のりもの@ふたば
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画像ファイル名:1756177903474.jpg-(64647 B)
64647 B25/08/26(火)12:11:43 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2302187+ 9月14日頃消えます
スタビライザー強化スレ
脚を固めたスポーツグレードは車軸懸架みたいな乗り心地になる
125/08/26(火)13:51:44 IP:60.158.*(bbtec.net)No.2302193+
>車軸懸架みたいな乗り心地になる

バネの固さに拠る。
車軸懸架でも板バネでも
バネが、ダンパーがソフトなら
乗り心地はフンワリとなるけど
そのわりに真っ直ぐに安定して走りやすい。
凝ったマルチリンクとかは
極端に言えば、左右がバラバラにあっちこっちに動いてしまって
直進がイマイチ。
スペック重視で踊らされちゃってる輩の
なんと多いことかと思う
225/08/26(火)23:04:48 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2302236+
    1756217088153.jpg-(24844 B)
24844 B
>No.2302193
詳細な解説ありがとうございました
舗装道路では最弱なはずの前後リジッド車のハンドリングが"素晴らしい"ので不思議に思っていましたが謎が解けるきっかけになりました

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