ジムニーに乗用車然としたドアミラーウインカー、ステアリングスイッチ、クルーズコントロールというのは、前世紀からのユーザーにとっては確かに違和感がある。
ジムニー史上最も強い違和感を感じたのは先代のトランスファーが電気スイッチになっていたことで、それに比べたら現行の快適装備なんて些細なことだけど。

https://www.youtube.com/watch?v=8Uc-_9fi2zs

>No.2300952
このロボット、ハードファックすら出来そうなデキだ
すでにダッチワイフとして実用化されていて、刺客として敵のチンコを下の口で噛み切って殺しているのかも？
まさに電子のマタハリ

>No.2300949
JB23には一度まで乗ったことがないが、これってちゃんと動作したのかな？

新車時にはトランスファーレバーが無理やりでないと動かないほどカタいんだが、それでも動かし続けて半年くらいでようやく4Hにスコンと入るようになった

素人さんには力加減もタイミングもわからないと考えて、あえて電動スイッチにしたのかも知れない
(でも、故障が多くて世界中の(自称)プロ達から怒られ、64/74では元に戻した)

>JB23には一度まで乗ったことがない
　　　　 ↓
JB23には一度も乗ったことがない(orz)

23って近所走っているのこんなんばっかりだからw

>23って近所走っているのこんなんばっかりだからw

格好だけはすごいけど
オフロードなんて、走ったこともないんだろうな
ってくらいピカピカでキレイなのが多いんだよね

>No.2301037
あと、どこをいじるとそんなに速くなるのか皆目わからない(フリをしている)が、23/43にはリフトアップしてM/Tタイヤ履かせているくせにやたら速いのがいる

必死にアクセル床まで踏みつけてるんだろうな…そして横転！
愚かな23は43の国にﾀﾋﾞ立つのﾀﾞ!!

画像は公認取得した23
ハミタイは微妙だが、今の基準ではOKなんだろうな、と信じたい

ハミタイはタイヤのゴムまで
ホイールはアウト

馬鹿は気が付かない

>No.2301412
そんなに単純ではなく、非常に細かいルールが定められている
バカは知らないことまで知ったつもりになり他人を見下す