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画像ファイル名:1538732897741.jpg-(42842 B)サムネ表示
42842 B無題 Name 名無し 18/10/05(金)18:48:17 IP:2001:268.*(ipv6) No.752559 del 02日16:08頃消えます[返信]
覚えていますか大阪駅の砂時計
撤去する時に新設する駅前ビルに設置する予定で明石市が貰い受けたもののでかすぎて中止になり使い道が無くなり今倉庫で眠っている
砂つながりか鳥取がひきとろうかどうか検討中
ただし再組み立てに2000万かかる(運送費は別)のでなかなかに難しい
レス4件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/10/06(土)13:26:23 IP:2400:4051.*(ipv6) No.752619 del
    1538799983702.jpg-(275059 B) サムネ表示
275059 B
板違いにならず尚且つ砂時計というとやはりココ。
ドラマから10年以上経ってもまだファンが毎日来るし
非鉄のブログ(圧倒的に女性)に駅舎や列車写真が出てくるのは如何に
劇中に駅と車両が映っていたかという。
無題 Name 名無し 18/10/06(土)16:23:13 IP:2405:6580.*(ipv6) No.752628 del
すっかり名物と化した上野駅の壁画は
ある、名のある画伯の作だそうだが

さいきんは「画伯」 というと
木田優夫画伯とか中居正広画伯もいるので
これから彼らに、駅の壁画を依頼するというのは
ちょっと躊躇する
無題 Name 名無し 18/10/06(土)22:14:23 IP:219.115.*(zaq.ne.jp) No.752654 del
    1538831663148.jpg-(241514 B) サムネ表示
241514 B
>>No.752619
波根駅が何度も登場してましたね

ちなみにこちらは韓国のドラマ「砂時計」ロケ地 チョンドンジン駅
無題 Name 名無し 18/10/07(日)06:42:01 IP:2400:4051.*(ipv6) No.752681 del
    1538862121901.jpg-(420770 B) サムネ表示
420770 B
>波根駅が何度も登場してましたね
そうなんです。ウチは大田市に親戚居るので「故郷聖地」的に
家族親戚盛り上がって姉貴から漫画10冊貰ったり、ドラマDVD-BOX買ったりまだ冷めてないですがw
サンドミュージアムは仁万駅から徒歩便利で快速止まるからまだいいものの
鳴き砂の浜の馬路駅と波根駅は日中2時間空くから鉄旅は結構大変。
来月また行く予定で、ばたでんの運転体験も嫁が初体験したいと言ってるし
無題 Name 名無し 18/10/08(月)12:55:45 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.752798 del
    1538970945374.jpg-(39895 B) サムネ表示
39895 B
金沢のこれはまだあるのかい
無題 Name 名無し 18/10/08(月)18:01:42 IP:240b:253.*(ipv6) No.752814 del
あるよ。しばらく壊れていたけど修理された。
ワンオフ品(っていうのかな)で修理部品も簡単に入手できなかったみたいで2年ぐらい止まってなかったかな。
無題 Name 名無し 18/10/08(月)19:32:04 IP:126.47.*(bbtec.net) No.752819 del
    1538994724652.jpg-(166144 B) サムネ表示
166144 B
相模原で作られてる
https://doscience.co.jp/projects/336/
無題 Name 名無し 18/10/08(月)22:54:24 IP:2409:12.*(ipv6) No.752840 del
>金沢のこれ
背後の建物からすると駅から東にあるのか
無題 Name 名無し 18/10/19(金)23:44:27 IP:2409:10.*(ipv6) No.753532 del
>金沢のこれはまだあるのかい
>ワンオフ品(っていうのかな)で修理部品も簡単に入手できなかったみたいで
福岡の中央区役所にもあるぞ
無題 Name 名無し 18/10/20(土)01:40:58 IP:2403:7800.*(ipv6) No.753539 del
御茶ノ水駅の工事現場にワンオフ?の時計があるね。
神田川とホームの間に設置。

画像ファイル名:1539770582934.jpg-(125299 B)サムネ表示
125299 B黒部の上部軌道が2024年に開放 Name 名無し 18/10/17(水)19:03:02 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.753384 del 11月14日頃消えます[返信]
黒部峡谷鉄道の欅平駅と黒部ダムを結ぶ黒部ルートの一般開放について、富山県と関西電力が合意
安全対策工事を行った上で、2024年に一般開放される見通し
https://trafficnews.jp/post/81749

むっちゃ行きたい
レス5件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/10/18(木)22:35:13 IP:61.210.*(infoweb.ne.jp) No.753472 del
「支障のない限り」という条件付きだし、上部専用軌道なんか保守用に使う間合いに見学する程度ならまだしも定期観光化するとそれだけ危険が伴いそうだけどね。高熱隧道でバッテリーカーから出火したら逃げようないし…。

関電の出している資料が困難さをにじませてるわ。原発は止められてるわ、電力小売り自由化で競争にさらされるうえにここに金をかけろとか、無茶じゃないかね。

http://www.pref.toyama.jp/cms_pfile/00018883/01152861.pdf
無題 Name 名無し 18/10/18(木)23:10:58 IP:101.96.*(ctt.ne.jp) No.753475 del
>関電の出している資料が困難さをにじませてるわ。
当時の日電が該当地域の発電の権利取得時に付帯事項で付きで許可された事項なので
権利を継続取得した関西電力は該当地域での発電の権利放棄するまで義務を遂行する必要がある訳で
無題 Name 名無し 18/10/18(木)23:46:19 IP:61.210.*(infoweb.ne.jp) No.753480 del
だからそこに「支障のない限り」という言葉がある。安全対策だって無尽蔵に金をかければできるだろう。国がエネルギー政策の一つとして原発を導入させたにもかかわらず止めてる状況で(いくつかは動いたけど)、その上「支障のない限り」というところを富山県が無理強いしているように見える。そういう風に言われたら断れないからね。

問題は金をかけても安全になりきるのか怪しいところ。それでいてなんか事故があったときに関電とともに富山県も責任を負うのか?というところ。結局、いくら誓約書を書かせても(今はないだろうけど)何かあれば非難されるのは目に見えているわけだし、その時に観光資源化に躍起になった富山県も責を負うのかな。そこまでするんなら今まで通りでもいいんじゃないかとも思うわ。
無題 Name 名無し 18/10/19(金)00:16:50 IP:126.123.*(bbtec.net) No.753481 del
一般に開放してくれるんなら嬉しいことやんか
関電の経営を部外者が心配することもない
まあ株主さんなら言い分は分からんでもないが
無題 Name 名無し 18/10/19(金)09:37:40 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.753489 del
鉄道事業止めたと思ったらすぐ再開か
無題 Name 名無し 18/10/19(金)19:10:12 IP:61.210.*(infoweb.ne.jp) No.753514 del
もともと平日限定で抽選ではあるけれど関電主催で一般開放していたのよ。それを観光資源化という名目で富山県が休日も開放することと旅行商品化(旅行商品に黒部ルートを組み込む)を要求した。今後はもしかすると富山県に宿泊しないと参加できないとかの制約が付くかもしれないそう。

事故でけが人や死者が出たらその時点で黒部ルートの見学は多分凍結される。そのリスクは開催回数が増えれば上がるわけで、それが嫌だな。あとは海外からの観光客が巻き込まれた時にどうするかとかね。

自分も行きたいんだけど、家族の都合で向こう数年はいけないからその間に何かあって黒部ルートが閉鎖されるようなことがあったらいやだなと思ってるんだわ。
無題 Name 名無し 18/10/19(金)19:14:31 IP:210.149.*(vmobile.jp) No.753515 del
>自分も行きたいんだけど、家族の都合で向こう数年はいけないからその間に何かあって黒部ルートが閉鎖されるようなことがあったらいやだなと思ってるんだわ。
あなたの都合など知ったこっちゃない
無題 Name 名無し 18/10/19(金)21:41:26 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.753521 del
    1539952886476.jpg-(124024 B) サムネ表示
124024 B
こっちの一般解放まだかな
無題 Name 名無し 18/10/19(金)23:22:50 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.753531 del
逆に、水平歩道での滑落事故が相次いでるから黒部ルート一般開放するわーってならないのかな?
無題 Name 名無し 18/10/20(土)01:00:46 IP:126.123.*(bbtec.net) No.753538 del
欅平〜黒部ダムの水平歩道・日電歩道も関電が整備の責任を持たされてるんだよね
あれ、動画で見る限り危なくてとても歩く気にもならないけれど、山歩きが趣味の知人によれば、あんなものチョロすぎて刺激がないってレベルらしい

画像ファイル名:1539960871205.jpg-(110650 B)サムネ表示
110650 B南海なんば駅にて Name 名無し 18/10/19(金)23:54:31 IP:59.157.*(yournet.ne.jp) No.753534 del 11月16日頃消えます[返信]
ラピートが…ラピートが…
無題 Name 名無し 18/10/20(土)00:26:16 IP:27.253.*(bmobile.ne.jp) No.753537 del
    1539962776435.jpg-(146893 B) サムネ表示
146893 B
Googleはかしこいなぁ

画像ファイル名:1539910781021.jpg-(159763 B)サムネ表示
159763 B無題 Name 名無し 18/10/19(金)09:59:41 IP:2405:6580.*(ipv6) No.753490 del 11月16日頃消えます[返信]
乗り鉄の彼にもタモリ倶楽部出てほしいが
当分忙しくてその暇がないらしい
無題 Name 名無し 18/10/19(金)23:09:37 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp) No.753529 del
対談してたよね
無題 Name 名無し 18/10/20(土)00:02:44 IP:2405:6580.*(ipv6) No.753535 del
>タモリ倶楽部出てほしいが
タモリ倶楽部はそういう番組じゃないでしょ
無題 Name 名無し 18/10/20(土)00:11:23 IP:27.84.*(dion.ne.jp) No.753536 del
タモリのイジりやツッコミを受け止められる人でないとなあ

画像ファイル名:1538569616658.jpg-(450569 B)サムネ表示
450569 B無題 Name 名無し 18/10/03(水)21:26:56 IP:2400:2200.*(ipv6) No.752431 del 31日18:46頃消えます[返信]
本文無し
無題 Name 名無し 18/10/04(木)00:03:58 IP:240f:3b.*(ipv6) No.752456 del
    1538579038738.jpg-(864611 B) サムネ表示
864611 B
本文無し
無題 Name 名無し 18/10/04(木)12:28:26 IP:133.236.*(bbexcite.jp) No.752488 del
    1538623706987.jpg-(231610 B) サムネ表示
231610 B
本文無し
無題 Name 名無し 18/10/04(木)13:16:10 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.752492 del
    1538626570713.jpg-(141359 B) サムネ表示
141359 B
本文無し
無題 Name 名無し 18/10/07(日)08:35:43 IP:2400:4050.*(ipv6) No.752691 del
「ぼく、おおくぼ」
無題 Name 名無し 18/10/08(月)01:30:39 IP:2400:4164.*(ipv6) No.752775 del
    1538929839394.jpg-(33638 B) サムネ表示
33638 B
本文無し
無題 Name 名無し 18/10/08(月)03:07:08 IP:219.97.*(infoweb.ne.jp) No.752780 del
大久保清も知ってる人少ねえべ
無題 Name 名無し 18/10/08(月)15:11:21 IP:27.140.*(zaq.ne.jp) No.752803 del
♪た〜ん、た〜ん、たーよーし、行く良したーよーしー♪
無題 Name 名無し 18/10/08(月)16:27:23 IP:124.85.*(ocn.ne.jp) No.752808 del
怜先生!?
無題 Name 名無し 18/10/19(金)23:45:17 IP:2409:10.*(ipv6) No.753533 del
なんなん!?

画像ファイル名:1539743335393.jpg-(380741 B)サムネ表示
380741 B無題 Name 名無し 18/10/17(水)11:28:55 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.753362 del 11月14日頃消えます[返信]
北陸鉄道だったか
台車は7000系から拝借かな?
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無題 Name 名無し 18/10/18(木)23:18:05 IP:61.210.*(infoweb.ne.jp) No.753476 del
>足回りは最新型のPMSMだし
今回廃車になった48はB修前のやつなのでIGBTの機器をM車から持ってくるだけになるのかな。おそらくPMSMのやつは最後まで残るんじゃないだろうか。

そうなると古い車のほうが残存するという最近のメトロの流れになるな
無題 Name 名無し 18/10/18(木)23:32:30 IP:101.96.*(ctt.ne.jp) No.753479 del
>この世代の車両の寿命の尽きる時が地方私鉄そのものの終焉って事くらい
新造車両を導入するより車両限界を見直し改修して
20m級の中古車両導入の方が
敷地的に余裕がある地方鉄道ならあり得そうだよ
無題 Name 名無し 18/10/19(金)00:32:43 IP:210.131.*(vectant.ne.jp) No.753482 del
>>東京都側に中古車をやり取りする窓口がなかったり
国鉄が近い感じだったのかも。
解体もれっきとした公共事業だし、入札の関係か躊躇なく即解体が殆ど。
基本的に喜んで売ってくれる感じじゃなく、独自にルートを持てた所だけが稀に入手出来た感じ。
それと国鉄車は部品類も大きい・重い・価格が高かったかもしれない。
都営もお役所だし似たところあるかも。
ましてや中小の民間企業では扱いにくいのかもね。
無題 Name 名無し 18/10/19(金)00:44:35 IP:210.131.*(vectant.ne.jp) No.753483 del
>上信電鉄に売却された107系は、どこが仲介したんだろう?
あれはどこの仲介でもないかも。
すぐ隣ってことで上信が狙ってて、タイミング見て掛け合ったんじゃないかな。
上信と高崎支社?で先に算段付けた上で本社側に話を持っていったとか。
上信は回送費も掛からないし、JRは解体の費用が要らない上にほぼそのまんま売却できる。
互いにいい話だったかもね。
無題 Name 名無し 18/10/19(金)03:40:33 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp) No.753486 del
直通とかの経験があるところは国鉄とのツテがあったんだろうね秩父とか
三田の6000が広く譲渡されたのは年式浅い以外になんか理由があるのかね
無題 Name 名無し 18/10/19(金)06:54:16 IP:2400:4051.*(ipv6) No.753487 del
>直通とかの経験があるところ
富士急がかつて165系、最近は205系なんか典型でしょうね。
短期間とはいえ伊豆急に113系も。
無題 Name 名無し 18/10/19(金)08:37:44 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.753488 del
>三田の6000が広く譲渡されたのは年式浅い以外になんか理由があるのかね
ピクトリアルに譲渡先募集の広告出したからじゃね?
無題 Name 名無し 18/10/19(金)10:03:03 IP:2400:2410.*(ipv6) No.753491 del
日本のアルミ車はセミジュラ電相当のから一気にオールアルミのフレームも含めオールアルミだし

結構アルミはヒビ入るんだよね
無題 Name 名無し 18/10/19(金)11:21:05 IP:101.128.*(bbexcite.jp) No.753495 del
東京都は入札があったって雑誌で読んだ気が
三田の時代はきっと自由な空気が未だあったかも
ジャンルは違うけど昔の入札は担当者が手振りで
もうちょっと下 ちょっと上
だったと聞いた
無題 Name 名無し 18/10/19(金)23:09:42 IP:240b:10.*(ipv6) No.753530 del
19時ごろ島忠寄ったときにトレーラーで出す準備しとった

画像ファイル名:1539830930253.jpg-(295604 B)サムネ表示
295604 B無題 Name 名無し 18/10/18(木)11:48:50 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.753439 del 11月15日頃消えます[返信]
てつのみちじゃないけれど鉄道
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無題 Name 名無し 18/10/18(木)23:23:20 IP:61.210.*(infoweb.ne.jp) No.753477 del
おそらくならない。すでに納入済のバスには自動車用のナンバープレートついてたし。だから冬の間に架線を含む鉄道関係のものはすべて撤去(標識類はどうするかわからないけど)して来春を迎えるはず。

この前最後尾の車両に乗ったら、途中の信号所でタブレット交換してるのが見えた。あれも多分なくなるんじゃないかな。

立山トンネルのほうはあと5年はトロリーバスを続けるという話もあるようで、老朽化だけではなく黒部ルートにも行けるように車両を代替しようとしているように見える。
無題 Name 名無し 18/10/18(木)23:27:58 IP:124.98.*(ocn.ne.jp) No.753478 del
真っ先にゆとりーとラインが来ると思ってた
無題 Name 名無し 18/10/19(金)10:17:36 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.753492 del
    1539911856992.jpg-(383041 B) サムネ表示
383041 B
乗り心地が悪いのは走行面がレールほどには均していないからでしょう
無題 Name 名無し 18/10/19(金)10:22:24 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.753493 del
    1539912144102.jpg-(342965 B) サムネ表示
342965 B
本文無し
無題 Name 名無し 18/10/19(金)12:05:54 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp) No.753496 del
    1539918354269.jpg-(723628 B) サムネ表示
723628 B
懸垂式も仲間に入れて
無題 Name 名無し 18/10/19(金)19:38:50 IP:116.65.*(home.ne.jp) No.753517 del
    1539945530284.jpg-(261854 B) サムネ表示
261854 B
冷房化率0%
無題 Name 名無し 18/10/19(金)20:44:32 IP:126.20.*(bbtec.net) No.753518 del
    1539949472652.jpg-(793819 B) サムネ表示
793819 B
夢の跡
無題 Name 名無し 18/10/19(金)22:07:36 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.753524 del
    1539954456018.jpg-(24365 B) サムネ表示
24365 B
モノレールと聞いて
無題 Name 名無し 18/10/19(金)22:49:54 IP:2400:4050.*(ipv6) No.753527 del
    1539956994026.jpg-(244323 B) サムネ表示
244323 B
本文無し
無題 Name 名無し 18/10/19(金)23:06:38 IP:240d:2.*(ipv6) No.753528 del
東京モノレールの保安装置はATCだけど、ATC信号って主桁側面の饋電線に流してるの?

画像ファイル名:1539953417881.jpg-(748293 B)サムネ表示
748293 B無題 Name 名無し 18/10/19(金)21:50:17 IP:220.209.*(infoweb.ne.jp) No.753522 del 11月16日頃消えます[返信]
これおもろいの?
無題 Name 名無し 18/10/19(金)21:56:15 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.753523 del
行けばわかる

画像ファイル名:1539258500125.jpg-(24855 B)サムネ表示
24855 B無題 Name 名無し 18/10/11(木)20:48:20 IP:121.103.*(so-net.ne.jp) No.753026 del 11月08日頃消えます[返信]
違う 違う そうじゃ そうじゃ な い
レス26件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/10/19(金)17:01:54 IP:106.161.*(au-net.ne.jp) No.753505 del
正式告知来たね
http://www.jrmito.com/press/181019/press_01.pdf
無題 Name 名無し 18/10/19(金)17:36:26 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.753506 del
なんだ水戸の波動用だったのか。
首都圏で見られまくるね。
無題 Name 名無し 18/10/19(金)17:56:30 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.753508 del
657を国鉄色にして波動用でいいじゃん
なんでわざわざ653を戻すん
無題 Name 名無し 18/10/19(金)19:04:50 IP:115.177.*(infoweb.ne.jp) No.753513 del
1本捻出できるほど「いなほ」って減ってるのか?
無題 Name 名無し 18/10/19(金)19:35:04 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.753516 del
>No.753508
>No.753513
常磐特急は運用がカツカツ
いなほは減便できるってことだろうね
無題 Name 名無し 18/10/19(金)20:55:55 IP:61.24.*(home.ne.jp) No.753519 del
    1539950155467.jpg-(323470 B) サムネ表示
323470 B
水戸の波動用?
いま無色の651がやってるやつか?
無題 Name 名無し 18/10/19(金)21:02:04 IP:61.24.*(home.ne.jp) No.753520 del
    1539950524747.jpg-(264860 B) サムネ表示
264860 B
651系のほうが似合いそう
無題 Name 名無し 18/10/19(金)22:23:54 IP:221.132.*(m-net.ne.jp) No.753525 del
>651系のほうが似合いそう

351系の塗装にしたら見分けつかなくなりそうだな。
無題 Name 名無し 18/10/19(金)22:39:11 IP:114.183.*(plala.or.jp) No.753526 del
    1539956351726.jpg-(66415 B) サムネ表示
66415 B
>1本捻出できるほど「いなほ」って減ってるのか?
E653の7連は8本あるけど、現時点では5本で運用回せてる
臨時?知らん
無題 Name 名無し 18/10/20(土)03:57:15 IP:175.100.*(din.or.jp) No.753540 del
水戸支社に帰ってくるらしいし富岡と浪江間の再開と同時にスレ画を使って上野〜仙台間でリバイバルひたちとか臨時でやりそう

画像ファイル名:1539439293216.jpg-(1875012 B)サムネ表示
1875012 B無題 Name 名無し 18/10/13(土)23:01:33 IP:126.196.*(access-internet.ne.jp) No.753195 del 11月10日頃消えます[返信]
S
無題 Name 名無し 18/10/13(土)23:26:12 IP:121.2.*(so-net.ne.jp) No.753199 del
    1539440772040.png-(80127 B) サムネ表示
80127 B
基本
無題 Name 名無し 18/10/14(日)12:06:35 IP:2400:4050.*(ipv6) No.753217 del
>No.753199
昭和時代の京急のは×印のところから血が滴り落ちてた
無題 Name 名無し 18/10/19(金)17:37:34 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.753507 del
北海道は赤く腫れてた
無題 Name 名無し 18/10/19(金)17:57:24 IP:240d:1a.*(ipv6) No.753509 del
ウチのほうはプーさんもどきが
無題 Name 名無し 18/10/19(金)18:13:18 IP:121.93.*(infoweb.ne.jp) No.753510 del
イルカやカニが
無題 Name 名無し 18/10/19(金)19:02:43 IP:240f:6e.*(ipv6) No.753512 del
関東の国鉄はドアステッカー一切貼ってなかったよね。
関西からの転属車にゆびつめ注意のステッカーがそのまま
貼ってあるのは見た事がある。

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