トヨタサテライトショップと部品について
検索結果からは、「北陸ふそう」や「福井日野」の拠点内に、特定のトヨタ車種（レクサスGX、ランドクルーザー250）の部品を専門に扱う「トヨタサテライトショップ」が存在するという公式な情報や確認された事例は見つかりませんでした。
部品購入: ランドクルーザー250などのトヨタ純正部品は、トヨタモビリティパーツやネッツトヨタ福井などの正規トヨタ系販売店を通じて購入するのが一般的です。
経営統合の影響: 三菱ふそうと日野自動車は経営統合に向けて最終合意しており、将来的には部品の共同調達なども視野に入っていますが、現時点で特定の販売拠点での一般乗用車部品のサテライト販売が行われているわけではありません。
レクサスGXやランドクルーザー250の部品をお探しの場合は、トヨタの正規販売店やオンラインショップ、または自動車部品専門の販売会社へのお問い合わせをお勧めしま

1. ブランドの維持
個別ブランドの継続: 経営統合後も「ふそう」と「日野」の両ブランドは維持されます。
市場での関係: 両ブランドは市場において引き続き独立したアイデンティティを持ち、互いに切磋琢磨することで価値を高め合う方針です。
2. ARCHION株式会社の概要
設立・営業開始: 2026年4月1日に営業を開始し、東京証券取引所プライム市場への上場を目指しています。
役割: 持株会社として三菱ふそうと日野自動車の株式を100%保有し、研究開発、調達、生産、物流などの領域でシナジー（相乗効果）を創出します。
株主構成: ダイムラートラックとトヨタ自動車がそれぞれ25%ずつ出資する主要株主となります。

3. 主な統合・効率化施策
生産拠点の集約: 統合効果を最大化するため、2028年末までに国内のトラック生産拠点を現在の5箇所から3箇所へ集約する計画です（三菱ふそう中津工場は閉鎖予定）。
技術開発: 統合により生み出したリソースを、水素燃料電池や自動運転、電動化といった次世代のCASE技術開発へ重点的に投資します。
詳細は三菱ふそう公式サイトのニュースリリースまたは日野自動車の統合関連ページで確認いただけます。

三菱ふそうトラック・バス
特徴: ダイムラー・トラック・グループの中核として、高度な運転支援システムや電動化技術に強みがあります。
主力: 大型トラック「スーパーグレート」などが展開されています。
日野自動車
特徴: トヨタグループの一員であり、長年国内シェア首位を維持してきました。現在は経営統合や技術革新を通じた信頼回復に注力しています。
主力: 「プロフィア」（大型）や「レンジャー」（中型）が代表的です。

いすゞ自動車
特徴: 高い耐久性と良質なアフターサービスが評価されています。日野自動車との統合計画や、自動運転技術の共同開発が進められています。
主力: 「ギガ」（大型）や、圧倒的シェアを誇る小型トラック「エルフ」が有名です。
UDトラックス
特徴: いすゞグループ傘下として、特にエンジンのトルク特性や強力な補助ブレーキなど、走りの性能に定評があります。
主力: フラッグシップモデルの「クオン（Quon）」が主力です。

福井県内の主な共同配送・物流ネットワーク一覧
福井口運送 ↔ ハニー（東陽・麻生津・南条・芝原）
地域密着型スーパー「ハニー」の各店舗へ、食品や日用品を効率的に配送するネットワークです。
北陸トラック ↔ ゲンキー（GENKY）全店
ドラッグストア大手「ゲンキー」の全店舗を対象とした大規模な一括配送を担っています。
エルシーコープ ↔ ハーツ神中 ほか
福井県民生協が運営する「ハーツ」各店への共同配送を担う、生協系物流の基盤です。
シンエツ・テクノサービス ↔ トナミ運輸 福井支店
大手路線業者であるトナミ運輸の拠点を活用し、特積（路線便）と連携した配送体制をとっています。
福井トナミ運輸 ↔ ウラセ株式会社
福井の基幹産業である繊維産業（ウラセ）の製品輸送・資材調達を支える物流ラインです。