おそらく、8キロ=5マイルだから

1970年代から米国では時速5マイル以下での衝突に耐えるバンパーが義務付けられていた
時速5マイルまでなら衝突する前に止まれる、衝突しても被害が小さい、裏返せば、時速5マイルを超えると止まらない、衝突した時の被害が急に大きくなる(からバンパーを弄っても無駄)という統計があったのだろう
それで駐車場内の制限速度もこの速度になったと思われる

5マイルバンパーのために、美しい欧州車の大半が実に「すさまじきもの」に変わってしまった
それが最も目立つのは画像のクンタッチ

昨日、他のスレに貼ったBMW6シリーズは世界で最も美しいクーペを謳っていたのに、これも5マイルバンパーのせいで野暮ったくなっている
(貼ったのは1983年型)

スーパーカー世代は、ポルシェは5マイルバンパー（ビッグバンパー）推し

初代セリカの
バンパーに、バンパーが付いているみたいなのがあって
すっげー格好悪いと思った。

現在のウレタンバンパーは時速8Kmでぶつかっても大丈夫なのか？
到底信じられないが…

数値ではなく、10Km以上ではないことに意味があるのだろう
屋外の駐車場には10Km表示もある

アナログ式のスピードメーターで8Km/hって表示出来るのか？

心配するな、駐車場内での標識は、警告だけですから。

事故った場合の言い訳がしにくくなる。
今はドラレコ装着が当たり前だが、それでも、5キロか、10キロか、あるいは15キロかは頭の悪い警察官の主観で判断される。
自己防衛のためにはデジタルメーターが必要だと思う。
履歴を残せるともっといいんだけど。

5マイルバンパーって言うのかな

>No.2301214
速度を表示、記録するドラレコもあるけど、GPSを使うから衛星が見通せない立体駐車場の中では反応しない

>初代セリカのバンパーに、バンパーが付いているみたいなのがあって、すっげー格好悪いと思った。

コレね。
触媒付き初めの51年規制ってえのが有って、
アクセルとエンジンの間に何か挟まってる様な？
走りがドン臭かった。
オマケにビッグバンパーが付いて、カッコ悪いし。

その点、ポルシェの５マイルバンパーは、
デザインが良くて好きだった。

>No.2301187 >No.2301188
>No.2301260 >No.2301261
問われていたのは、デザイン力

クンタッチの5マイルバンパーは高さを稼ぐために、自慢のウェッジシェイプを台無しにするものとなって、どうしようもないほどカッコ悪かったが、その後、F1マシンのフロントウイングに似せた形状にして誤魔化す手法も現れた
それでもカッコよくはない

>心配するな、駐車場内での標識は、警告だけですから。
私有地内だから道路交通法外だしね
時速１００kmで爆走してもいいんだぜ？

>No.2301327
オマエ、バカだろ？
今すぐ切腹しろ！
子供がいるならそいつも殺せ
劣等遺伝子を根絶やしにしなければならない