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次期スカイライン開発中
スカイラインは無くしていけない
| … | 126/02/06(金)10:38:07 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2324023そうだねx3日産自動車がそれまで保つかどうか |
| … | 226/02/06(金)11:20:49 IP:60.236.*(mesh.ad.jp)No.2324027+TOYOTAのGRのように、nismoに委託すればいいのに。 |
| … | 326/02/06(金)12:03:29 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.2324028+トラックみたいにバンパーにヘッドライト埋め込むの |
| … | 426/02/06(金)16:25:40 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.2324042+ベストカー画像に言うのもアレだけど昨今の規制でこれだけボンネットの先っちょを薄くできるかなな |
| … | 526/02/06(金)20:47:54 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2324074+ 1770378474874.jpg-(172075 B) 220系からのキープコンセプトで新型クラウンが出ていたら、こんな感じだったんだろな |
| … | 626/02/06(金)20:49:10 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2324075+ 1770378550898.png-(76589 B) >No.2324042 |
| … | 726/02/06(金)23:28:44 IP:58.188.*(mineo.jp)No.2324098+R34を継承してるのは良い。 |
| … | 826/02/07(土)00:16:10 IP:118.15.*(ocn.ne.jp)No.2324099そうだねx1適当な車に丸いテールランプ付けてスカイラインってことにすればいい |
| … | 926/02/07(土)08:48:38 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2324116+なんだこれクラウンのOEMか? |
| … | 1026/02/07(土)08:49:47 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2324117+スカイラインもFFベースの横置きエンジンになる? |
| … | 1126/02/07(土)09:09:08 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2324120+ 1770422948694.png-(718382 B) >No.2324116 |
| … | 1226/02/07(土)10:22:07 IP:119.150.*(pikara.ne.jp)No.2324130そうだねx1 1770427327169.jpg-(121287 B) >適当な車に丸いテールランプ付けてスカイラインってことにすればいい |
| … | 1326/02/07(土)10:36:36 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2324135+>No.2324130 |
| … | 1426/02/07(土)11:53:36 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2324147そうだねx2 1770432816209.jpg-(106494 B) >次期スカイライン開発中 |
| … | 1526/02/07(土)12:09:43 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2324148+>No.2324074 |
| … | 1626/02/07(土)13:48:52 IP:210.194.*(home.ne.jp)No.2324151+新型よりR34までの再販したほうがよっぽど売れそうw |
| … | 1726/02/07(土)14:12:31 IP:125.197.*(mesh.ad.jp)No.2324152+nismoが無理なら、新たなメーカー純正の復活改造車部門を作るといいよ。 |
| … | 1826/02/10(火)20:07:53 IP:58.188.*(mineo.jp)No.2324387+車体サイズは5ナンバーで小型化 |
| … | 1926/02/10(火)20:27:24 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2324393+>No.2324387 |
| … | 2026/02/10(火)20:28:55 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2324394+ 1770722935544.jpg-(279918 B) いや、600万か |