のりもの@ふたば
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26/02/11(水)13:42:10 IP:1.33.*(nttpc.ne.jp)No.2324469+ 3月07日頃消えます
ハイジェット燃費悪いから嫌いなんだよ
126/02/11(水)14:18:25 IP:125.198.*(mesh.ad.jp)No.2324471+
そりゃあ、乗用車じゃないからな。
226/02/11(水)14:20:39 IP:125.198.*(mesh.ad.jp)No.2324472+
    1770787239540.jpg-(142383 B)
142383 B
だから、バイクのエンジンとかマフラー付ける人が増えてる。
326/02/12(木)11:43:20 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2324557そうだねx1
貨物車は積載時に合わせてギア比を低くしてるから当たり前かと
エンジン縦置、後輪駆動の軽(軽トラ、軽箱、軽クロカン)に低燃費を期待してはならない
426/02/12(木)12:52:26 IP:219.63.*(bbtec.net)No.2324562+
>貨物車は積載時に合わせてギア比を低くしてるから当たり前かと

現行CVTモデルはワイドなギヤ比で
荷物満載の坂道発進から、高速道路での遠距離移動まで
カバーしてくれて
一昔前の3ATとかとは比べ物にならんよ。
526/02/12(木)13:43:46 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2324565+
>No.2324562
その割に燃費が悪いのはやはり乗用車と比較したら、低い方にワイドなギアだからでは?
発進時にエンジンが回って燃料を消費してしまうのは仕方がなく、ゴーストップの多い市街地が多ければスズキ4AT車と同じ水準になっても恥ではない

エブリーAGS車みたいにバァーンと後ろから狙撃されたような感覚はないと思うけどね
626/02/12(木)18:19:13 IP:219.63.*(bbtec.net)No.2324575+
燃費は、その人の乗り方しだいだからねえ
アクセルをオンオフのスイッチみたいな感覚の人は
燃費悪いだろうね

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