二輪@ふたば
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画像ファイル名:1766762896113.png-(71611 B)
71611 Bブレーキパッドの面取りなんて必要ないName名無し25/12/27(土)00:28:16 IP:125.192.*(mesh.ad.jp)No.1391262+ 3月16日頃消えます
ブレーキパッドの面取りしてるやつはマナー講師とかに騙されるタイプのアホだろうな。
そもそも、ブレーキパッドに面取りが必要ならブレーキパッドメーカーがやってるわ。
ホンダが新車組み付けの時にブレーキパッド面取りなんてしない。それが全て。
1無題Name名無し 25/12/27(土)00:39:00 IP:125.192.*(mesh.ad.jp)No.1391265+
    1766763540324.jpg-(83169 B)
83169 B
これとか馬鹿みたいに削って接触面積減ってブレーキ性能落としてて笑う
2無題Name名無し 25/12/27(土)01:04:52 IP:123.1.*(commufa.jp)No.1391269+
    1766765092635.jpg-(58699 B)
58699 B
>これとか馬鹿みたいに削って接触面積減ってブレーキ性能落としてて笑う
しかもそれ、削りすぎてるせいで
パッドの角がローターに接触するまでに長い期間を要するので
非接触の間にサビが発生して、さらに成長してしまい

そのサビが今度はヤスリのようになって、パッドをどんどん削り落としていく
っていう悪循環の始まりだね

最終的には外周と内周の端から、次第に非接触面が増えていく

レス画はイメージ
3無題Name名無し 25/12/27(土)02:14:17 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1391272そうだねx2
バリを落とす程度だと思ってたよ
なんでこんなに削るんだよ
4無題Name名無し 25/12/27(土)02:17:29 IP:125.192.*(mesh.ad.jp)No.1391273+
うわぁ。。まさに一手間かけて改悪してるだけじゃん
整備側もアホな客から工賃もらえるし、パーツの寿命短くなれば交換頻度も増えて美味しいんだろうな。
大体、ブレーキが鳴くなんてしばらく気にせず乗ってればアタリがついて治るっての。
5無題Name名無し 25/12/27(土)07:23:59 IP:125.192.*(mesh.ad.jp)No.1391284+
    1766787839842.jpg-(708386 B)
708386 B
今日日、ブレーキパッドにバリなんてねぇだろ
バカは削れば削るほど良いと思ってる
6無題Name名無し 25/12/27(土)09:32:34 IP:153.246.*(ocn.ne.jp)No.1391290+
自転車のキャリパーブレーキで音鳴り防止のために
ブレーキシューをハの字にセットするのと
同じような感覚なのかな?
7無題Name名無し 25/12/27(土)10:00:06 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1391291+
回転方向に面取りするのはいいけど、円周方向は絶対やっちゃダメ。
ディスクの内周・外周と中間部分が均一に減らず、次にパッド交換した時に、外周・内周のみ接触することになり、ブレーキが効かなくなる。
8無題Name名無し 25/12/27(土)10:26:49 IP:112.69.*(eonet.ne.jp)No.1391292+
ホンダの純正パッドは面取りされとるで
https://www.honda.co.jp/auto-parts/brake/
ドリーム店とかで新車のリヤパッド見てみ
スレ画の「グラインダーで削る」って部分と同じくらいなのが見える
9無題Name名無し 25/12/27(土)10:28:09 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391293+
>No.1391284
そんなカッコつけんなやダッセエな
10無題Name名無し 25/12/27(土)10:28:21 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391294+
何が今日日だ馬鹿
11無題Name名無し 25/12/27(土)10:28:48 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391295+
運転うまけりゃブレーキパッドなんか減らねーよ
12無題Name名無し 25/12/27(土)10:29:57 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391296+
    1766798997954.jpg-(46809 B)
46809 B
<今日日、ブレーキパッドにバリなんてねぇだろ バカは削れば削るほど良いと思ってる


と幼稚園も行けなった馬鹿がほざく
13無題Name名無し 25/12/27(土)11:58:35 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1391301そうだねx1
    1766804315625.jpg-(591576 B)
591576 B
>そもそも、ブレーキパッドに面取りが必要ならブレーキパッドメーカーがやってるわ。
うん、メーカーでやってるよ(困惑)
14無題Name名無し 25/12/27(土)12:17:21 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1391302そうだねx2
>今日日、ブレーキパッドにバリなんてねぇだろ
>バカは削れば削るほど良いと思ってる
あればだよ
おまえ無駄に言葉強いよな
15無題Name名無し 25/12/27(土)12:53:52 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391318+
>おまえ無駄に言葉強いよな

何それ笑 仲良しこよしチームかい?
もっと強く言ってやれないのか
お前のなんなのw
16無題Name名無し 25/12/27(土)12:54:32 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391319+
随分上品だね
笑える
男なんだよな? そんなんで世帯主になれるんか
17無題Name名無し 25/12/27(土)12:56:40 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391321+
お前らがスルー推奨とか言われてそのとおりにする情けないやつらか
18無題Name名無し 25/12/27(土)12:59:26 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1391323+
>うん、メーカーでやってるよ(困惑)

左下のは、何のために面取りしているのか意味がなくて笑う。
19無題Name名無し 25/12/27(土)13:14:18 IP:123.1.*(commufa.jp)No.1391326そうだねx4
    1766808858550.jpg-(589382 B)
589382 B
>うん、メーカーでやってるよ(困惑)
だからそれは
放射方向の面取り

>No.1391269
>No.1391291
が言う駄目なのは、円周方向
(青は良いけど、赤は駄目)

逆に偏摩耗の原因を作る
20無題Name名無し 25/12/27(土)13:49:54 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1391327+
>>おまえ無駄に言葉強いよな
>何それ笑 仲良しこよしチームかい?

そうじゃなくて
強く言うしかすべが無いように見える
21無題Name名無し 25/12/27(土)18:46:11 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391333そうだねx2
強く言うじゃなくて
言葉遣いが未発達の野蛮って言ったほうがいい
22無題Name名無し 25/12/27(土)18:48:51 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.1391334+
>No.1391302
そいつは学校から逃げ出したことを必死で隠してんだよ
学歴が無いのだ
23無題Name名無し 25/12/28(日)05:26:18 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1391357+
ナリタオートが元ネタか
24無題Name名無し 25/12/28(日)12:22:05 IP:123.1.*(commufa.jp)No.1391374+
    1766892125859.jpg-(353314 B)
353314 B
>ナリタオートが元ネタか
ググったら、スレ画ではなくて
>No.1391265
の動画の事なのね
https://www.youtube.com/watch?v=iSCy_GJSc1o

ググっている途中で見つけたけど
エンジンオイルのレベルゲージからのオイル吸出とドレン抜きの差分量をリスト化しているのは参考になった
https://ナリタ.net/level_gauge_oil/
レス画は一部抜粋

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