事故りたくなければ大人しく横置きFF車(AT)に乗るべきだろう
FF特有の毒を抜かれて羊のような車ばかりになった(残念)
←このかわいいフグの子孫は電子制御まみれの"養殖のフグ"

RRは、うしろが重くてトラクションかかるから
押されてプッシュアンダーとか言う人いたけど
コーナーでの遠心力は重心位置に効くから
後ろが重いのはオーバー傾向になるのに
頑なに物理理論を認めない残念な人だったな

アンダーかオーバーか、何れかに決められるほど単純ではない

登坂のコーナーに減速不足のまま、特に加速しながら進入すると操舵輪(前輪)の荷重が大きく抜けることで旋回求心力が減弱する
後輪駆動車では登坂コーナー手前での減速は前輪荷重が大きな(慣性も大きいが旋回力も大きい)FF車よりもむしろ丁寧に行う必要がある

スレ絵の車種は実はキャビンが前輪に乗っており、フロントオーバーハングの慣性もやたらと大きいから一番タチが悪い

>コーナーでの遠心力は重心位置に効くから

理科Iの質点の力学を齧っただけ、高校でも大学でも剛体の力学は学んでいない方ですか？

東大、東工大の頭のいい人は現象を単純化して理解しようとするけど、単純化するのには"その程度の"頭が要るというのは面白い
どちらでも私は末席と認識してますけどね(両方の物理系以外の学科に通って、卒業したことがある)

ip:49.253.*(255.208)
starcatこの変なIPの回線も契約したのかな？
VPNとかかね？
ちなみにstarcatが自分で自分に喧嘩を売ったり批判するレスを書くのはレスバにしてスレを伸ばすため

>後ろが重いのはオーバー傾向になるのに
定常円旋回のオーバーアンダーと操作の結果によるオーバーアンダーを区別しないとだめだよ

児童ポルノの奴と同じ手を使ってるのかもね
涙ぐましい誘い受けレスを繰り返してももうバレてるのであんま釣られる人も居なくなったな