鉄道＠ふたば
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画像ファイル名：1764139861082.jpg-(411830 B)
411830 B無題Name名無し25/11/26(水)15:51:01 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.900477+ 12月29日頃消えます[返信]
松山市駅(新)駅前電停
場所が駅寄りにずれただけで配線等は変わらず
レス12件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…13無題Name名無し 25/12/01(月)09:22:06 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.900769+
スレッドを立てた人によって削除されました
ドゾー
…14無題Name名無し 25/12/01(月)14:01:11 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900782+
スレッドを立てた人によって削除されました
>No.900769
↑
画面をカメラで撮影してるが　婆さんですかい？ｗ
…15無題Name名無し 25/12/01(月)14:08:21 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900783+
スレッドを立てた人によって削除されました
子供か老人なのかね
…16無題Name名無し 25/12/01(月)14:34:14 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.900784+
スレッドを立てた人によって削除されました
ドゾー
…17無題Name名無し 25/12/01(月)14:35:12 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.900785そうだねx1
画面をカメラで撮影するのは著作権対策とか何か意図や理由があるんだろ。
…18いよ子にかわってNameJ 25/12/01(月)20:52:09 IP:119.150.*(pikara.ne.jp)No.900803+
    1764589929866.jpg-(355380 B)
355380 B
>直通階段あったけど、移設
あるよ！
トイレはなくなったけど階段はあるトイレはまた作るみたい
>ポイントが両渡りですらないのか
意味ないよ・・・
伊予鉄は進行方向左側からしか降車乗車扱いしないから。
終端駅でもこの法則は変えない、というか運賃箱の位置の関係で出来ない。
>こんなふうにポイント設置
スプリングポイントでは無理だろ
>2両化
受験シーズンとか多客期は続行運転で対処するので
>2系統だけだし？
1:環状右回り　　2:環状左回り
3:道後温泉ゆき　6:本町線
「4」は死番で「5」はJR松山〜道後直通で市駅には来ないな
…19無題Name名無し 25/12/01(月)21:19:57 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.900804そうだねx1
本町線って廃止されないの？
…20無題Name名無し 25/12/02(火)19:46:02 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.900853そうだねx2
本町線は延伸構想があるから！（無理）
…21無題Name名無し 25/12/02(火)21:47:22 IP:36.240.*(bbtec.net)No.900865+
JR松山駅の向こう側まで伸ばす話はどうなった
…22無題Name名無し 25/12/02(火)21:48:37 IP:133.106.*(ipv4)No.900866+
>>受験シーズンとか多客期は続行運転で対処するので
続行運転できる人員いるホワイト企業なのね
画像ファイル名：1763745057968.jpg-(344555 B)
344555 B無題Name名無し25/11/22(土)02:10:57 IP:126.217.*(bbtec.net)No.900332そうだねx2 12月25日頃消えます[返信]
今月の鉄道ファンにてクロ381-134の車籍がまだ残ってることが判明
レス2件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…3無題Name名無し 25/11/22(土)10:47:20 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.900339そうだねx2
>クハ201-1みたく回送できるように？

いつも疑問に思うんだけど、車籍のない自社の輸送をJRFに頼まずに、自社で甲種輸送しちゃダメなの？
…4無題Name名無し 25/11/22(土)11:21:37 IP:126.182.*(panda-world.ne.jp)No.900341そうだねx3
    1763778097006.jpg-(550140 B)
550140 B
>>クハ201-1みたく回送できるように？
>いつも疑問に思うんだけど、車籍のない自社の輸送をJRFに頼まずに、自社で甲種輸送しちゃダメなの？
配給な
小田急とかでもだけど、車籍のない車両を自社で回送する場合は
保守用車扱いにして回送する
貨物に頼むとダイヤ組みやら人員確保等で金がかかる
なにより貨物は第二種鉄道事業
自社のモノの回送は自社で完結するので頼む必要性が全くない

ちなみによくある製造工場等からの新型車両輸送は
その車庫に着いて手続き終わるまでは製造工場の持ち物扱い
…5無題Name名無し 25/11/22(土)13:46:40 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.900348そうだねx5
>クロ381-134の車籍がまだ残ってることが判明
岡山県つながりで津山保存だといいね
…6無題Name名無し 25/11/22(土)15:27:38 IP:180.94.*(tcnet.ne.jp)No.900351そうだねx2
>岡山県つながりで津山保存だといいね
そういえば後藤に行ったサロンカーなにわの展望車は…と思ったら数日前に解体線に移動されて一部ガラスも抜かれてるとの投稿が
あれも津山入れればいいのにと思ってたがままならんものだね
…7無題Name名無し 25/11/22(土)22:06:28 IP:219.113.*(ccnw.ne.jp)No.900357そうだねx1
    1763816788390.jpg-(119438 B)
119438 B
>今月の鉄道ファンにてクロ381-134の車籍がまだ残ってることが判明
去年の終電で岡山から出雲市まで年越しで初めて乗ったグリーン車だったし保存されたら見に行きたいなぁ
…8無題Name名無し 25/11/22(土)22:19:17 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.900358そうだねx4
津山とはいうが扇形庫はもういっぱい(1個空いてるのは保存車のメンテナンススペースらしい？)だし岡山県繋がりとは言え、津山に381系はなんか違うような。
仮に保存するならなんで原形に近いクハじゃなくてクロなのか気になる
…9無題Name名無し 25/11/23(日)04:31:01 IP:160.249.*(spmode.ne.jp)No.900361そうだねx3
国鉄特急色、スーパーやくも色、緑やくも色、ゆったりやくも色
普通車、グリーン車
すべてを経験したある意味欲張りな車両ですね
…10無題Name名無し 25/11/23(日)11:00:57 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.900366そうだねx4
>配給な
あ、車籍なくても配給扱いできるんだ。知らんかった。
てっきり、車籍がない場合は線路封鎖が必要だと思い込んでた。
…11無題Name名無し 25/12/01(月)08:12:14 IP:152.165.*(nuro.jp)No.900766+
鉄道事業法では自動車のような登録制度は無くて、鉄道車両の車籍というのは単に社内規定に基づく管理・登録の事を指します。

車籍のないクルマが本線上を走行できるかどうかを法律では規定していません。
しかし鉄道事業法で定められた保安義務を満たしている必要がある→車籍があるクルマは点検整備が義務付けられているから走行できる。車籍を外され放置されてると基準を満たしていないので走れない、という論理になります。

モーター車の耐用年数は13年、付随車の耐用年数は17年です。どのみち長らく税金は払ってないので、車籍の有無は関係ないです。
…12無題Name名無し 25/12/02(火)21:41:40 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp)No.900864+
    1764679300468.jpg-(51243 B)
51243 B
132が生き残ってたのなら新たな伝説になったのに
画像ファイル名：1764313657934.jpg-(477827 B)
477827 B無題Name名無し25/11/28(金)16:07:37 IP:61.197.*(nttpc.ne.jp)No.900615そうだねx3 12月31日頃消えます[返信]
みかん帯
…1無題Name名無し 25/11/28(金)19:20:51 IP:133.218.*(bbexcite.jp)No.900616そうだねx1
車体と台車の古さ
ミスマッチ
たまらん
…2無題Name名無し 25/11/29(土)08:23:18 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.900645そうだねx5
愛媛所属ってことで橙色になったのに短命塗装でしたね
…3無題Name名無し 25/11/29(土)10:48:11 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.900654そうだねx1
復刻塗装で出そうで出ないやつ。
置き換えフラグ立ってる今ですら何も発表ないし荒らされる来るのが目に見えてるからJR四国色のまま終わるかな？
…4無題Name名無し 25/12/01(月)23:21:26 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.900807+
単純にそんな金も無いだけだと思う
…5無題Name名無し 25/12/02(火)02:08:17 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900814+
スレッドを立てた人によって削除されました
車体がいいだけだろう
通勤電車でそれやってみればわかる
…6無題Name名無し 25/12/02(火)16:04:02 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.900845+
スレッドを立てた人によって削除されました
ドゾー
…7無題Name名無し 25/12/02(火)21:20:53 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.900859そうだねx3
    1764678053079.jpg-(181041 B)
181041 B
ステンレスの３１は死んじまったのに鋼製の３２は生きている不思議
…8無題Name名無し 25/12/02(火)21:33:43 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.900861+
メーカーで前照灯の形が違う
…9無題Name名無し 25/12/02(火)21:36:28 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.900862+
>No.900861
サッシの大きさと色も。
画像ファイル名：1763799694891.jpg-(1421240 B)
1421240 B無題Name名無し25/11/22(土)17:21:34 IP:126.179.*(openmobile.ne.jp)No.900353+ 12月25日頃消えます[返信]
今年はスカート付き
…1無題Name名無し 25/11/22(土)21:19:35 IP:180.20.*(ocn.ne.jp)No.900356そうだねx4
生首かと思った
…2無題Name名無し 25/12/02(火)20:06:20 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.900854+
    1764673580069.jpg-(695075 B)
695075 B
ドゾー
…3無題Name名無し 25/12/02(火)21:05:57 IP:59.85.*(t-com.ne.jp)No.900857+
スカートを付けたのは、熊・鹿・イノシシの大増殖による衝突が多発するようになり、左記の動物との衝突で機器が汚れないようにする為でしたが、熊・鹿・イノシシの大増殖は一向に収まらないどころか、熊・鹿・イノシシよりも人口減少・少子化・過疎化しとる日本国であり、人口減少・少子化・過疎化しとるクセに日本人ってば、「人並みッ!!平等ッ!!」などと、人権主張ばかりしまくるチンピラヤクザみたいなヤツがおる田舎者・地方自治での鉄道は、チンピラヤクザ的な責任者がよく分からない3セク・特殊法人化した鉄道ばかりなり、とても暮らしにくいため、この田舎から都心・都会暮らしを始めた家族・親子・子供が、都心・都会の経済の大動脈の通勤電車でも飛び込み自殺、酔っ払い転落するようになり、スカートを付けていないと、衝突した人体を車体に巻き込んでしまうと機器が汚れてしまうため、首都圏電車でも人間衝突向けにスカートを装着するようになりました。
…4無題Name名無し 25/12/02(火)21:20:01 IP:59.85.*(t-com.ne.jp)No.900858+
熊・鹿・イノシシの大増殖は、過疎化・少子化を招いた地方自治・田舎者がそもそもの真犯人であり、コイツら政権のほとんどが、今現在でも武家と商人由来のまんまで、この土地の武将やら商人を崇めているまんまで、「採れたて♪新鮮♪ご当地グルメ♪ご当地ブランド♪」も、地元の庶民はいつまで経っても田舎者扱い・庶民扱いのまんまで、「ご当地グルメ♪しか無い」貧困なまんまで、その「ご当地グルメ♪ブランド♪」も、給食とか、市場(小売店・量販店)とかでアウトレット(B級)ばかり販売し、「オモテナシな一級品」を滅多に食べることができないまんまな地元の「採れたて♪新鮮♪ご当地グルメ♪ご当地ブランド♪」かと…
そして、「採れたて♪新鮮♪ご当地グルメ♪ご当地ブランド♪」で、他人・外国人に「オモテナシばかり、やっとる」武家由来の商人政権の自治体では、低学習な児童を国営放送「ひよっこ」みたいなコトをしても平気なワケさ。
画像ファイル名：1764553021961.jpg-(2193442 B)
2193442 B無題Name名無し25/12/01(月)10:37:01 IP:61.245.*(mable.ne.jp)No.900771+ 1月03日頃消えます[返信]
こういうツブツブ蓮コラは苦手
…1無題Name名無し 25/12/01(月)12:24:36 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.900776+
    1764559476933.png-(243239 B)
243239 B
アカンアカンアカンアカンアカンアカンアカンアカン
…2無題Name名無し 25/12/01(月)15:39:28 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.900788+
×アカンアカンアカンアカンアカンアカンアカンアカン
○アカンアカンアカンカンカンカンカンアカンアカンアカンカッ カ
…3無題Name名無し 25/12/02(火)19:45:41 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.900852+
奥山清行被告(有罪判決)は水玉ツブツブグラデーション好きよね
画像ファイル名：1764577358536.jpg-(610506 B)
610506 B無題Name名無し25/12/01(月)17:22:38 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.900795+ 1月03日頃消えます[返信]
中々増えない三両編成
レス1件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…2無題Name名無し 25/12/02(火)07:45:24 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.900825+
車庫に収まらない両数は保有できませんからなぁ
…3無題Name名無し 25/12/02(火)07:59:03 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.900828+
駅に留置
…4無題Name名無し 25/12/02(火)08:30:02 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.900829そうだねx1
    1764631802113.jpg-(100905 B)
100905 B
顔がちょっと似ているこの車両も早く６連化して欲しいな
…5無題Name名無し 25/12/02(火)08:48:19 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.900830+
三両編成で足りるかな
…6無題Name名無し 25/12/02(火)12:17:35 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900833+
おっかない乗り物だ
…7無題Name名無し 25/12/02(火)12:24:44 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.900834そうだねx1
既存車に中間車組み込んだのかと思ってたら全車新造なのね
やってること遠州鉄道じゃん。
…8無題Name名無し 25/12/02(火)12:55:56 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.900836+
    1764647756467.jpg-(214936 B)
214936 B
必死にさび止めを頑張ってもすぐダメになるのかな
…9無題Name名無し 25/12/02(火)13:50:24 IP:122.135.*(mesh.ad.jp)No.900840+
書き込みをした人によって削除されました
…10無題Name名無し 25/12/02(火)15:42:35 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.900842+
延伸分を3両編成で増備して随時増発じゃないかな。
さすがに錆びて廃車が出るような車齢でもないだろうし。
…11無題Name名無し 25/12/02(火)18:49:18 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.900849そうだねx1
>さすがに錆びて廃車が出るような車齢でもないだろうし。
初期編成は廃車されてますよ
画像ファイル名：1763617908145.jpg-(267038 B)
267038 B無題Nameとある鉄オタ25/11/20(木)14:51:48 IP:1.115.*(bbtec.net)No.900297そうだねx1 12月23日頃消えます[返信]
凄い地下鉄車両だな
レス31件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…32無題Name名無し 25/12/02(火)03:59:56 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900819+
國府田ドブマリ子
…33無題Name名無し 25/12/02(火)04:00:55 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900820+
>No.900818
↑壊滅的な日本語だな
…34無題Name名無し 25/12/02(火)06:57:56 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.900822そうだねx7
どうでもいいんだけど余所でやって
…35無題Name名無し 25/12/02(火)07:00:58 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900823そうだねx3
>No.900297
何が凄いのかよく分からんのだが
…36無題Name名無し 25/12/02(火)07:01:19 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900824+
>No.900822
どうでもいいのなら他所ではやらない
…37無題Name名無し 25/12/02(火)07:57:53 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900827+
この令和に画面を手で撮影　國府田ドブマリ子
↓
https://dat.2chan.net/r/src/1764548384655.jpg
…38無題Name名無し 25/12/02(火)16:02:51 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.900844+
    1764658971005.jpg-(1560159 B)
1560159 B
ドゾー
…39無題Name名無し 25/12/02(火)16:50:52 IP:60.117.*(bbtec.net)No.900848そうだねx1
エナおじには来てほしくない
…40無題Name名無し 25/12/02(火)19:14:14 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.900850+
書き込みをした人によって削除されました
…41無題Name名無し 25/12/02(火)19:20:40 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.900851+
    1764670840833.jpg-(1255048 B)
1255048 B
マリ姉は詳しくないのですが、
風がとまらない　のPVは
よかったですね(1997)
画像ファイル名：1764213614231.webp-(140822 B)
140822 B無題Name名無し25/11/27(木)12:20:14 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.900541+ 12月30日頃消えます[返信]
南海難波にしても西鉄天神にしても大改修をすると大抵停止位置が下がる。
大改修で停止位置が前進したなんて例はあるのだろうか。
レス28件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…29無題Name名無し 25/12/01(月)22:11:41 IP:210.157.*(ipv4)No.900806+
近鉄の上本町（地上の方）も今となっては持て余してるよな
…30無題Name名無し 25/12/02(火)02:05:01 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900809+
スレッドを立てた人によって削除されました
スクショも知らん馬鹿
こんなこといってる
↓
6： 名無し：25/12/01(月) 14:05:01 ID:NrnN
ふたばは独自ルールいっぱいあるし画面スクショしたらID晒されるみたいな脅しあったりすんのちゃう
…31無題Name名無し 25/12/02(火)02:05:21 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900810+
スレッドを立てた人によって削除されました
脅しに屈してた訳か
…32無題Name名無し 25/12/02(火)02:10:52 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900817+
スレッドを立てた人によって削除されました
スクショも知らねえでネットにいるから
幼稚なことをやりだすのだ
…33無題Name名無し 25/12/02(火)04:01:29 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900821+
スレッドを立てた人によって削除されました
めくそはなくそ似たりよったりクソあらし　國府田ドブマリ子
…34無題Name名無し 25/12/02(火)12:55:14 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900835+
スレッドを立てた人によって削除されました
スクショもしらないバカのイメージ
…35無題Name名無し 25/12/02(火)12:56:03 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900837+
スレッドを立てた人によって削除されました
来世でスクショできるとええな
…36無題Name名無し 25/12/02(火)16:02:43 IP:114.158.*(ocn.ne.jp)No.900843そうだねx2
スレッドを立てた人によって削除されました
スクショできないのではないだろう
恐らく彼独自の価値観、思想、拘りに従って画面撮影しているものと推察される
…37無題Name名無し 25/12/02(火)16:24:55 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.900846+
スレッドを立てた人によって削除されました
ドゾー
…38無題Name名無し 25/12/02(火)20:22:59 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.900855+
上本町という街自体が何かを持て余しているような気がする
画像ファイル名：1764152679068.jpg-(1072884 B)
1072884 B無題Name名無し25/11/26(水)19:24:39 IP:222.11.*(dion.ne.jp)No.900490そうだねx20 12月29日頃消えます[返信]
Xで東の新車に文句言ってる鉄ヲタなんてどうせ利用者じゃないので無視して良いと思う。
レス28件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…29無題Name名無し 25/12/01(月)08:48:32 IP:133.106.*(ipv4)No.900767そうだねx7
ロングとかクロスとかはどうでもいいけど
今時乗降口にステップあるのって
バリアフリー的にはよろしくないね
…30無題Name名無し 25/12/01(月)16:54:50 IP:133.106.*(ipv4)No.900790そうだねx2
>どちらかと言えば東を叩くヲタを他のヲタがそれ以上に叩くって流れかと
流石にその擁護は無理があるね
…31無題Name名無し 25/12/01(月)17:01:01 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.900792+
>No.900626
いや転換クロスは現行でも指定席の快速はまゆりだけなんだからそこまで望んでないよ
ボックスシートがあればそれで十分
…32無題Name名無し 25/12/01(月)20:12:35 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.900800そうだねx1
ボックスシートよりはロングのほうがマシだなぁ。
（廃線寸前のガラガラならともかく）
…33無題Name名無し 25/12/01(月)23:55:45 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp)No.900808そうだねx1
ロングでも701並の肉厚シートならまあ許せる
首都圏特化型の矯正シートをそこら中にバラ撒いてくるのはなんとも…
…34無題Name名無し 25/12/02(火)07:46:37 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.900826そうだねx5
国鉄のバネ入りシートなら何時間でも乗れるんだがねぇ…
…35無題Name名無し 25/12/02(火)14:08:28 IP:133.106.*(rakuten.jp)No.900841そうだねx1
今のJR東のシートが硬いのはなぜ？
グリーン車や特急誘導というわけではないだろうから、単にコスト削減？
もしくは汚損した時の交換しやすさに考慮したとか？
あるいはスプリング入りシートは廃車時の分別が面倒だからやめたとかもあるのかな
…36無題Name名無し 25/12/02(火)20:45:40 IP:106.137.*(dion.ne.jp)No.900856+
>今のJR東のシートが硬いのはなぜ？
>グリーン車や特急誘導というわけではないだろうから、単にコスト削減？
それこそスレ画と同じところを走るE8系もシート硬いもんな
他の細部からしてE6系と比べてもコストダウン感があるし
…37無題Name名無し 25/12/02(火)21:40:38 IP:60.151.*(bbtec.net)No.900863+
    1764679238224.jpg-(248170 B)
248170 B
>首都圏（全人口の4割）抱えてる会社だから叩きやすいんだろうね
現実見ろよ私設大本営
ありえないトラブルを連発してるからだよｗ

二度にわたる列車分離事故をもう忘れたのかな？
…38無題Name名無し 25/12/02(火)21:52:12 IP:133.106.*(ipv4)No.900867+
>>今のJR東のシートが硬いのはなぜ？
椅子の国の発想か座布団の国の発想かの違いでは。
コイルばねの時代ならボヨボヨのシートでもいいかもしれないけど腰痛持ちは硬いシートのほうがいいでしょ。
画像ファイル名：1763559460345.jpg-(744534 B)
744534 B無題Name名無し25/11/19(水)22:37:40 IP:61.213.*(catv296.ne.jp)No.900292そうだねx2 12月22日頃消えます[返信]
https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/wL9qRetd.pdf
京成都営京急ダイヤ改正の予定。
京成は詳細が書かれていないが結構変わりそうな予感がする。
レス20件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
…21無題Name名無し 25/11/29(土)10:39:33 IP:125.197.*(mesh.ad.jp)No.900653そうだねx6
>>開業当時から高架線主体の区間なのに、なんであんなに線形悪いんだろうか。

線路を敷く前から既に街が出来上がっていた地帯だからね。
土地収用で相当苦労したのは京成史を紐解くけば分かります。

山手線の西側を通る鉄道は、開業当時はターミナルを出て西に向かえば即、畑、森の地域でした。
山手線（田端〜新宿〜品川）ですら開業当時は、今でいうなら圏央道沿いと変わらぬ光景でした。
…22無題Name名無し 25/11/29(土)18:04:51 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.900679+
書き込みをした人によって削除されました
…23無題Name名無し 25/11/29(土)18:05:28 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.900680そうだねx4
    1764407128946.jpg-(228705 B)
228705 B
>>>開業当時から高架線主体の区間なのに、なんであんなに線形悪いんだろうか。
>線路を敷く前から既に街が出来上がっていた地帯だからね。
>土地収用で相当苦労したのは京成史を紐解くけば分かります。
開業から5〜6年経った頃の日暮里〜新三河島間周辺
国土地理院地図から

ビルの類はまるでないとはいえこれだけ宅地化された場所を買収するのは大変だ
筑波高速鉄道は東武にも免許を売り込んでいたみたいだけれど、もし東武が建設するとしたらどの程度の規模まで設備を作り上げる事が出来ただろうか
…24無題Name名無し 25/11/30(日)16:12:04 IP:106.128.*(au-net.ne.jp)No.900723+
東武も北千住ー浅草はカーブの連続で浅草駅なんか浅草寺があるため直線で建設出来ずあの急カーブになったしね。
…25無題Name名無し 25/11/30(日)16:26:57 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900725+
    1764487617023.jpg-(3073 B)
3073 B
本文無し
…26無題Name名無し 25/11/30(日)16:27:09 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900726+
書き込みをした人によって削除されました
…27無題Name名無し 25/11/30(日)16:27:21 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900727+
    1764487641144.jpg-(17405 B)
17405 B
本文無し
…28無題Name名無し 25/11/30(日)17:40:14 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.900735そうだねx3
    1764492014692.jpg-(2084617 B)
2084617 B
ドゾー
…29無題Name名無し 25/11/30(日)19:22:21 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.900738そうだねx3
>土地収用で相当苦労したのは京成史を紐解くけば分かります

東武は東武で荒川放水路の開削流路がなかなか決まらず、決まったら関東大震災後の急速な復興と宅地化で西板線を断念してるし。
…30無題Name名無し 25/11/30(日)22:18:46 IP:210.157.*(ipv4)No.900747そうだねx1
千葉県民ってそんな海外しょっちゅう行くようなビジネスマンや富裕層いないでしょ
LCCに乗るならともかく
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