のりもの＠ふたば
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画像ファイル名：1749467676759.jpg-(27527 B)
27527 B25/06/09(月)20:14:36 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295165+ 7月10日頃消えます
爆光は永久に不滅です
…125/06/09(月)20:16:12 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2295166+
    1749467772087.jpg-(50645 B)
50645 B
CR-◎には何故か爆光のイメージが付きまとう
…225/06/10(火)03:29:15 IP:123.1.*(commufa.jp)No.2295184+
    1749493755792.jpg-(244378 B)
244378 B
>爆光は永久に不滅です
爆光は永久に不滅だし、眩しくて迷惑な車両へのパッシングも永久に不滅だよね、迷惑の判断基準が壁ドンチェックもせずにパッシングされるかされないか？って人も多いからね

ホンダの一部の車種で見かける遮光板がないタイプの電球(702kとか)使う2灯式ライトは得てして迷惑になりやすいと思う
フィラメント位置がわずかに違うだけとか無茶な設計だと思う
ハイとローに明確な高さの差(カットラインとかも)が無いから、ハイで最適な距離を照らそうとセッティングすると、巻き添えでローも高め
それでいてグレアの出やすいレンズでの配光だから余計に眩しさを撒き散らす傾向が高いと思う

通勤経路が変わったから今は見ないけど、一時期はビートとかすれ違う度にパッシングする頻度が高かったな･･･ビートの配光が高めだったんだろうけど
(レス画は純正ハロゲンと後付けLEDのものだけど、ここで着目すべきはハイとローに明確な差が無い事)
以前のスレで見た事あるけど、他の車種でイギリス仕様のH4へのユニット交換はありだと思うよ、702kよりはまともでしょう、知らんけど
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