のりもの@ふたば
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画像ファイル名:1757312035663.jpg-(110575 B)
110575 B25/09/08(月)15:13:55 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2303602+ 9月27日頃消えます
バブル期の"ゲレンデ"
当時、この言葉はもっぱら"スキー場"に対して用いていたような気がする
削除された記事が1件あります.見る
125/09/08(月)15:18:49 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2303604+
    1757312329328.webp-(33012 B)
33012 B
"ゲレンデ"のふかふかの新雪の上を沈んで埋まることなく走り回れる車ってあるんだろうか?
ちなみにGクラスは論外、GT-FOURも埋まると思う
←463初期
225/09/08(月)16:58:22 IP:60.109.*(bbtec.net)No.2303636そうだねx1
>"ゲレンデ"のふかふかの新雪の上を沈んで埋まることなく走り回れる車ってあるんだろうか?

ある程度の基本性能な車なら
タイヤ次第じゃね?
325/09/08(月)17:17:45 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2303647+
書き込みをした人によって削除されました
425/09/08(月)17:24:16 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2303649+
    1757319856363.jpg-(50811 B)
50811 B
太いタイヤで空気圧も低めにして接地面積を稼いで面圧を抑えるとか?
凍結路、圧雪路では逆に面圧を高めた方が良かったかな?
525/09/10(水)00:59:46 IP:14.11.*(enabler.ne.jp)No.2303749そうだねx1
    1757433586869.jpg-(619499 B)
619499 B
スパイクタイヤなら面圧で食い込ませる
スタッドレスタイヤなら接地面積を稼ぐ

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