のりもの@ふたば
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画像ファイル名:1743513190949.png-(52669 B)
52669 B25/04/01(火)22:13:10 IP:119.228.*(eonet.ne.jp)No.2289810+ 4月27日頃消えます
エーモン、走行中の振動やノイズを低減する「ショックレスリング」 M10ボルトに挟むことで振動を吸収して熱エネルギーに変換

サスペンションアッパーマウントに施工した測定値として、同社が実施した実車比較試験結果(一般道の同一ルートを50km/hで走行した場合の同一区間の計測)によると、路面凹凸通過時の突き上げによる振動が約40%減という結果を得たとしている。

適合ボルトサイズはM10で、価格は6枚入りで4280円、8枚入りで5680円。


早速買い占めてくるかな
削除された記事が1件あります.見る
125/04/01(火)23:03:47 IP:59.147.*(nuro.jp)No.2289813+
    1743516227725.jpg-(34752 B)
34752 B
本文無し
225/04/01(火)23:28:19 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2289815+
こんなワッシャ1枚が700円以上するの?
パフォーマンスダンパーをタワーバーみたいにして取り付けた方が理屈として納得できるし確実性高いと思うけどな。
325/04/02(水)00:47:09 IP:60.236.*(mesh.ad.jp)No.2289821+
書き込みをした人によって削除されました
425/04/02(水)00:51:54 IP:60.236.*(mesh.ad.jp)No.2289822+
    1743522714013.jpg-(52645 B)
52645 B
フルで20万位か
525/04/02(水)01:26:54 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2289824+
>フルで20万位か

こういうのって実際いくらくらいが妥当だと言えるんだろう?
純正の方が開発費はかかってるとか聞くけど・・ね。
625/04/02(水)06:45:34 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.2289830そうだねx2
タガネで5カ所殴ったら同等の出来そう
725/04/02(水)07:21:50 IP:60.109.*(bbtec.net)No.2289831そうだねx1
>パフォーマンスダンパーをタワーバーみたいにして取り付けた方が理屈として納得できるし確実性高いと思うけどな。

左右のストラットタワー間の距離って
走行中に、どのくらいの変動があるのか
測定してみたら
その部分にダンパーなんて意味の無いことだって結論に達することと思う。
825/04/02(水)08:51:13 IP:153.125.*(tees.ne.jp)No.2289837そうだねx3
振動やノイズを低減・・・

ねじがゆるんでいるぞ
925/04/02(水)12:48:25 IP:58.91.*(ocn.ne.jp)No.2289848+
40%ってほんとかなぁ
1025/04/02(水)12:53:53 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.2289849+
>No.2289837
素材が変形することで力を熱に変換しているのでしょうから、ネジ的には確かに締まってないですね。
大丈夫かな。
1125/04/02(水)15:12:35 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2289852そうだねx1
>振動を吸収して熱エネルギーに変換

積極的に発熱するようなパーツを挟んで大丈夫なのか?
1225/04/02(水)16:46:14 IP:126.33.*(panda-world.ne.jp)No.2289862+
だれかユーチューバーが買ってみて
効果を検証して
ダメだこりゃ!ってヤフオクに流せば
製造元が高価で買い取ってくれる?
1325/04/02(水)16:58:19 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.2289863+
ボルトを外して締め直した効果では
1425/04/02(水)17:18:57 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2289867+
>左右のストラットタワー間の距離って
>走行中に、どのくらいの変動があるのか
測定してみたら
>その部分にダンパーなんて意味の無いことだって結論に達することと思う。

微振動を吸収するダンパーのようだから効果はあるよ。
鉄の棒を吊るして叩いたらカーンと響くが、ゴムのような物で持ち手を作って叩いても響かずすぐに収束する。
そういうふうな微振動を吸収する部分作るというのが目的だからパフォーマンスダンパーは効果があると思うよ。
個人的にはボディーの先端に近い部分につけると高い効果が期待できると思う。
先端ほどよく振るえる部分だろうから。
1525/04/02(水)17:25:09 IP:122.26.*(ocn.ne.jp)No.2289871+
    1743582309496.jpg-(20066 B)
20066 B
土屋は効果あるって言ってたぞ
1625/04/02(水)17:51:01 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2289882そうだねx3
↑笑っていいともに出てた人みたいね。
1725/04/02(水)17:52:08 IP:60.87.*(ipv4)No.2289883+
意識して締め直すことで部品やナットの座りが良くなった結果だと思うけどどうなんかな
1825/04/02(水)18:01:23 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.2289884そうだねx2
    1743584483700.jpg-(47097 B)
47097 B
ショックレスリングって名前が
1925/04/02(水)18:13:30 IP:222.6.*(dion.ne.jp)No.2289887+
>意識して締め直すことで部品やナットの座りが良くなった結果だと思うけどどうなんかな

新車時の締め付けって初めて外す時はどれもキツく締まってるけどね。
2025/04/02(水)21:30:06 IP:221.171.*(mesh.ad.jp)No.2289903+
ショックレス リング
2125/04/02(水)21:32:44 IP:221.171.*(mesh.ad.jp)No.2289904+
    1743597164639.jpg-(87686 B)
87686 B
>笑っていいともに出てた人みたいね。

本当だ、似てる〜。

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