のりもの@ふたば
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画像ファイル名:1752764350699.jpg-(404045 B)
404045 B25/07/17(木)23:59:10 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2298083+ 8月15日頃消えます
1972年式クライスラーニューヨーカー。ペリメーターフレームのフルサイズセダン。安全性はピカ一。これでもちゃんと同格車とハードクラッシュした時の吸収は考えられていて、タンクとバンパーの間隔、ラジエーターとバンパーの間隔、それぞれ人が入れるくらいあります。

とはいえとはいえ、なんて事してくれたんだ。バンパーやパネルには、ある程度弾力があるから戻るけど、内部にダメージがあるかもしれない。ナンバープレートが尋常でない外れ方してるし。
125/07/18(金)00:00:28 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2298084+
    1752764428102.jpg-(447510 B)
447510 B
カワイソウ。。
225/07/18(金)15:49:10 IP:222.12.*(dion.ne.jp)No.2298136+
ちょっと前のフォードピントだったら・・・
325/07/18(金)15:52:40 IP:114.190.*(plala.or.jp)No.2298137+
ナンバーがSPY
425/07/18(金)19:16:37 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2298155そうだねx1
    1752833797987.jpg-(165520 B)
165520 B
こーゆー顔の子✨(・∀・)💕
525/07/18(金)20:12:44 IP:27.83.*(dion.ne.jp)No.2298159そうだねx1
縦にも横にも人が入れそうだね…
奴隷船がやれそう
625/07/19(土)11:15:18 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.2298187+
見た目は潰れていなくてもダッシュボードにはクラッシュパッドと言うウレタンが貼られている程度だし、エアバッグもないし
これでシートベルトが二点式だったり、ヘッドレストが無かったりすると乗務員はむち打ちとかになっていて怪我の度合いとしては現代車よりはかなり大きいものだと思うよ
今の車は潰れることで衝撃を吸収するようになっている
725/07/19(土)13:31:12 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2298204+
No.2298187
さすがに1972年式だから3点式だろ。
ステアリングもコラプシブルを採用してる。
825/07/19(土)13:37:11 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2298206+
衝撃の受け止め方の設計に違いがあるとは言うものの、追突?した方があれだけ潰れてるのに、大袈裟に言えば後ろ周りに傷もついてないってのは凄いな・・・

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