のりもの@ふたば
[ホーム]

[掲示板に戻る]
レス送信モード
E-mail
コメント
添付File []
削除キー(記事の削除用。英数字で8文字以内)

画像ファイル名:1780900956327.jpg-(159551 B)
159551 B26/06/08(月)15:42:36 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.2333566そうだねx1 6月30日頃消えます
レイバックのハイブリッドが出て、
通常ガソリンエンジンのフロントと違う顔に仕立て(ヘッドライトもバンパーも違うデザインでボンネットに穴が無い)てきて、しっかりコストかけたんだな、と思ったら、
ヘッドライトとボンネットが格下車種のクロストレック/インプレッサからの流用だった模様
126/06/08(月)15:43:30 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2333567そうだねx2
レイバックはインプレッサの兄弟車の一つだから簡単に流用出来てコスト削減出来たんだね
226/06/08(月)16:06:13 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2333568そうだねx2
    1780902373994.jpg-(214525 B)
214525 B
レヴォーグの存続が今や危うい、ということかもね
今後はインプレッサのロング版の立場でいいと思うよ
←よその会社だって同じようなことしてるし
326/06/08(月)16:09:35 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2333569+
    1780902575343.jpg-(227421 B)
227421 B
↑でも、幅がかなり違うんだよな
ロングはおめめの間隔が広いせいで、たれぱんだみたいでちょっとキショい
後に着かれるとギョッとする
426/06/08(月)16:28:44 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2333574そうだねx1
    1780903724595.jpg-(66468 B)
66468 B
>インプレッサのロング版
確かに、レヴォーグはレガシィの後継というよりは、インプレッサロングでカローラツーリングのライバル車といった感じだもんね
526/06/09(火)05:25:11 IP:59.136.*(dion.ne.jp)No.2333629そうだねx1
つまり見た目としてはレヴォーグレイバックにインプレッサの顔付けてグリル一体型バンパー付けただけか
626/06/09(火)06:42:34 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2333630そうだねx1
レヴォーグ(ワゴン)の車高を上げてオーバーフェンダー付けたのがレイバック(SUV)で、スレ画はちょっと車高落としたのでレイバック(ワゴン)らしい
もちろん基本ボディは全部一緒
SUBARUの中でワゴンとSUVの基準どうなってんだ
726/06/09(火)08:20:21 IP:60.125.*(bbtec.net)No.2333635そうだねx2
スバルの車は驚くほど共用パーツ多いからね
インプレッサ、WRX、レヴォーグあたりならかなり流用が効く
フォレスターだって内装やエンジンパーツが流用出来る
826/06/09(火)11:17:04 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2333645+
>No.2333630
全高1550mm以下はワゴン、超はSUV

正直、下らない分類だと思う…
926/06/09(火)11:18:49 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2333646そうだねx1
    1780971529457.jpg-(56943 B)
56943 B
←クロスポ、STIバージョンは「ワゴン」
1026/06/10(水)18:00:51 IP:153.187.*(ocn.ne.jp)No.2333809+
>ロングはおめめの間隔が広いせいで、たれぱんだみたいでちょっとキショい
>後に着かれるとギョッとする
それは感じたこと無いな…

- GazouBBS + futaba-