| レス送信モード |
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「ダウンサイジングターボ」は死語か?
最近、聞かなくなったな…
| … | 126/01/25(日)17:00:04 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2323205+ 1769328004928.jpg-(137539 B) CB18ほど魅力を感じないエンジンは他にない…スバルはこのエンジンで何がしたかったんだろう? |
| … | 226/01/27(火)09:51:37 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2323364+軽自動車はダウンサイジングターボの一種のはずだがAT車についてはJB64の方がJB74よりガスを食うらしい |
| … | 326/01/27(火)11:06:51 IP:210.157.*(ipv4)No.2323370+ 1769479611424.webp-(299258 B) VQ37VHRからVR30DDTTになった日産車はダウンサイジングターボ扱い |
| … | 426/01/27(火)11:43:05 IP:219.63.*(bbtec.net)No.2323371+オイル交換をしないまま1万キロとか走っちゃうような人には |
| … | 526/01/27(火)12:42:24 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2323379+>No.2323371 |
| … | 626/01/27(火)13:06:17 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2323383+>CB18ほど魅力を感じないエンジンは他にない…スバルはこのエンジンで何がしたかったんだろう? |
| … | 726/01/27(火)13:08:00 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2323384そうだねx1ターボよりもハイブリッドの方が多くなったからだろうね |
| … | 826/01/27(火)20:25:00 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2323400+ 1769513100424.jpg-(66016 B) ターボチャージャー |
| … | 926/01/27(火)21:47:00 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2323411+ 1769518020077.webp-(227430 B) >No.2323400 |
| … | 1026/01/28(水)00:25:38 IP:122.133.*(mesh.ad.jp)No.2323425+ 1769527538643.jpg-(334704 B) F |
| … | 1126/01/28(水)00:28:08 IP:122.133.*(mesh.ad.jp)No.2323426+ 1769527688763.jpg-(183538 B) サイズダウンにも限界があるから。 |
| … | 1226/01/28(水)09:37:25 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2323442+ 1769560645411.jpg-(158245 B) >No.2323426 |