落ちぶれたアコードア - のりもの＠ふたば

画像ファイル名：1756159095892.jpg-(187518 B)

25/08/26(火)06:58:15 IP:116.12.*(ccnw.ne.jp)No.2302162+ 14日15:31頃消えます

落ちぶれたアコード

アコードの全盛期は3代目から5代目だった。
現行型は車格がレジェンド。

削除された記事が1件あります.見る

…	125/08/26(火)07:01:18 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2302163+ インスパイア

…	225/08/26(火)07:28:17 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2302165+ 書き込みをした人によって削除されました

…	325/08/26(火)10:40:55 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.2302179そうだねx4 何で落ちぶれてるんだ？車格がレジェンドになったならむしろ落ちぶれどころか格上げじゃん？それと去年38万台売ってるんだからたいしたもんだぞ？中国と米国でほとんどだが

…	425/08/26(火)10:42:27 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.2302180+ >インスパイアそれは東風本田の姉妹車

…	525/08/26(火)11:31:22 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2302183+ 馬耳東風？日本専用車としての日本向けアコードが存在していた頃があり、海外向けアコードは日本ではインスパイアとして売られていた 2003年以降かな？

…	625/08/26(火)16:40:55 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2302200そうだねx3 落ちぶれてねえじゃんむしろレジェンドクラスにまで格が上がってるじゃんこいつの４WD仕様がレジェンドみたいなもんだ

…	725/08/26(火)16:41:51 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2302201そうだねx2 現行結構でかいんだよなクラウンセダンに迫るでかさ

…	825/08/26(火)17:03:41 IP:153.125.*(tees.ne.jp)No.2302203+ 公用車あるの？

…	925/08/26(火)20:21:18 IP:124.211.*(dion.ne.jp)No.2302217+ やっぱこのデザインのシンプルさは未来っぽいけど客は求めてないというか…今もアメリカじゃあすんげー売れてるのかい？

…	1025/08/26(火)20:29:59 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.2302221+ すげーは売れてないけど、それでもまだ上位ではあるなホンダといえばアコード、トヨタといえばカムリだったけど今はCRVとRAV4

…	1125/08/26(火)23:12:10 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2302238+ 1756217530948.jpg-(62190 B) >No.2302221 現在、国内で売られているCR-VはFCV×FFだけで、しかも800万円あえていえばヴェゼルでしょ？

…	1225/08/27(水)01:08:34 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.2302246+ >>No.2302221 >現在、国内で売られているCR-VはFCV×FFだけで、しかも800万円 >あえていえばヴェゼルでしょ？いや、米国市場での話

…	1325/08/27(水)02:39:15 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.2302248そうだねx2 1756229955248.jpg-(82946 B) この型のアコードワゴンの爆売れっぷりは凄かったと思う生き残ってるのをあまり見ないのは、当時はかなりの改造がされてて寿命を削ってるのが多かったからかな？

…	1425/08/27(水)07:27:35 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2302257+ >No.2302246 あ、だったらそうだ

…	1525/08/27(水)07:36:05 IP:116.12.*(ccnw.ne.jp)No.2302259そうだねx1 〉落ちぶれてねえじゃん販売台数の事です

…	1625/08/27(水)07:47:09 IP:114.150.*(ocn.ne.jp)No.2302260+ セダンが売れなくなっただけだよ

…	1725/08/27(水)12:33:15 IP:153.187.*(ocn.ne.jp)No.2302264そうだねx2 >この型のアコードワゴンの爆売れっぷりは凄かったと思う >生き残ってるのをあまり見ないのは、当時はかなりの改造がされてて寿命を削ってるのが多かったからかな？ 5ナンバー幅の2001年位までのモデルでしょ？単に寿命だろ、後生大事に乗るような感じの車でもなかったし廃車か中東あたりよ

…	1825/08/27(水)12:53:08 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.2302265そうだねx1 2002年にモデルチェンジしてるからすでに23年車が廃車になるまでの平均は令和三年で14年弱そりゃほとんど廃車でしょだいたいの車はさ

…	1925/08/27(水)22:44:35 IP:219.100.*(mineo.jp)No.2302319+ 1756302275223.jpg-(299785 B) CR-VシビックはRAV4カローラとバチバチにやり合ってるけどカムリはまだベスト10に残ってるのにアコードはもう完全に圏外に消えてるからな

…	2025/08/28(木)09:29:17 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.2302348+ 意外なことにカローラはセダンとハッチバックでカローラクロスは別カウントなんだよね北米販売台数

…	2125/08/28(木)11:18:29 IP:133.209.*(mesh.ad.jp)No.2302359+ インテグラ Type-Ｒをもっと進化させればよかったのに、２代目のがっかり感

…

2225/08/28(木)12:49:13 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.2302364+

>インテグラ Type-Ｒをもっと進化させればよかったのに、２代目のがっかり感
タイプRありきにしちゃったのがダメだったんじゃない？
インテグラって手軽なコンパクトセダンでありコンパクトハッチバックでありコンパクトクーペだったのにタイプR中心のクーペオンリーになってしまった
大多数のひとにとってクーペルックなシビックという位置付けだったのに手出しできないスポーツカーになってしまった
まあモデルもなくなるよね
スポーツカーとしての動力性能ではなく使いやすい車が欲しかったのにね
そういう車はシビックに任せるつもりだったのかもだけど数年後モデルが消えたっことはこけたんだろうな

…	2325/08/28(木)17:46:58 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2302388+ アコードがランキング圏外なのはそもそも日本の割り当てが月200台しかないからでしょそれでもレクサスLSより売れてるらしいぞ

…	2425/08/28(木)21:55:09 IP:126.158.*(openmobile.ne.jp)No.2302404+ アメリカの販売台数調べてみたら第2四半期で33位だったわアコードまさかアメリカでホンダの中型セダンがヒュンダイの小型セダンに負けてるとは思わなかった

…	2525/08/28(木)22:39:50 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2302405+ ガンさん大興奮 https://youtu.be/BktEgvICIqE?si=bCBj20cbGlqx9YlF

…	2625/08/29(金)20:16:13 IP:202.214.*(vmobile.jp)No.2302480+ >現行型は車格がレジェンド。でかくなっただけで格は変わっていない

E-mail
コメント
添付File	[画像なし]
削除キー	(記事の削除用。英数字で8文字以内)