のりもの@ふたば
[ホーム]

[掲示板に戻る]
レス送信モード
E-mail
コメント
添付File []
削除キー(記事の削除用。英数字で8文字以内)

画像ファイル名:1733649027456.jpg-(866328 B)
866328 B24/12/08(日)18:10:27 IP:60.102.*(bbtec.net)No.2278832そうだねx1 12月29日頃消えます
Can-Am
「排気量無制限」という破天荒で
まさに古き良き時代の北アメリカで開催されていたレース
削除された記事が1件あります.見る
124/12/08(日)18:34:48 IP:125.52.*(dion.ne.jp)No.2278833+
    1733650488735.webp-(32922 B)
32922 B
すぐ思い浮かぶのがこれ
ってゆうかCAN-AMのレースカーって面白車がいっぱい有り杉
224/12/08(日)18:38:14 IP:125.52.*(dion.ne.jp)No.2278834+
    1733650694222.jpg-(90956 B)
90956 B
カートの親玉みたいなシャーシにV8・・・
324/12/08(日)18:51:09 IP:60.109.*(bbtec.net)No.2278838そうだねx7
    1733651469911.jpg-(32566 B)
32566 B
タミヤのRCカーで知った人が多いと思う。
424/12/08(日)19:59:02 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2278843そうだねx1
    1733655542900.png-(647782 B)
647782 B
>タミヤのRCカーで知った人が多いと思う。
コレですね
レーシングマスターの1
自分がやってた時より少し上の世代のキットですが欲しかったです
524/12/08(日)20:32:19 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.2278846+
    1733657539595.webp-(46798 B)
46798 B
燃費制限までの無双っぷり
624/12/08(日)20:45:55 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2278847そうだねx5
    1733658355953.jpg-(25502 B)
25502 B
2stエンジンを前後に4基がけの4駆という子供の考えたようなチキチキマシン
724/12/09(月)10:31:39 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2278880そうだねx5
    1733707899030.jpg-(51588 B)
51588 B
>No.2278847
複数のエンジンを同時に制御する技術って難しくないか?
←この車は60年前の市販車、おそらく、世界初の4WD乗用車カタログモデルの一つだが、FF+RRのツインエンジン
824/12/09(月)11:33:32 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.2278884+
    1733711612750.jpg-(5564 B)
5564 B
>複数のエンジンを同時に制御する技術って難しくないか?
飛行機なら大昔から複数エンジンだし、パイクスピークのヒルクライムでは当然の技術だから、競技とかの限られた運転条件なら成立するんだろう
市販車だとコストとか居住性の問題があるから例えやれてもやらないんだろうね
924/12/09(月)17:54:48 IP:125.52.*(dion.ne.jp)No.2278916そうだねx2
    1733734488043.jpg-(77479 B)
77479 B
>複数のエンジンを同時に制御する技術って難しくないか?

いいんだよ細けえ事はよ
歯車でつながってるんだ
ずれっこねーって
1024/12/09(月)19:05:15 IP:60.109.*(bbtec.net)No.2278927+
>飛行機なら大昔から複数エンジンだし

飛行機は、激しいスロットルワークとかないからねえ
1124/12/09(月)21:43:19 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2278937そうだねx1
    1733748199712.jpg-(130476 B)
130476 B
>飛行機は、激しいスロットルワークとかないからねえ
エアレーサー「マジで!?」
1224/12/10(火)01:37:06 IP:60.102.*(bbtec.net)No.2278947+
    1733762226984.jpg-(148426 B)
148426 B
日本Can-Am
1324/12/10(火)11:16:23 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2278963+
    1733796983329.jpg-(36992 B)
36992 B
>日本Can-Am
「勝ったどー!」
1424/12/10(火)16:03:42 IP:60.102.*(bbtec.net)No.2279005そうだねx1
書き込みをした人によって削除されました
1524/12/10(火)16:25:29 IP:60.102.*(bbtec.net)No.2279008+
    1733815529900.jpg-(278735 B)
278735 B
午前中の会議でCan-Am挑戦が決まったのに
その日の午後に若きエースドライバー
河合稔のテスト中の事故死で中止決定
ポルシェ917でさえまだノンターボだった時代にトヨタ7ターボが
何処までやれたんだろうな
1624/12/10(火)16:37:42 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2279012そうだねx1
    1733816262437.jpg-(1655661 B)
1655661 B
>No.2279008
改めて感じるのは荷重移動の重要性
クルマはある日突然牙を剥くものだ、と 
1724/12/10(火)19:04:50 IP:110.54.*(bbiq.jp)No.2279034+
    1733825090904.jpg-(600896 B)
600896 B
>すぐ思い浮かぶのがこれ
1824/12/10(火)20:12:04 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.2279041+
>No.2278884
航空機は推力不均衡でスリップしてもトリム当てとけば大きな問題にならないが、クルマで駆動力不均衡になるとあっという間にタイヤが摩耗して無くなりそう。
1924/12/10(火)20:47:21 IP:110.54.*(bbiq.jp)No.2279044+
    1733831241502.jpg-(56440 B)
56440 B
シャパラルです!信じてください‼
2024/12/10(火)23:17:53 IP:49.129.*(mesh.ad.jp)No.2279054+
    1733840273642.jpg-(185622 B)
185622 B
シソンヌ長谷川スタイルスタイル
2124/12/10(火)23:53:17 IP:60.102.*(bbtec.net)No.2279061そうだねx1
    1733842397806.jpg-(39738 B)
39738 B
>2stエンジンを前後に4基がけの4駆という子供の考えたようなチキチキマシン

そのマックスイットスペシャルの実戦デビューのステアリングを握ったのは日本人ドライバーの鮒子田寛なんだよな
2224/12/11(水)04:39:24 IP:60.109.*(bbtec.net)No.2279075+
>エアレーサー「マジで!?」


乗ったことあるの?
さすがは「のりもの@ふたば」だな
あらゆる乗り物のインプレか聞けるってウワサは本当だっただな・・・

- GazouBBS + futaba-