”わかってる”デザイナーがデザインすると当然こうなるわな

日本も昔はセンスのいい”わかってる”人がデザインしてたんだよな。
今は幼稚なアニメ好き陰キャがデザインしたようなバイクばかり。
本田宗一郎も泣いてるよ

こんな醜いデザインでよく許可でたなアホンダラ

それってあなたの感想ですよね

またmeshか・・

なるほど、古いデザインのバイクの見分け方ですね
確かにGB350も一直宣すね
勉強になったです

ホンダもやっと脱ヲタしてきたようだね。
まぁ、イギリスの影響を受けたインド人のセンスに合わせた結果だがね。
日本人よりインド人の方がバイクのセンスは”上”のようだね。

実に美しいね

ぶっさ。
デザインのヤマハじゃなかったの？

センスに脱帽。
売れるに決まってるわな。

IP:122.130.*(mesh.ad.jp)
ご自分のバイクを写真に撮ってアップしてみては？
この板のみんなでタンクとシートが一直線か評価してあげるから
ああ、ちゃんとexif情報の日付は入るようにね

タンクがシート下にあるタイプはどう評価するん？

うすら馬鹿

本文無し

meshの頭の中は自分の古い旧車のことで目一杯なんだろうなw

だからそれにそぐわないことには全て敵対しているw

走り方然り、見た目然り、ファッション然りってねw

>meshの頭の中は自分の古い旧車のことで目一杯なんだろうなw
>
>だからそれにそぐわないことには全て敵対しているw
>
>走り方然り、見た目然り、ファッション然りってねw
そもそも持ってすらないと思う

若者の自分からしたら古いデザインにしか見えない

どんなアイテムも、昔の方がカッコいい
新しい方がカッコいい例が思いつかない

センスを感じるとすればタンクの丸みからの極端なシートのエグレかな。
カタナのデザインの真骨頂はシートのえぐり方といえる

宝石

メシュさん、
賞賛するバイクは（基本的に）直線一つの書き込み
侮蔑するバイクは複数の直線の書き込み
→カクカクした一本線で表した方がいいと思いますよ

物事を比較するときには、同じ手法や基準を使わなくちゃ、せっかくの考察がボクにうまく伝わらないよ
バスの排気ガスってちょっと酸っぱいニオイで病みつきになるよね

つうか何の知識もないド素人が偉そうにデザインを語っていること自体が草生えまくりだろうよw

こう見るとショートテール+ロングリアフェンダーってむしろ懐古デザインに近いんだな

>メシュさん、
>賞賛するバイクは（基本的に）直線一つの書き込み
>侮蔑するバイクは複数の直線の書き込み
>→カクカクした一本線で表した方がいいと思いますよ

メッシって呼んでもらえる？
俺この掃き溜めみたいな二輪板でサッカーのメッシみたいな存在じゃん？
あとそう思うならてめぇがやれ
デザインが破綻してるバイクはラインが複数存在してる
ラインが多ければ多いほどあざとい

普遍的な美しさを兼ね備えたバイクは名車になる

飽きないデザインは名車の条件
時代が変わっても普遍的な美しさは変わらないからな

全てはフレーム形状の強度進化によるんだよな
昔はシングル＆ダブルクレードル全盛だったからタンクシートのレイアウトが直線的になっているというだけの話
骨格という概念が欠如しているからこんなアホスレを建ててるわけでw

メシユさんは、バスの排気ガスのちょっと酸っぱいニオイは好きですか？
ボクが一番聞きたいことが書いてませんでした。

この頃のまいんちゃんのニオイは嗅いでみたいね

>メッシって呼んでもらえる？
>俺この掃き溜めみたいな二輪板でサッカーのメッシみたいな存在じゃん？
掃き溜めの底に溜まった汚泥の間違いだろ
お前の呼び名はスカムで上等すぎるわ

なんだ169.*(mesh）＝130.*(mesh）か
アドレス変わっても文面は変わらねえな

meshって本人だけじゃなく、親兄弟みんなクズなんだろうな。
親がまともなら生産者責任で処分すれば良いのに。

>meshって本人だけじゃなく、親兄弟みんなクズなんだろうな。
>親がまともなら生産者責任で処分すれば良いのに。
親兄弟は関係ないだろ
こんなクズが親族じゃ同情しか無いわ

曲線で構成されたセンスの塊のようなラインだね。
まぁ、お前らはこれが誰がデザインしたかもわからないんだろうな。
バイクのデザインといえば、”カタナ”ぐらいしか思いつかないんだろうなｗ
教養が無いってそういうことだわな。

昔のホンダは実に美しいねぇ
そりゃ世界で爆発的に売れるわな

#美的センス
#ダサいやつはバイクもダサい
#チー牛SS乗りにはわからない感性

センスしか無い
この頃のデザイナーに戻れ
もうチんでるかもしれんが

日本のバイクメーカーは世界市場が相手なんで
日本の懐古厨オジサンが相手ではないからね

>1726681893326.jpg
このビルをデザインした人

こうはなりたくないな…

普段誰からも評価されない人は承認欲求が募ってこうなってしまうという見本だろうねw

他人の評価を気にして生きてるのかぁ
かいそうな人生だな

最近のモデルの中では水平基調な方だと思う。
跨がると細長く見えるタンクが何か昔乗ってた
RD50を思い出させる。

本文無し

本文無し

水平基線があるスタイリングは格好いいってのは一理ある
四輪もそうだからね

https://youtu.be/tFAkEBdHtGc

後輩が乗ってたが音とスタイルの両面から攻めてくるイカした車だった

つまりこういうのが最高のデザインだと

実際、無駄線が無くい綺麗な一本筋の方がエロいじゃん
無駄線ボーボーで手入れしてないのとか俺無理だから

……
モサモサしてる方がいいだろ

今にそれが無いって事は当時の格好良さなんだろうな
革ジャンや甚平みたく今でもそれなりにあるけど多くの人は選ばないだけで
何処だって売れない物は作らないのだし

今もヨーロッパの美的センスの高いメーカーは美しいバイクを作って、美的センスの高い客が買ってるんだよな。
ヨーロッパ行ったことある？
街も車やバイク、通行人のファッションセンスも日本と比べ物にならんぞ。
不均一でごちゃごちゃした町並み、人民服みたいに皆ユニクロ着ていてファッションは量産型の一辺倒。
悲しくなっちゃったね。
バイクメーカーのデザイナーも美的センス無いし、客もセンスが無いのよ。
ロボットアニメみたいなデザインのバイクを作って、客もそれをありがたがってるという地獄。

ロボットアニメばかり見てた？と疑いたくなる幼稚なセンス。
美しいものに触れてこなかったチー牛がデザインしたの？
短足が乗るでっかいオマルみたい。

ツッパリテールが実に幼稚。
ホンダのデザインっていつからケツ尖らせだしたの？
頭の悪いやつが好きな族車と同じセンスだけど？

もはやインド人の方がデザインセンスあるんじゃない？

ホンダがよく採用してるツッパリテール。
どれぐらいダサいかというと、こういう先端が尖ったビジネスシューズぐらいダサい。

本文無し

メシャドジェーピーさん、バイクの話なのに、靴のデザインは関係ないんじょないですか。
革靴何足持ってますか。
バイクに乗る時はスニーカーですか。

>メシャドジェーピー
メジェド様かよw

これなんかラインがガタガタだ
ダメだコリャ

このサイドカバーの角度で市販化したヤマハのデザイナー部門の人らってセンスのカケラもないな。
サイドカバーだけ角度つける必要ある？

知ったかの素人が何か言ってますねw

美しい曲線だな。
なぜ日本メーカーは美しい線がかけないのだろうか？

メッシェッドさん、最初は直線がいいっていってたじゃないですけ。
だからボクは曲線が可哀想って思ってたのに、何で言う事違うですか。
曲線を仲間にしてくれたのは嬉しいけど、メッデェッドさんは直線だけを好きでいてください。
直線も曲線も何でもいいんてすか。
そんなのずるいです、

エンジンが小さいからシートとタンクが直線で結べたんだわ。
エンジンが大型化した近年のバイクはそれができない。
だから段差をサイドカバーでつなげたり、曲線でつなげたりしてるんだわ。
まぁ、そもそもエンジンを小さく作れアホンダラって話。

>エンジンが大型化した近年のバイクはそれができない。
>そもそもエンジンを小さく作れアホンダラって話。
驚愕するくらい頭の悪いこと書いてる・・・

モトグッチならル・マン1、2、3かイモラ1貼れや

＞かっけぇバイクってのはここが一直線で並行なんだわ
今のバイクがだせぇのはこのメソットを守らないから。
メーカーのデザイナーはデザインについてもっと学べ。

それってお前の感想ですよね？
お前がそう思うのならそうなんだろう。お前ん中ではな。

まずカタナが美しいと思ったこと無いから。

わかるようなわからんような
なんとなくわかるぞ50%くらいそうだねだった

「ボクわココが真っ直ぐなオートバイが好きです。」
で済む話だね。