教習所を卒業したら忘 - 二輪＠ふたば

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無題Name名無し24/10/19(土)02:56:45 IP:126.72.*(bbtec.net)No.1377881+ 12月05日頃消えます

教習所を卒業したら忘れた方がいい事

*レバーの4本指握り
*スタンドを払ってから乗降する
*キープレフト

全部ゴミ

削除された記事が4件あります.見る

…	1無題Name名無し 24/10/19(土)04:13:09 IP:220.102.*(mesh.ad.jp)No.1377883そうだねx5 車種によるはい、終了

…	2無題Name名無し 24/10/19(土)07:37:59 IP:61.205.*(mineo.jp)No.1377885そうだねx1 頭ごと動かして、ミラー見て確認してますアピール

…	3無題Name名無し 24/10/19(土)08:56:07 IP:180.56.*(ocn.ne.jp)No.1377888そうだねx3 古い油圧じゃないリッターバイクのクラッチは 4本指じゃないと握れない

…	4無題Name名無し 24/10/19(土)09:25:39 IP:59.133.*(dion.ne.jp)No.1377891そうだねx11 >頭ごと動かして、ミラー見て確認してますアピールミラー見るだけならともかく車線変更時とかの直視しての確認は大事だね

…	5無題Name名無し 24/10/19(土)12:28:35 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.1377899+ ニーグリップよりヒールグリップのほうが自由に車体を動かせる

…	6無題Name名無し 24/10/19(土)14:24:09 IP:126.74.*(bbtec.net)No.1377902+ ブレーキの4本指握りは大バカ者クラッチは渋滞時だけ4本指になることがある

…	7無題Name名無し 24/10/19(土)14:46:46 IP:59.133.*(dion.ne.jp)No.1377904そうだねx10 >レバーの4本指握りなんでこれを嫌がるのかよくわからんのだが

…	8無題Name名無し 24/10/19(土)17:29:42 IP:153.243.(ocn.ne.jp)No.1377910そうだねx3 >スタンドを払ってから乗降する車種によっては払ってから乗らないとステップ取り付け部が徐々に曲がってきたりボルトが折れたりする

…

9無題Name名無し 24/10/19(土)18:22:11 IP:60.88.*(bbtec.net)No.1377914+

オフ車とかアドベンチャーでダート走ると悪路にハンドル取られたりするからハンドルから手が離れないようにしっかり握るためにもレバーを指２本（あるいは1本）で使う練習もしといたほうが良い
あとやっぱりオフ車とかアドベンチャーはシート高いからスタンド払ってから跨ごうとすると不安定になりやすいのでスタンド立てて跨ぐほうが安全だったりする
林道なんかもキープレフトは基本ではあるが左側が崩落してたりヤバい場合もあるから臨機応変
ただし当たり前だが常に対向車の存在は頭に入れとく必要がある

…	10無題Name名無し 24/10/19(土)18:50:25 IP:209.17.*(nuro.jp)No.1377915+ 何故そういった指導をされるのかを考えて自分で消化した上で変える分にはいいんじゃない？ 4本引きも2本引きもケースバイケースだし

…	11無題Name名無し 24/10/19(土)19:01:47 IP:114.48.*(bbtec.net)No.1377917そうだねx1 白バイの人たち4本で握ってね？

…	12無題Name名無し 24/10/19(土)20:15:37 IP:60.109.*(bbtec.net)No.1377922+ >>頭ごと動かして >車線変更時とかの直視しての確認は大事横見てる、その一瞬に前車がブレーキ！ってか、いちいち振り返る人って安全なようでいて、とても危険

…	13無題Name名無し 24/10/19(土)20:39:07 IP:153.243.*(ocn.ne.jp)No.1377924そうだねx3 >横見てる、その一瞬に前車がブレーキ！通勤時間帯に巻き込み確認しないで死角の車に突っ込みそうになるヤツまぁまぁ見るからなぁ… しっかり車間距離取って後方確認(ミラー)→巻き込み確認(目視)はやっぱり必要だと思うよ

…	14無題Name名無し 24/10/19(土)21:18:20 IP:153.250.*(ocn.ne.jp)No.1377926そうだねx1 停止時1速でクラッチ握りっぱもやってないな

…

15無題Name名無し 24/10/19(土)21:39:15 IP:220.102.*(mesh.ad.jp)No.1377928そうだねx4
1729341555778.jpg-(34814 B)

昔のバイクはワイヤー引きのドラムとかだから、握力重視で指４本で握れで正解。
その後、ディスクブレーキで指２本でも強力に止まれるバイクがでてきた。
更に進んで、最近はABS付いてるの当たり前だし、さっさと指４本で握ってロックさせてABS作動させた方が人間がコントロールするよりいいわな。

結論
世の中には古いバイクもあれば新しいバイクもある。
それぞれのバイクに合わせた乗り方を自分で考えて対応できない奴はそもそも”下手くそ”なんだわ。

>ブレーキの4本指握りは大バカ者
バカはお前

…	16無題Name名無し 24/10/19(土)21:49:11 IP:220.102.*(mesh.ad.jp)No.1377929+ 1729342151382.jpg-(79243 B) このバイクでブレーキの4本指握りしてない奴、大バカ者

…	17無題Name名無し 24/10/19(土)21:59:19 IP:124.84.*(ocn.ne.jp)No.1377930そうだねx14 >更に進んで、最近はABS付いてるの当たり前だし、さっさと指４本で握ってロックさせてABS作動させた方が人間がコントロールするよりいいわな。普段バイクに乗ってない人の妄想だよね？常にABS作動させるフルブレーキするわけじゃないし、繊細な調整は4本指鷲掴みより2本指のほうがやりやすい。 >>ブレーキの4本指握りは大バカ者 >バカはお前君ほどのバカはいないよ

…	18無題Name名無し 24/10/19(土)22:14:43 IP:60.109.*(bbtec.net)No.1377931+ >>>頭ごと動かして >>車線変更時とかの直視しての確認は大事 >横見てる、その一瞬に前車がブレーキ！ https://www.itemfix.com/v?t=jquxcb

…	19無題Name名無し 24/10/19(土)22:44:22 IP:220.102.*(mesh.ad.jp)No.1377934そうだねx2 1729345462436.jpg-(64471 B) ４本指だと繊細なブレーキ操作できない？そういう奴を”下手くそ”っていうんだわ。公道は安全が第一って知ってるか？

…	20無題Name名無し 24/10/19(土)23:19:26 IP:180.235.*(asahi-net.or.jp)No.1377936そうだねx3 俺、ブレーキは指2本でクラッチは４本のクソ握り。でもロッシも４本握りだったからそれで良いことにした。

…	21無題Name名無し 24/10/19(土)23:31:35 IP:60.103.*(bbtec.net)No.1377938そうだねx1 試した結果どちらも4本握り自分の場合全部使った方が指がスムーズに動くしブレーキレバーは近くクラッチレバーは遠くってセッティングになった

…	22無題Name名無し 24/10/20(日)00:19:37 IP:112.69.*(eonet.ne.jp)No.1377939+ >ダート走ると悪路にハンドル取られたりするから自分は何故かレバー指3本に落ち着いた >スタンド立てて跨ぐほうが安全だったりする真逆でスタンド立てて跨ぐと足着かないし払えなくなる問題が発生して払ってからになったやはり足が短いからか…

…	23無題Name名無し 24/10/20(日)11:33:04 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.1377950+ 自分はクラッチは4本握り、ブレーキは人差し指と小指って変な握り方だったおかげでアルパインスターのグローブは薬指と小指の連結を切って使ってた

…

24無題Name名無し 24/10/20(日)12:20:47 IP:118.106.*(commufa.jp)No.1377951そうだねx1
1729394447840.jpg-(232123 B)

>>>>頭ごと動かして
>>>車線変更時とかの直視しての確認は大事
>>横見てる、その一瞬に前車がブレーキ！
>https://www.itemfix.com/v?t=jquxcb
目視は大事だよ、でもよそ見は駄目っていう事がよく判る動画だね
それにブレーキランプや減速だけでなく、その前の状況(混み具合・前の車の車間が近かったら減速するのが目に見えてくる)にも気を配ってないとね

流れているように見えても前の車の車間が短い車列だと、減速・加速の繰り返しで速度にムラが出来やすい(渋滞の発生原因)から、車間の短い車列には並ばない方が良いよ

一瞬とはいえ前から目を離すんだから、当然ながら車間距離も大事

…	25無題Name名無し 24/10/20(日)12:25:24 IP:209.17.*(nuro.jp)No.1377952+ 車線変更で後続を目視で確認したあとに前見たら右折車が丁度曲がってて危うく右直事故になるところだったなおいおいそこで曲がるか？ってタイミングだったけど頭振るのも気を付けないとね

…	26無題Name名無し 24/10/20(日)16:13:11 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1377959そうだねx8 目視しない奴って人のクルマの目の前に、ノーウインカーで突然ヒョイっと進路変更してくるようなあたおかという印象が強すぎる（うんざりするくらいいっぱいいる連中は目視一切しない

…	27無題Name名無し 24/10/20(日)16:30:29 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.1377963そうだねx5 1729409429396.gif-(14813 B) >https://www.itemfix.com/v?t=jquxcb

…	28無題Name名無し 24/10/20(日)17:17:42 IP:60.109.*(bbtec.net)No.1377965+ >連中は目視一切しないミラーで見てるっしょ？

…	29無題Name名無し 24/10/20(日)20:07:00 IP:220.102.*(mesh.ad.jp)No.1377966+ 1729422420381.jpg-(5641 B) 臨機応変に対応できない奴が下手くそなだけ。世の中には色々なバイクやブレーキ装置があるんだわ。

…	30無題Name名無し 24/10/20(日)23:55:08 IP:153.243.*(ocn.ne.jp)No.1377976+ 書き込みをした人によって削除されました

…	31無題Name名無し 24/10/20(日)23:57:56 IP:153.243.*(ocn.ne.jp)No.1377978そうだねx4 >ミラーで見てるっしょ？隣の車線の車が死角に入ってるのにミラーだけでしっかり確認した気になって急に車線変更してくるまぁこれはバイクに限らず車も自転車もだけど

…	32無題Name名無し 24/10/21(月)02:05:50 IP:133.106.(ipv4)No.1377979そうだねx9 IP:60.109.(bbtec.net)が先日から一人で目視危険とかわめいてて笑う

…	33無題Name名無し 24/10/23(水)10:21:38 IP:160.249.*(spmode.ne.jp)No.1378069+ HONDAのユーチューブの動画で、誰もいないの分かってるのに後方確認してるけど、あれはちょっとやり過ぎだな。強迫神経症ぽいｗ

…	34無題Name名無し 24/10/23(水)10:51:33 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1378072そうだねx4 >ミラーで見てるっしょ？頭まったく動かしてないから見てねーと思うよしらんけどあと、ミラーだけで十分だと思ってるならあたおか

…	35無題Name名無し 24/10/23(水)11:42:52 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1378073そうだねx4 >誰もいないの分かってるのに後方確認してるけど、 >あれはちょっとやり過ぎだな。 >強迫神経症ぽいｗ自分もそうだが、単なる習慣、ルーティーンだろ試験場での１秒くらい時間掛けての「これでもか！」って言うやってますアピールなら兎も角、ウインカーと目視での後方確認はセットにしても別に苦にはならんぞ

…	36無題Name名無し 24/10/23(水)11:44:30 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1378074+ 書き込みをした人によって削除されました

…	37無題Name名無し 24/10/23(水)11:47:01 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1378075そうだねx1 1729651621603.png-(495053 B) >試験場での１秒くらい時間掛けての「これでもか！」って言うやってますアピールあ、自己レスだが、ホンダの例のシリーズビデオねあれはちょっと確認が長いと思うわｗ白バイの競技会の確認時間くらいで良いと思う

…	38無題Name名無し 24/10/23(水)12:23:14 IP:210.170.*(vectant.ne.jp)No.1378076+ 白バイ隊員が自前のバイクでツーリング中に同じく自前バイクの白バイ隊員と偶然出会っても走り方で何者か気付くと聞いた

…	39無題Name名無し 24/10/23(水)13:56:41 IP:118.106.*(commufa.jp)No.1378077そうだねx4 >後方確認途中のレス見て思い出したけど免許を取る為(試験中)にはしないけど、逆に実際の走行時に習慣付けた方がいい事高速道路本線走行中に合流車線がある時は、一瞬でも良いから左後方の合流車線を目視確認免許取得には必要ないけど、ゴールド免許を維持する為には有効w

…	40無題Name名無し 24/10/23(水)13:57:51 IP:61.194.(nttpc.ne.jp)No.1378078そうだねx3 >IP:133.106.(ipv4) いい加減ふたばから姿を消せよ。人間去り際が大事だぞ。お前のIP見るとムカつくんだよ。バカ中国人、バカ中国に帰れ。中国大使館に言いつけるからな。

…	41無題Name名無し 24/10/23(水)15:59:23 IP:153.243.*(ocn.ne.jp)No.1378079そうだねx5 >自分もそうだが、単なる習慣、ルーティーンだろ普段からの習慣にしないで本番で急にやろうとすると慣れてない行動だから逆に危ないんだよな

…	42無題Name名無し 24/10/23(水)16:39:10 IP:133.106.(ipv4)No.1378080そうだねx8 1729669150155.jpg-(72601 B) >>IP:133.106.(ipv4) >いい加減ふたばから姿を消せよ。人間去り際が大事だぞ。お前のIP見るとムカつくんだよ。バカ中国人、バカ中国に帰れ。中国大使館に言いつけるからな。早く働けよナマポガイジ

…	43無題Name名無し 24/10/24(木)12:33:14 IP:126.156.*(openmobile.ne.jp)No.1378117そうだねx2 >普段からの習慣にしないで本番で急にやろうとすると >慣れてない行動だから逆に危ないんだよなまさにそれウインカーなんか誰もいないのに点けても本来は無意味だけど習慣付けないと必要な時も点けないからね

…	44無題Name名無し 24/10/24(木)16:41:25 IP:126.158.*(panda-world.ne.jp)No.1378122+ ミラーの死角っていうのは理解できるけど走っていて、隣に車がいるかどうかなんて感覚的にわかると思うんだけど？ずっと何キロも隣と並走してたらそりゃわかんねーかもしれんけど

…	45無題Name名無し 24/10/24(木)22:13:36 IP:101.50.*(fch.ne.jp)No.1378125そうだねx4 >頭ごと動かして、ミラー見て確認してますアピール歳取ったらさぁ、見ても脳が認識しない時があるんだよな…あの「よし！（現場猫）」みたいなワンクッションは大事なんだよな。視界の中の全てを認識しきれないんだよねぇ。しつこく確認してるから今のところ自分原因の事故してないけど。あ～いいよ若い内は理解出来なくて馬鹿にしたがるもんだから馬鹿にして良いよ。

…	46無題Name名無し 24/10/24(木)23:06:32 IP:60.109.*(bbtec.net)No.1378126+ >歳取ったらさぁ、見ても脳が認識しない時があるんだよな… 短期の記憶が無い、昔のことはよく覚えているのは認知症の始まりだよ！

…	47無題Name名無し 24/10/24(木)23:06:54 IP:126.227.*(bbtec.net)No.1378127+ 1729778814294.jpg-(1803849 B) ミラーなんて飾りですよ心の眼があれば何でも見えるんですよ

…	48無題Name名無し 24/10/25(金)00:41:41 IP:157.70.*(ztv.ne.jp)No.1378130そうだねx4 >No.1378127 そいつ、一応ミラ＾ついてるぞ、車検は通らないが。　ウインカーの上の黒い三角の奴な

…	49無題Name名無し 24/10/25(金)05:48:25 IP:220.102.*(mesh.ad.jp)No.1378132そうだねx5 >車検は通らないが車検に通らないなら意味ねぇつってんだわ。マフラーついてるけど、車検に通らないブレーキついてるけど、車検に通らないタイヤついてるけど、車検に通らない全部不正改造で言い訳にもならんつってんだよアホンダラ

…	50無題Name名無し 24/10/25(金)06:15:48 IP:117.18.*(icn-tv.ne.jp)No.1378133+ 自動車免許を教習を受けた時に原付バイクの授業があって、自分は原付免許は持ってて原付バイクに乗ってんだけど、自分の癖なのか、ブレーキレバーに中指をかけているのを注意されたただのあら捜しなんじゃないかとイラっと来たが、中指かけたら危険だとかやってはいけないルールがあるのだろうか

…	51無題Name名無し 24/10/25(金)10:45:23 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1378135そうだねx5 >全部不正改造ヘッドライトがイエローバーエンドが付いてないハンドルロックかからないだからなに？別に言い訳なんかしないけど

…	52なーNameなー 24/10/25(金)21:07:29 IP:220.102.*(mesh.ad.jp)No.1378143+ なー

…	53無題Name名無し 24/10/26(土)15:23:13 IP:220.153.(kcn.ne.jp)No.1378174+ スレッドを立てた人によって削除されました >キープレフト日本に住んでるならキープレフト（左側通行）は守れ逆走するつもりか

…	54無題Name名無し 24/10/26(土)15:27:23 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.1378175+ 1729924043370.png-(342103 B) >>全部不正改造 >ヘッドライトがイエロー >バーエンドが付いてない >ハンドルロックかからない >だからなに？ >別に言い訳なんかしないけどついでに二名乗車なのにタンデムシートカバーも！ｗ

…	55無題Name名無し 24/10/26(土)17:18:00 IP:126.74.*(bbtec.net)No.1378177+ 1729930680945.jpg-(1586214 B) ミラーが無いから代わりにモニターでも積んでるのかと思ったらキルスイッチのあたりにミラー付いてた風を巻きこみそうな位置にあったフェンダーやナンバープレートも移動してあってウインカーも小ぶりだから最高速は実測で5～10km/hは上がってるだろうね

…	56無題Name名無し 24/10/26(土)18:57:40 IP:153.243.*(ocn.ne.jp)No.1378182そうだねx1 >ナンバープレートも移動してあってナンバーのステーが… ワンオフで作って貰うとかもうちょっと何とかなんなかったのかな…

…	57無題Name名無し 24/10/27(日)13:04:17 IP:223.132.*(so-net.ne.jp)No.1378203+ 1730001857486.jpg-(149459 B) アンテナ前面にウィンカー、裏面がミラーになってて公道走行可能(年式的に）（ミラーの画像が見つからん）

…	58無題Name名無し 24/10/27(日)20:56:24 IP:60.103.*(bbtec.net)No.1378217+ >アンテナ前面にウィンカー、裏面がミラーになってて >公道走行可能(年式的に） 200ガンマベースのザボーガーは耳パーツを柔らかい材質にして通したそうだけど保安部品仕込んだこれはどうなのかな

…	59無題Name名無し 24/10/27(日)23:37:25 IP:220.153.*(kcn.ne.jp)No.1378219+ 1730039845210.jpg-(44212 B) >200ガンマベースのザボーガーは耳パーツを柔らかい材質にして通したそうだけど >保安部品仕込んだこれはどうなのかなバンダイみたいにフラッグ付けたら通らんかな？

…	60無題Name名無し 24/11/01(金)00:38:08 IP:60.64.*(bbtec.net)No.1378351+ 常時視界の端っこにミラーが見える状態でないと俺は無理じゃないと緊急車両や異常な暴走車に気づくのが遅れるでしょそういうの気にしてないのかな？

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