鉄道＠ふたば
[ホーム]
おなまえ
E-mail
題　　名
コメント
添付File []
削除キー(記事の削除用。英数字で8文字以内)
画像ファイル名：1786180019961.png-(224872 B)
224872 B無題Name名無し26/08/08(土)18:06:59 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.912853+ 9月20日頃消えます[返信]
未成年のフリしてて気色悪
…1無題Name名無し 26/08/08(土)19:50:29 IP:211.7.*(ipv4)No.912863+
50歳でフリーターって本当ですか…
…2無題Name名無し 26/08/08(土)19:52:26 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.912864+
>50歳でフリーターって本当ですか…
ネットの情報を正しいか否か取捨選択できないようじゃ今すぐ回線切断した方がいいですよ。あと、疑問になったことを何でもかんでも他人に尋ねないように。オンラインゲームのクレクレくんと同じくらい醜い存在ですね。
…3無題Name名無し 26/08/08(土)19:54:13 IP:211.7.*(ipv4)No.912865+
2023年の投稿で47歳フリーターさんというアカウントでメルカリをされていた方とは無関係ってことですね。
面白いね
…4無題Name名無し 26/08/08(土)19:56:42 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.912866+
>2023年の投稿で47歳フリーターさんというアカウントでメルカリをされていた方とは無関係ってことですね。
>面白いね

「加害者」のいうことはいちいち攻撃的で、目を見張るものがありますね。
さすが「加害者」
…5無題Name名無し 26/08/08(土)19:59:54 IP:211.7.*(ipv4)No.912868+
>50歳でフリーター
ああ、事実なんだ…
半世紀生きていてこれか…こういう人間にはなりたくないね
なろうと思ってもなれないけど()
常識もネットリテラシーもない…怖い
…6無題Name名無し 26/08/08(土)21:56:35 IP:126.156.*(openmobile.ne.jp)No.912877+
2025年7月31日の投稿でDVDケースぶっ壊して
失効した住基カードのスリープ作ってるけど
まだ使えてるの?
…7無題Name名無し 26/08/09(日)01:52:15 IP:126.156.*(openmobile.ne.jp)No.912884+
    1786207935314.png-(96512 B)
96512 B
律儀に回答してくるとは思わなかった
ありがとうな
あんた個人情報を自ら晒していたりしていろいろ危ういよ
行政の支援を受けてネットは絶ちなさい
画像ファイル名：1786109923883.jpg-(200248 B)
200248 B種車不明Name名無し26/08/07(金)22:38:43 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.912809+ 9月19日頃消えます[返信]
いわゆる魔改造車
レス1件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…2無題Name名無し 26/08/07(金)22:48:15 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.912811+
車両の特徴元JR東日本キハ40形（キハ40 511）を新潟トランシスで改造。車内の一部にハイデッカー構造を採用し、景色を楽しめる展望仕様。お座敷車両やトロッコ車両（AT-351など）と組んで運行される。
…3無題Name名無し 26/08/08(土)11:54:33 IP:118.15.*(ocn.ne.jp)No.912841そうだねx1
    1786157673467.jpg-(264050 B)
264050 B
都電7000形として製造。
アルナ工機で車体更新を実施。
都電時代に冷房化改造を施工。
豊橋鉄道が譲り受け、自社工場等で軌間変更（1372mmから1067mmへの改軌）、乗降扉の移設・ステップ設置、集電装置のZ型パンタグラフ化などを実施。
京王重機整備での大規模な車両リニューアル工事を完了し、赤岩口車庫へ帰還。
…4無題Name名無し 26/08/08(土)13:35:30 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.912845そうだねx2
>魔改造
近江の単車は入りますか?
…5無題Name名無し 26/08/08(土)18:29:49 IP:171.2.*(ipv4)No.912856+
書き込みをした人によって削除されました
…6無題Name名無し 26/08/08(土)18:30:24 IP:171.2.*(ipv4)No.912857そうだねx3
    1786181424568.jpg-(324698 B)
324698 B
車体を載せ替えずに原型を留めないレベルだとハードルが高い
…7無題Name名無し 26/08/08(土)19:01:55 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.912858そうだねx2
    1786183315881.jpg-(134673 B)
134673 B
>車体を載せ替えずに原型を留めないレベルだとハードルが高い

これも板貼って切り抜きだけで載せ替えはしてないよね
…8無題Name名無し 26/08/08(土)19:32:52 IP:182.249.*(au-net.ne.jp)No.912860+
    1786185172106.jpg-(386750 B)
386750 B
>車体を載せ替えずに原型を留めないレベルだとハードルが高い
これとか
…9無題Name名無し 26/08/08(土)19:37:24 IP:160.249.*(spmode.ne.jp)No.912862+
>車体を載せ替えずに原型を留めないレベルだとハードルが高い
手の込んだ改造した割にはフェスタ共々寿命短かったね。
改造費の元取れてないんじゃ…？
…10無題Name名無し 26/08/08(土)20:03:15 IP:211.7.*(ipv4)No.912869+
    1786186995516.jpg-(28973 B)
28973 B
これって車体は載せ変えていないんでしたっけ
末期は側面がとんでもないことになってたけど
…11無題Name名無し 26/08/09(日)01:08:07 IP:61.245.*(mable.ne.jp)No.912883そうだねx1
    1786205287488.jpg-(124049 B)
124049 B
本物の鉄道が鉄道模型をも超えてしまった車両
ですよね？
画像ファイル名：1785043397446.jpg-(2015982 B)
2015982 B無題Name名無し26/07/26(日)14:23:17 IP:126.156.*(openmobile.ne.jp)No.912211+ 9月07日頃消えます[返信]
アムトラック50年の歴代標準塗装
…1無題Name名無し 26/07/27(月)11:05:33 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.912251そうだねx3
    1785117933444.png-(723179 B)
723179 B
アメリカの列車は腰が据わらないねぇ
…2無題Name名無し 26/07/27(月)20:12:00 IP:211.7.*(ipv4)No.912282そうだねx2
機関車が替わっても客車がね…
…3無題Name名無し 26/07/27(月)23:41:24 IP:133.106.*(ipv4)No.912294そうだねx1
    1785163284688.jpg-(732420 B)
732420 B
>アメリカの列車は腰が据わらないねぇ

腰高なのは、車両限界の高さに余裕がある故か。
…4無題Name名無し 26/08/02(日)21:05:03 IP:133.106.*(ipv4)No.912567+
>機関車が替わっても客車がね…
2段目から5段目まで同じかな
…5無題Name名無し 26/08/02(日)22:01:03 IP:111.188.*(bbtec.net)No.912568そうだねx1
最下段は制御客車でええんか?
…6無題Name名無し 26/08/08(土)22:20:27 IP:106.179.*(dion.ne.jp)No.912879+
    1786195227754.jpg-(164094 B)
164094 B
SC-44 アムトラック・ミッドウエスト
ディーゼル機関車
…7無題Name名無し 26/08/08(土)22:24:50 IP:106.179.*(dion.ne.jp)No.912880+
    1786195490889.jpg-(1579591 B)
1579591 B
ALC-42　アムトラック　ちょっと塗装変わりました
ディーゼル機関車
…8無題Name名無し 26/08/08(土)22:32:17 IP:106.179.*(dion.ne.jp)No.912881+
    1786195937372.png-(898427 B)
898427 B
SC-42DM　画像はメトロノースであるが、同型がアムトラックにも導入予定
ディーゼル/DC750V第三軌条集電　のデュアルモード機関車
…9無題Name名無し 26/08/08(土)22:40:01 IP:106.179.*(dion.ne.jp)No.912882そうだねx1
    1786196401218.jpg-(102820 B)
102820 B
ALC-42E　アムトラック・カスケーズ
ディーゼル/客車のパンタグラフから集電して引き通し線で動く
デュアルモード機関車
画像ファイル名：1786023656660.jpg-(244116 B)
244116 B無題Name名無し26/08/06(木)22:40:56 IP:171.2.*(ipv4)No.912727+ 9月18日頃消えます[返信]
組み立ての工賃ぶん割安なのかな
…1無題Name名無し 26/08/06(木)23:09:23 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.912728+
企画としてはマイクロの後追いですが、車種選定が戦前型でなんとも謎ですね。
一段リンクがブームなのでしょうか？道外禁止黄帯も付録するのでしょうか？
…2無題Name名無し 26/08/06(木)23:32:45 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.912729+
9600も嬉しい　予約するかな
…3無題Name名無し 26/08/07(金)12:05:10 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.912749そうだねx3
>組み立ての工賃ぶん割安なのかな
塗装や印刷を省略しているのが効いていると思う。
ユーザにもメリットがあるし。
…4無題Name名無し 26/08/07(金)18:19:13 IP:118.241.*(nuro.jp)No.912775そうだねx1
ローコスト化された塗装や印刷なんてどうせ剥がして自分で仕上げるから、
無塗装無印刷で安くしろ！　というモデラーもいる。
…5無題Name名無し 26/08/07(金)18:41:12 IP:180.94.*(tcnet.ne.jp)No.912776そうだねx2
    1786095672317.jpg-(289109 B)
289109 B
3軸車だ！
…6無題Name名無し 26/08/08(土)04:46:15 IP:171.2.*(ipv4)No.912819そうだねx5
    1786131975033.jpg-(1816907 B)
1816907 B
インフレが止まらない
…7無題Name名無し 26/08/08(土)07:49:18 IP:61.245.*(mable.ne.jp)No.912827そうだねx1
価格四桁になった時点で見切ったよ
…8無題Name名無し 26/08/08(土)07:54:47 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.912828+
国内生産で安価と言われてきたKATOもGMマイクロ並に高騰してきたし、もう価格は諦めるしか無いのでは？
…9無題Name名無し 26/08/08(土)08:03:24 IP:211.7.*(ipv4)No.912830そうだねx1
前から言われてるけど、日本のNって諸外国に比べて安かったので
今が適正価格なのかもしれない
根拠はない
…10無題Name名無し 26/08/08(土)21:58:07 IP:118.109.*(mesh.ad.jp)No.912878+
>>インフレが止まらない
スレ画見て目が点になった。大昔に買い集めて自分なりに極めて引退してて良かった…。
みんな旧モデルだから見栄えや走行性能は劣るけど。

秋葉原の千代田模型だったかな？タムタムの３５％引きに対抗して３８％引きしていたのは。
ポポンデッタも、まだ秋葉原の１店舗だけで若き社長さん自身が店番していた頃だった。
あの頃は、狂ったように新商品や中古を買い集めていたな(笑)
画像ファイル名：1786106598489.jpg-(616166 B)
616166 B無題Name名無し26/08/07(金)21:43:18 IP:211.7.*(ipv4)No.912804+ 9月19日頃消えます[返信]
よくよく考えると、よくぞこんな座席配置思い付いたな…と
…1無題Name名無し 26/08/07(金)23:57:46 IP:126.126.*(bbtec.net)No.912815そうだねx3
車体構造上やむおえないのと荷物置き場必須だからで
…2無題Name名無し 26/08/08(土)00:05:22 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.912816そうだねx2
苦肉の策のカタマリみたいな電車だね
…3無題Name名無し 26/08/08(土)08:14:45 IP:114.178.*(ocn.ne.jp)No.912832そうだねx2
    1786144485758.jpg-(33326 B)
33326 B
こういう座席も好きだったな
国際線ない時代だから荷物置き場は少なくてよかったかも
…4無題Name名無し 26/08/08(土)08:25:14 IP:211.7.*(ipv4)No.912836+
    1786145114665.jpg-(1419924 B)
1419924 B
>こういう座席も好きだったな
>国際線ない時代だから荷物置き場は少なくてよかったかも
今もいる1000形ですな
もう新型に置き換わったもんだと思ったら、まだまだ時間がかかりそう…
…5無題Name名無し 26/08/08(土)08:35:59 IP:182.249.*(au-net.ne.jp)No.912837そうだねx1
JR羽田線出来たら減便で廃車かな
…6無題Name名無し 26/08/08(土)13:37:35 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.912846+
札幌地下鉄の初期車はタイヤ配置が変子だったけど
さすがに車内は極普通か
…7無題Name名無し 26/08/08(土)16:56:25 IP:153.177.*(ocn.ne.jp)No.912851そうだねx4
>こういう座席も好きだったな
子供と東モノに乗ったらココに座りたいと言った。理由は両側がよく見えるからだって
…8無題Name名無し 26/08/08(土)21:30:48 IP:124.141.*(home.ne.jp)No.912872+
東京モノレールがまだ普通しかない頃は、浜松町から空港までがものすごく遠く感じてたけど
国際線ターミナルしか止まらない空港快速が出来てからは
とっても早い！という印象に変わったね
…9無題Name名無し 26/08/08(土)21:50:47 IP:210.157.*(ipv4)No.912876+
>もう新型に置き換わったもんだと思ったら、まだまだ時間がかかりそう…

東京モノレールは2002年にJR東日本の傘下になり
2023年には100％子会社になった。
JR東はこれから羽田空港アクセス線を開通するから
航空旅客需要を同グループ同士で共食いになる。

東京からは新アクセス線、品川からは京浜急行線となれば、
東京モノレールの近い将来の経営難は明らかだ。
まして転用の効かない専用車両となれば、JR東として
1000型を急いで淘汰する旨味が無い。
画像ファイル名：1786193020493.jpg-(103205 B)
103205 B無題Name名無し26/08/08(土)21:43:40 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.912873+ 9月20日頃消えます[返信]
鬼籍車輌
…1無題Name名無し 26/08/08(土)21:45:54 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.912874+
    1786193154506.jpg-(105720 B)
105720 B
本文無し
…2無題Name名無し 26/08/08(土)21:46:50 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.912875+
    1786193210381.jpg-(126730 B)
126730 B
本文無し
画像ファイル名：1786071360930.jpg-(1814557 B)
1814557 B無題Name名無し26/08/07(金)11:56:00 IP:126.157.*(openmobile.ne.jp)No.912747そうだねx3 9月19日頃消えます[返信]
デッカい
レス4件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…5無題Name名無し 26/08/07(金)19:08:46 IP:133.106.*(ipv4)No.912778+
書き込みをした人によって削除されました
…6無題Name名無し 26/08/07(金)19:09:44 IP:133.106.*(ipv4)No.912779+
    1786097384636.jpg-(25505 B)
25505 B
有名な写真を。

ちなみに写ってる子供、身長１ｍ80cmですから
…7無題Name名無し 26/08/07(金)20:15:09 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.912787そうだねx4
絶対にその身長間違っている
動輪直径が3m以上になるし、バッファーがそんな高さにあるわけ無いんだけれど……
…8無題Name名無し 26/08/07(金)20:29:57 IP:211.7.*(ipv4)No.912791そうだねx7
>ちなみに写ってる子供、身長１ｍ80cmですから
ないないw
…9無題Name名無し 26/08/07(金)23:15:11 IP:220.102.*(mesh.ad.jp)No.912813そうだねx1
犬山鉄橋併走時代、デカい列車がミュージックホーン鳴らしながら迫ってくるの怖かった人も多いだろうね。
…10無題Name名無し 26/08/07(金)23:56:33 IP:126.126.*(bbtec.net)No.912814そうだねx6
>有名な写真を。
>
>ちなみに写ってる子供、身長１ｍ80cmですから
ウソをつくな
…11無題Name名無し 26/08/08(土)14:40:02 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.912849そうだねx4
>ウソをつくな
でも、ウソ付いても、一部でも大衆をひきつけた者が勝ちなのよ。
大阪の暴君知事を見ればわかるだろう。。
…12無題Name名無し 26/08/08(土)16:17:25 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.912850+
お前らマジメかっ！ｗｗｗ
…13無題Name名無し 26/08/08(土)19:34:19 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.912861+
>No.912849
ウソも１００回つけばAIが真実と認識してくれるからね。
…14無題Name名無し 26/08/08(土)20:10:54 IP:210.157.*(ipv4)No.912871そうだねx1
    1786187454698.jpg-(35665 B)
35665 B
>軸重が世界中で軽い最大で16tの日本じゃ無理なんだよな。
>欧米は20t超えが標準。

軌道への負担は軸重の他に速度も絡んでくるから、
国によっては過大な軸重を許容する代わりに
厳しい速度制限を設けて相殺することもあるそう。
10000kW超の化け物機関車が、制限速度80km/hみたいな。
画像ファイル名：1785987393234.jpg-(3000762 B)
3000762 B京王帝都電鉄4000系Name名無し26/08/06(木)12:36:33 IP:36.240.*(bbtec.net)No.912703+ 9月18日頃消えます[返信]
　かにさん返還回避世界の海ケ原線(旧かにさん電鉄かにさん線)に1997年に登場した、IGBT VVVF制御車で6M4Tの10両編成を組んで、最高速度130km/hで走行する、幅3.1メートルの幅広車体で登場し、桜美林かにさん学園の阿部憲章ブランド制服導入(画像②)に習って、『カニ電の阿部憲章ブランド」と言われ、かにさんの京王帝都化を象徴する車両となった。

…1無題Name名無し 26/08/06(木)12:38:31 IP:36.240.*(bbtec.net)No.912704そうだねx1
    1785987511719.jpg-(2200680 B)
2200680 B
　電車内の風景から。
…2無題Name名無し 26/08/06(木)13:45:07 IP:125.193.*(mesh.ad.jp)No.912709そうだねx12
かにれいるdel
…3無題Name名無し 26/08/06(木)20:18:59 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.912722そうだねx1
書き込みをした人によって削除されました
…4無題Name名無し 26/08/07(金)02:37:14 IP:36.240.*(bbtec.net)No.912732そうだねx4
    1786037834366.jpg-(198995 B)
198995 B
元ネタはこれか？
…5無題Name名無し 26/08/07(金)02:51:39 IP:36.240.*(bbtec.net)No.912734+
>　電車内の風景から。
桜美林のケモノ娘バージョン似合うなぁ。
あの制服可愛いからなぁ。
…6無題Name名無し 26/08/07(金)10:48:27 IP:133.106.*(ipv4)No.912742そうだねx9
>>　電車内の風景から。
>桜美林のケモノ娘バージョン似合うなぁ。
>あの制服可愛いからなぁ。
なんでこの人自分にレスしてるの？
…7無題Name名無し 26/08/08(土)12:57:36 IP:114.48.*(bbtec.net)No.912842そうだねx1
カニ電ってなんだ？
…8無題Name名無し 26/08/08(土)20:04:59 IP:211.7.*(ipv4)No.912870そうだねx1
>カニ電ってなんだ？
かにれいるでググってください
画像ファイル名：1786087370119.png-(246633 B)
246633 B回線コロコロの私怨荒らしくん、自作自演失敗Name名無し26/08/07(金)16:22:50 IP:211.7.*(ipv4)No.912771そうだねx3 9月19日頃消えます[返信]
IP:133.114.*(nuro.jp)=IP:124.211.*(dion.ne.jp)=IP:106.146.*(au-net.ne.jp)=IP:113.42.*(ucom.ne.jp)

かわいそう
レス23件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…24無題Name名無し 26/08/08(土)08:22:13 IP:211.7.*(ipv4)No.912835そうだねx1
>前科という言葉を意味も理解せずテキトーに使ってる貴殿には支援が必要だということですか？
論点ずらさないで逃げないで。君の人生と一緒だよ。
…25無題Name名無し 26/08/08(土)13:00:01 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.912843+
スレッドを立てた人によって削除されました
>>前科という言葉を意味も理解せずテキトーに使ってる貴殿には支援が必要だということですか？
>論点ずらさないで逃げないで。君の人生と一緒だよ。
自分でそうだねの数水増ししてるの馬鹿らしいな
どうせ人生詰んでるからこんな掲示板に時間割く暇があるのか
幾ら俺のことを批判しても自分の存在価値が生じるわけでもないのにね
惨めすぎる人生だなかわいそう
…26無題Name名無し 26/08/08(土)13:28:12 IP:211.7.*(ipv4)No.912844+
IP変えるの面倒くさくなってて草
荒らすなら最後まで貫き通せよ
てかこの手の馬鹿はどうして被害しゃぶるんだろうかね
…27無題Name名無し 26/08/08(土)13:49:27 IP:126.157.*(openmobile.ne.jp)No.912847+
https://anond.hatelabo.jp/20260101204128
増田にも迷惑かけててスパマー扱いされとる
こっちのスレも自ら即削除していいぞ
…28無題Name名無し 26/08/08(土)14:08:57 IP:211.7.*(ipv4)No.912848+
>https://anond.hatelabo.jp/20260101204128
>増田にも迷惑かけててスパマー扱いされとる
>こっちのスレも自ら即削除していいぞ
彼の書込み消してあげようと思ったら逃亡しちゃった
ネットしか居場所がなさそうでかわいそう…
…29無題Name名無し 26/08/08(土)18:04:22 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.912852+
スレッドを立てた人によって削除されました
Twitterで10万件以上つぶやいてしまうネットにしか居場所がない無職手帳持ち障害者お疲れ様！！
…30無題Name名無し 26/08/08(土)18:14:53 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.912854そうだねx1
でも一番ブレないのは長津田nuroくん
IP:106.73.*(enabler.ne.jp)
…31無題Name名無し 26/08/08(土)18:22:52 IP:126.157.*(openmobile.ne.jp)No.912855+
スレッドを立てた人によって削除されました
母親要介護5で父親がガンの実家に寄生してる
50歳男性がやることが掲示板荒らしかよ
両親が泣いてるぞ
…32無題Name名無し 26/08/08(土)19:18:05 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.912859+
スレッドを立てた人によって削除されました
>母親要介護5で父親がガンの実家に寄生してる
>50歳男性がやることが掲示板荒らしかよ
>両親が泣いてるぞ
他人の家族の事情に口出しするなよ馬鹿。
お前が無条件で「xxさんのご両親はいい人だ」とかよく知らずに褒めちぎったせいでそれが悪質な「特定の学生の家族を馬鹿にする」っていうハラスメント認定になったんだけど。少しは反省しろ
…33無題Name名無し 26/08/08(土)19:57:52 IP:211.7.*(ipv4)No.912867+
    1786186672438.png-(261463 B)
261463 B
いつも(架空の)人間の個人攻撃をしている癖に、
自分のことになると許せなくなる長津田くん
画像ファイル名：1786073718589.jpg-(315382 B)
315382 B無題Name名無し26/08/07(金)12:35:18 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.912756+ 9月19日頃消えます[返信]
当たったら大きいけど外れたらダメージも半端なさそう。
…1無題Name名無し 26/08/07(金)13:45:38 IP:180.32.*(ocn.ne.jp)No.912764+
貫通扉いるから50000超えの顔はまあ無理かな
…2無題Name名無し 26/08/07(金)13:51:10 IP:220.102.*(mesh.ad.jp)No.912765そうだねx2
ピニンファリーナ時代のフェラーリ見ていてもあまり奇をてらわず美しさを優先したデザインが多かった。「ピニンファリーナ」という名前を表に出すからにはあんまりアバンギャルドな形にはならないような気がする…
…3無題Name名無し 26/08/07(金)19:16:00 IP:182.249.*(au-net.ne.jp)No.912780+
    1786097760483.jpg-(884960 B)
884960 B
>貫通扉いるから50000超えの顔はまあ無理かな
これが限界か
…4無題Name名無し 26/08/07(金)19:34:59 IP:1.113.*(bbtec.net)No.912782そうだねx2
    1786098899939.jpg-(218383 B)
218383 B
>これが限界か
これぐらいには持ってきてほしい
…5無題Name名無し 26/08/07(金)19:57:37 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.912783+
最初フェラーリデザイナーって見出しみて
えっ、奥山清行被告なんか使うの?って思ってしまった。。
…6無題Name名無し 26/08/07(金)20:19:45 IP:118.106.*(commufa.jp)No.912788+
なにわ筋線開業後は特急はるかの難波-りんくうタウンまでを
南海本線を走るようにして南海の新特急と一体運用にしたら
南海側は導入車両数を削減できて
JR側は阪和線の快速や普通を増発できて良いと思うんだけど
…7無題Name名無し 26/08/07(金)20:32:04 IP:119.24.*(zaq.ne.jp)No.912792+
    1786102324851.jpg-(991693 B)
991693 B
ピニンファリーナがデザインしたETR500
…8無題Name名無し 26/08/07(金)21:35:54 IP:126.86.*(bbtec.net)No.912801+
50000系のインパクトも殿堂級だが次はピニンファリーナとは南海攻めてるな～
本当は地味な貫通車でサザン的な運用したり増結する方が良いと思うけどね
現行ラピートは満席満席でも増結できないから逸失利益相当あると思う
…9無題Name名無し 26/08/08(土)11:37:43 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.912839+
    1786156663324.png-(350826 B)
350826 B
ピニンファリーナだからと言って楔形の意匠しか出さないとは限らないわけだし、貫通扉ぐらいはうまく丸めてくれるだろう。
…10無題Name名無し 26/08/08(土)11:48:23 IP:114.191.*(plala.or.jp)No.912840+
はるかは全列車9連だけどラピートはどうなるかな
最初のページ[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] 

- GazouBBS + futaba-