のりもの@ふたば
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画像ファイル名:1784189405456.jpg-(26534 B)
26534 B26/07/16(木)17:10:05 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2337265+ 8月14日頃消えます
ジムニーシエラ(6型)最新情報
2027年末頃、FMC並みに手が入る
エンジンが最大の変更点で1.2L 3気筒エンジン+ISGになる
K15Bでしたように、Z12Eを縦置用にアレンジする予定
燃費規制で撤退した市場、中でも欧州市場での返り咲きを狙う目的
欧州市場ではBEVを売るという観測もあったけど、BEV市場が失速しているのでHVで対応ってことか?
126/07/16(木)19:54:35 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2337266+
    1784199275461.jpg-(173773 B)
173773 B
その噂、↓由来でしょ?
https://bestcarweb.jp/newcar/1103651
226/07/16(木)20:12:20 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2337267+
    1784200340988.jpg-(29476 B)
29476 B
本当にそうだとして…
現行JB/JC74のラダーフレームをキャリーオーバーするのなら、トランスミッションはスペースの都合上換えられないから、大した燃費低減にはならない
もちろん、スイスポの1.4Lターボ+48Vマイルドハイブリッドユニットはトランスミッション容量が小さすぎて移植できないから、Z12Eで馬力、トルクが排気量縮小した分小さくなって、(しかも、排気音が軽と同じになって、)不満の声が出そう
5型の駆け込み需要が生じたりして…
326/07/25(土)18:37:39 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2337777+
>No.2337265
エンジン変更は嫌だなぁ…
K15Bは結構気持ちいい

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