二輪@ふたば
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画像ファイル名:1771554116961.jpg-(215051 B)
215051 B無題Name名無し26/02/20(金)11:21:56 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.1392574+ 6月05日頃消えます
ホンダは2月19日、着脱式バッテリーを動力用電源に採用した原付一種の電動二輪スクーター『ICON e:(アイコン イー)』を、全国のホンダ二輪EV取扱店で3月23日に発売すると発表した。
1無題Name名無し 26/02/20(金)12:05:24 IP:123.1.*(commufa.jp)No.1392576そうだねx3
どうせなら出力の大きいバージョンで原付2種も出せばいいのに
原1は運転免許が危険だから、身近にあったとしても乗る気がおきない

俺の認識だと、原1は30km/h制限と2段階右折(2段階右折禁止含む)があるから危険な乗り物
乗る事になれば多分ゴールドも失ってしまいそう
2無題Name名無し 26/02/20(金)12:25:10 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.1392577そうだねx1
EM1:eより10万円安いようだな。
3無題Name名無し 26/02/20(金)16:28:22 IP:116.94.*(bbiq.jp)No.1392578+
試乗したけど不思議な乗り味だった
4無題Name名無し 26/02/20(金)17:06:10 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.1392579+
kwsk
5無題Name名無し 26/02/20(金)17:19:51 IP:219.63.*(bbtec.net)No.1392580+
乗ったことも無いのにインプレを語るタイプの人の多さよ
6無題Name名無し 26/02/20(金)17:33:47 IP:60.149.*(bbtec.net)No.1392581+
    1771576427218.jpg-(153698 B)
153698 B
中華10万円Ev
7無題Name名無し 26/02/21(土)12:12:38 IP:118.243.*(asahi-net.or.jp)No.1392590+
JOGeもこれになるの?
8無題Name名無し 26/02/21(土)22:58:06 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1392596+
>中華10万円Ev
知り合いが中国行ったとき、これが歩道を無音で走りまくってて怖かったって言ってたらしい
9無題Name名無し 26/02/23(月)12:00:00 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.1392607+
>EM1:eより10万円安いようだな。
10万安いこっちの方が長距離走れるし(53キロ→81キロ)シート下のスペースに荷物入れられる
電圧が少し低くて(50,26V→48V)トルクは少し小さい(9,2→8,7)けど馬力(2,3→2,4)と電池容量は上(26,1→30,6)
車重も5キロ軽い
中国製からベトナム製に変わってコストダウンできた?

前のモデル買った人は怒りますね
10無題Name名無し 26/02/23(月)15:04:42 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1392609+
カートリッジ交換出来ないんか
11無題Name名無し 26/02/23(月)16:12:13 IP:126.166.*(panda-world.ne.jp)No.1392610そうだねx1
    1771830733568.jpg-(21215 B)
21215 B
>10万安いこっちの方が長距離走れるし(53キロ→81キロ)
81キロだと……
これのドライブトレインがヤマハにOEM供給されてe-vinoに搭載されるんだとしたら、この番組は終了だな
(わざと容量を減らした改造バッテリーを使うとかあるかもしれんが……)
12無題Name名無し 26/02/23(月)21:47:32 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.1392613+
    1771850852317.jpg-(265948 B)
265948 B
下の規格をあっさり捨てて笑う
流石ホンダ

ベンリイeでバッテリー燃やしたから、やる気消えたか
13無題Name名無し 26/02/24(火)14:22:22 IP:124.211.*(dion.ne.jp)No.1392617+
gogoroの交換式バッテリーのマネしたけど
gogoroより圧倒的に不便だった
14無題Name名無し 26/02/24(火)18:27:24 IP:153.135.*(ocn.ne.jp)No.1392622そうだねx5
>下の規格をあっさり捨てて笑う

そのバッテリーはガチャコと統一規格で国内バイク4メーカーとエネオス共同開発でホンダ以外でも使えるし別に捨ててないぞ
珍しいとこてコマツの小型EVショベルとかにも使える
まあガチャコ自体普及が今んとこごく一部の都市部のみなので使えないが
15無題Name名無し 26/02/25(水)01:51:14 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.1392626+
なんでもいいから足がほしいくらいの従来の50ccユーザーというか田舎のおっちゃのばちゃんらは普通に特定小型原付に移行してるな
ツーリング行くと家の前に置かれてるのよく見る
16無題Name名無し 26/02/25(水)19:21:28 IP:133.106.*(ipv4)No.1392637そうだねx4
>下の規格をあっさり捨てて笑う
捨ててはいない現在ガチャコ等広めてる最中…今のところ普及するとは思えんがEVは過渡期なんでしょうがなし
上のバッテリーはステップ下に収納するからメットインのスペースにセットするガチャコタイプと違いメットインのスペースが収納スペースとして使える

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