鉄道@ふたば
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画像ファイル名:1771332010143.jpg-(631859 B)
631859 B長崎Name名無し26/02/17(火)21:40:10 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.905526そうだねx2 4月18日頃消えます[返信]
ほとんど全面広告ばかりで原色車は見かけませんでした
レス9件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
10無題Name名無し 26/02/20(金)18:39:01 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.905643そうだねx1
深見東州司会の番組に安倍さんがゲストに出てた
こうやって近づいて利用されるんだな
11無題Name名無し 26/02/20(金)23:02:17 IP:49.239.*(vmobile.jp)No.905648そうだねx5
安倍も統一教会とズブズブだったしなぁ…
12無題Name名無し 26/02/21(土)17:07:43 IP:126.253.*(openmobile.ne.jp)No.905672そうだねx5
安倍さんは嫁が懲りずに似非科学スピやってるからな…
13無題Name名無し 26/02/21(土)19:50:22 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.905675そうだねx2
>組織ぐるみでWikipedia荒らしてるような低レベルの
あそこまで関係者が編集してますってモロわかりなウィキペディアはすげえよ……
コロナ禍で企業が車内広告出すの手控えてたスキを狙って
未開拓だった方面(神奈川)の鉄道会社に広告出し始めた
14無題Name名無し 26/02/22(日)21:29:59 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.905722そうだねx4
    1771763399289.jpg-(1468227 B)
1468227 B
>安倍も統一教会とズブズブだったしなぁ…
>安倍さんは嫁が懲りずに似非科学スピやってるからな…

日経スクープが暴いた中国系400垢「反高市工作」:奇襲解散が防いだ情報戦
https://www.zakzak.co.jp/article/20260222-XCOMNIWAQZBKHMVCBNKIMCFIPQ/

旧統一教会と絡めた政治的な話題振りは中国系とみられるから注意したほうがいいぞ
15無題Name名無し 26/02/22(日)22:16:29 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.905726そうだねx6
>No.905722
そうやって話題逸らすのも韓国系の裏工作にしか見えないからなんだかなぁだよ。
16無題Name名無し 26/02/23(月)08:08:19 IP:133.106.*(ipv4)No.905736+
書き込みをした人によって削除されました
17無題Name名無し 26/02/23(月)08:16:21 IP:133.106.*(ipv4)No.905737そうだねx15
しょうもない政治レスに電車の写真使わないでくれ…
18無題Name名無し 26/02/24(火)22:07:57 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.905785+
    1771938477982.jpg-(2324282 B)
2324282 B
>そうやって話題逸らすのも韓国系の裏工作にしか見えないからなんだかなぁだよ。

例えば2月22日は竹島の日だったが、島根県が主催した竹島の日記念式典だが、ここに政府高官を派遣し始めたのは安倍元首相だったんだがな
半島系が嫌がるブルーリボンを政治家で付け始めたのも安倍元首相からだったか

死してなおこれでは浮かばれまいよ
19無題Name名無し 26/02/24(火)22:10:11 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.905786+
    1771938611087.jpg-(1029180 B)
1029180 B
>しょうもない政治レスに電車の写真使わないでくれ…

これは自分で撮影したものなので
どこかからのものじゃないので

画像ファイル名:1771920050222.jpg-(146882 B)
146882 B無題Name名無し26/02/24(火)17:00:50 IP:180.94.*(tcnet.ne.jp)No.905777+ 4月25日頃消えます[返信]
ゲテモノ集まれ
1無題Name名無し 26/02/24(火)17:01:28 IP:180.94.*(tcnet.ne.jp)No.905778そうだねx1
    1771920088501.jpg-(171530 B)
171530 B
なんだこれ…
2無題Name名無し 26/02/24(火)21:49:10 IP:122.133.*(mesh.ad.jp)No.905784+
地下鉄の地上転用車とか地下鉄車改造機関車とかあるのは知ってたけどそんな謎の車両までいるのか

画像ファイル名:1771888759373.jpg-(524503 B)
524503 Bキハ40Name名無し26/02/24(火)08:19:19 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.905768そうだねx2 4月24日頃消えます[返信]
今でも現役
1無題Name名無し 26/02/24(火)10:37:48 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.905770そうだねx2
    1771897068082.jpg-(758557 B)
758557 B
素晴らしい。
2無題Name名無し 26/02/24(火)15:52:05 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.905774そうだねx1
    1771915925179.jpg-(80418 B)
80418 B
勤続4年
3無題Name名無し 26/02/24(火)16:48:32 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.905775そうだねx2
    1771919312468.jpg-(50927 B)
50927 B
40も良いが20も渋いぞ
4無題Name名無し 26/02/24(火)16:55:05 IP:153.229.*(ocn.ne.jp)No.905776そうだねx1
新潟鐵工所の最高傑作
5無題Name名無し 26/02/24(火)18:30:24 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.905779そうだねx1
    1771925424402.jpg-(162142 B)
162142 B
子供のころNゲージで集めていたのがキハ20系。

当時、D51が5500円もして飼えなかったな…
6無題Name名無し 26/02/24(火)21:08:03 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.905781そうだねx1
>40も良いが20も渋いぞ
キハ52は引退、右は国鉄のとは別物。
7無題Name名無し 26/02/24(火)21:29:45 IP:27.91.*(au-net.ne.jp)No.905783そうだねx1
    1771936185104.jpg-(128231 B)
128231 B
>40も良いが200も渋いぞ

画像ファイル名:1771509434225.jpg-(167307 B)
167307 B長文禁止Name名無し26/02/19(木)22:57:14 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.905620そうだねx10 4月20日頃消えます[返信]
期待されたのに残念な車両
レス17件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
18無題Name名無し 26/02/23(月)01:07:36 IP:153.195.*(ocn.ne.jp)No.905732そうだねx3
>梅田から市バスに乗る毎日

わかる。別スレに江戸堀(土佐堀通の南側)に親戚が居ると書いたけど
うちは今津線逆瀬川で、行くのに市バス88系統が一番便利だった

肥後橋も徒歩11分、淀屋橋も16分くらいで中途半端でバスが何より便利だった
東京も半蔵門線や南北線沿線などは開通前都バスが便利という空白都心があったのと似てる
19無題Name名無し 26/02/23(月)21:25:41 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.905757+
>なにわ筋線ができたとして
単独新駅が無いんだっけ?
駅勢力圏が全く変わらないっていう。
と思ったが、西本町は今の駅から結構離れてるか
出て来る画像が中央線乗り換え駅みたいになってるので。
20無題Name名無し 26/02/23(月)21:27:13 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.905758+
環状線西側の乗り入れ本数減るのかな?
っても大阪は位置微妙だし快速系は振り替えれないとして
特急系だけか、
大和路の普通(あるいは東線通し?)が伸びて15分間隔で走るか、
あと南海は特急以外にどれぐらい来るんだ?
JR車両との乗り換えが効く駅が無い以上
こっちも線内各停4本ぐらいは入って来るのかな
21無題Name名無し 26/02/23(月)23:15:52 IP:119.241.*(mesh.ad.jp)No.905762+
> 環状線西側の乗り入れ本数減るのかな?

なにわ筋線、日中1時間当たりの本数は、JRのみで
はるか・くろしお 3本
大和路線・おおさか東線直通の各停4本
合計7本

南海も、ラピート2本と普通か急行が恐らく4本、ひょっとしたらサザンも1本あるかも。

となると、これだけで1時間あたり13-14本で、ホーム容量からも阪和線や大和路線の快速を乗り入れる猶予なし。

結局、特急がなにわ筋線に移行するくらいで、環状線西側の普通・快速は現状維持でしょう。

公式発表情報じゃないけど
22無題Name名無し 26/02/23(月)23:42:13 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.905763+
うめきたの地下ホームって引き上げ線もないしそんなに折り返し本数増やせる構造に見えないけど
南海が入ってきたらどうするんだろうか?とか鉄道好き目線で見ると興味深いね
23無題Name名無し 26/02/24(火)00:18:29 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.905764+
>うめきたの地下ホームって引き上げ線もないしそんなに折り返し本数増やせる構造に見えないけど
>南海が入ってきたらどうするんだろうか?とか鉄道好き目線で見ると興味深いね
なにわ筋線は大阪までだけどラピートは新大阪まで直通する計画なので、大阪での折り返しは無い模様。
24無題Name名無し 26/02/24(火)12:51:31 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.905771+
>No.905764
なにわ筋線とおおさか東線が大阪新大阪間重複するけど、線路やホームの容量足りるんかね?
25無題Name名無し 26/02/24(火)12:55:03 IP:180.32.*(ocn.ne.jp)No.905772そうだねx1
>公式発表情報じゃないけど
まあ公式発表で関空快速はなにわ筋線へ振替ってもう出てるんで…
26無題Name名無し 26/02/24(火)13:29:09 IP:27.91.*(au-net.ne.jp)No.905773そうだねx3
>最初の審議会から数えたら大卒で新入社員になった人が定年になろうかって時間経過なのに未だに何も進んでないじゃん
なにわ筋だよ人生は
27無題Name名無し 26/02/24(火)18:54:49 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.905780+
>関空快速はなにわ筋線へ振替
環状線日中列車の1/3がいなくなるわけだけど補充の323系足りるんかな。

画像ファイル名:1771842116392.jpg-(112892 B)
112892 B無題Name名無し26/02/23(月)19:21:56 IP:219.75.*(eonet.ne.jp)No.905749そうだねx1 4月24日頃消えます[返信]
事故車
1無題Name名無し 26/02/23(月)19:57:42 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.905750そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
事故を起こしても復元手術ができればマシなのですが、運転室側の運転手の視野・窓を狭くするするしか無かった整形手術がされた鉄道車両があります。
この時代には、戦中・敗戦して帰ってきた20・30年後のワシがションベンガキだった時代には、手足が無いおじさん・老人だとか、顔や頭部が陥没していたり、片目…というよりか、そもそも、目が無いような化け物・奇形みたいな、子供心にも、とても醜くて奇形な容姿をした近所のジジイ・オッサンとかが、世間にたくさんいました。
子供心にはバケモノ・奇形でしたが、戦争の傷を復元できないジジイ・オッサンたちかたくさん昭和40・50年代までいました。
高度成長期時代には、世間・社会の需要に事故車の復元も「休車・入院」さけてキレイに整形手術をする余裕もなく、近年はババアから若者まで手術をして誤魔化していいるようですが、この電車車両のように肌色にな化粧をしても、その顔面を元通りすることができなかったり、そもそもの容姿
・中身もパクリ電器しか「知能」が無い知性が欠如しているキモばかりですので、鉄道車車両でも自動車でも家電・電機製品でも、もはやメードインジャパンは絶滅しています。
2無題Name名無し 26/02/23(月)21:28:14 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.905759そうだねx2
    1771849694599.jpg-(463144 B)
463144 B
>事故車
3無題Name名無し 26/02/24(火)01:02:16 IP:153.195.*(ocn.ne.jp)No.905765そうだねx1
    1771862536195.jpg-(112204 B)
112204 B
絆創膏みたい
4無題Name名無し 26/02/24(火)05:26:43 IP:58.188.*(eonet.ne.jp)No.905766そうだねx2
    1771878403873.jpg-(315157 B)
315157 B
こんなになっても復活させる山陽と川崎車両
5無題Name名無し 26/02/24(火)08:13:48 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.905767そうだねx2
    1771888428451.jpg-(40853 B)
40853 B
>事故車

画像ファイル名:1771485096504.jpg-(1154320 B)
1154320 B無題Name名無し26/02/19(木)16:11:36 IP:60.117.*(bbtec.net)No.905589そうだねx1 4月20日頃消えます[返信]
西武新宿線の特急代替車両は新製の「トキイロ」
40000系ベースの8両編成
レス20件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
21無題Name名無し 26/02/20(金)17:07:29 IP:182.249.*(au-net.ne.jp)No.905641+
    1771574849522.jpg-(24842 B)
24842 B
>朱鷺じゃなくて都会の朝焼け・青空・夕焼けの時の空イメージらしいぞ。
こうですか?
22無題Name名無し 26/02/20(金)20:22:51 IP:106.179.*(dion.ne.jp)No.905646+
>ロゴ
トロイキに空目
23無題Name名無し 26/02/20(金)22:57:15 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.905647+
>>NRAも下回りは年代モノだし交代もやむ無しだが
>「早く追加来てください。独り者で寂しいんです。」
富山地鉄は来年度に中古車両投入する予定あるらしいが何が来るんだろうな
24無題Name名無し 26/02/21(土)00:46:12 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.905651そうだねx8
>富山地鉄は来年度に中古車両投入する予定あるらしいが何が来るんだろうな
213系5000番代に一票
25無題Name名無し 26/02/21(土)06:55:38 IP:113.154.*(dion.ne.jp)No.905658そうだねx1
ベース替えずにNRAを彷彿させるカラーリングでまとめた感じだな
26無題Name名無し 26/02/21(土)15:08:50 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.905670そうだねx3
    1771654130320.jpg-(21909 B)
21909 B
サンライズがある路線だから……
27無題Name名無し 26/02/22(日)09:36:10 IP:60.89.*(bbtec.net)No.905699そうだねx1
    1771720570914.jpg-(440127 B)
440127 B
>>新潟行かないのかよ
>所沢からJR連絡線で武蔵野線新秋津経由で中央線に入り、土岐市まで走らせればネーミング問題は万事解決!
いや、バスにしろよ
28無題Name名無し 26/02/23(月)09:02:07 IP:133.106.*(ipv4)No.905739+
>シートも新造形
>隣の人と目が合わないようにバケット風目隠し赤モケット
ロングシートバージョンの画像探してるけどまだ無いな
29無題Name名無し 26/02/23(月)09:28:50 IP:118.241.*(nuro.jp)No.905740+
>なんだ朱鷺色じゃないんだ。

素直に言えばいいのにね、朱鷺にもかけていると。
30無題Name名無し 26/02/23(月)22:48:11 IP:122.103.*(vectant.ne.jp)No.905761そうだねx5
    1771854491717.jpg-(139199 B)
139199 B
>と黄色
営団「これにして欲しかった...」

画像ファイル名:1771661314209.jpg-(506676 B)
506676 B221系Name名無し26/02/21(土)17:08:34 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.905673そうだねx5 4月22日頃消えます[返信]
廃車が1両も発生していないって結構珍しいのでは?
レス26件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
27無題Name名無し 26/02/23(月)11:42:46 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.905745そうだねx2
>まだ103系も残ってるし

東も少数の211系が残っているし、西も東も国鉄型をどうにかしたいところだろうに。
28無題Name名無し 26/02/23(月)14:07:22 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.905746そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
敗戦国民日本人の場合、ご存じの「ガラケー」のとおりで、米英仏・中露を筆頭する国連・国際社会から昭和末期になるまで隔離・ガラバゴス化されてきており、デジタル(通信=計測・制御)に極めて疎いのです。
●民間ではあり得ない10×3編成もの試験車から量産化されたJR国鉄・209系電車なんざ、バカチョンカメラなどと海外製品を馬鹿にしてきた日本のクセして、応急処置・修理も出来ず、立往生しまくる発展途上後進国な日本の国鉄→JRであり、国民を震撼させたバカチョン以下な存在だろ。
●民間ではXPパソコンが終売してしまったら、ハードもソフトも疎い日本国では、箱と車輪ダケは残したような脳ミソを海外から買ってくるしかできず、整形外科移植手術をしたようなことしかできず、とにかくデジタルに疎いのです。
ご存じのとおり300系のぞみや、EF200なんざ、威張って登場したクセに実に短命でした(笑)。
29無題Name名無し 26/02/23(月)14:17:44 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.905747そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
日本人が修理やメンテができる範囲は限られており、「松下政経塾」の松下製品のように、「電器」の知識はあっても、電気も電機知識が欠如している「町のナショナル自転車店・町のナショナル家電店」のように、商人の理論(りくつ)ばかりが先行している日本国では論理・物理=デジタルに極めて疎いまんまなので、無理して国産製造にする必要はなく、国内なら日立が製造から販売・メンテ、運営までしてくれますが、日立製品がオススメな鉄道車両であり、そもそも鉄道会社なんざ、創り・作るダケで、造らせたメーカーに故障したりしたら文句をタレる奴らばかりであり、理論(りくつ)ばかりで、日本の鉄道・自動車・家電・工業製品は衰退の一途を辿っています。
30無題Name名無し 26/02/23(月)15:21:59 IP:124.141.*(home.ne.jp)No.905748そうだねx5
>ギッチギチにしないと採算が取れない運賃料金が安すぎるって事だな。
昔あれやね、私鉄に限るけど運賃を暫定的に数十円値上げして
路線補強費用を積み立てるってのやってたよね
期間終了後は一部私鉄を除いて同時に運賃改定で運賃変わらず
31無題Name名無し 26/02/23(月)19:58:46 IP:153.195.*(ocn.ne.jp)No.905751そうだねx4
>昔あれやね、私鉄に限るけど運賃を暫定的に数十円値上げして
>路線補強費用を積み立てるってのやってたよね

特定都市鉄道整備積立金制度やね
小田急複々線なんて80年代には永遠に完成しなさそうに思ったのが出来ちゃったからすごい

真っ先に値下げしたの京王だっけか
最近じゃ相模原線加算もやめたし中々..
北総は別の意味で下がったけどまだ高いw
32無題Name名無し 26/02/23(月)20:12:08 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.905752そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
敗戦国民日本人の場合、米英仏・中露を筆頭する国連総意・戦勝国一同から「ガラケー」のとおり、ガラバゴス・隔離化されてきており、「日本の技術のメードインジャパン」は、チョッパ回路と、界磁添加励磁回路までであり、左記も日本国内ダケで省エネ♪とかヤっとった怪しすぎる理論(りくつ)な回路でありました。
日本湖の家電製品も、日本国民向けに乱売した家電製品で「ファジー回路」などもあり、省エネ?・エコ?なんざにきちんと疑問を持つ者は、どんなに一流メーカや財閥系鉄道会社(東急=営団地下鉄・現東京メトロ)や国鉄(政府)いうコトも信じず、自己実験をしています。
33無題Name名無し 26/02/23(月)20:26:05 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.905753そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
日本人は米英仏・中露を筆頭する国連やおよび国際社会から「ガラケー」のとおり、隔離・ガラバゴス化されてきており、昭和末期になるまで、親日家なソフトバンクさんが発行する紙・ペーパー媒体な雑誌・書籍でしか、知識を得るコトかできず「「知能」ばかりで「知性」が欠如してる日本人」になりました。
オイルショック時代にも、紙・ペーパーな紙タケを集めまくるシモが極めてだらしない日本人のまんまで、この時代にチョッパ回路やらファジー回路やら、ナントカ添加・回生回路やらがもてはやされましたが、全て既存にあった技術のパクリであり、チョッパ回路だの、ファジー回路だの、何だか理論(りくつ)ダケで、なんとか添加回路だなんてば、世界に誇れる技術ではなく、日本国内ダケでオナニー・マスターベションをしとる日本だろうに…特に国鉄→JRと、キモすぎる結成遺伝な鉄オタたち、もはやメードインジャパンは無理であり、そのまま少子化・過疎化して絶滅した方が世の中・社会のためになります。
34無題Name名無し 26/02/23(月)21:03:44 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.905754+
>(t-com.ne.jp)
橋下が悪い、までは読んだ。
いや確かにそこだけは正しい。
35無題Name名無し 26/02/23(月)21:24:23 IP:219.75.*(eonet.ne.jp)No.905756そうだねx11
いちいち他人を小馬鹿にする文句を入れないと文章書けないのか?
36無題Name名無し 26/02/23(月)22:35:25 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.905760そうだねx5
>いちいち他人を小馬鹿にする文句を入れないと文章書けないのか?
日本人をバカにしてる中韓人が質の悪い翻訳ソフトで書いてるような感じ

画像ファイル名:1771368081768.jpg-(49296 B)
49296 B無題Name名無し26/02/18(水)07:41:21 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.905536そうだねx3 4月18日頃消えます[返信]
ちょっとギョッとした
レス11件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
12無題Name名無し 26/02/19(木)13:50:29 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.905583そうだねx5
>No.905580
103系の車体をゴリゴリ削ると転籍ごとに塗り替えた塗装がそのまま出てくるという話を思い出した
13無題Name名無し 26/02/19(木)17:12:12 IP:113.153.*(dion.ne.jp)No.905596+
>103系の車体をゴリゴリ削ると転籍ごとに塗り替えた塗装がそのまま出てくるという話を思い出した
鉄道版フォーダイトって感じだな
14無題Name名無し 26/02/19(木)18:03:53 IP:119.24.*(zaq.ne.jp)No.905599そうだねx1
>>>それなりに手をかければステンレス車体でも埋めたドアをそこそこ綺麗に見せられるのか
>フルラッピングで段差を隠してるだけでしょ

ラッピングする前に車体の改造跡を少しでも目立たなくする為か
黒色で下地塗装してる模様
15無題Name名無し 26/02/20(金)19:01:23 IP:133.159.*(vmobile.jp)No.905644+
>No.905599
そこら辺のシャシブラック的なやつでは大して段差緩和できんだろうから、POR-15とかエスコみたいな塗膜分厚い塗料全吹きしたのかね?
16無題Name名無し 26/02/20(金)19:03:02 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.905645+
パテ付けかサフ吹きしたんじゃない?
17無題Name名無し 26/02/22(日)13:13:28 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.905707そうだねx5
    1771733608255.jpg-(369663 B)
369663 B
これよりは手間を掛けていますね
18無題Name名無し 26/02/22(日)15:25:26 IP:126.253.*(panda-world.ne.jp)No.905711そうだねx8
    1771741526292.jpg-(514342 B)
514342 B
>これよりは手間を掛けていますね
19無題Name名無し 26/02/22(日)18:32:46 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.905715そうだねx3
>1771741526292.jpg
ここまで来ると一周回って凝ってる感。
20無題Name名無し 26/02/22(日)19:07:46 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.905717そうだねx3
    1771754866297.jpg-(219677 B)
219677 B
>ここまで来ると一周回って凝ってる感。
21無題Name名無し 26/02/22(日)21:53:08 IP:118.241.*(nuro.jp)No.905725+
>これよりは手間を掛けていますね
ホームに面していたら「どこでもドア」みたいに見えて
一瞬、驚きそう

画像ファイル名:1771405495380.jpg-(378998 B)
378998 Bへーちく存続の危機Name名無し26/02/18(水)18:04:55 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.905551+ 4月19日頃消えます[返信]
平成筑豊鉄道の存続が危ぶまれています
https://news.yahoo.co.jp/articles/590dc90b4040bfe8e9cbe45cf546652d3ae25a19
バス転換と言われても運転手がいないとかどうするん
門司港レトロラインだけ残るのか?
レス13件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
14無題Name名無し 26/02/18(水)22:48:52 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.905571そうだねx5
>平成筑豊鉄道
>バス転換と言われても運転手がいない
昔ヨ9000見に行った時この辺のバス乗ったら運転手がいきなり叫びだして
怖かったが後に踏み切り指差し確認と知った
>t-com自分の書き込みにそうだね付けるの虚しくならない?
スレ主GJ
15無題Name名無し 26/02/19(木)09:38:16 IP:180.94.*(tcnet.ne.jp)No.905577そうだねx1
平成筑豊鉄道のここが凄い!
利用者数(年間)120万人以上!
福岡県に4つの路線!
へいちく魂!
16無題Name名無し 26/02/19(木)12:40:29 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.905581そうだねx2
>平成筑豊鉄道のここが凄い!
>利用者数(年間)120万人以上!
>福岡県に4つの路線!
>へいちく魂!

そんだけ頑張っても赤字って鉄道は本当に儲からないね。
17無題Name名無し 26/02/19(木)13:59:40 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.905584+
>そんだけ頑張っても赤字って鉄道は本当に儲からないね。
20年くらい前の経済誌の記事で、東武鉄道の高架複々線は50年経っても元が取れないけどスカイツリーは15〜20年くらいで取り戻せるとか聞いたな
近鉄のあべのハルカスも鉄道よりも遥かに短期間で元が取れるとのこと
現在は新宿や名古屋の駅前ビルの建設も頓挫するレベルなのでサイドビジネスで稼ぐ手法が使えなくなってきてるけど
18無題Name名無し 26/02/19(木)15:07:47 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.905586そうだねx1
錆だらけでボロボロなキハ2004修復クラファンは何とか達成しそうだがその前に人不足で会社がヤバくなるとは
19無題Name名無し 26/02/19(木)16:45:53 IP:126.133.*(bbtec.net)No.905593そうだねx1
特急料金を取る新幹線や非定期利用が多い山手線は普通に儲かってるわけだから鉄道だからというよりは顧客がどんな人たちかってことが重要なんだろな
20無題Name名無し 26/02/19(木)16:48:10 IP:126.133.*(bbtec.net)No.905594+
>東武鉄道の高架複々線は50年経っても元が取れない
上のはこれについてのレス 平成筑豊はバスにしても黒字にできるのか…
21無題Name名無し 26/02/19(木)18:59:06 IP:153.195.*(ocn.ne.jp)No.905602+
書き込みをした人によって削除されました
22無題Name名無し 26/02/19(木)19:02:44 IP:153.195.*(ocn.ne.jp)No.905603そうだねx2
>平成筑豊はバスにしても黒字にできるのか…
都市型タイプのバスは常時立ち客いるくらいじゃないと赤字だそうだから無理でしょう
空港リムジンタイプが各地大幅値上げしてるのも、トップドア11列44席仕様が平均7割乗車で、距離10数キロほどで500-700円で黒字って話聞いてたいへんだなぁと
23無題Name名無し 26/02/22(日)21:32:15 IP:60.114.*(bbtec.net)No.905723そうだねx2
古いDC使ってる会社は平筑から買えばいいのか

画像ファイル名:1768916258007.jpg-(484310 B)
484310 B無題Name名無し26/01/20(火)22:37:38 IP:126.254.*(panda-world.ne.jp)No.904738+ 3月21日頃消えます[返信]
京都鉄道博物館は19日、錦川鉄道が保有するキハ40形1009号車の特別展示を2月11日から3月3日まで実施すると発表した。今回展示するキハ40形1009号車は、かつてJR東日本の烏山線で使用され、2017年に錦川鉄道へ譲渡された経緯を持つ。
特別展示にあたり、JR西日本の営業路線と接続する引込線を活用。現役車両を館内に迎え入れる。展示初日の2月11日、11時から入線セレモニーを実施し、入線シーンを公開する。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/260119_00_press_nishikigawatetsudou.pdf

陸送で郡山から錦町にもってった車両を、甲種輸送で京都まで持ってくという
レス14件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
15無題Name名無し 26/02/20(金)14:46:52 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.905638そうだねx7
>>空気バネ台車を装備した寒冷地・酷寒地仕様
>なぜか四国や九州にたくさん居ましたけどね。
越後・弥彦線電化開業時に転出した分ですね
16無題Name名無し 26/02/20(金)23:18:34 IP:126.126.*(bbtec.net)No.905650そうだねx5
>>>空気バネ台車を装備した寒冷地・酷寒地仕様
>>なぜか四国や九州にたくさん居ましたけどね。
>越後・弥彦線電化開業時に転出した分ですね
国鉄あるあるの寒冷地仕様の広域転属
17無題Name名無し 26/02/21(土)03:29:45 IP:153.195.*(ocn.ne.jp)No.905655そうだねx2
キハ35系押し込みベンチレーターも八高線等に来たよねぇ
18無題Name名無し 26/02/21(土)20:31:20 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.905679そうだねx3
今思えば両開き非電化通勤特化のキハ35系列ですら寒冷地想定してたのか国鉄って軽く驚くな
車体剛性のために外吊りドアまで採用なのに
19無題Name名無し 26/02/21(土)20:53:13 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.905681そうだねx1
>なぜか四国や九州にたくさん居ましたけどね。
四国は空気バネ台車車両を早目に全廃したような気が
20無題Name名無し 26/02/21(土)20:53:20 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.905682+
>今思えば両開き非電化通勤特化のキハ35系列ですら寒冷地想定してたのか
新潟に配備されたからね
21無題Name名無し 26/02/21(土)21:04:01 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.905683そうだねx2
>四国は空気バネ台車車両を早目に全廃したような気が
一方九州は二軸駆動に改造しやすい空気ばね車を四国から買ってまで活用した。
22無題Name名無し 26/02/21(土)21:11:06 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.905684そうだねx4
>国鉄あるあるの寒冷地仕様の広域転属

大は小を兼ねるだね。
温暖地仕様を寒冷地で使うには厳しいけど。
23無題Name名無し 26/02/22(日)12:27:24 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.905703そうだねx1
松江駅でエンジンブローしたとか
24無題Name名無し 26/02/22(日)17:59:39 IP:180.94.*(tcnet.ne.jp)No.905714そうだねx1
    1771750779823.jpg-(336325 B)
336325 B
>エンジンブロー

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