実態は「トライトンサーフ」だけどな
もちろん、メイドインタイランド

坂祝町のパジェロ製造が地上から消滅した今、真のパジェロが蘇る可能性は皆無でR

パジェロスポーツだろ

発売当初こそ盛り上がりそうだけど、巨大サイズが受け入れられるかどうか？
最近ランクルも以前ほど見かけなくなったし、人々がデカさに懲りてる感じするけど気のせいかな？

デカいクルマは乗って行ける場所が限られる
通過する道路、駐車する場所のサイズに合ったクルマで行かないと、苦痛になってしまう
5m×2mサイズの車(アストンDBXも含まれる)を日常的に使うのはストレスフル…

Aセグはいいぞぉw
事故ると死ぬ、と色々な人から脅されるけど、バイクの代わりだと嘯いて逃げてる

>デカいクルマは乗って行ける場所が限られる

そうなんだよね。デリカよりもチョイ幅広のＧＲヤリスも狭い道ではなかなかきわどいもんな。
ぱっと見小さなコンパクトカーに見えるからか、対向車が下手くそなくせして状況も考えず遠慮なく距離を詰めてくる。
そして左に寄れず四苦八苦する。
コンパクトカーは対向車がサイズを把握しきれず手前の広い場所で待ちきれなくなる雰囲気を持っているようだ。
その点デリカだと余裕で抜けれる道だとしても手前の広い部分を選んで左に寄ろうとする人が多い。

パジェロがもしトライトン幅1930mmドアミラー込みで2150mmで出たとしたら狭い路地の走行は諦める必要があるな。
ほんと迷惑だと思う。
俺は狭い道を通る事が多いんだけど、CX-60とかランクル・レクサスのSUVみたいなのとすれ違う事が数年前まで結構あったんだけど、最近はほとんど遭遇しなくなった。
おそらくゴスって懲りて大きな道を選んで走ってるのだと思う。

国内生産ではないので隘路を走ることは想定してないのでは？
海外ではクロカンが隘路を走ることはないんだろうな…と思うことがある