【サヨナラ50cc】警察 - 二輪＠ふたば

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無題Name名無し24/09/11(水)17:44:21 IP:126.172.*(access-internet.ne.jp)No.1376212+ 23日22:50頃消えます

【サヨナラ50cc】警察庁が発表、2025年4月から原付免許で特定の125cc以下に乗れる「新基準原付」がスタート

削除された記事が4件あります.見る

…	1無題Name名無し 24/09/11(水)19:48:15 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1376216+ 50cc未満、50～90cc未満、90～125cc未満の排気量で別れている税金の区分は解決したのかしら https://trafficnews.jp/post/134785

…	2無題Name名無し 24/09/11(水)19:52:08 IP:119.105.*(enabler.ne.jp)No.1376217そうだねx1 1726051928371.jpg-(157797 B) 意外だろうけどズーマーが復活するなんかアメリカで人気があって今でも売られ続けてるから 50ccの生産止めるならこれはモデルチェンジしないわけにはいかないしどうせ米国向けにモデルチェンジするなら国内向けにも再販されるだろ

…	3無題Name名無し 24/09/11(水)19:52:57 IP:119.105.*(enabler.ne.jp)No.1376218+ 1726051977661.png-(1072222 B) ジャイロはぜひABS入れて欲しい三輪で走行安定性が高いとは言えしょせんはスクーターでフロントロックすると簡単に転倒するから先行して作られたジャイロe見るとリンクサスは止めるみたいだな

…	4無題Name名無し 24/09/11(水)20:06:13 IP:59.133.*(dion.ne.jp)No.1376219+ コンビブレーキかＡＢＳのどちらかは義務化されてるからコスト次第かな？そもそもジャイロキャノピーのエンジン車が今後出るか自体わからんけど

…	5無題Name名無し 24/09/11(水)20:21:31 IP:119.105.*(enabler.ne.jp)No.1376221+ 1726053691097.jpg-(1671412 B) あとやはり原付の法定速度30km/hは40km/hに上げて欲しい制限30kmの所で50km出すバカは擁護できないけど事故多いんで制限40kmだけど実際は60kmで流れている道は多いそれで流れに乗って60kmで走っていてそれで捕まっても文句は言えないのだけど他は20kmオーバーで処罰されるのに原付は30kmオーバーで処罰されるのは厳しい

…	6無題Name名無し 24/09/11(水)22:16:07 IP:60.109.*(bbtec.net)No.1376225+ >【サヨナラ50cc】警察庁が発表、2025年4月から原付免許で特定の125cc以下に乗れるやっと30キロ制限で二段階右折から開放されるね

…	7無題Name名無し 24/09/11(水)22:22:03 IP:180.16.*(ocn.ne.jp)No.1376227+ >特定の125cc以下に乗れる「新基準原付」がスタートんー旧原1クラスと言えばいいのか白バイの養分確保にもう必死過ぎでしょ乗る対象の車両がもう国内販売しないのなら免許制度から原1免許を削除すればいいのに

…

8無題Name名無し 24/09/11(水)23:24:36 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1376230そうだねx3

>乗る対象の車両がもう国内販売しないのなら免許制度から原1免許を削除すればいいのに
ICE（50cc）の原一は無くなってもEV（0.6kw以下）の原一は存在し続けるんじゃないかな？
だからわざわざ免許を削除しなくても良いかと

もう新基準原付って決まってしまってるから今更だけど、ICE50ccは消えるに任せて、実質原付一種はEVへってことにした方が法的にはスッキリしたと思う
まあ現実的にはメーカーへの忖度と言うか、日本の産業保護のためにも新基準は必要だと思うけどね

…	9無題Name名無し 24/09/12(木)05:59:03 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1376239+ 書き込みをした人によって削除されました

…	10無題Name名無し 24/09/12(木)05:59:54 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1376240+ >白バイの養分確保にもう必死過ぎでしょなんでこんなに自信家なんだろ https://dat.2chan.net/j/res/1375815.htm こっちのスレに居たocnも妙に自信家なんだよな

…	11無題Name名無し 24/09/12(木)09:01:34 IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.1376242+ >もう新基準原付って決まってしまってるから今更だけど、ICE50ccは消えるに任せて、実質原付一種はEVへってことにした方が法的にはスッキリしたと思うそのための移行期間みたいなもんだろう。EV原付一種自体がまだ軌道に乗って無いから今完全移行は無理。国内バイク業界的にはEV原付に向かってるのは間違いない。

…	12無題Name名無し 24/09/12(木)21:40:19 IP:118.7.*(ocn.ne.jp)No.1376260+ 老後の楽しみは原付カブと決めてたのに

…	13無題Name名無し 24/09/12(木)22:40:36 IP:1.112.*(bbtec.net)No.1376262そうだねx6 今のうちに買っとけ

…	14無題Name名無し 24/09/12(木)23:32:12 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1376265+ 1726151532910.jpg-(50677 B) >老後の楽しみは原付カブと決めてたのにでも今の原付カブって50もベースが110でしょこれだと新基準になったとしても変わらん（むしろ待った方がお得） AA01以前のボトムリンクサスの奴が良いと言うのなら早いとこ手に入れるべきだろう

…	15無題Nameもう来ないはずの自営に詳しい中学性IP:49.105.(spmode.ne.jp),IP:106.131.(au-net.ne.jp) 24/09/16(月)00:31:09 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.1376389そうだねx9 >>白バイの養分確保にもう必死過ぎでしょ >なんでこんなに自信家なんだろ >https://dat.2chan.net/j/res/1375815.htm >こっちのスレに居たocnも妙に自信家なんだよな粛々とすべからくDEL

…	16無題Name名無し 24/09/16(月)21:17:48 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1376418+ 1726489068115.jpg-(130904 B) >意外だろうけどズーマーが復活する >50ccの生産止めるならこれはモデルチェンジしないわけにはいかないし 110ccならとっくに……

…	17無題Name名無し 24/09/18(水)00:55:02 IP:49.96.*(spmode.ne.jp)No.1376433そうだねx1 1726588502529.jpg-(228521 B) 輸出仕様は50ccにこだわる理由はないもんな

…	18無題Name名無し 24/09/18(水)12:05:19 IP:61.194.*(nttpc.ne.jp)No.1376459そうだねx1 今のカブはガソリンのうんこを時々取ってやらないといけないのが嫌だ

…	19無題Name名無し 24/09/19(木)00:56:47 IP:60.109.*(bbtec.net)No.1376494そうだねx2 >ガソリンのうんこって、なに？

…	20無題Name名無し 24/09/20(金)08:00:46 IP:124.154.*(nttpc.ne.jp)No.1376546そうだねx1 >>ガソリンのうんこ >って、なに？ブリーザードレンの清掃ってやつね面倒なので大気開放にしてる

…	21無題Name名無し 24/09/20(金)13:37:16 IP:60.109.*(bbtec.net)No.1376551そうだねx5 おかしな言い方するんでわからんかったよ

…	22無題Name名無し 24/09/21(土)11:59:24 IP:122.130.*(mesh.ad.jp)No.1376571そうだねx2 125cc以下を主流にしていくんだろうけどそれなら海外生産のをもっと国内で手に入りやすくしてほしい

…	23無題Name名無し 24/09/21(土)16:13:15 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.1376572+ 新基準原付もABS義務化なん？

…	24無題Name名無し 24/09/21(土)18:11:40 IP:110.131.*(home.ne.jp)No.1376574そうだねx1 コンビブレーキでもいいのではなかったか？

…	25無題Name名無し 24/09/21(土)19:43:04 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1376575+ 1726915384139.jpg-(49425 B) >コンビブレーキでもいいのではなかったか？原付2種まではCBSでも可 50ccはABSもCBSも装着義務無しでも実際に販売される新基準だと125ベースだから敢えて外さないかもね

…	26無題Name名無し 24/09/22(日)08:03:51 IP:106.130.*(au-net.ne.jp)No.1376589+ >コンビブレーキでもいいのではなかったか？輸入車も2021年輸入分以降のものでは義務化したけど、コンビブレーキ付いてるCD110の後継モデルのシャイン110は少数輸入されて売ってるね。

…	27無題Name名無し 24/09/22(日)22:48:27 IP:119.105.*(enabler.ne.jp)No.1376621+ 5.4馬力規制始まったら原付で登録できるのだけどあえて小型自動二輪で登録する人が増えそう自動二輪の免許持ってるなら二段階右折や時速30km規制は邪魔でしかないから税金が少し高くなるだけで任意保険料は変わらんのだし

…	28無題Name名無し 24/09/23(月)07:43:05 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1376639そうだねx3 そういう人はわざわざ一種買う理由なくね 10万くらい安いならわからんけども

…	29無題Name名無し 24/09/23(月)08:08:10 IP:202.56.*(icn-tv.ne.jp)No.1376640+ >原付で登録できるのだけど >あえて小型自動二輪で登録する人が増えそう >二段階右折や時速30km規制は邪魔でしかないから >税金が少し高くなるだけで任意保険料は変わらんのだしそれなら今でもいるはずだけど50ccでは登録できないそうだから新ルールでもできないのでは

…	30無題Name名無し 24/09/23(月)08:42:09 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1376643そうだねx3 >自動二輪の免許持ってるなら新基準原付を買うメリットがそもそも無いから、素直に原２を買ってそのまま原２登録（届出）して乗るだろ？

…	31無題Name名無し 24/09/23(月)15:18:00 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1376661そうだねx2 かつてあった50ccは7.2馬力までのメーカー最高出力自粛規制は撤廃されたけれどこれで原付免許で乗れるのは5.4馬力までと正式に明文化された事になるな

…	32無題Name名無し 24/09/23(月)18:34:38 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1376670そうだねx6 >かつてあった50ccは7.2馬力までのメーカー最高出力自粛規制は撤廃されたけれど >これで原付免許で乗れるのは5.4馬力までと正式に明文化された事になるな 50ccなら5.4馬力こえてもいいのよ 50ccを超えて125cc以下ならば5.4psまでってだけ

…	33無題Name名無し 24/09/23(月)19:36:13 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1376673+ 書き込みをした人によって削除されました

…	34無題Name名無し 24/09/23(月)19:40:04 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1376674そうだねx2 排ガス規制がなかった頃の中古車のみになるな

…	35無題Nameもう来ないはずの自営に詳しい中学性IP:49.105.(spmode.ne.jp),IP:106.131.(au-net.ne.jp) 24/09/23(月)20:23:46 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.1376683そうだねx3 >50ccなら5.4馬力こえてもいいのよ >50ccを超えて125cc以下ならば5.4psまでってだけ粛々とすべからくDEL

…	36無題Name名無し 24/09/23(月)21:21:13 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1376690そうだねx1 >排ガス規制がなかった頃の中古車のみになるなそういうのも5.4ps規制の対象外になるよね改造して50ccのままに5.4ps超えるのも規制の対象じゃない >これで原付免許で乗れるのは5.4馬力までと正式に明文化された事になるなこれ間違ってるのは理解できた？

…	37無題Name名無し 24/09/23(月)21:33:22 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1376693そうだねx2 原則過去にさかのぼって規制は適用されないからな今後は出てこないだけで

…	38無題Name名無し 24/09/23(月)21:49:47 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1376694そうだねx1 言ってみれば往年の馬力規制はあくまでメーカー側の自主規制で明文化された物ではなかった今後はナンバーがとれる原付1種として認可されるのは5.4馬力以下とはっきり決まった訳でしょうね

…	39無題Name名無し 24/09/24(火)06:04:09 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1376708そうだねx1 >今後はナンバーがとれる原付1種として認可されるのは5.4馬力以下とはっきり決まった訳でしょうね法に定められてから「はっきり決まった」と言えば良いだけなのにな >これで原付免許で乗れるのは5.4馬力までと正式に明文化された事になるな最初に言ってたのがこれだったのに、少しずつ変えてるの笑える

…	40無題Name名無し 24/09/24(火)06:42:41 IP:60.109.*(bbtec.net)No.1376710+ でも、おまえらって原付免許しか持ってないんだろ？

…	41無題Name名無し 24/09/24(火)10:51:11 IP:61.194.*(nttpc.ne.jp)No.1376721+ カブのフロントサスはなんであんなになってるか不思議。普通のでかいバイクみたいにすればいいじゃん

…	42無題Name名無し 24/09/24(火)12:21:42 IP:133.106.*(ipv4)No.1376724+ 書き込みをした人によって削除されました

…	43無題Name名無し 24/09/24(火)18:47:06 IP:59.133.*(dion.ne.jp)No.1376732そうだねx3 >カブのフロントサスはなんであんなになってるか不思議。普通のでかいバイクみたいにすればいいじゃんボトムリンクのこと言ってる？もうとっくにテレスコピックに変わってるんだけど

…	44無題Name名無し 24/09/24(火)20:09:32 IP:27.230.*(spmode.ne.jp)No.1376733そうだねx1 >原則過去にさかのぼって規制は適用されないからな >今後は出てこないだけで何の法律で規制されるんだ？

…	45無題Name名無し 24/09/25(水)04:38:03 IP:119.105.*(enabler.ne.jp)No.1376748そうだねx1 1727206683488.jpg-(56799 B) >カブのフロントサスはなんであんなになってるか不思議テレスコだとフロントバスケットをこういう風に下から支えられないので取り付け剛性的に不利という所はある

…	46無題Name名無し 24/09/25(水)04:47:26 IP:119.105.*(enabler.ne.jp)No.1376749そうだねx2 1727207246275.jpg-(126938 B) まあフロントバスケットはフレームマウントしたほうがイイよねって事は確かママチャリとかもそうだけど重い荷物積むとハンドルが取られるというのは不味いから

…	47無題Name名無し 24/09/25(水)05:17:15 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1376750+ 書き込みをした人によって削除されました

…	48無題Name名無し 24/09/25(水)05:17:45 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1376751+ あ、今のカブってカゴがハンドルマウントじゃないんだてことは、無人で停車中にハンドルがガコンっと左に切れて、転倒したりしないんだ… いいなあ

…	49無題Name名無し 24/09/25(水)05:28:55 IP:119.105.*(enabler.ne.jp)No.1376752そうだねx3 1727209735693.jpg-(197851 B) 今のカブもフロントバスケットは基本ハンドルマウントですよーフレームマウントはプロだけですよー

…	50無題Name名無し 24/09/28(土)14:49:26 IP:49.96.*(spmode.ne.jp)No.1376881そうだねx3 >原則過去にさかのぼって規制は適用されないからな >今後は出てこないだけで 50ccについては今回の改正とは無関係だよ

…	51無題Name名無し 24/10/06(日)10:41:32 IP:119.105.*(dion.ne.jp)No.1377203+ >意外だろうけどズーマーが復活する >なんかアメリカで人気があって今でも売られ続けてるから >50ccの生産止めるならこれはモデルチェンジしないわけにはいかないし >どうせ米国向けにモデルチェンジするなら >国内向けにも再販されるだろ特例125cc解禁の口実に50ccの環境規制をしててもう普通の50ccが入れなくなってたりして

…

52無題Nameもう来ないはずの自営に詳しい中学性IP:49.96.*(spmode.ne.jp),IP:106.131.*(au-net.ne.jp) 24/10/12(土)19:21:44 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.1377639+

>>排ガス規制がなかった頃の中古車のみになるな
>そういうのも5.4ps規制の対象外になるよね
>改造して50ccのままに5.4ps超えるのも規制の対象じゃない
>>これで原付免許で乗れるのは5.4馬力までと正式に明文化された事になるな
>これ間違ってるのは理解できた？

>>今後はナンバーがとれる原付1種として認可されるのは5.4馬力以下とはっきり決まった訳でしょうね
>法に定められてから「はっきり決まった」と言えば良いだけなのにな
>>これで原付免許で乗れるのは5.4馬力までと正式に明文化された事になるな
>最初に言ってたのがこれだったのに、少しずつ変えてるの笑える

粛々とすべからくDEL

…	53無題Nameもう来ないはずの自営に詳しい中学性IP:49.96.(spmode.ne.jp),IP:106.131.(au-net.ne.jp) 24/10/12(土)19:22:14 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.1377640+ >>原則過去にさかのぼって規制は適用されないからな >>今後は出てこないだけで >50ccについては今回の改正とは無関係だよ粛々とすべからくDEL

…	54無題Name名無し 24/10/17(木)00:51:39 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.1377817+ >意外だろうけどズーマーが復活するまあ海外でまだ売ってるわけだし50ccのデザインのまま125ccで日本で売って欲しいね

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