のりもの@ふたば
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画像ファイル名:1781165623428.jpg-(51240 B)
51240 B26/06/11(木)17:13:43 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2333945+ 7月03日頃消えます
【軽の車体で登録車】
126/06/11(木)17:14:02 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2333946+
    1781165642258.jpg-(15572 B)
15572 B
1998年以降、軽自動車の規格が変わってボディサイズが大きくなり、安全基準も少し厳しくなったおかげで、軽自動車の車体に1〜1.5Lのエンジンを積み、ドアモールやフェンダーで僅かに拡幅した成り立ちの登録車が登場した
その時には軽と同じサイズ、ステイタスしかないのに、税金や保険料、通行料が高い損なクルマにどこの阿呆が乗るんだと思っていたが、馬鹿でかいクルマと高みを延々と往かねばならない人生とに疲れたエリート富裕層どもが買ってたんだな…半ば自殺目的で
226/06/11(木)17:18:04 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2333947+
    1781165884661.jpg-(6574 B)
6574 B
↑しかし、奇特な人の数は少ないので、今では絶滅危惧種になったんだよーんw

でも、アルミホイールとドアミラーウインカー、エアコントリム、そしてステアリングスイッチとクルーズコントロールに疲れたエリート富裕層のために、←コイツがいる…

現行車ではステアリングスイッチとクルーズコントロールからは免れ得なくなったが…
326/06/11(木)17:27:51 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2333949+
    1781166471537.jpg-(39278 B)
39278 B
JCはむしろ貧乏人向き、だと思うよ
(↑2つの意味で…)

でも、JC74(ノマド)専用装備のリアフォグだけは羨ましいかな?
霧が出ると不安なんだよね…
426/06/11(木)18:45:15 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2333958+
    1781171115061.jpg-(254134 B)
254134 B
>【軽の車体で登録車】
それは昔から存在していた
526/06/11(木)18:58:53 IP:106.153.*(dion.ne.jp)No.2333959+
    1781171933641.jpg-(110983 B)
110983 B
エブリィ+とか今出したら売れるんでは?
626/06/11(木)20:39:46 IP:153.187.*(ocn.ne.jp)No.2333966そうだねx1
何言ってんだコイツ
どんだけ車にヒエラルキーの檻に囚われ、感じながら生きてきたんだ笑
726/06/12(金)13:29:14 IP:114.156.*(dti.ne.jp)No.2334023+
    1781238554810.jpg-(307694 B)
307694 B
逆輸入だけどホンダにもあった
826/06/12(金)14:12:03 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2334025+
    1781241123708.jpg-(228543 B)
228543 B
>No.2334023
おそらく、輸出(マイア)のために生産した450ccモデルを国内でも販売したものだろう…たった25%増
同じ商法は平成初め頃にもあった…たった10%増
926/06/12(金)14:23:57 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2334026+
    1781241837257.jpg-(85656 B)
85656 B
>No.2334023

No.2334025ではホンダN600に言及し忘れた
N360よりは1.7倍弱の排気量アップだが馬力は1.7倍ではない
勿論、両者は同じ4サイクル2気筒エンジンで、排気量を上げた分、低回転域からパワフルだから断然扱いやすい(乗ったことないけど…)

実はN360が(馬力、トルクで他社同排気量の2サイクルエンジンに劣るはずの)4サイクルのくせに8000回転以上ぶん回して馬力を絞り出していたので、N360好きだけど何か乗りにくい、と感じた小金持ち(笑)の皆様にアピールする商品になり得た

ホンダにもNo.2334025で示したスバルと似たようなことが最近あった…
1026/06/12(金)14:30:36 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2334027そうだねx1
    1781242236178.jpg-(398473 B)
398473 B
何故か、三菱による大乱発が無視されている件…
その後、リコール隠しが発覚して叩かれたんだったっけ…
1126/06/12(金)14:35:40 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2334029+
    1781242540631.jpg-(47951 B)
47951 B
意外にも、スズキは軽の車体にフェンダー、モール、バンパーをポン付けするだけで登録車に仕立てる”卑劣な(?)行為”はしていないんだよね…

まあその”卑劣な(?)行為”を今してるんだけどw
1226/06/12(金)14:45:07 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2334030+
    1781243107251.jpg-(405277 B)
405277 B
ダイハツ…
1BOX(グランカーゴ、アトレー7)はボディ自体を延長しているが、ジーノは…
やっぱり(実はよりボディサイズが小さい)「ミニ1000」を意識したのかな?

当時はクラシックミニ最終型は全て1300ccだったけど、70年代の非クーパー(ベースグレード)は1000ccだった
1326/06/12(金)17:45:47 IP:126.255.*(panda-world.ne.jp)No.2334049+
「登録車」って言い方、いつから?
1426/06/12(金)19:04:17 IP:126.143.*(bbtec.net)No.2334053そうだねx2
    1781258657496.webp-(6068 B)
6068 B
>エブリィ+とか今出したら売れるんでは?

お前はドミンゴを知らんのか?
1526/06/12(金)19:55:07 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2334054+
日本の現在の自動車登録制度は、1951年(昭和26年)に制定・施行された道路運送車両法によって創設されました。

だそうです
1626/06/12(金)20:13:49 IP:126.110.*(bbtec.net)No.2334058+
>1781165642258.jpg
>1781242540631.jpg
コノ2車は、サイドパネルは共通の可能性が高いが、シャシーは軽自動車とは別物だったハズだけれど?
1726/06/12(金)20:52:45 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2334065+
    1781265165887.png-(601337 B)
601337 B
>No.2334058
これもトレッドが全然違うもんな

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