でもまあこいつが事故の原因として捕まることはないだろうね

さすが、公道の戦闘機、プロボックス

大昔に下道で新聞社のトラックが後ろにいる自分の車に車道を走るチャリをはねさせようとして、空いているのにチャリの直前で急に右に車線変更をして、自分の車はそれまではトラックで前の視線が塞がれていたところに、いきなり直前にチャリが現れたので危うくギリで右に避けた経験がある
相手を事故にはめる為にそういうことをするヤカラというのはいるんだよな

>No.2326911
他人の不幸は蜜の味、だからな
自分が他人からされて嫌だったなら、自分も他人にその嫌がらせを加えて"取り立てて"やれ

>でもまあこいつが事故の原因として捕まることはないだろうね
確かに難しいね
でも白軽バンに対する妨害運転は適用できるんじゃない

追突事故なんて
原因がなんであれ突っ込んだ方が悪いと思うよ
追い越し車線をこの車間で走る方がどうかしてる

その車線変更で軽バンが事故でも起こしていない限りは摘発はまず無理でしょ
びっくりしただけでは罪にならないよ
ハイエースの前方不注意だけで終わるだろうね
ハイエースの後ろの車は同じスピードで突っ込んで来ているのに急ブレーキで右の路側帯に逃げているんだから、咄嗟の時の運転能力の違いだろうね

>他人の不幸は蜜の味

死に場所が刑務所の奴の遠吠え

4台が絡む事故と書いてあるが黒のハイエースに白のハイエース？も突っ込んでるように見えるぞ。
トンネルで暗くて見え難いが、間を開けて止まりきったようには見えない。

原因はこれと同じじゃね？

これ思い出したわ

本文無し

>No.2326958
>No.2326959
軽いクルマはアジャイルに動く
太いタイヤも、対向キャリパーも要らない
出力が低く進行方向には遅くても、曲がる、止まるは俊敏
(安いタイヤを履いていると滑るが)

重いクルマと軽いクルマ(いわゆるセカンドカー)の同時所有は危険だなあと思う
軽いクルマにばかり乗るようになるという点においても

走り屋は賛美される存在ではない
しげのはいつまで調子に乗っているんだ？

佐藤真子処刑SSを書きたくなってきた
否、今なら、佐藤昴か？

>こりゃ前のバンにはめられたのかね
はめようと思ってやるにはリスク高すぎだからその可能性は低いよ

>アジャイルに動く
頭悪そう

>No.2326971
だと思う

この追い越し車線だけの渋滞の原因は"省エネ運転"とそれに対してイラついた煽り運転と推定
ガソリン使いたくないのなら右に出てくるなよ！いや、公道に出てくるな！がホンネ

自動車所有に対するハードルが低すぎる
免許の取得と更新はもっと難しくすべきだし、1500cc以下に対する税金、保険料の優遇をやめる(軽自動車制度はもちろん廃止する)べき
自動車はエリート、富裕層のための乗り物でよい

>No.2326973
言葉の意味わかってなさそう
ちなみに副詞形になっていないという批判は受け付けない

この2枚のマンガ、初見はここだったかな？
懐かしい

後ろ向き映像では、青いラクティスが遅いせいでプチ渋滞になっていて、それが玉突きの一因のように見えるけど、黒いランクル250より前も十分詰んでいた
ランクル250は前が進み出したタイミングで素早く発進していて難を逃れた
青ラクティスは発進が遅く、そのせいで後ろのクルマまで巻き添えになった
スマホでも見てたんじゃないのか？

前車の発進が遅れても5秒以内にホーンを鳴らすな、みたいな妄言を吐くバカが涌くが、その5秒が運命を分けることもある

基本的に、他の車のドライバーを信頼せず(見下して)運転するべきだ
知的能力の低い貧乏人だと決めつけて間違える可能性は1%くらいだろ？

ニュースで使われた模式図では青い車より前が省かれて、渋滞の先頭に見える
誘導的で不愉快だが、模式図を作った人間には、どこか、青いラクティスも悪いという認識があるのだろう

その前も詰んでいたけど、ランクルは車間取っていて、しかも、前が発進したらすぐに対応していたから、難を逃れた

ランクルのドライバーが下取りを気にする人間(残クレ含む)かどうかは知らないが、値落ちさせない慎重な運転は称賛に値する

>>No.2326973
>言葉の意味わかってなさそう
言葉の意味だと思ってたなら真のアホ
伝える能力の話だよ

>No.2326981
今すぐ鏡見てきたら？
おまえが誰なのかもこちらは知ってるよ

>今すぐ鏡見てきたら？
>おまえが誰なのかもこちらは知ってるよ
低脳丸出しですな
一人前なのは無駄なプライドだけ

>No.2326987
おまえがね
くだらない一行レスしか出来ない低脳はこの掲示板には必要ない

>>No.2326987
>くだらない一行レスしか出来ない低脳はこの掲示板には必要ない
くだらない人間が要らないと言うなら
なんであんたはここに居れると？

スレ動画の先の右側に分岐等があるのかどうかは知らんが、多分普通に見て無いと思うんだ。
既に右車線が渋滞気味だから事故の当事者の事ではないが・・
※　日頃から俺が言ってるようにノロマほど右を走りたがり本来一番流れが速い筈の右車線が渋滞し、左側がスムーズに流れるという状態だな。
身の程知らずなノロマが自分は安全でスムーズな運転をしていると思い込み、渋滞を起こし事故を誘発させているという実例と言えるだろう。

結論・・ノロマが交通の流れを阻害し、一番危険な運転をしている。
ノロマは運転技能が劣ってるからノロマで危険なのであって、速度以外の道路交通法をほとんど守ってない傾向がある。
俺の脳内統計では信号・一通・速度以外を守ってない感じ。
イエローカット・右折時のショートカット・一時停止無視・横断歩道上での停車は日常茶飯事。
更にマナー違反として脇道から出ようとする車の前を信号停車で塞いで妨害しトラブルに発展する等。
とにかく年齢関係無く運転技能が低過ぎる。

>No.2326990
貴様と同等の"要らない人間"ではないから
平等であるべきでない者たちを平等に扱うことは、身分を弁えない奴が増えるから良くないことだ
早く身分制社会に戻さないとヒノモトは滅びる

>No.2327000
おっしゃる通りです

>>No.2326990
>平等であるべきでない者たちを平等に扱うことは
>身分を弁えない奴が増えるから良くないことだ
キミは自他ともにキチガイだと認めてただろ
忘れてんのか？
無かったことにしてんのか？

>重いクルマと軽いクルマ(いわゆるセカンドカー)の同時所有は危険だなあと思う
>軽いクルマにばかり乗るようになるという点においても

乗ってる車の中でデリカとＧＲヤリスの差が一番大きくて、加速は自分の意志次第だから気にならないんだけど、制動力と旋回性能・車体の挙動の大きな差に最初は常に新たな気持ちで乗る事になるのかと思ってたけど脳内に切り替えスイッチみたいなのが出来たみたいで、今はどの車も乗りこんだ瞬間にその車モードも切り替わるようになったよ。
色んなスポ車に乗るのはすぐ慣れそうな気がするけど、車のタイプそのものの差が大きいとあれこれ乗る時に感覚の切り替えが染み付くまで少し時間がかかるね。

>No.2327004
仮説検証

>>No.2327004
>仮説検証
「くだらない一行レスしか出来ない低脳はこの掲示板には必要ない」
ほら鏡見とけ
キミの理屈なんだからきちんと守れよ

尻丸出しの猿が必死
土方歳三さんに袈裟斬りにして頂いて、その断面の形態や動かなくなるまでの経過の観察をさせて欲しいね
別人なら二人分実験できるな

これ白い車が悪いよ。
右車線は事故前から詰まっている。青い車は関係ない（CGはめんどくさいのか描いていない）。
白い車は、前の車がブレーキ踏んでいるのに、ブレーキが遅れている（逆に加速している。よそ見か普段からそういう運転なんでしょう）。
白い車はびっくりして避けた（というか車線変更先は無視）ところに、前者と似た動きした黒いのが突っ込んだ。
イキリ運転の白いのと、１個前しかみていない黒いの（ぶつかる瞬間ウインカが出てるような）は自業自得。

よくある馬鹿が揃った結果だと思うよ。

事故そのものに限って言うと黒のハイエースとその後ろの白ハイエース？も追突してるなら悪い。
No.2326917が書いている通りだ。
速度に対して車間が不適切だったからブレーキが間に合わなかっただけ。

>>No.2326990
>貴様と同等の"要らない人間"ではないから
こんなこと言っちゃう時点でアホなんだわ

>尻丸出しの猿が必死
暴力スレ立ててるあんたの姿は、自分で見えてないのか
アホは大変だな

>事故そのものに限って言うと
それ以外の要素を含めるとどうなると？