全く興味なく眼中に無い車種ジャンル。

スライドリアドアを採用しているから、恐らくタントの弟分になりそうだな。

自動車メーカーは全く売れないスポーツカーだとか言ってないでこういうたくさんの人が買ってくれる実用重視の車を大事にしなよ
しかしアルトのライバル的存在だったのにスライドドアとは思い切ったな
後部座席に人を乗せなくても買い物のときの使い勝手良いからな
買うかも

>しかしアルトのライバル的存在だったのにスライドドアとは思い切ったな
どう見てもアルトのライバル（パクリ）はミラで、ワゴンRのライバル（パクリ）がムーヴだろ…

>しかしアルトのライバル的存在だったのにスライドドアとは思い切ったな

ムーヴ キャンバス売ってみて、このクラスもスライドドアが必要って掴んだんでしょう

でもヒンジドアと違って開口幅が狭くてな…

タント買わんとムーブ買う人ってどんな層？

>開口幅が狭くてな…
そんなこと言ってる場合じゃない

スライドドアは便利
「あ、スライドドア閉めずに運転席に座っちゃった」
ちょっと前進して急ブレーキ！
ゴー、、、ジョン！

>タント買わんとムーブ買う人ってどんな層？
あまり多くもの買わん人とちゃうん？
というスタイリッシュな還暦ギャグはおいておき
自分で運転した感想だと、重心が安定して運転しやすいのは圧倒的にムーブだったムーブだけに
でも買ったのはワゴンＲというオチ

タントは荷物を運ぶのに便利で、座高が高い人にはちょうどいい

ムーブはバランスのいい走行性

チョップドタント？
キャンバスガワ変更？

どっちでも良いけど誰がターゲットなん？
既に背高もチョップドルーフもあるのに
バリエーションと車重価格下げられる4枚ドアにしなかった？
悪いけどとても短命に終わりそうな歴代モデルになりそう

>タント買わんとムーブ買う人ってどんな層？
ミニキャブで横風で転がったことあるので、背の高い車こわい…

こういった感じのカスタム系？って
軽自動車限定で1台しか所有できないような人が
ファーストカーとして買うんだよね？
その1台だけで生活の全てを賄うような
言っちゃなんだが底辺層みたいな人たちが
見栄を張ってえらぶターボカスタムギラギラグリルみたいな

同じでは太刀打ち出来ないから比較的全高低くしたスライドドア車として出してきたというところか

しかし、CMはアラ還世代をメインターゲットで大丈夫なのかな？
達郎氏はジャニの一件で少なからず印象が悪く成っているしさぁ…

ちな、スレ画の２年前の時点で今回のＣＭパターンは決まっていたのかな？

結局、ワゴンRスマイルの後追いだわな

ムーブキャンバスの後追いの後追い

ムーブキャンバス、ワゴンRスマイルを叩くスレ、爆誕
https://dat.2chan.net/e/res/2294915.htm
夜露死苦

メーカーのHP見ると、レーンキープとアダプティブ クルーズ コントロールが最上級グレードRSに標準装備、Gにオプションとあるそれより下のグレードにはオプションすらない。
N-WGNは下位グレードから標準装備なので、こういったことでメーカーの安全に対する姿勢がわかる。

知らんがな

スライドドアの「所帯感」出しちゃうのが嫌だからこそのムーヴだったんじゃねーの？

>No.2294938
過去にはスイングドアのタント、EXEってのもあった

今回のムーブはキャンバスと部品共用化を図るのが主眼なんだろうな。
（スライドドア化の要望もソレなりに有ったのだろうが）
しかし、此処迄弟分の車に乗っ取られた兄側の車、な例は珍しくないかな？
下手したら、ワゴンRも次世代ではスマイルに飲み込まれる事も有り得るのだけれど。

>No.2294944
まあ、そうなるでしょ？
既に窓がアルファード化してるくらいだから

てか、こいつ…

>下手したら、ワゴンRも次世代ではスマイルに飲み込まれる事も有り得るのだけれど。
スマイルはスペーシアベースじゃなかったっけ

ワゴンrスマイルはスペーシアよりちょっと
低いのとお値段も低い
使い勝手のいいスライドドア化もありえーるね

>結局、ワゴンRスマイルの後追いだわな
スマイルがキャンバスのパクリじゃないですか

>スマイルがキャンバスのパクリじゃないですか
無知でごめん

本文無し