のりもの@ふたば
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画像ファイル名:1780575412525.jpg-(38595 B)
38595 B26/06/04(木)21:16:52 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2333267そうだねx2 6月28日頃消えます
最近のシフトセレクター愚痴スレ
←漸く慣れてきた…慣れれば悪くない?
削除された記事が1件あります.見る
126/06/04(木)21:18:44 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2333268そうだねx1
    1780575524509.jpg-(161585 B)
161585 B
安全装置は着いてるんだろうけどエンジンスタートボタンの位置にはどうしても不安が残る
226/06/04(木)21:20:53 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2333269+
    1780575653319.webp-(127676 B)
127676 B
小さすぎてD→Dsボタン操作に不安がある
326/06/04(木)21:22:18 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2333271+
    1780575738357.jpg-(279550 B)
279550 B
ボタン式ではないが同様
MINI名物トグルスイッチみたい
426/06/04(木)21:34:41 IP:110.233.*(mesh.ad.jp)No.2333275そうだねx2
シフトは握った方が安心・安全。
526/06/05(金)01:57:24 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2333283+
書き込みをした人によって削除されました
626/06/05(金)01:57:58 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2333284+
    1780592278441.jpg-(89181 B)
89181 B
昔いすゞが「NAVI5」という
MTみたいなシフトセレクターを開発していたな
726/06/05(金)07:44:53 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2333288+
    1780613093622.jpg-(54976 B)
54976 B
>No.2333275
握りたまえ!
826/06/05(金)11:04:49 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2333290そうだねx1
>1780575524509.jpg
>1780575738357.jpg
これらは他のボタンと似たようなものにすると混乱するからやめて欲しいね
シフトはシフトと分かるようなにしないと
926/06/05(金)11:38:28 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2333296そうだねx2
>No.2333290
特に、D→L、Bはメクラで操作できないと
1026/06/05(金)22:13:07 IP:122.133.*(mesh.ad.jp)No.2333368+
>No.2333288

いや、自分のがあるからいいし、そんなディルドみたいなのやだよ。
1126/06/06(土)02:35:57 IP:124.159.*(bbiq.jp)No.2333376+
    1780680957153.jpg-(51855 B)
51855 B
ATセレクターはボタンにするなら、盲腸的に残ってるメーターフードに設置すれば、
場所も取らない、ハンドルから手を離さないでも指が届く、下を向かないで良い。
どうせ今の車のボタンはリモコンスイッチだし。

初代プリウスのコラムシフトのレバーとインジゲーター、
操作性と視認性の出来の良さはオレも感動したのだけど。
三代目プリウスシフト、代車で慣れないで怖かった。
1226/06/06(土)10:02:15 IP:117.74.*(katch.ne.jp)No.2333391+
ボタン式でも平面に全てのボタンを並べるのではなく
ガングリップみたいなのを握らせて
頂点にBボタン
トリガーはD
その他PやNやRは別の場所に配置すれば間違えない
1326/06/06(土)11:18:23 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2333393+
シフトレバーの場所すら邪魔者扱いになってるからな
フロアの場所を他の用途に使いたいからとかで

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