二輪@ふたば
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画像ファイル名:1766114099979.jpg-(33352 B)
33352 B無題Name名無し25/12/19(金)12:14:59 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1391092+ 3月06日頃消えます
ヤマハ発動機は12月17日、同社として初となる「新基準原付」を2026年3月に日本で発売する計画であることを明らかにした。台湾で生産する『ジョグ125』を基準に適合させ導入する。
削除された記事が5件あります.見る
1無題Name名無し 25/12/19(金)18:10:21 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1391103そうだねx4
このくらいのサイズならなんとかだな。
ホンダのはでかい。
ほんのちょっとの違いだけど、そのちょっとが
2無題Name名無し 25/12/19(金)19:12:00 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1391104そうだねx7
同感。50㏄のユーザーに高齢女性も多いだろうから小ささ・軽さは重要だと思う
3無題Name名無し 25/12/19(金)20:30:20 IP:49.96.*(spmode.ne.jp)No.1391106そうだねx1
画像は125だよね?
4無題Name名無し 25/12/20(土)08:25:42 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1391116そうだねx2
かつてHY戦争を戦った両者
ずいぶん差がついたね
5無題Name名無し 25/12/20(土)12:26:39 IP:116.70.*(asahi-net.or.jp)No.1391119+
スズキの発表はまだかな〜
6無題Name名無し 25/12/21(日)09:50:38 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1391144+
以前は50ccと車体を共用した80ccや90ccのバイクが存在したけれどそういうのなくなったね
今の125ccは150ccクラスと共用した大柄なのが多いし
7無題Name名無し 25/12/21(日)15:55:10 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1391151そうだねx1
アドレスV100レベルで良いと思うけど、今から考えると色々怖い車体だった…。
よくあれを弄って100キロ出そうとしたなぁ…。
8無題Name名無し 25/12/21(日)17:56:21 IP:60.149.*(bbtec.net)No.1391153+
アクシスZの方が、シート下容量はでかい
ジョグは車体、シート下も小さい
アクシスのが良し
9無題Name名無し 25/12/25(木)19:09:56 IP:219.104.*(nuro.jp)No.1391230+
>アクシスZの方が、シート下容量はでかい
>ジョグは車体、シート下も小さい
>アクシスのが良し
ジョグですら従来の原付から見たらでかいでしょ
原付に乗る層にアクシスZの車体は大きすぎるよ
10なーNameなー 25/12/25(木)20:09:48 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391231+
なー
11なーNameなー 25/12/25(木)20:35:38 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391235そうだねx1
なー
12無題Name名無し 25/12/26(金)05:53:20 IP:106.130.*(au-net.ne.jp)No.1391240そうだねx1
スズキで出すとさかたら、インド生産のアドレス125だろうけど、ちと車体が大きすぎるかな。
13なーNameなー 25/12/26(金)06:23:22 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391241そうだねx1
なー
14無題Name名無し 25/12/26(金)07:31:36 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1391242+
>No.1391240
同意
アドレス125車検代車で乗ったけど50cc代替と言うより
小型自動2輪所有者がPCX以下足元フラットスペース有なニーズの車だよなぁ
15なーNameなー 25/12/26(金)12:10:28 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391248+
なー
16無題Name名無し 25/12/26(金)12:22:35 IP:60.149.*(bbtec.net)No.1391249+
でかい方が安定してるし
シート下に荷物が多く詰める、便利
低回転トルクは125ccで余裕
但し、ロングシートが不要
17無題Name名無し 25/12/26(金)18:04:38 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1391253そうだねx1
    1766739878937.jpg-(153449 B)
153449 B
nuroとbbtecの会話がこれを連想させた
18無題Name名無し 25/12/26(金)20:40:27 IP:126.254.*(openmobile.ne.jp)No.1391257そうだねx1
原付を買う層がどんな物を求めるかだよね
19なーNameなー 25/12/27(土)10:33:47 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391300+
なー
20無題Name名無し 26/02/01(日)23:13:13 IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.1392211+
中国BYDが日本向けEVの軽自動車を発売すると発表したけど
トランプが米メーカにマイクロカーの開発を命じた。
21無題Name名無し 26/02/01(日)23:22:46 IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.1392212+
スズキはソフトハイブリッドで二十万円と報道されてる。
22無題Name名無し 26/02/01(日)23:25:27 IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.1392213+
駐輪場の問題で電チャリが便利なので
買物用途で原チャリの立場があるのかな?
23無題Name名無し 26/02/01(日)23:26:47 IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.1392214+
足元フラットだと20kg程度の物が運べて便利だった。
24無題Name名無し 26/02/03(火)13:05:22 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.1392261+
>同感。50㏄のユーザーに高齢女性も多いだろうから小ささ・軽さは重要だと思う
バイクおじさん以外はたいして気にせん
25無題Name名無し 26/02/04(水)23:59:50 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.1392309+
ツーリング行ったらけっこう田舎でも特定小型原付が増えてたから
とくにこだわりなく50ccを足と使ってたユーザー層はもう特定小型原付に移行してきてるんだろうね

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