のりもの@ふたば
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画像ファイル名:1733810797379.jpg-(204757 B)
204757 B24/12/10(火)15:06:37 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2278998+ 12月31日頃消えます
DOHCEFI→TWINCAM(?)
トヨタ車のデカールが「DOHC」から「TWINCAM」に変わったのは1981年が境?
124/12/10(火)15:08:23 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2278999+
    1733810903727.jpg-(94095 B)
94095 B
80年秋に発売されたマークII/チェイサーGT(RX63)までは「DOHC」デカール
224/12/10(火)16:14:09 IP:153.215.*(ocn.ne.jp)No.2279007+
    1733814849411.jpg-(283979 B)
283979 B
4気筒の2000GTね

そうだね、4バルブじゃないのは[ DOHC ]のままかな
18R-GEUは2バルブのDOHCだから
324/12/10(火)16:30:56 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2279010+
    1733815856776.jpg-(105848 B)
105848 B
TE71後期のエンジンは型式は2T-GEU、8バルブのままだけど、大改良されている
同じエンジンを積むセリカ(TA61)もデカールは「TWINCAM」
http://www.wald-licht.com/~oldcar/81_t_celica_01.html
424/12/10(火)16:42:16 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2279013+
    1733816536336.jpg-(73360 B)
73360 B
4バルブになってからはデカールに弁の数が書かれるようになった(AA63)

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