二輪＠ふたば
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画像ファイル名：1791553759620.jpg-(232783 B)
232783 B無題Name名無し26/10/09(金)22:49:19 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1396621そうだねx2 2月05日頃消えます
これぐらいが気軽に乗れてちょうどいいと思えるバイク
削除された記事が1件あります.見る
…1無題Name名無し 26/10/09(金)22:51:23 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1396622+
    1791553883234.jpg-(50524 B)
50524 B
本文無し
…2無題Name名無し 26/10/09(金)22:52:18 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1396623そうだねx1
    1791553938954.jpg-(64545 B)
64545 B
本文無し
…3無題Name名無し 26/10/09(金)22:55:52 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1396624+
    1791554152251.jpg-(99935 B)
99935 B
本文無し
…4無題Name名無し 26/10/09(金)22:58:32 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1396625+
    1791554312288.jpg-(120455 B)
120455 B
本文無し
…5無題Name名無し 26/10/09(金)22:59:49 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1396626+
    1791554389944.jpg-(88052 B)
88052 B
本文無し
…6無題Name名無し 26/10/10(土)00:53:55 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1396627+
    1791561235847.jpg-(30071 B)
30071 B
本文無し
…7無題Name名無し 26/10/10(土)06:46:18 IP:219.63.*(bbtec.net)No.1396632そうだねx1
小さくて細身な250って
ハゲて太ったオジサンが乗ってると
絶望的に似合わない。
悪い大人が、小娘を騙して連れ回してるような感じ
…8無題Name名無し 26/10/10(土)10:42:26 IP:27.120.*(pikara.ne.jp)No.1396637+
    1791596546222.jpg-(669022 B)
669022 B
GB改造RCもどきw
…9無題Name名無し 26/10/10(土)12:01:27 IP:27.120.*(pikara.ne.jp)No.1396639+
    1791601287123.jpg-(672774 B)
672774 B
こいつは2台乗り継いだ
原付並みに小さな車体にGSXR1000の4分の１エンジンで速かった
…10無題Name名無し 26/10/10(土)13:58:01 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1396640+
    1791608281141.jpg-(160588 B)
160588 B
これでちょっとコンビニ行ってくるはないもんな
…11無題Name名無し 26/10/10(土)14:00:35 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1396641+
    1791608435251.jpg-(23805 B)
23805 B
日常使いに持て余すようなバイクだけじゃしょうがないんだよな
サンダル的なバイクは必要だろ
…12無題Name名無し 26/10/10(土)14:11:58 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1396642+
    1791609118845.jpg-(774081 B)
774081 B
車だってこんなのだけ持ってても不便でどうにもならん
やはり普段使いにミニバン、コンパクト、軽ワゴンとかは絶対に必要だからな
バイクだって着の身着のままの軽装でメットだけ被ってサッと乗れるようなのは必要だろう
一々クソ重いハーレーとかの重量級バイクを出してコンビニに行くのは阿呆っぽい
…13無題Name名無し 26/10/10(土)17:41:19 IP:118.7.*(ocn.ne.jp)No.1396644そうだねx3
    1791621679653.jpg-(1234755 B)
1234755 B
呼びました？
…14無題Name名無し 26/10/11(日)13:47:49 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1396653+
キスしたら女の子になるバイクが良いね
…15無題Name名無し 26/10/11(日)14:43:46 IP:116.81.*(megaegg.ne.jp)No.1396655+
    1791697426897.jpg-(464194 B)
464194 B
こういうのでいいんだよ、こういうので
…16無題Name名無し 26/10/11(日)15:30:55 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.1396658+
    1791700255718.jpg-(73881 B)
73881 B
VTターボが混じってる･･･
どこで買うの？

SRX250とGF250は友人のを借りて乗ったことがあります
短時間だとSRXの方が好印象でしたが長距離になると
振動が少ないGFの方が良くなりそうな感じでした

大きいバイクのセカンドという位置づけだと
オフ車の方が色々使えて良いかと
1台だけならアドベンチャーが使い勝手良さそう
ヴェルシス買っておけば良かったかなと少し後悔
…17無題Name名無し 26/10/11(日)16:06:17 IP:116.81.*(megaegg.ne.jp)No.1396659+
    1791702377555.jpg-(61552 B)
61552 B
コレを普通の丸目のライトにして普段の足にしたい
ポジションはまぁ長距離出ないならこのままで
…18無題Name名無し 26/10/11(日)16:17:28 IP:124.154.*(nttpc.ne.jp)No.1396661そうだねx1
    1791703048925.jpg-(124505 B)
124505 B
>コレを普通の丸目のライトにして
ほんとネイキッドは普遍的な丸ライトでいいのに
…19無題Name名無し 26/10/11(日)16:44:29 IP:116.81.*(megaegg.ne.jp)No.1396662+
    1791704669103.jpg-(180722 B)
180722 B
>>コレを普通の丸目のライトにして
>ほんとネイキッドは普遍的な丸ライトでいいのに
そしてこうぢゃ！
…20無題Name名無し 26/10/11(日)17:39:56 IP:60.89.*(bbtec.net)No.1396663そうだねx2
    1791707996297.jpg-(153442 B)
153442 B
本文無し
…21無題Name名無し 26/10/11(日)19:49:31 IP:180.5.*(ocn.ne.jp)No.1396664そうだねx1
    1791715771365.jpg-(70549 B)
70549 B
トリッカーはいいぞおじさん「トリッカーはいいぞ」
…22無題Name名無し 26/10/11(日)21:53:41 IP:115.39.*(commufa.jp)No.1396668+
スレ画は6速ギアがボトルネックで高速巡行中に砕ける持病があるけどな
バイパス走行中にリアロックした時は焦ったぜ
…23無題Name名無し 26/10/12(月)09:45:31 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1396673+
    1791765931910.jpg-(105400 B)
105400 B
セローって近未来のアニメに登場するほどの万能選手だったのか？
…24無題Name名無し 26/10/12(月)10:30:39 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1396675そうだねx3
    1791768639054.jpg-(59634 B)
59634 B
小型軽量なのに普段使いには全く向いていなかったバイク
…25無題Name名無し 26/10/12(月)10:49:00 IP:27.120.*(pikara.ne.jp)No.1396677+
    1791769740098.jpg-(566620 B)
566620 B
普段使うのに最適
…26無題Name名無し 26/10/12(月)12:06:09 IP:126.105.*(bbtec.net)No.1396680そうだねx1
>セローって近未来のアニメに登場するほどの万能選手だったのか？
万能だけど何をやっても一流ってわけじゃないからな
むしろある程度乗り込んだら不満が出て来る人のほうが多いだろう
…27無題Name名無し 26/10/12(月)20:47:38 IP:27.120.*(pikara.ne.jp)No.1396686+
    1791805658930.jpg-(663415 B)
663415 B
「無事之名馬」おいらの場合は逆
RMXずっと乗ってたが年取って扱いに苦労するようになってセローにした
…28無題Name名無し 26/10/12(月)20:55:28 IP:114.163.*(ocn.ne.jp)No.1396687+
4年5万キロ乗ったCT125売って、セロー(できれば225WE)買いたいと思ってるけど、結構いいお値段するのね…
…29無題Name名無し 26/10/13(火)09:32:59 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.1396692+
    1791851579991.jpg-(198978 B)
198978 B
>普段使うのに最適
うちにも全く同じのがあります
180cmの私には小さいんですが手放す気は無いです

>セロー
>万能だけど何をやっても一流ってわけじゃないからな
長距離用の大型持ってれば、近場のお散歩や林道ツーリング、通勤、買い物と最強じゃないかと
…30無題Name名無し 26/10/13(火)21:20:41 IP:14.133.*(commufa.jp)No.1396698そうだねx1
>>セロー
>>万能だけど何をやっても一流ってわけじゃないからな
>長距離用の大型持ってれば、近場のお散歩や林道ツーリング、通勤、買い物と最強じゃないかと

ジェベル200は最強だったなぁ
低燃費に街乗りオンリーで400キロ前後の航続距離
手放した事を後悔してるわ
…31無題Name名無し 26/10/13(火)22:06:32 IP:153.131.*(ocn.ne.jp)No.1396700+
>小型軽量なのに普段使いには全く向いていなかったバイク

それってある意味ガチ気味のレーサーレプリカだからねえ
…32無題Name名無し 26/10/15(木)09:58:15 IP:122.131.*(mesh.ad.jp)No.1396721そうだねx1
そもそもバイクは週末しか乗らんし
その週末のために平日をなんとか生きてるので
気軽に乗れる必要があんまり無い
というか、気軽に乗れる程度の物だと
平日の努力の甲斐が無い
…33無題Name名無し 26/10/15(木)17:28:38 IP:27.120.*(pikara.ne.jp)No.1396727そうだねx3
    1792052918903.jpg-(574637 B)
574637 B
そんなに努力しないでもいいんじゃね？
別にバイクに乗らなくても死にゃしないんだしw
…34無題Name名無し 26/10/15(木)18:47:40 IP:180.146.*(eonet.ne.jp)No.1396728+
>これぐらいが気軽に乗れてちょうどいいと思えるバイク

ほっそ！
原付みたいに遅いんやろな〜
…35無題Name名無し 26/10/15(木)18:50:24 IP:60.86.*(bbtec.net)No.1396729+
バリオスA5乗ってるけど100Km/h時10000rpmってのが不満
'89TZR250は良かった
…36無題Name名無し 26/10/15(木)20:50:39 IP:111.111.*(dion.ne.jp)No.1396730そうだねx2
105kg/34ps
SDR速いよ
シフト忙しいけど
…37無題Name名無し 26/10/16(金)11:47:15 IP:124.211.*(dion.ne.jp)No.1396738+
サーカスのクマとか言う表現あるけど
他人は気にしてないからな
実際に窮屈なら困るかもしれないけど
…38無題Name名無し 26/10/16(金)21:25:01 IP:118.241.*(nuro.jp)No.1396740そうだねx1
>>これぐらいが気軽に乗れてちょうどいいと思えるバイク
>ほっそ！
>原付みたいに遅いんやろな〜

100kmくらいまでなら軽さと2スト加速で最強
NS50Fとどっこいの車格と幅
150kmくらいまでは出た記憶
ただしケツが痛いのと荷物は車検証が限界
…39無題Name名無し 26/10/17(土)02:53:07 IP:117.18.*(icn-tv.ne.jp)No.1396741+
    1792173187171.jpg-(554942 B)
554942 B
>ほっそ！
アスペクト比狂ってるんじゃないのか
…40無題Name名無し 26/10/17(土)03:29:28 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.1396742そうだねx2
SDRはタンクの細さもあって
乗ると当時のフルサイズ50よりも小さく感じたわ
…41無題Name名無し 26/10/17(土)06:08:44 IP:60.101.*(bbtec.net)No.1396743+
書き込みをした人によって削除されました
…42無題Name名無し 26/10/17(土)06:09:51 IP:60.101.*(bbtec.net)No.1396744+
気楽さを求めるならコチハン
…43無題Name名無し 26/10/17(土)06:31:10 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.1396745+
    1792186270580.jpg-(176674 B)
176674 B
>ほっそ！
>乗ると当時のフルサイズ50よりも小さく感じたわ
タンク幅はガンマ50とかの方が大きかったはず

かなり昔（まだ部品が出てた頃）
不動車をもらったのでレストアするつもりだったんですけど
知人からどうしても譲ってくれと懇願されたので譲渡
だけど実家に置いてたら怒った親に捨てられてしまったと

自分には小さいので直しても乗るのかな？と思っていた
のもあって譲ったんですけど後悔してます
…44無題Name名無し 26/10/17(土)07:20:30 IP:114.163.*(ocn.ne.jp)No.1396746+
ＳＤＲは170出たよ
だいたいＴＺＲ125と同等だった
まあシャシーが少し弱く筑波最終はウネウネしたが
…45無題Name名無し 26/10/17(土)10:44:36 IP:123.1.*(commufa.jp)No.1396747+
バイクがスリムだと、相対的にライダーのケツがでかく見えてしまうので
男性ライダーは遠慮して欲しいかな

女性ライダーが乗るのはアリだ！
…46無題Name名無し 26/10/17(土)11:31:18 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1396748そうだねx1
    1792204278563.jpg-(42523 B)
42523 B
やはり女性ライダーの方が似合そうだね
…47無題Name名無し 26/10/17(土)11:31:26 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1396749+
    1792204286959.jpg-(47459 B)
47459 B
本文無し
…48無題Name名無し 26/10/17(土)11:31:53 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1396750そうだねx1
    1792204313409.jpg-(58750 B)
58750 B
男のデブには似合わないだろう
…49無題Name名無し 26/10/17(土)11:33:48 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1396751+
    1792204428430.jpg-(60438 B)
60438 B
こいつはあまり人気がないのかな
…50無題Name名無し 26/10/17(土)13:38:49 IP:124.100.*(ocn.ne.jp)No.1396752+
>こいつはあまり人気がないのかな
いや3型くらいまでモデルチェンジしてるはず
SDRよりは大衆ニーズあったと思う
VTとかの対抗馬かな
…51無題Name名無し 26/10/17(土)14:44:42 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.1396753+
>こいつはあまり人気がないのかな

自分が旧中型限定取ったときにこの青を買ったよ。
当時は２５０も４気筒ネイキッド全盛期でパワーも４０ＰＳ規制の時代で２８ＰＳの軽量単気筒モデルは見向きもされたなかったね。
…52無題Name名無し 26/10/17(土)15:26:19 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.1396754+
    1792218379113.jpg-(45725 B)
45725 B
今の時代だと気軽に乗れてヒラヒラ感のあるバイクというとこんなところかな？
…53無題Name名無し 26/10/18(日)00:03:26 IP:219.63.*(bbtec.net)No.1396755+
>トリッカーはいいぞおじさん「トリッカーはいいぞ」

乗りやすいバイクの代表格みたいに言われてるけど
いがいとクセあって乗りにくいなって思った。
…54無題Name名無し 26/10/18(日)00:05:39 IP:219.63.*(bbtec.net)No.1396756+
セローとかトリッカーって
高速道路が絶望的なんだよねえ
…55無題Name名無し 26/10/18(日)07:32:31 IP:133.203.*(mesh.ad.jp)No.1396758そうだねx3
    1792276351581.jpg-(242376 B)
242376 B
SRV250も良いバイクなんだがなぁ。
3000rpm以下だとVツインらしい排気音で気持ち良いし。
…56無題Name名無し 26/10/18(日)07:57:19 IP:133.203.*(mesh.ad.jp)No.1396759そうだねx3
    1792277839336.jpg-(2855690 B)
2855690 B
↑今気が付いたが、家のWi-Fiだとmeshになるのに気が付いたw
まあ別人なんで別のバイク画像を貼っておきます。
10月3日の万沢林道をキャバレロ スクランブラーで走ってきました。
…57無題Name名無し 26/10/18(日)14:20:48 IP:125.55.*(dion.ne.jp)No.1396761そうだねx1
SDRは２００なんて半端な排気量にせずに２５０で出せばよかったんじゃねえかな。
市販レーサーのエンジンだって２５０のシングルなんだし。
DTだって昔は250だったし、何であんな排気量のエンジンを開発したんだろう？
結局DTも他社と比べて馬力不足だからなのかランツァで２３０にしたんじゃねえの？
…58無題Name名無し 26/10/18(日)16:38:37 IP:27.120.*(pikara.ne.jp)No.1396762+
    1792309117371.jpg-(282007 B)
282007 B
RMXの前はDT200WRに乗ってた、200でも充分にパワーがあって速かった
弟のランツァ借りて乗ったけどタンク幅が広いし重いので俺はWRのほうが乗りやすかった
セローも225乗ってるが250より軽くて乗りやすい
…59無題Name名無し 26/10/18(日)16:49:24 IP:124.154.*(nttpc.ne.jp)No.1396763+
>SDRは２００なんて半端な排気量にせずに２５０で出せばよかったんじゃねえかな。
中の人に聞いたことあるが250では、単純にその他多数の250と比べられてしまう
今までと違うバイク、ジャンルだとアピールをしたかったと、その辺は初代セローと同じ
ただ販売的にセローでは成功したがSDRは失敗した
…60無題Name名無し 26/10/18(日)18:51:41 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.1396764+
    1792317101956.jpg-(185172 B)
185172 B
>SDRは２００なんて半端な排気量にせずに２５０で出せばよかったんじゃねえかな
DT200WRのカタログだと200だと高回転まで回せる、車体も小さく軽くできる、低振動かつジャイロ効果も少ないのでコントロールしやすい
国内のコース状況や日本人の体格を考えたら200有利だとありますね

パワー重視なら2気筒250があるのだからSDRは単気筒200でいこうとなったんでしょう

でもエンデューロやってた人の話ではコーナーで頑張って抜いても直線で軽々と抜き返されるのでみんなCRMやRMXの250に乗り換えたということだそうです
…61無題Name名無し 26/10/18(日)19:09:16 IP:27.120.*(pikara.ne.jp)No.1396765+
    1792318156701.jpg-(468083 B)
468083 B
そうなんだよね〜、おいらも一時期DT200WRとRMX両方持ってたけど結局DTは手放した
…62無題Name名無し 26/10/18(日)19:31:49 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.1396766+
    1792319509492.jpg-(153340 B)
153340 B
私は逆にCRM250R（MD24）手放してDT200R（3ET）残しました
ゆっくり走ってもとばしても楽しいDTに較べるとCRMはバイクにせかされてるような感じで常にアクセル開けていないといけなかったので
燃費もCRMは16キロでオイルバカ食い、DTは30キロでオイル減らない
サスやブレーキはCRMの方がずっと上だったのでエンデューロやるならCRMだったんですけど

DTがまだあるのでヴェルシスは買わなかったんですけど買っとくんだったかなと
…63無題Name名無し 26/10/18(日)22:11:52 IP:60.70.*(bbtec.net)No.1396767+
普段TZR250に乗ってるとセカンドのTZR50やTZR125に乗ると軽くてひらひらしてまっすぐ走るのも大変で疲れる
気軽っちゃあ気軽だけども
…64無題Name名無し 26/10/19(月)05:59:28 IP:114.163.*(ocn.ne.jp)No.1396769+
>SDRは２００なんて半端な排気量にせずに２５０で出せばよかったんじゃねえかな。

ＤＴ200のエンジンでそ
…65無題Name名無し 26/10/19(月)08:36:48 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1396770+
昔は海外向けには200ccで出していた2ストオフロードバイクを国内向けには125ccにダウンして出していた
SDRはDT200Rのエンジンの流用
…66無題Name名無し 26/10/19(月)21:21:20 IP:115.39.*(commufa.jp)No.1396780+
元の設計思想はその逆で、125バイクのエンジンを200までスープアップしたものなのよ
だから車体はフルサイズ250の大きさではなく125の車体に200のエンジンを積んだ形になる
実際にSDR（＝DT200）も吸気のリードバルブ開口部が125クラスなのでここを拡大するとパワーアップする
肉薄だからほとんど削り代ないけどね

125のエンジンを200化ってのは当時流行ってスズキとかも出してた
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