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26/08/15(土)20:48:30 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.2339811+ 9月06日頃消えます

初代ラパンを代車で乗ったら中間加速のトルクがスカッスカだった。オートマが変速した直後が全然立ち上がらない。引っ張って変速した直後もずっと踏み込んでないといけない。俺の50年前のクラウンから乗ると「何これ」って感じ。クラウンですら褒められたトルクなんか無いのに、ラパンなんかオートマのくせにトルク無い感じ。マジで。

…	126/08/15(土)23:02:12 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2339828+ 排気量が小さい自然吸気エンジンだから仕方ない アクセルペダルを踏み続けるのが厭なら大排気量車に乗らないと

…	226/08/16(日)02:18:47 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.2339858+ 初代はトルコンでしたっけ？ 2代目はCVTでトルクのおいしいところだけを使った駆動なので軽とは思えないエンジン回転数でスルスル加速するよ おまけに燃費いいし

…	326/08/16(日)09:50:36 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.2339878+ 確かにCVTとなら相性良さげなエンジンフィールだった。