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画像ファイル名:1712797026947.jpg-(253060 B)
253060 B他社乗り入れName名無し24/04/11(木)09:57:06 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.867775そうだねx1 14日05:55頃消えます
最新型でも他社乗り入れ続行
1無題Name名無し 24/04/11(木)10:01:13 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.867776+
しらさぎバーターにしては本数が少ないですね。
他に精算対象ありましたっけ?(新幹線は除いて)
2無題Name名無し 24/04/11(木)10:09:39 IP:153.168.*(ocn.ne.jp)No.867778そうだねx1
南紀の新宮〜紀伊勝浦とひだの猪谷〜富山では
3無題Name名無し 24/04/11(木)10:33:21 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.867779+
>No.867778
おお、なるほど!
4無題Name名無し 24/04/11(木)10:50:31 IP:118.103.*(ipv4)No.867780+
塩尻―長野、塩尻―白馬、辰野―上諏訪
5無題Name名無し 24/04/11(木)17:33:56 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.867791そうだねx2
それ東日本やんけ
6無題Name名無し 24/04/11(木)19:33:45 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.867808+
スレ画は大阪には行かないですか
7無題Name名無し 24/04/11(木)20:35:22 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.867813+
>No.867780
東と東海の精算は踊り子と普通沼津乗り入れと飯田線と?
8無題Name名無し 24/04/11(木)20:43:15 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.867814+
長野の211系の中津川行き
9無題Name名無し 24/04/11(木)21:13:55 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.867818そうだねx3
みんなに無視されるサンライズ
10無題Name名無し 24/04/11(木)21:26:36 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.867820+
サンライズは西と東海は相互乗り入れですが西と東との精算は面倒そう。
11無題Name名無し 24/04/11(木)23:09:34 IP:180.12.*(ocn.ne.jp)No.867827そうだねx1
大阪ひだって何だかんだで人気なんだよね
乗り換え嫌う年寄、京都で一泊して高山行く外人とか
12無題Name名無し 24/04/11(木)23:19:41 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.867831そうだねx2
新幹線が岐阜駅通らないから
13無題Name名無し 24/04/12(金)00:59:49 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.867833+
>東と東海の精算は踊り子と普通沼津乗り入れと飯田線と?
篠ノ井線
14無題Name名無し 24/04/12(金)12:44:34 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.867851+
>サンライズは西と東海は相互乗り入れですが西と東との精算は面倒そう。
北陸新幹線で精算してんのかね?
15無題Name名無し 24/04/12(金)13:00:30 IP:111.102.*(cims.jp)No.867852+
間に東海を挟んで
3社トータルで出入りが同じようにしてるんじゃないの
16無題Name名無し 24/04/12(金)15:36:12 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.867868そうだねx4
>精算は面倒そう。
線路は全国ネットワークなのに経営は細分化された弊害の一つではあるな
昔は185系電車の公試運転を兵庫周辺の山陽本線でやっていたり、キハ183系を宇都宮周辺の東北本線でやっていたりしたのに
17無題Name名無し 24/04/12(金)15:40:56 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.867869+
甲種といえば、西車が川車から出場するのにわざわざ兵庫まで貨物牽引の甲種やってるのが不思議ではある。
徳庵は自力出場してたよね確か。
18無題Name名無し 24/04/12(金)18:23:15 IP:121.86.*(eonet.ne.jp)No.867879そうだねx1
工場外に架線がないですなー
19無題Name名無し 24/04/12(金)21:29:28 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.867896+
    1712924968297.jpg-(489312 B)
489312 B
一方的乗り入れ
20無題Name名無し 24/04/13(土)07:12:31 IP:220.150.*(yournet.ne.jp)No.867914そうだねx1
>No.867879
和田岬線の発着駅までスイッチャーで引出してくればいいだけでは?と思うのは素人考え?
(兵庫駅の構内移動で済むし)

>No.867818
JR東海車両は熱海駅構内/米原駅構内での無線交信どうしてるの?
21無題Name名無し 24/04/13(土)07:32:32 IP:221.170.*(mesh.ad.jp)No.867917そうだねx3
    1712961152339.jpg-(80211 B)
80211 B
>一方的乗り入れ
乗り入れ×2
22無題Name名無し 24/04/15(月)11:24:04 IP:152.165.*(nuro.jp)No.868014そうだねx2
>一方的乗り入れ

しかしJR東日本は特急電車はカッコ悪く作らなきゃならない決まりでもあるの??
23無題Name名無し 24/04/15(月)12:14:57 IP:49.96.*(spmode.ne.jp)No.868016+
    1713150897514.jpg-(307577 B)
307577 B
>1712924968297.jpg
形状だけならコイツに似ているけど……

やっぱりダサいな
24無題Name名無し 24/04/15(月)12:38:15 IP:60.100.*(bbtec.net)No.868018+
サンライズは三井のホテル企画会社からアンケートあったからツアー列車化してマルス買いのできる列車としては廃止になしそうですな
25無題Name名無し 24/04/16(火)05:51:30 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.868054+
>サンライズは三井のホテル企画会社からアンケートあったからツアー列車化してマルス買いのできる列車としては廃止になしそうですな
廃止するのかい、しないのかい、どっちなんだい?
26無題Name名無し 24/04/16(火)10:13:16 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.868060そうだねx1
>一方的乗り入れ
下田方面は東急伊東線にすることで清算してるけど
いずっぱこは完全に片乗り入れか…清算どうなってるんだ?これ
27無題NameJunk 24/04/16(火)10:31:00 IP:110.2.*(pikara.ne.jp)No.868061そうだねx1
>ツアー列車化して
定期ツアー扱いなんてバスだとよくあることだし、JRの料金体系や運行形態の縛りから開放されるならそれもまた良しだな
28無題Name名無し 24/04/16(火)10:53:56 IP:157.107.*(v6connect.net)No.868064そうだねx1
    1713232436619.png-(2443 B)
2443 B
>大阪ひだって何だかんだで人気なんだよね
>乗り換え嫌う年寄、京都で一泊して高山行く外人とか

崇教真光のお祭り需要も。
29無題Name名無し 24/04/16(火)13:28:28 IP:39.110.*(nuro.jp)No.868071+
>>いずっぱこ

大雄山線の甲種がありますので
ロハだったりして
30無題Name名無し 24/04/16(火)14:14:31 IP:119.238.*(mesh.ad.jp)No.868072+
    1713244471866.jpg-(49144 B)
49144 B
>一方的乗り入れ
31無題Name名無し 24/04/16(火)15:00:35 IP:122.208.*(ucom.ne.jp)No.868073そうだねx5
>>>いずっぱこ
>大雄山線の甲種がありますので
>ロハだったりして
それJRFの仕事じゃないのかな
32無題Name名無し 24/04/16(火)18:51:08 IP:39.110.*(nuro.jp)No.868091+
JRFは、各JRに
路線使用料を払います
自社路線は少ないそうですね
例:越中島支線等
33無題Name名無し 24/04/16(火)21:37:54 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.868100+
富山地鉄も長い間一方的乗り入れしていたね
34無題Name名無し 24/04/16(火)22:01:30 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.868101+
>北陸新幹線で精算してんのかね?

北陸新幹線は、東区間:西区間の実キロの比率と、E7:W7の編成数の比率を同じ様にして、相殺してるんじゃなかったっけ?
35無題Name名無し 24/04/16(火)22:11:51 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.868103そうだねx4
>>いずっぱこ
>大雄山線の甲種がありますので
>ロハだったりして

甲種輸送はJRFの担当だから、東は直接は関係ないだろ。客乗せて走る訳じゃないし。
乗り入れなら車両を貸していることになるけど、甲種なら金払って運んでもらうということだから。
相殺の意味解ってる?
36無題Name名無し 24/04/16(火)22:29:41 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.868106+
>自社路線は少ないそうですね
>例:越中島支線等

つい最近廃止されたけど、名古屋港線はなんで海を1種としなかったんだろうか?
越中島貨物駅に東のレールセンターがある様に、名古屋港駅に海のレールセンターがあったのに。

そのせいでキヤ97が自走できず、稲沢までJRFの機関車で引っ張られるという面倒臭い事態に。(それって稲沢まで甲種輸送?)
37無題Name名無し 24/04/17(水)00:44:43 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.868111+
>それって稲沢まで甲種輸送?
積車だから私有貨車扱いなのでは?
38無題Name名無し 24/04/17(水)07:13:40 IP:153.161.*(ocn.ne.jp)No.868117そうだねx5
>>>いずっぱこ
>大雄山線の甲種がありますので
>ロハだったりして

恥を掻くだけだから馬鹿は黙ってなさい
39無題Name名無し 24/04/17(水)12:26:43 IP:27.230.*(spmode.ne.jp)No.868127+
>>それって稲沢まで甲種輸送?
>積車だから私有貨車扱いなのでは?

あっ、『JR海所有の私有貨車』なのね。
面倒臭いね。
40無題Name名無し 24/04/17(水)12:52:43 IP:39.110.*(nuro.jp)No.868130+
    1713325963957.jpg-(214715 B)
214715 B
わあい
41無題Name名無し 24/04/18(木)14:16:39 IP:118.238.*(nuro.jp)No.868223そうだねx8
Google Mapの仕様変更を「使いこなせない方が悪い」
そう投稿した掲示板を本人が全然使いこなせてないという笑えない状況

スレ違いすみません
42無題Name名無し 24/04/26(金)01:11:27 IP:160.86.*(nuro.jp)No.868675+
>>ツアー列車化して
>定期ツアー扱いなんてバスだとよくあることだし、JRの料金体系や運行形態の縛りから開放されるならそれもまた良しだな
転売ヤーを排除し易くなるのもいい
ブルトレ末期は酷かった

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