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2018年お盆期間における休日割引適用日変更の概要• 2018年お盆期間は、8月11日（土・祝）と12日（日）に渋滞が多く発生すると予測しています。• これを踏まえ、新たな渋滞対策として、2018年お盆期間の休日割引の対象日を、8月11日（土・祝）と12日（日）から、比較的渋滞回数の少ない8月9日（木）と10日（金）に変更いたします。• お客さまに、8月9日と10日のご利用（分散利用）をお願いすることで、お盆期間における高速道路の交通量を平準化することを目指します。 ・2018年 8月11日（土・祝）、12日（日）→ 休日割引 適用されません ・2018年 8月9日（木）、10日（金） → 休日割引 適用されます
バスドライバーの労働環境はいまだにひどいタクシーやハイヤーもかなり
>確かにプレスライダーも酷いもんなまともなマスコミ関係者なんていないだろう
>バスドライバーの労働環境はいまだにひどい欧州と異なり日本では「地方のバス＝税金を投入して維持する必要のある公共交通」という考えが薄く「バスも稼いで当然！赤字なのは努力が足りない！税金をこれ以上投入するな！」という世論だからねだからバス運転手はなり手がいないちなみにウチのまちでは初任給が額面で16万円、年間休日80日未満、若いうちは土日に休みを重ねてもらえない、事故を起こしてしまうと解雇こんなのだから津波の後、何人もがバスを降りてダンプに乗り替えた近所の元バス運転手さんも今は「ダンプはいいよ〜17時半に仕事終わるし、何より砂利は文句言わないからな」と笑ってるよ
>>確かにプレスライダーも酷いもんな>まともなマスコミ関係者なんていないだろうバイク便会社に外注依頼してるよ。報道の「オートバイさん」なんて今じゃ50過ぎたじーさんばっかなんだぜ？
>報道の「オートバイさん」なんて今じゃ50過ぎたじーさんばっかなんだぜ？バイク乗りの平均年齢とだいたい同じじゃんｗバイクにはじじいしか乗ってないので仕方ないね
そろそろシルバー割引で高速半額とか本気で取り組んで欲しい
昔は長距離トラックはかなり稼げる仕事だった昔は観光バスのドライバーは憧れの職業だった昔はピザのデリバリーだけで満足な生活ができた昔はバイク便で23区に家が建てられた新聞配達はあまり変わらないな…
観光バスのドライバーは業界エリートだったなあ高級で肉体労働なくバスガイドと先々で不倫
>そろそろシルバー割引で高速半額とか本気で取り組んで欲しいフラフラ蛇行したり後ろの渋滞お構いなしにのんびり走る車がこれ以上増えるのは困るなぁ
既婚者しかなれなかった観光バス運転手
本文無し
W三兄弟W三兄弟W三兄弟W！
ダブル(シングル)
バイパスにあった解体屋にそれあって寄るたびに欲しいなって思ってたんだけど当時かりに買ったとしてもとても動かすまでもってけないし維持もできるわけないので見てただけだったな
エストレヤの新興国向け廉価版みたいなもの？
>何で飛行機の胴体が置いてあるのか気になってる国一の○○電機か？
>セイバー、スターファイターあたりまでは結構ユルユルで展示目的としてなら比較的楽に民間に払い下げられてたからあちこちにあったりする白バイとか郵政カブは払い下げがあったって聞くけど飛行機まで払い下げしてたのは知らなかったなありがとう
大慶園にもいろいろあるよね
>セイバー、スターファイターあたりまでは結構ユルユルで米軍の場合は厳しくて、再利用できないように機体や翼の桁などを何カ所もぶった切った上でスクラップとして販売します。（解体費用も落札者負担）それをつなぎ合わせて飛行機に戻すのですが機首のレドームは手に入らないので燃料タンクなどで作るんだそうです。最近は厳しくなってあまり出さないようですが。>写真は中頓別町寿公園のものかなり昔に見たときは薄汚れていたので最近塗装されたんでしょうね。
窒素ガス入れてあげてー
T-2/F-1までは民間に出てるね茨城の幼稚園とかそれ以降のはまだ使ってるから…早く何とかして！山梨県早川町個人宅のコレクション見に行こうかな
>T-2/F-1香川県 高山航空公園のＴ-２
F-4の用廃はいつになる事やら
はい茨木空港
三沢基地に併設されている青森県立三沢航空科学館の展示が良さそうな感じだね
そろそろ ヘルメットメーカーも光学メーカーも共同で二輪向けレコーダーのことを考えて商品開発してくれてもいいんじゃまいか？
安全性の問題で大手はカメラマウント付は出さないだろう何か有った時に責任を問われるからな
首に優しい時代になったものだね
なにそのこれ
緊急用のドラレコと風景メインのアクションカムではそもそも求められてるものの前提が違うんだから十把一絡げにしても意味ないが>レコーダをメットにつけるメリットはなんぞ？人体マウントが一番安定するという利点もあるアクションカムのほとんどがレンズが広角超広角だからチェストマウントだと風景が遠くなるし前傾すると見えにくくなるしアーム伸ばして肩越しにというのもバックパックなんかがしっかりしてないとダメだしでその点ヘルメットはベースとして申し分ないからな
>本文無しマリー・アントワネットは頭に船を乗せていたらしい
>レコーダをメットにつけるメリットはなんぞ？最初はハンドルマウントだったけど低排気量のシングル車で振動がきついせいか録画エラーが頻発してたから仕方なく
ガンダム盛り
メットに付けるならアゴマウントが一番いいような
>首に優しい時代になったものだね手ぶれ補正なんか無いだろうしブレが酷いんじゃないかな？あと、REC押すのって、やっぱ手を伸ばして？２ケツしてカメラマン乗せた方が良い画が撮れそう
今度原付買うんですが盗難保険にははいるべき？車種はブレイズ SMART EVちなみに入るならどこの保険が妥当でしょう
そもそも諸経費38000で保険含まれてないって時点でボッタクリと騒がれてる車種
保険って言うのはお金がなくて賠償あるいは買い直しができない人のためにある逆を返すと、本当の富豪や自らの資産で賠償できるような企業は保険に入らなくても良いスレ主にとって13万円が、二度と払えないような大金だとすれば保険に入ればいい
いつみても、例えガリが乗ってたとしても1000キロも走ればヘシ折れそうな構造
保険がブーブーいうならこれより電動アシスト自転車乗りなよ
>No.1207025自賠責保険
払われる額と保険料とのバランスだな金持ちだって１３万円の補償を１０円の保険料で受けられるなら買い直す資産があっても考えるだろうし安価だと思うなら入らなくてもいいんじゃない？自賠責は別にして
原付買おうかと思ってるんですがエンジン無しキットが意外と高い＆組んでない一番安いやつ売り切れで悩んでるんですが？あと自転車用のブレーキで125とか乗っけると流石に怖いからもうちょいデカいキャリパーとローター付かんもんかそして漕ぐ機能なくすための固定式ステップキットずっと売り切れ
バイク屋で原付き買ったら普通原付き登録と自賠責はセットで行うけどこれって自賠責なしの状態で客に渡してすぐ乗れますって言ってる訳？
>No.1207092この２輪って、画像見ただけで地雷臭凄いんだけどなあ。ライトやウインカーなどの灯火類無いし、公道走行不可のものだと思う。
>この２輪って、画像見ただけで地雷臭凄いんだけどなあ。>ライトやウインカーなどの灯火類無いし、>公道走行不可のものだと思う。そりゃまあキットバイクですしね別にナンバーなんてどうとでも取れるから車体さえ入手すればライトなんて好きにつけるからいいのさ
これよりカッコいいバイクはこの世に存在しないわ。
>ライト位置が高いので前の車や対向車が眩しいんだろ前に俺がこうじゃね？って書いたのを図にしてくれた人がいたんだけど画像どっか行った同じ照射範囲のライトの高さを低くしたり高くしたりして同じ遠さを照らすとき高い方が幻惑って少なくなると思うんだよね
>同じ照射範囲のライトの高さを低くしたり高くしたりして同じ遠さを照らすとき>高い方が幻惑って少なくなると思うんだよねそりゃあライトが下向きになるから当然じゃん
>クロスチャレンジみたいな乗り物だね乗りにくいって意味？
175/52kgだけど、LDで膝曲がるしノーマルでもブーツならベタ足なので店長に乗るのはやめとけって言われたよそうなると690しか選択肢ないが...
>サイドスタンド長すぎて駐輪に気を使うとか聞いたがなんか対策とってる人っている？サスが沈みこんでスタンドが接地しちゃうんだよな。他社のオフ車もそうなのかと思ってたが違うのか。KTMのスモールdukeシリーズもこの傾向があったが「正しい停めかた」が存在するなら知りたい
不安になるほど沈み込むもんねｗ指で押してサスが縮むとかこのバイクが初めてはよリアサス換えたい
>新車状態でグリスちょこっとしか塗ってないのクソ！って雑誌で堂々言えるのすごいと思った納車整備しっかりやる所はかなりばらしてグリスアップするね近所の自転車屋のおじいさんもぶつぶつメーカーに文句言いながらグリスアップしてたな
なんかこうタンクがデカくないと萌えない
>なんかこうタンクがデカくないと萌えないアフリカ大陸で行われてたパリダカが“今度いつ給油できるかわからない”というサバイバル感たっぷりだったのに現代の南米大陸のダカールラリーはそこらじゅうに人の気配があって冒険心というか何かが物足りなくなってしまった
今は冒険じゃなくてレース（メーカーの売り上げに直結する）だからな
ヤフオクで古い行灯カブを買ったんだが(なぜかキャブだけリトルカブ仕様)ニュートラルでアクセルいれるとキレイにふけあがるんだが走り出すと、とたんにギクシャクしだしてキレイに回らないんだパワーフィルターがついてて、それを外したり半分塞いだりしたらかなり調子が変わるので、純正のエアクリボックスをつけてセッティングしてみようと思うんだけど他に原因あるかなぁ？ポイント時期はまだみてない
アーシングは俺も肯定派だわ劇的に良くなる訳じゃないが電気関係が安定したりする（水冷ファンが回る時のライトの電圧低下が軽減されたり）
目に見える成果としては、電線引き直すとヘッドライトの暗さがカイゼンされたりするんでアーシング（笑）は腐った配線のやつには効果有
スズキの旧車みたいにメインハーネのアース線が溶けるような車体には有効
あ、アーシング否定ではないです。いじりまくっていよいよ不調になってヤフオクに出された地雷の中に神頼みの様にアーシングが付いているのが多いという個人の感想です。
俺のカブはバッテリーマイナスと車体を8sq、鉄シリンダーと車体は22sqでアーシング追加してる。全域で0.3V電圧上昇したし、トップエンドのフケが違うので2本だけ追加してる。
エーモンステーといえば、サイレンサーの固定に使ってるヤツがいたがそのステーを繋いだ先がスイングアームってのが…唖然とした
>意味分かってないけどカッコイイからとりあえずっていう思考のヤツが「チューン」と称してNo.1206927の指摘みたいなことしたがるんだよなアーシングがダメなんじゃなくて、アーシングを好むヤツにダメなヤツが多いってこったな
>ヤフオクで古い行灯カブを買ったんだがその時代のだと、こんなのが付いてたりして
ポイント点火式ならばガンスパークでもなんとかなるんじゃない？
エーモンステーを立体的に曲げているカウルミラーのネジにとも締めできるＥＴＣステー作ってる人ならみた
昨日まで休んで今日から仕事さヒィィイイヤッホオオォォォオウゥゥゥ〜！！皆様 良いお盆休みでありますやうに
>>今回の盆休み、天気酷くないか？コロコロ変わる天気予報に殺意を覚える今日この頃ひどいと天気予報ならぬ天気実況みたいになるし
>>コロコロ変わる天気予報に殺意を覚える今日この頃何処の東日本や？こちら関西は前回いつ雨が降ったか思い出せないぐらい連日猛暑だぜ。でもクマゼミ大体死んだみたい。
>>何処の東日本や？こちら関西は前回いつ雨が降ったか>>思い出せないぐらい連日猛暑だぜ。あんた平野部住みやな山のふもとじゃ何度か夕立ちやら朝に降ったから・・・朝○ち？>>でもクマゼミ大体死んだみたい。カブトやクワガタももう見れなくなってるらしいっすね
>俺はサーフィンもバイクも乗るし友人達とBBQもするし可愛い彼女もいるぞ。一緒にするな。それ、バイクにも乗るただのリア充サーファーじゃんこの板に大勢いるバイクしか楽しみがないダメ人間とは根本的に違う人種
>俺はサーフィンもバイクも乗るし友人達とBBQもするし可愛い彼女もいるぞ。一緒にするな。おっしゃる通りです俺はワープア派遣中年童貞だけど、それはバイクのせいじゃないバイクに乗っている人で、立派な仕事をしている人も、彼女がいたり結婚している人も沢山いる自分が負け組なのをバイクのせいにするなんてバイクに失礼。
>>あんた平野部住みやなその通り。家の周りはため池だらけ近所のダム湖からは死体が上がるしもう大変。
いやポイントはここだけだろ→>可愛い彼女
>いやポイントはここだけだろ>→>可愛い彼女年末に嫁になる。硬めのFカップだ。職業は女優だ。無名だがAVではない。彼女親に猛反対さらている。
>灯台モトクロス・・・実際にあったのかsea to skyってハードエンデューロで三日間のうち初日がこのビーチレースで2日目は林道コース3日目は山岳コースになる
↑マジレスのところすまんが>灯台モトクロスダジャレだと思う
うん・・・知ってた・・・でも折角の夏休みなんだから少しは走りたかったんだ・・・日が出てきてたし orz
すかしたつもりなのに実が… orz
高速走行重視のカウル付きの輸入車だと雨でも、ほとんど濡れない。国産の、格好だけの適当なカウルだとそうはいかない
FJRやGTRはぬれないよ
カッパ着ても沁みてくるからノーガード戦法
初日から大雨の時、集合場所に向かう途中で雨の中走ってるバイクを見かけて「やっぱり雨でも走ってる人達いるんだなぁ…」とか思って高速で抜かしたら一緒にツーリング行く友達だった…
>FJRやGTRはぬれないよ信号機「まぁゆっくりしてけや」
ポンチョで良さそうだが・・・
>ポンチョで良さそうだが・・・ポンチョはバタつくので危険だよ
>国産の、格好だけの適当なカウル新型ゴールドウイングのスクリーンをハイポジションにしても、そこそこ濡れたけどな。それなりに速度出していればネイキッドよりはマシだけど。あと、アップライトなポジションなのも原因の一つ。
高速道路雨の日は知ると雨が痛い。急ブレーキもフロント横滑りでめちゃ怖い。
ドラレコ買に行かなくっちゃhttps://twitter.com/bikeandriding/status/1028659489405165568
>自分は愛知の茶臼山で渋滞の左横をゆっくり走行してたら左側からの追越し？
>左側からの追越し？違反だけどするだろ
>違反だけどするだろじゃあ数に頼んだ逆切れだねなんか武勇伝みたいに語ってるけどｗ
>じゃあ数に頼んだ逆切れだね君みたいなのが難癖つけてくるんだろうなぁ こわいなぁ
>>なんか武勇伝みたいに語ってるけどｗいえ、そんなつもりはないよ。キれられた理由もよくわからない、別に吹かしてもなければあおってもいない（渋滞だし）充分車との間隔もあいてた。ただ後ろからもどんどんバイクが上がってきてたし、センターはイエローラインでくだりの車もまあまあ多かった。１０キロぐらいで少し走ってはとまるの繰り返し。たまたまとまった横のアメ車のバンに乗ったおっさんが急に怒鳴りながら降りてこようとしてた。「はあ？」みたいな感じで聞いてたら後から連れが来ておっさんドア閉めて一切こちら見ないみたいな感じ。何が気に障ったのか聞きたかったのだが。
https://www.youtube.com/watch?v=Ep0QnNaO-9oやっぱ録画は抑止力になるみたいだね
こういうのに絡まれたことないなあ。絡まれる前にぶっちぎれるリッターバイクや四輪から見下されないバイクに乗ることも大事だね。
>キれられた理由もよくわからない>何が気に障ったのか聞きたかったのだがほんとにわかんないの？とぼけてるんじゃなくて？俺はわかるよ左から追越しするバイクが多くてウザくてキレたんだよ>こちらが多人数だとわかったら急に窓閉めて一切こちらを見ない逆に立場を想像できないのかな？すると恥ずかしいからしないのかな？>みんなで車囲んで「お話しましょうよ？」７人いたからでしょ？一人でもやった？
マスツー中のイキったおっさん
ルノー乗ってる奴って自分も含めてイヤミったらしいことは言うけど基本的に穏和な人間ばかりだと思っていたのでこんなアグレッシブな奴もいるんだって素直に驚いている