転倒したら真っ先にエンジンが地面とぶち当たる設計って・・・Name名無し25/07/04(金)10:10:07 IP:125.192.*(mesh.ad.jp)No.1386375+
9月20日頃消えます
馬鹿すぎるよな？削除された記事が1件あります.見る
普通ならハンドル曲がる程度の転倒でも致命傷じゃん。
| … | 1無題Name名無し 25/07/04(金)10:12:45 IP:125.192.*(mesh.ad.jp)No.1386376+ 1751591565143.jpg-(89135 B)  ありとあらゆる形式のエンジンを世に送り出してきた日本メーカーが手出さないのってつまりそういうことだよな？ |
| … | 2無題Name名無し 25/07/04(金)10:13:57 IP:125.52.*(dion.ne.jp)No.1386378+スレッドを立てた人によって削除されました |
| … | 3無題Name名無し 25/07/04(金)10:25:28 IP:125.192.*(mesh.ad.jp)No.1386383+ 1751592328279.jpg-(511040 B)  シリンダーなんて組み付け精度大事な部分じゃん。 |
| … | 4無題Name名無し 25/07/04(金)12:07:14 IP:114.150.*(ocn.ne.jp)No.1386388そうだねx2>ありとあらゆる形式のエンジンを世に送り出してきた日本メーカーが手出さないのってつまりそういうことだよな？ |
| … | 5無題Name名無し 25/07/04(金)12:40:28 IP:126.34.*(openmobile.ne.jp)No.1386390+ 1751600428796.jpg-(149614 B)  丸正ライラック |
| … | 6無題Name名無し 25/07/04(金)13:15:57 IP:115.39.*(commufa.jp)No.1386391+だからこそ純正OPでエンジンガードがあるし、逆に言えば転倒してもヘッドカバーしか傷つかず、割れてオイルが漏れるほどの衝撃でなければ操舵系や灯火類にはほぼ損傷なく旅を続けられるという利点もある |
| … | 7無題Name名無し 25/07/04(金)13:17:25 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.1386392+相手しないで黙ってdelしましょう |