二輪@ふたば
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画像ファイル名:1749138503422.jpg-(55711 B)
55711 B無題Name名無し25/06/06(金)00:48:23 IP:126.194.*(openmobile.ne.jp)No.1385752+ 8月17日頃消えます
年齢と乗ってるバイク教えて下さいな 参考にしたい
俺49歳で2型隼
60で降りるとして最後にハーレー乗るか悩み中
でもバイク人生に悔いは残さない方がいいよね
1無題Name名無し 25/06/06(金)01:55:17 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.1385754そうだねx3
ハーレーは若いうちに乗ったほうがいいよ
57だけど重さがキツい…
2無題Name名無し 25/06/06(金)02:57:06 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.1385755+
    1749146226357.jpg-(750063 B)
750063 B
58です
体が動く限り乗りたいですね
FJR1300の国内最終モデルを3年前から乗っています
これ以上年取ってからではきついだろうと思って購入したのですが、慣れるとそうでもないですね
これ乗った後だとセカンドのGPZ1100が400ぐらいに感じます
他には
VMAX1200・DT200R・KSR80を所有
3無題Name名無し 25/06/06(金)05:22:09 IP:133.201.*(mesh.ad.jp)No.1385757+
同じく58
R1250RSが今年車検だった
次が最後の買い替えになると思うけどハーレーもいいかもなあ
4無題Name名無し 25/06/06(金)06:37:28 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1385758+
54で13年超えのXT1200Z
次は軽いオフ車がいいな。
5無題Name名無し 25/06/06(金)07:03:07 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1385760+
同じく54でNC700X 40で免許取って原2超はこれ1台のみ
金銭的な面でこれが(最初で)最後の1台になりそう
6無題Name名無し 25/06/06(金)07:29:25 IP:126.182.*(panda-world.ne.jp)No.1385761+
パイクばかり何台もあって
日替わりでそれぞれに乗ってるけど
近場だけ乗るのなら
スズキバーディー50BA42を残そうかなって思ってる
年齢秘密、妹は26歳150cm45kg
7無題Name名無し 25/06/06(金)07:51:16 IP:59.129.*(dion.ne.jp)No.1385765そうだねx1
56歳で12R
もう無理・・・限界が近い
8無題Name名無し 25/06/06(金)08:28:33 IP:126.254.*(openmobile.ne.jp)No.1385766そうだねx1
ドカ900SS 62だけど最近太ももがつる事が増えてきて限界を感じてるw
Vストローム250SX辺り欲しくなってる
最後はDax125とかどうかなぁ
9無題Name名無し 25/06/06(金)08:59:09 IP:126.110.*(bbtec.net)No.1385767そうだねx2
60歳。
デカい順に899パ二・RZ(4L3型)・アドV125G・KDX125・KTM RC125。
20年?前に軽さに魅かれてドカに移ったが、今だと1時間乗ったらヘバル体力劣化状態…
真面目に125メインのバイクライフと成る日が近いw
10無題Name名無し 25/06/06(金)09:30:08 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1385768そうだねx1
12RとVTR
11無題Name名無し 25/06/06(金)12:24:05 IP:126.194.*(openmobile.ne.jp)No.1385771そうだねx3
>真面目に125メインのバイクライフと成る日が近いw
若い頃はドカで暴れて、己を知り、安全を知り、無理せず現状の自分に合ったバイクに乗る。
まさに達人の所作と思いますよ先輩!
12無題Name名無し 25/06/06(金)12:44:23 IP:49.239.*(vmobile.jp)No.1385772+
49でS1000RR 14年式
あとスカイウェイブ250とKSR2
13無題Name名無し 25/06/06(金)13:56:00 IP:61.113.*(tonotv.com)No.1385773+
>No.1385761
自分はBD43Aだな。BAともほぼ共通のあのフレームは軽いから良いよね
BA42Aは更に軽くていいけどFサスだけはもうちょっとしっかりしていてほしいよな
14無題Name名無し 25/06/06(金)15:12:29 IP:126.182.*(panda-world.ne.jp)No.1385774+
>最後はDax125とかどうかなぁ

借りて乗ったことあるけど
新車購入で買い換えるのなら
ダックスにしようかなとか考えた。
すごく「良いバイク」で癖なく欠点が見当たらない
強いてあげるなら、タンク小さいのと荷物が乗らないことくらいか
15無題Name名無し 25/06/06(金)17:55:45 IP:209.17.*(nuro.jp)No.1385776そうだねx3
なんか大型ばっかりや…
16無題Name名無し 25/06/06(金)21:20:44 IP:210.167.*(dion.ne.jp)No.1385779+
44歳
GSX8Sとレーサー化したZX10R
ツーリングとサーキットが半々位
最近はタイヤが高くて辛い

最近目の老化を感じはじめた
それでも今が一番バイクを楽しんでるかも
17無題Name名無し 25/06/06(金)22:16:11 IP:60.76.*(bbtec.net)No.1385780+
49歳
XT1200Z 2010
R1 2CR 2016
Estrella 2004

キャブのエストはいいぞ、、脳みそ真っ白になる
18無題Name名無し 25/06/06(金)22:34:54 IP:114.49.*(bbtec.net)No.1385781+
    1749216894995.jpg-(2274670 B)
2274670 B
58歳
テネレ700
定年後に収入が増えるアテも無いので上がりバイクになりそう
どっかから大金が転がり込んできたらR12G/Sが欲しい
19無題Name名無し 25/06/06(金)22:46:33 IP:119.83.*(t-com.ne.jp)No.1385782そうだねx5
>なんかおっさんばっかりや…
20無題Name名無し 25/06/06(金)22:48:13 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.1385783+
57だがGL1500SE CRM250RK 94NSR CRM80 NS-1 BEAT スペイシー125ストライカー 乗り 一番乗ってるのはCRM250か
21無題Name名無し 25/06/06(金)22:56:17 IP:118.7.*(ocn.ne.jp)No.1385784そうだねx1
    1749218177098.jpg-(1144996 B)
1144996 B
57歳
R1(車検切れ)
RS250
CRM250モタ
KLX230
やっぱ軽いのが良いね
22無題Name名無し 25/06/07(土)07:13:27 IP:218.47.*(plala.or.jp)No.1385787+
63歳で今は出てすぐに買った初期型MT-07
全く乗らなくなったんでそろそろ手放すか?
23無題Name名無し 25/06/07(土)07:59:49 IP:60.64.*(bbtec.net)No.1385788そうだねx4
>60で降りるとして
61から何か別のやることがあるのかどうか

バイク業界で沢山のお客を見ているけど・・・

1300→700前後→250→原付き2種のカブかスクーター
と段階的に落としていく人が一番スマートで上手く長く楽しんでいる気がする
体力に合わせられるということか、性格的に柔軟性が高い人が多い印象

1300→125やカブは急に行動範囲が狭まって割とフェードアウトしがち
1300→250は反動で700辺りに出戻りしがち。質感とか押し出し感とかが足りないと感じる方が多い模様

ヨボヨボになっても、とにかくでかいのに乗る人は、割と高齢者にありがちな自信満々で頑固な気質というか、90過ぎても家族の言う事を聞かず免許返納しない系の気質が見えないこともないような・・・
24無題Name名無し 25/06/07(土)08:29:11 IP:122.133.*(mesh.ad.jp)No.1385790+
52でTDR250
これだけは残してきた
25無題Name名無し 25/06/07(土)08:31:42 IP:216.153.*(nuro.jp)No.1385791そうだねx1
52歳
2005年式CBR1000RR
早朝ツーリングから帰ってきました
前傾姿勢は長時間じゃなけば大丈夫かな
26無題Name名無し 25/06/07(土)09:07:23 IP:203.165.*(home.ne.jp)No.1385793+
56でZRX1100とジョルノ(2st50)
ZRXは重いけど小さいのでまだいけるはず
27無題Name名無し 25/06/07(土)10:00:09 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.1385795+
53
Versys1000SE(2019)
重量級だが走っている間は快適
車検毎にテクニクスへサスメンテ出しているので少々かかる
28無題Name名無し 25/06/07(土)12:32:00 IP:60.89.*(bbtec.net)No.1385796+
51歳でリターンして現在53歳
愛車はニンジャ250R
もう何年か乗る予定
29同じハヤブサ乗りとしてName転生したらGベストを羽織ったバトルライダーの走り屋になった件〜 25/06/07(土)12:59:51 IP:114.172.*(ocn.ne.jp)No.1385798+
>No.1385752
なんだよおめ〜49歳かよ〜 まだガキじゃね〜かよ〜
戦前の日本人は立派な人達だった、それに比べて今の日本人は精神の教育水準が低いから
マイナス30歳だよ、だから現代では 50歳でようやく大人の入り口という事だな。

だから50歳に入りようやくこれから人間としての成長をするための勉強や新たな知識を獲得していかなければいけない、それらに目を背けてはいけない大切な時期だな。
>49歳で2型隼
>60で降りるとして最後にハーレー乗るか悩み中
>でもバイク人生に悔いは残さない方がいいよね
50歳はこれからの人生の分岐点。他に考える事と意識を向けることは他にありますよ。
ハーレーに乗って過ごすその後の時間? スズキのバーディーにのって過ごすその後の時間
どちらが有意義で濃密な時間を過ごせるかは? それに乗る人物の精神、人間性しだいなのです。

乗る人間しだいで、スズキのバーディーであってもその場では、オーラを放つ名車となり得るのです。また逆も然りです。
30無題Name転生したらGベストを羽織った首都高〜第三京浜の走り屋なった件〜 25/06/07(土)13:00:35 IP:114.172.*(ocn.ne.jp)No.1385799+
    1749268835382.jpg-(74903 B)
74903 B
49歳という大人への階段を上る時に階段を踏み違えると? 間違った大人になってしまいます
画像の様な感じですね。

我々の世代は間違った社会から間違った精神教育を受けて育ってきました、
この画像が今の日本社会の 60歳以上の日本人の平均的な精神構造と社会性の表れです

男性も女性も大抵がこの様な感じです、考えなしに小池百合子に投票し、さほど考えることなく
テレビを見て自民党に投票する、思考するという癖が付いていないから、自身にも意識を向ける事が出来ない。

すべてが時間なのです、時間の取りあつかい方です、時間内で何を思考し知識を得られのるかなのです
>俺49歳で2型隼
>60で降りるとして最後にハーレー乗るか悩み中
>でもバイク人生に悔いは残さない方がいいよね
もっと深く、広く思考してください、その先にきっと スズキバーディーの様な崇高な答えが有る筈です。
31無題Name名無し 25/06/07(土)14:10:35 IP:119.10.*(hi-ho.ne.jp)No.1385801そうだねx1
59歳
SRX₋6(キック)と原付(サンダル代わり)
ライダー人生も長くてあと15年くらいだと思うので最後に現代の車体に乗ってみたい
これ!ていうのが無いけど
32無題Name名無し 25/06/07(土)16:21:40 IP:122.129.*(pikara.ne.jp)No.1385804そうだねx1
57歳
GPZ900Rと通勤快速のXTZ125の2台
GPZはシート高も低く、車体も小柄なので助かってる
XTZはグリップヒーターや箱をつけてるからいろいろと便利だけど
ずっと残すか?と聞かれると即答できない
あと出来ればビックシングルかツインを1台増車したい
(間違ってスレ立てしてしまった)
33無題Name名無し 25/06/07(土)22:04:01 IP:217.178.*(transix.jp)No.1385808+
38歳
GSX-S1000FとDax125(通勤用)
S1000Fが重さ以外の不満がないバイクなのでまだまだ乗るけど次に乗り換えるならスピードトリプルかMT-9かな
ダックスの前はDトラッカーXで通勤してたけど、ダックスに乗り換えていろいろストレスを感じる場面が減った気がする
34無題Name名無し 25/06/07(土)23:15:28 IP:153.187.*(ocn.ne.jp)No.1385810+
若い頃はドラッグスター400のってていつかは絶対ドラスタ1100って思ってたが
いざこの歳になり大型とってみたものの若い頃の物欲や虚栄心は消え去り
気がついたら某Sの650買ってた

干支一昔前は5〜60マンも出せば綺麗なのが買えたドラスタ1100もプレ値になってしまってるけど
リッター乗るならなるべく若い内に済ませた方がよかったか…とか今になって悶々してる
年齢は38才

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