19:35 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2278824そうだねx9
    1733642375607.jpg-(314782 B)
314782 B
クラウンもキャブ車はネット100馬力前後
パワーウエイトレシオからは今の軽自動車くらい?
224/12/09(月)10:37:57 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2278882そうだねx7
    1733708277960.jpg-(308497 B)
308497 B
コロナ1800キャブ車のカタログ値がちょうど100馬力だな
実馬力はもっと低いと思われるけど
324/12/09(月)16:13:50 IP:60.64.*(bbtec.net)No.2278899+
1500SEサルーンで870kgとは軽いなぁ。軽いから実際よく走ったよ。現行ガソリンモデルより街中は軽快かも。
まあ今時のトール軽自動車の車重と同じ位でトルクが12.0kgと2倍位あるのだから。軽ターボ比でもトルク、パワーともかなり上だし。
424/12/11(水)02:47:05 IP:220.144.*(mesh.ad.jp)No.2279068+
例えば、リッター当たり100馬力の車は各メーカー作れるはずだけど、日本の規制で作れないだけですから。
524/12/11(水)04:32:16 IP:60.109.*(bbtec.net)No.2279073+
>例えば、リッター当たり100馬力の車は各メーカー作れるはずだけど、日本の規制で作れないだけですから。

2000で200馬力とか、ありがちだけど
具体的に、どんな規制があるの?
軽自動車の64馬力のこと?
624/12/11(水)07:43:12 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2279080+
>No.2279073
70年代には145馬力規制ってのがあった
https://www.automesseweb.jp/2019/04/03/127736/
724/12/11(水)09:58:17 IP:61.207.*(ocn.ne.jp)No.2279083+
簡単に言うとメーカ間の自主規制。馬力競争に走るとメーカがしんどいから。大衆車でそれやり始めると危なすぎるしね。
824/12/11(水)16:34:21 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2279118+
>1733641870798.jpg

パワーウェイトレシオは並のコンパクトカーって感じだね。
比較的最近であろう我がCX-3の車重1340kgに当て嵌めた場合、127馬力となる。
でもトルクの特性とか今の車の方が優れてるだろうから体感でのパワー感は明らかにCX-3の勝ちだろな。
必死こいた高回転での馬力と下から図太いトルクで馬力を出すのとでは全然違うと思うわ。

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