のりもの@ふたば
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画像ファイル名:1770340208757.jpg-(192531 B)
192531 B26/02/06(金)10:10:08 IP:116.12.*(ccnw.ne.jp)No.2324022そうだねx1 3月01日頃消えます
次期スカイライン開発中

スカイラインは無くしていけない
126/02/06(金)10:38:07 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2324023そうだねx3
日産自動車がそれまで保つかどうか

てか、いまさら開発費を調達できるの?
キャリーオーバーでは騙せなくなっている

ルノーも際限なくカネを出すわけではないだろう
226/02/06(金)11:20:49 IP:60.236.*(mesh.ad.jp)No.2324027+
TOYOTAのGRのように、nismoに委託すればいいのに。
326/02/06(金)12:03:29 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.2324028+
トラックみたいにバンパーにヘッドライト埋め込むの
流行してんの?
426/02/06(金)16:25:40 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.2324042+
ベストカー画像に言うのもアレだけど昨今の規制でこれだけボンネットの先っちょを薄くできるかなな
市販版はピックアップトラックみたいなボンネットになってしまうのでは…
526/02/06(金)20:47:54 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2324074+
    1770378474874.jpg-(172075 B)
172075 B
220系からのキープコンセプトで新型クラウンが出ていたら、こんな感じだったんだろな
626/02/06(金)20:49:10 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2324075+
    1770378550898.png-(76589 B)
76589 B
>No.2324042
きっとTNGAが採用されているんでしょう
726/02/06(金)23:28:44 IP:58.188.*(mineo.jp)No.2324098+
R34を継承してるのは良い。
純ガソリン車でだして欲しいね。
2ドア1t未満
2L、NA直4で210馬力
826/02/07(土)00:16:10 IP:118.15.*(ocn.ne.jp)No.2324099そうだねx1
適当な車に丸いテールランプ付けてスカイラインってことにすればいい
926/02/07(土)08:48:38 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2324116+
なんだこれクラウンのOEMか?
1026/02/07(土)08:49:47 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2324117+
スカイラインもFFベースの横置きエンジンになる?
1126/02/07(土)09:09:08 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2324120+
    1770422948694.png-(718382 B)
718382 B
>No.2324116
>No.2324117
クラウンのOEMではないと思うけど、今もクラウンには伝統の縦置FRが残されております

6気筒HVを残して欲しかったね
最近全然売れなくなったと話題のLSを引っ込めるならこちらでお願いしたい
1226/02/07(土)10:22:07 IP:119.150.*(pikara.ne.jp)No.2324130そうだねx1
    1770427327169.jpg-(121287 B)
121287 B
>適当な車に丸いテールランプ付けてスカイラインってことにすればいい
もうやってる
1326/02/07(土)10:36:36 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2324135+
>No.2324130
フーガを統合したことで、スカイラインとグロリアも統合された記念すべき…多分最後のスカイライン
1426/02/07(土)11:53:36 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2324147そうだねx2
    1770432816209.jpg-(106494 B)
106494 B
>次期スカイライン開発中
1526/02/07(土)12:09:43 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2324148+
>No.2324074
このデザインのまま出したら終わるだろ
1626/02/07(土)13:48:52 IP:210.194.*(home.ne.jp)No.2324151+
新型よりR34までの再販したほうがよっぽど売れそうw
排ガスだの安全性だので無理だろうけど
1726/02/07(土)14:12:31 IP:125.197.*(mesh.ad.jp)No.2324152+
nismoが無理なら、新たなメーカー純正の復活改造車部門を作るといいよ。

さすれば、D−1巻き込んで上昇きっかけになる。
1826/02/10(火)20:07:53 IP:58.188.*(mineo.jp)No.2324387+
車体サイズは5ナンバーで小型化
タイヤホイールは215/45R17
これぐらいの2ドアスポーツセダンがいい
1926/02/10(火)20:27:24 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2324393+
>No.2324387
価格は500万
2026/02/10(火)20:28:55 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2324394+
    1770722935544.jpg-(279918 B)
279918 B
いや、600万か
コレがライバル

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