有期刑って短いね

出て来る頃は77歳で既に就活の年齢
それまで生きていればだけどね

>出て来る頃は77歳で既に就活の年齢
77でまだ学生とわ！ｗ
無粋な突っ込みはさておき、満額回答で15年として今までやりたい放題の生活してきた人間の15年の獄中生活って精神が耐えられるんでしょうかね？
普通の事故による加害と、危険運転致死では入る場所も違うのかな？

15年は十分に長いと思う。普通の人なら15年間も刑務所に居たら気が狂ってしまうよ。模範囚になって刑期短縮という道もあるが、それでも釈放は刑の８割が経過してからが大半
この犯人はそれだけのことをしたということ。被害者の遺族や関係者にだけでなく、全ポルシェユーザーに対しても謝罪してほしいくらいだわ

>No.2322070
他人事のように抜かしおって…
オマエが去年の元日に犯した"人道にもとる罪"、加えて一年間全く学びも反省もなかった件に対しても、相応の報いが降るだろうから、震えて待つがいい

>No.2322072
>…全ポルシェユーザーに対しても謝罪してほしいくらいだわ
偉そうに…おまえ何様だよ
全ての高額納税者に謝れや

>この犯人はそれだけのことをしたということ
「事故を起こしてしまって被害者と遺族に申し訳ない、ただ制御できずに進行してはいない」って初公判で言ってるみたいです
だから危険運転じゃないって主張したいみたいですが、公道で268キロって制御できませんって・・・
制御できなかったから事故になってるんですけど

阪神高速で起きたこの事故もポルシェ
https://www.sankei.com/article/20181126-AYY5R6EGCRM6HBLRLITDHK7LJE/

加害者は東大を出て、阪大医学部に学士入学した医師（耳鼻科開業医？）。
まあ、ペーパーテストでは優秀な人なんだろう…
常磐道あおり運転の宮崎文夫も同じく。

裏事情を話せば阪大医学部の学士入学者には(理科三類同様に)医学を純粋に志すのではなくて難関突破のステイタスや金銭欲に囚われた問題児が多かった
前世紀末から今世紀初めにかけて生命科学系の院生を囲い込む入試改革が図られたことがあったが焼け石に水

>No.2322079
自分の感情や、人道にもとる行為を制御できないくせに何を言うか！💢

何が凄いって運転手が無傷

>制御できずに進行してはいない
制御できているんなら、事故ではなくて故意ということだな
つまりこれは、車を凶器にした無差別の殺人事件だと

>何が凄いって運転手が無傷

かといってポルシェの車体が優秀という事かどうかは？？？だな。
燃えてるし。

>制御できているんなら、事故ではなくて故意ということだな

それは全ての事故に当て嵌まるから言いがかりに等しいと思う。
けどポルシェを擁護するつもりは無い。

>>制御できているんなら、事故ではなくて故意ということだな
>それは全ての事故に当て嵌まるから言いがかりに等しいと思う。
それは、常識的な走行での事故の場合だよね
過大な速度超過を勘案したら、未必の故意を当てはめても良さそう

これ殺人でしょ

>No.2322118
構成要件を変えるだけの頭脳も権力もない奴が何を言っても無駄

未必の故意論を捻じ曲げたければ、まず、判例を変更できるだけの頭脳と立場を手にしないとね
東大入試にすら敵わない人には最高裁判事の座を得るのは難しい

>>No.2322118
>構成要件を変えるだけの頭脳も権力もない奴が何を言っても無駄
キミまともじゃないじゃん

もちろん、俺も殺人罪、未必の故意、でいいと思うよ
それでも、判決を出すのは俺じゃない

庶民が偉そうに論じる姿は滑稽を通り越して腹立たしい
それが法曹という殻の中の人種の思考だからね
奴らもまた事実認定が不得手な庶民と五十歩百歩のバカなんだがその自覚はない
過去の判例を得々と語るのみ

この国のチョッパリどもは全員バカだよ

>No.2322124
上に外れ値でも、それは外れ値=まともじゃない
キミは上にズレてるという自己認識で、他人を見下すが、実は大幅に下にズレてるせいで事実認定が全く出来ていない、夢の中で漂う可哀想な人
早く、次の世界に行き、無理しなくても生きて死ねる昆虫に生まれ変われると、いいですねぇ

>「事故を起こしてしまって被害者と遺族に申し訳ない、ただ制御できずに進行してはいない」って初公判で言ってるみたいです
制御出来ないから事故ったんだろうが　アホか

>No.2322131
その捨て台詞吐いて楽しいですか？
負け組に見えますよw

言ってることは正しいですけど…

>過大な速度超過を勘案したら

だからそのポルシェの事故は制御出来ていないし実際にそれが原因で事故を起こしてる。
それとは別な世の中で起きているほとんどの事故は制御出来ているのに起きている事故。
それを意図的というのは無理があるってことだよ。　
そもそも走行中の他の車のドライバーが安全確認をした際に認識できる速度差の範囲を逸脱してはならない。
だからポルシェを擁護するつもりはないよ。

翻訳してやったぞ
あってるか？

「ポルシェの運転手は『制御できていた』と言いますが、事故を起こした時点で物理的な制御に失敗しているのは明らかです。
もちろん、世の中の事故の多くは、正常な運転（制御下）のなかでの不注意で起きるもので、それらをすべて『意図的だ』と責めることはできません。
しかし、今回の件は別です。他車が予測できないほどの過剰な速度差を出した時点で、もはや運転の範疇を超えています。だから私は、この運転手を擁護するつもりはありません。」

まだ息があるかもしれない被害者乗り越えてドラレコのカードを抜くド外道

道路ガラ空き状況では制御できる速度でも、他の車が走っている状況になれば制御できる速度ではなかったから事故が起こった。
単純に速度だけの問題ではなく、状況に応じた速度で走れなかったドライバーの判断能力の問題だと思うよ。

>まだ息があるかもしれない被害者乗り越えてドラレコのカードを抜くド外道

その写真からじゃ詳細はわからんけど、もしそれが本当ならもっと長い刑期でもいいよね。

結局のところ制御出来てたのに先行車が邪魔をしたから事故ったって言ってるようなもんだよなこれ
反省の色全くないだろ
あと６年もなんでかかったんだ？

>結局のところ制御出来てたのに先行車が邪魔をしたから事故ったって言ってるようなもんだよな

周囲を走る車に認識される速度で走らないとダメだよね。

コレ、ずっとケイマンだと思ってたけど、911ってホント？

片側２〜３車線の道路で稀にある事なんだが、車列が出来て止まってる車線から後方確認もせずに車線変更するバカが居るんだよな。
あれタイミング次第じゃ絶対避けれん。
けどスレ画のポルシェの事故はそういう妨害とは言えない全く別物。

窓の形が確かにケイマンではなく911
エアスクープのある911探したらGT2っぽいな…

>No.2322160
その状況なら私はハイビームを点けたまま通過しますよ
既知害になりきった方が事故に遭いません

>その状況なら私はハイビームを点けたまま通過しますよ
>既知害になりきった方が事故に遭いません

確かに夕方〜夜間ならそれもアリだね。

>>No.2322124
>上に外れ値でも、それは外れ値=まともじゃない
キミは下にハズレの「まともじゃない」だよ

>キミは上にズレてるという自己認識で、他人を見下すが
繰り返すけど、キミが下にハズレだよ

>事実認定が全く出来ていない
嘘吐き、ダブスタ、内容に触れず罵倒
殺害をほのめかす
これ、キミがやったこと。