のりもの＠ふたば
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画像ファイル名：1785036219359.jpg-(56585 B)
56585 B26/07/26(日)12:23:39 IP:64.33.*(ttn.ne.jp)No.2337871+ 8月22日頃消えます
前2軸トラックまだまだ動いているね
削除された記事が1件あります.見る
…126/07/26(日)12:36:05 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2337875+
絶滅危惧種なの？
積載量、悪路走破性は低いけど、直進性、旋回性を両立して燃費もいいから、高速道路主体の長距離輸送、特に構造上過積載ができない特装車(タンクローリーなど)には今も多く使われている
…226/07/26(日)12:38:09 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2337876+
タンクローリーには特に適しているようだね…
…326/07/26(日)18:33:44 IP:219.63.*(bbtec.net)No.2337915そうだねx1
>積載量、悪路走破性は低いけど、直進性、旋回性を両立して燃費もいい

それぞれの理由を説明してほしい。
…426/07/26(日)19:06:01 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2337923+
書き込みをした人によって削除されました
…526/07/26(日)19:19:35 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.2337932+
時代は低床四軸。
…626/07/26(日)19:25:11 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2337936+
>No.2337932
最近増えているけど、前2軸後1軸車の代替ではない
…726/07/27(月)11:23:46 IP:133.106.*(ipv4)No.2338009+
>最近増えているけど、前2軸後1軸車の代替ではない
代替にはならない、ってかなれない
廉価版って感じじゃないの？

積載重量で劣るからね
…826/07/27(月)11:34:03 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2338010+
>No.2338009
4軸の方が3軸よりずっと積載量大きいよね？
…926/07/27(月)15:10:07 IP:133.106.*(ipv4)No.2338023+
>廉価版って感じじゃないの？
送信直後に、文章の流れから逆だって気付いたけど

（3軸の方が）廉価版って感じじゃないの？
ってのが、判るだろうと放置してゴメン
…1026/07/27(月)15:38:24 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2338030+
>No.2338023
やっぱりか…
2-1の3軸は4軸の代わりにはならないけど

操舵輪となる前二軸四輪が直進時にはお互いを抑えあって直進性を高め、操舵時には操舵輪の数だけ横グリップ(旋回力)が高くなる
貨物搭載時の荷重は第三軸だけでなく荷台前端にある第二軸にも乗ってくるから、積載によるバランスが変わりにくい

実は第三軸を目一杯後ろにしていることもあって小回りは効かない
また、後二軸なら後はダブルタイヤに出来るのに、前二軸の第二軸は操舵輪ゆえにシングルになってしまい、積載量を増やすのにはとても不利となる
- GazouBBS + futaba-