のりもの＠ふたば
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画像ファイル名：1769714963466.jpg-(184822 B)
184822 B26/01/30(金)04:29:23 IP:130.62.*(transix.jp)No.2323572そうだねx4 2月19日頃消えます
改造自動車届出制度の見直しについて

20年前にやってほしかったなぁ
削除された記事が5件あります.見る
…126/01/30(金)04:29:43 IP:130.62.*(transix.jp)No.2323573+
    1769714983299.jpg-(1143176 B)
1143176 B
本文無し
…226/01/30(金)06:18:03 IP:119.231.*(eonet.ne.jp)No.2323575+
アフターパーツは全部OKっとこと？
…326/01/30(金)07:18:20 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2323577+
書き込みをした人によって削除されました
…426/01/30(金)07:22:13 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2323578+
ランクルのサス交換を示唆する絵が書いてあるけど、ハイリフトの制限もなくなるってことか？
エアシエラも(車高変えずに)バネとショック換えようと思ってたから、一つ不安がなくなったわ
あとはディーラーが出禁になるかどうかだが、この法改正をしたら出禁と言いづらくなるわな
…526/01/30(金)08:00:13 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.2323579そうだねx2
吸排気とかシートはダメなのかな
ATからMT載せ替えみたいなのはOK？
…626/01/30(金)08:41:33 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2323580+
書き込みをした人によって削除されました
…726/01/30(金)09:09:10 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2323581+
変更することなく改造って売られているパーツをそのまま使えば届け出いらないよって事か？

>No.2323578
あくまで交換そのものは届け出いらないってだけでそれによって寸法が変わるのはまた別でしょ
…826/01/30(金)09:11:37 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2323582そうだねx3
最近で理解し難いのはシート交換時の強度計算書が必要ってとこだな
よほどの粗悪品でもない限り強度不足に陥るようなことってあるか？
…926/01/30(金)12:00:15 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.2323584そうだねx2
>最近で理解し難いのはシート交換時の強度計算書が必要ってとこだな
>よほどの粗悪品でもない限り強度不足に陥るようなことってあるか？
中華製の安いのに押されてアフターパーツ屋が…との噂
…1026/01/30(金)19:35:54 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2323600+
「よほどの粗悪品」が存在するんでしょ…
チョッパリに「よほどの粗悪品」が混じっているように…その粗悪品は中華とは限らない
…1126/01/30(金)19:40:14 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2323601+
書き込みをした人によって削除されました
…1226/01/30(金)19:43:47 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2323602+
>No.2323581

4cm以下のリフトは今までも本当は改造申請不要だったと聞いたことがある
その一方で、出禁にするディーラーもあるとも聞いたことがある

車高が変わらないのなら、衝突軽減ブレーキ等の機能にも影響がない（はずな）ので、ショックが赤、青、黄、白など純正と違う色でも、文句を言われる筋合いはないのだが
…1326/01/30(金)19:48:54 IP:60.120.*(bbtec.net)No.2323605そうだねx1
俺はどんな法規でもその時点で合法な改造しかしないのでどう変わっても構わない
…1426/01/30(金)19:55:33 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.2323609そうだねx1
法の見直しもヘチマもなく、日本国の規制的な法規は、「徒党を組んだヤツの利権なダケ」であり、自動車業界団体という徒党が「新しい自動車を創りたい・作りたい」ヤツの全てを抑え込んでいる「利権なだけの法構造」となつており、新しい者を「造る」を自家用でも許していません。
「創る・作る・造る」については、日本の自動車業界やら農協などでも同様で、その徒党・利権ばかりであり、その結果が、「メードインジャパン」の衰退・絶滅であります。
例えば電気自動車なんてば、複雑極まりない機関エンジンを必要とせず、電動機なモーターだけがあれば創れる♪プラモデル・ラジコンカーみたいなモンなのに、それを受け入れず、中華や米国の電動車の方が全世界で大ヒットな需要になっています。
…1526/01/30(金)21:57:38 IP:133.209.*(mesh.ad.jp)No.2323616+
改良（燃費向上や剛性アップなど）ならすんなり通してくれればいい。
…1626/01/30(金)22:16:54 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.2323617そうだねx2
>俺はどんな法規でもその時点で合法な改造しかしないのでどう変わっても構わない
その時点では問題ないのに
後年厳しくなるとかフツーだからなあ（上のシート問題とかそう）
しかも検査場によって基準が違う、みたいなアレ
…1726/01/30(金)22:22:56 IP:133.209.*(mesh.ad.jp)No.2323618そうだねx1
    1769779376538.jpg-(52483 B)
52483 B
オプティビークスにパッソのエンジン（K3-VE型 1.3 L 直4 DOHC DVVT）載せて、足回り強化してテリオスキットのリアウィング付けたい。
…1826/01/30(金)23:26:57 IP:126.110.*(bbtec.net)No.2323623そうだねx1
コレを遣るくらいならば、一緒にヘッドライトの光量やカットラインの規定も一緒に変えろ（元に戻せ）や…
…1926/01/31(土)07:12:24 IP:60.149.*(bbtec.net)No.2323633+
    1769811144672.jpg-(12295 B)
12295 B
ミロ
ジーの
１０００
…2026/01/31(土)17:28:42 IP:220.144.*(mesh.ad.jp)No.2323657+
今の車検レベルに改良は当然でしょ。

ただ、センサー類はつけないよ。
…2126/01/31(土)18:10:20 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2323663+
>オプティビークスにパッソのエンジン（K3-VE型 1.3 L 直4 DOHC DVVT）載せて、足回り強化してテリオスキットのリアウィング付けたい。
多分、無理だろうな。
…2226/01/31(土)18:21:51 IP:130.62.*(transix.jp)No.2323664+
    1769851311219.jpg-(399878 B)
399878 B
>ATからMT載せ替えみたいなのはOK？
昔流行ったミッション移植載せ替えも届け出不要
…2326/01/31(土)19:08:37 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.2323669そうだねx1
四駆のリフトアップもコイルスプリングとリーフスプリングで手続きがえらい違ったからなあ
まあ板バネの不正改造が昭和からあった名残でもあるんだけど
旧車のエンジンスワップがやりやすくなったらいいな
…2426/01/31(土)20:17:07 IP:130.62.*(transix.jp)No.2323671そうだねx1
>>ATからMT載せ替えみたいなのはOK？
>昔流行ったミッション移植載せ替えも届け出不要
追記
同じ型式なら届け出要らないけど違う型式なら今まで通り届け出必要
…2526/01/31(土)20:20:59 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.2323672+
今までは流用する部品がちゃんと使えるかって素材とか寸法とかスペックとかあれやこれやの証明が必須だったの
それが省ける、今までそれに時間掛かりすぎて陸運局が機能してなかったもの
…2626/01/31(土)21:10:19 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.2323676+
書き込みをした人によって削除されました
…2726/01/31(土)22:35:07 IP:220.144.*(mesh.ad.jp)No.2323686+
    1769866507818.jpg-(729954 B)
729954 B
ミラジーノには積めたらしいから、オプティビークスにも積めるのかと思ったけど…
…2826/01/31(土)23:10:21 IP:118.241.*(nuro.jp)No.2323692+
>あとはディーラーが出禁になるかどうかだが、この法改正をしたら出禁と言いづらくなるわな

ディーラーの場合は「車検対応」かどうかは論点じゃないんだ
第3者にとやかくいわれる（”合法でも”改造車を入庫させてる〜）のが嫌なので疑わしきは出禁にしてるだけ
…2926/01/31(土)23:31:20 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2323693+
    1769869880262.jpg-(72442 B)
72442 B
よく旧車にワークスオーバーフェンダー付けてる奴がいるけど改造申請出して受理されてるのかね
それとも普段はバックレで車検の時に戻すとか
…3026/01/31(土)23:38:13 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2323694+
    1769870293517.jpg-(68636 B)
68636 B
>No.2323692
YES
…3126/01/31(土)23:45:01 IP:220.144.*(mesh.ad.jp)No.2323695+
書き込みをした人によって削除されました
…3226/02/01(日)04:07:35 IP:60.236.*(mesh.ad.jp)No.2323701+
オーバーフェンダーを装着した車の車検では、車検証記載の全幅からプラス20mm未満であれば構造変更申請は不要です。
ただし、片側で10mmを超える場合は構造変更が必要となります。
…3326/02/01(日)04:09:15 IP:60.236.*(mesh.ad.jp)No.2323702+
アルトワークス（HA36S）用のオーバーフェンダーには、片側9mmワイドの車検対応品が複数販売されており、継続車検時の手続きも不要です。
これにより、純正よりも太いホイールの装着が可能になります。
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