のりもの@ふたば
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画像ファイル名:1766309901762.png-(49489 B)
49489 B25/12/21(日)18:38:21 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2317978+ 29日09:16頃消えます
スタッドレスタイヤ🛞
湿った雪にはダン◇ップ
削除された記事が1件あります.見る
125/12/21(日)18:41:13 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2317979+
    1766310073418.jpg-(19300 B)
19300 B
乾いた氷には…ブリヂ▽トン(嘘)
225/12/21(日)18:56:05 IP:219.63.*(bbtec.net)No.2317985+
オールシーズンタイヤってどうですか?
って聞くと、必ずダメタイヤみたいなことを言うやつが湧くんだよなあ
325/12/21(日)19:01:52 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2317987+
書き込みをした人によって削除されました
425/12/21(日)19:02:22 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2317989+
思い込みは誰でもあるので上下を表すために思い込み激しいという

思い上がるやつは少ない


「湧く」

東北土人弁
525/12/21(日)19:03:11 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2317990+
人に「湧く」とか言ってる思い上がり激しい
625/12/21(日)19:09:31 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2317991+
>No.2317985
夏タイヤとしても冬タイヤとしても中途半端だからそれは仕方がない
文句があるなら、季節ごとに交換すればいい

例えば、スープラとハイラックスのニ台持ちの代わりにハリアー一台で賄うのと同じ発想
スープラのオンロード性能と衒示性、ハイラックスのオフロード性能と積載性を、ハリアー一台で同じレベルで実現することは不可能
同じレベルの性能が欲しければ、クルマもタイヤも複数所有すべき
725/12/21(日)19:18:33 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2317995+
スタッドレスの性能は、タイヤ単独では語れない

空気圧を上げたり、下げたり、してるかな?

その日の天候、走る地域がドライ、ウェットだけなら空気圧を規定より5%くらいアップ、スノー、アイスだけなら5%ほどダウン
規定が250kPaなら260、240
それだけで耐久性とグリップがかなり違ってくる
825/12/21(日)19:20:06 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2317996+
    1766312406609.png-(86516 B)
86516 B
スタッドレスもいいが まずこのバカを覚えよう
925/12/21(日)21:41:43 IP:125.197.*(mesh.ad.jp)No.2318057+
雪国なめんなよってぐらい、オールシーズンタイヤは南向きである。

罰名、オール(年中)アスファルト対応タイヤ
1025/12/21(日)22:41:29 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2318071+
スタッドレス用のホイールというジャンルが発達していて面白い
丈夫だがダサいデザインの鋳造品に厚い塗装で防錆性能を高めた製品

昨年、SUV用のスタッドレスを買った時、ホイールがほぼオマケ扱いだったのには驚いた
原価は安いのかな…1枚52000円が4枚26000円
1125/12/21(日)22:49:37 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2318074+
>No.2318057
自分の少し後に入職した奴で、やたら因縁をつけてくる体の大きなタツショー…じゃなくて…何のスキルも専門資格も持っていない無冠の帝王がいるのだが、そいつがシンクロウェザーに交換した途端に事故を起こし、零細企業の製品であるが故におかしな板金屋に回したようで映り込みが妙に汚らしくて…嗤える
1225/12/21(日)23:51:36 IP:123.1.*(commufa.jp)No.2318086+
>シンクロウェザーに交換した途端に事故を起こし
評判を過信しちゃったのかな?もしくは皮むき前だったとか
氷上性能は1世代前のスタッドレス相当らしいね

確かにオールシーズンが中途半端という印象は拭えないけど、地域と使い方によってはありだと思う

積雪がほとんど無く、周囲はほとんど夏タイヤなのにスキーに行く為とか、通勤に必要だからと自分だけスタッドレスみたいな状況になると
スタッドレスはウェット性能が劣るから、雨の日に怖い思いをする事になるので
もし氷上を走る機会がないなら、オールシーズンの方が良いって事にもなるね
1325/12/22(月)06:02:42 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.2318164+
>スタッドレス用のホイールというジャンルが発達していて面白い
>丈夫だがダサいデザイン
新車外しのトヨタ純正アルミホイールにしました
車体は70系ノアだけど足回りだけエスクァイヤハイブリッドw
1425/12/22(月)07:28:05 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2318166そうだねx1
>No.2318164
メーカー新車装着品はデザイン性はまちまちでも、クレームがつかないように耐久性が確保されているので、スタッドレス用にはとても良いと思います
エスクワイアようならデザインもエレガントだし
1525/12/22(月)09:08:45 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2318172+
    1766362125055.jpg-(72895 B)
72895 B
>No.2318166
>エスクワイアようならデザインもエレガントだし

イナブラ先生に「エスクワイアよう」って命名されそう
正しくは「エスクァイア用」

エスクァイアは"ミニバンのプログレ"だったけどイマイチ理解されてなかったのは残念
若いオーナーの中には3ナンバー化改造を自慢していた者もいた
実はDOPのエアロを装着すると新車から無駄なコスト、手間なく3ナンバー化出来たりする…

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