鉄道@ふたば
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画像ファイル名:1767334606667.jpg-(102909 B)
102909 B無題Name名無し26/01/02(金)15:16:46 IP:165.76.*(ipv4)No.904158そうだねx3 1月25日頃消えます[返信]
青と赤
レス7件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
8無題Name名無し 26/01/04(日)12:37:57 IP:61.245.*(mable.ne.jp)No.904260+
    1767497877917.jpg-(73118 B)
73118 B
青と赤(白含む)
9無題Name名無し 26/01/04(日)12:41:15 IP:61.245.*(mable.ne.jp)No.904261+
    1767498075318.jpg-(232175 B)
232175 B
まぁ青赤だとこれを貼らねばなるまい
(なにを偉そうに)
10無題Name名無し 26/01/04(日)14:28:48 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.904267そうだねx2
>西なら方向別複々線は珍しくないけど東はレアかも。

尾久〜上野を走る回送列車によるボトルネック解消を目的として、それまで日暮里だった上野駅地上・高架の分岐点をヨンサントウで戦略的に作り直した複々線だからね。
11無題Name名無し 26/01/04(日)16:26:14 IP:153.210.*(ocn.ne.jp)No.904270+
    1767511574009.jpg-(554298 B)
554298 B
青と赤と緑
12無題Name名無し 26/01/04(日)16:33:13 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.904271そうだねx2
    1767511993913.jpg-(151637 B)
151637 B
青と赤
13無題Name名無し 26/01/04(日)16:44:56 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.904272そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
戦後に生き延びたヤツは、生きる力があり、自殺種とかあまりいませんでしたが、高度成長期になると、敗戦国民のクセして、ブサイクな先生とか先輩たちによって「人並みッ!!平等ッ!!」などと洗脳・ブッ叩き調教をされてきた日本人は、ブスブサ野郎でも
、田舎の自治体の「交番と先生」によって、家畜動物のような交配である見合結婚が主流で恋愛・恋愛結婚する者をエッチスケベなどと罵ってきまました。
見合結婚な人並み・平等な交配をしたヤツも家庭崩壊を招いており、高度成長期は、ストレスだらけで、駅での酔っ払いの転落事故や自殺者が急増したため、車両の接近を知らせるどドハデな塗装が施されました。
また田舎の幹線でも成長期の列車への動物の衝突事故も多発したため、動物でも判る非自然的なコントラスト(色彩)塗装を施すようになりました。
14無題Name名無し 26/01/04(日)17:01:31 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.904276そうだねx1
書き込みをした人によって削除されました
15無題Name名無し 26/01/04(日)19:08:31 IP:133.106.*(ipv4)No.904278+
    1767521311030.jpg-(991993 B)
991993 B
青と赤
16無題Name名無し 26/01/04(日)19:57:52 IP:126.63.*(bbtec.net)No.904279そうだねx1
    1767524272420.jpg-(371821 B)
371821 B
>青と赤
17無題Name名無し 26/01/04(日)20:09:05 IP:182.166.*(eonet.ne.jp)No.904281そうだねx3
    1767524945786.jpg-(88009 B)
88009 B
最近の

画像ファイル名:1767342615810.jpg-(2337500 B)
2337500 B無題Name名無し26/01/02(金)17:30:15 IP:119.24.*(zaq.ne.jp)No.904163+ 1月25日頃消えます[返信]
さまざまな、まくらぎ。
1無題Name名無し 26/01/02(金)21:23:26 IP:211.7.*(98.57)No.904179そうだねx1
弱そうな鉄板曲げただけの枕木はなに?
重量のある貨物列車入線禁止の電車の留置線専用枕木とか?
2無題Name名無し 26/01/02(金)22:39:19 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.904181そうだねx1
    1767361159980.jpg-(234015 B)
234015 B
バイブロック枕木ですね
東南アジアなんかでは比較的ポピュラーな形式
国内ではことでんで多く見られました
JRでもどっかの高架駅で見かけたような
3無題Name名無し 26/01/03(土)12:18:07 IP:210.225.*(72.200)No.904203そうだねx2
>バイブロック枕木
すぐにダメになりそうですね
4無題Name名無し 26/01/03(土)19:12:33 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.904231+
書き込みをした人によって削除されました
5無題Name名無し 26/01/03(土)19:13:48 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.904232そうだねx1
    1767435228233.png-(86372 B)
86372 B
漢は黙って
スパイキハンマー!
漢は黙って
スパイキハンマー!
6無題Name名無し 26/01/04(日)17:15:49 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.904277そうだねx2
敗戦国民日本人の場合、杉花粉アレルギーにやられてしまうくらいに人口樹林な杉だらけの国家体で、丈夫な建材が乏しく、杉しかなくて、戦後の貨物需要・人間移動に大きな機関車が必要でしたが、機関車のけん引力に必要なのは車輪が空転しないコトにあり、「滑らないために重い=けん引できる」機関車を通せるのは、都心・感染だけであり、田舎の鉄道なんざ、粗悪品な鉄と枕木ばかりで、時代の名機なD51や電化してもF級電気機関車が走ることが出来ない鉄と枕木ばかりで、「その機関車軸重を少しでも分散」させる方法を施したヘンタイ・特殊な可動式車輪を持つDD51が開発されました。
ちなみに通勤電車のエアサスも乗り心地の為ではなく、出稼ぎ労働者なサラリーマンが移動する朝・夕方と昼間のヒマヒマ積載では駅に着く車両浮き沈みが極めてその高低差が激しく、仕方なくエアサスを導入シタだけなのです。
7無題Name名無し 26/01/04(日)20:07:43 IP:126.36.*(bbtec.net)No.904280そうだねx2
以上、人生負け戦のt-comからでした

画像ファイル名:1767098684520.jpg-(44714 B)
44714 Bケーブルカー?Name名無し25/12/30(火)21:44:44 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.903872+ 1月22日頃消えます[返信]
イタリア、マクニャーガのケーブルカーが駅に衝突して6人が重軽傷、とデイリー・メールが速報。そこで、検索してみたらどうやらロープウェイらしい。英語てはケーブルカーとロープウェイなの区別が曖昧みたいね。
レス16件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
17無題Name名無し 26/01/01(木)16:33:36 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.904054+
ケーブルの下
ロープの上
と解釈されるとアウトだな
18無題Name名無し 26/01/01(木)20:38:40 IP:106.168.*(dion.ne.jp)No.904060+
インクラインとか斜行エレベーターとかリフトとか
法律で無理やり定義するケースもあると思うけど基本あいまいだよな
19無題Name名無し 26/01/01(木)20:57:00 IP:126.36.*(bbtec.net)No.904061そうだねx1
索道と鋼索どっちがロープウェイでケーブルカーか
いつもわからなくなる
20なーNameなー 26/01/01(木)21:29:00 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.904063+
なー
21なーNameなー 26/01/01(木)21:43:11 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.904065+
なー
22なーNameなー 26/01/01(木)21:43:53 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.904066+
なー
23無題Name名無し 26/01/04(日)03:29:12 IP:125.30.*(iij4u.or.jp)No.904248そうだねx1
>funicular をググったらわかるよ
スレ本文のどこにもでてこないのでいきなりどういうことなのかと
24無題Name名無し 26/01/04(日)13:48:24 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.904264+
フニクリ・フニクラは
唐揚げを美味しく作るならモミモミしなさいという訳で日本では有名な歌ですね
違います

AIさんによると以下とのこと
「フニクリフニクラ」は、1880年にイタリアで作曲された大衆歌謡で、ヴェスヴィオ火山の登山鉄道(ケーブルカー)の宣伝のために作られた世界初のコマーシャルソングとされています。曲名は、ケーブルカーを意味するナポリ語の「フニコラーレ(funniculàre)」と、イタリア語で「あっち」を意味する「là」を組み合わせた言葉遊びです。
25無題Name名無し 26/01/04(日)16:56:17 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.904274そうだねx2
敗戦国民日本人の場合、論理と理論の区別ができません。
ロープウェイもケーブルカーも同一の存在であり、ケーブルは渡す・渡る意味であり、敗戦国民日本人が言うロープウェイは、海外ではケーブカーと表現する国・人々がたくさんいます。
26無題Name名無し 26/01/04(日)16:59:27 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.904275そうだねx4
>ロープウェイもケーブルカーも同一の存在であり
新春初笑い

画像ファイル名:1767271505118.jpg-(1055699 B)
1055699 B帰省の思い出Name名無し26/01/01(木)21:45:05 IP:133.106.*(ipv4)No.904067そうだねx3 1月24日頃消えます[返信]
寝台取りづらかったよね
レス19件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
20無題Name名無し 26/01/03(土)16:29:48 IP:27.81.*(dion.ne.jp)No.904211そうだねx1
朝イチで働くために朝6時か7時に着くならありかも
21無題Name名無し 26/01/03(土)20:18:12 IP:133.106.*(ipv4)No.904237そうだねx2
>東京-九州4-5万だと採算は取れそうだけど普通の人乗らんわな
おまけに売店もない(車内販売は翌朝)、シャワーなし、コンセントなしで今の基準だとなぁ…
末期も設備の割に高いって言われていた記憶があるね
22無題Name名無し 26/01/04(日)05:39:49 IP:160.249.*(spmode.ne.jp)No.904250そうだねx1
需要はあるけどどう頑張っても利益が殆ど出ないバグ
イギリスみたいに線路は国が持ってて夜行専門の会社が運行して補助金出たらなんとかなるぐらいかね?
そのイギリスも新車入れてみたものの乗り心地悪く定時性ないからビジネス利用がつかず赤字らしいし
23無題Name名無し 26/01/04(日)11:45:41 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.904256そうだねx3
よく考えてみたら No.904206 氏の

>もう一度でいいから東京-九州を

ここに答えがあるかも知れないな
想い出として一度でいい。って感覚なら納得
採算に乗る価格に設定されて、複数回利用するかと言えば
おそらくNoとなるかなぁ
24無題Name名無し 26/01/04(日)12:26:02 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.904258そうだねx1
定期運行でペイ出来ないなら、仮に不定期運行をするとしてクラファンで集めるとしたらいくら位で設定するんだろう。
それでも車輌整備から維持管理まで含めれば軽く億行きそう。
25無題Name名無し 26/01/04(日)12:34:47 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.904259そうだねx1
>定期運行でペイ出来ないなら、仮に不定期運行をするとして

クラファンでなく鉄道会社公式価格で参考になるのが
つい先日運行された「ドリームつばめ」の価格かな
普通車座席2席利用で¥38,000、グリーン個室¥180,000
博多-西鹿児島(アナウンスがあったそう)距離でこれだから
臨時の要員手配等含めると凄いコストが...
26無題Name名無し 26/01/04(日)13:06:21 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.904262そうだねx2
今の時代、深夜停車駅への駅員配置だけで凄いコストだろうし、その働き手も確保できないのだろう
自動車関連税と高速道路通行料だけ払えば日本中のSA/PAを使うだけでよい夜行バスとは勝負にならないよな
27無題Name名無し 26/01/04(日)14:17:38 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.904266そうだねx1
>>もう一度でいいから東京-九州を
>ここに答えがあるかも知れないな
>想い出として一度でいい。
当時の需要を支えていたのは出張族だしな
28無題Name名無し 26/01/04(日)15:37:22 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.904269そうだねx1
>需要はあるけどどう頑張っても利益が殆ど出ないバグ
本来そういうのって公営事業でやる事なんだけど赤字の公営事業って税金の無駄遣いだと言われちゃうからね…
29無題Name名無し 26/01/04(日)16:49:27 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.904273+
スレッドを立てた人によって削除されました
今現在の寝台は超取りづらくて、昭和の寝台の比ではありません。

画像ファイル名:1767416724988.jpg-(890284 B)
890284 B無題Name名無し26/01/03(土)14:05:24 IP:202.215.*(vectant.ne.jp)No.904207+ 1月26日頃消えます[返信]
去年旅して一番楽しかった、面白かったところって何処ですか?
1無題Name名無し 26/01/03(土)19:33:24 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.904233そうだねx2
鉄道路線で言うと只見線かな
よく復旧させてくれた、応援しなければと思う。今年は温泉と絡めて現地宿泊もしつつ、往復で乗り冬の沿線をじっくり見るつもり
2無題Name名無し 26/01/03(土)20:24:52 IP:133.106.*(ipv4)No.904238+
    1767439492227.jpg-(570922 B)
570922 B
昨年はほぼほぼ鉄道で旅行していないけれども、強いて言うなら大阪のモノレール
車内の雰囲気が私鉄電車と言うよりも路面電車のような住民の足という感じで乗ってて飽きなかったね
3無題Name名無し 26/01/03(土)20:33:59 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.904239そうだねx3
>鉄道路線で言うと只見線かな
>よく復旧させてくれた、応援しなければと思う。今年は温泉と絡めて現地宿泊もしつつ、往復で乗り冬の沿線をじっくり見るつもり
只見線は昼の会津若松発の列車で小出と浦佐での乗り換えがかったるくてなぁ……
浦佐直通で新幹線との接続が楽だとありがたい
4無題Name名無し 26/01/03(土)20:49:39 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.904240そうだねx1
小出泊で始発に乗るのが空いてて良い
5無題Name名無し 26/01/03(土)21:11:42 IP:111.102.*(cims.jp)No.904241+
なにかと話題の富山地方鉄道
レトロ車両コレクションが楽しかった
6無題Name名無し 26/01/03(土)23:47:15 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.904246そうだねx1
    1767451635690.jpg-(1056560 B)
1056560 B
住吉駅から徒歩20分
何とも幻想的な風景でした
7無題Name名無し 26/01/04(日)03:24:31 IP:125.30.*(iij4u.or.jp)No.904247+
>只見線は昼の会津若松発の列車で小出と浦佐での乗り換えがかったるくてなぁ……
浦佐周りで若松で泊まって帰ればいいよ
8無題Name名無し 26/01/04(日)14:07:44 IP:60.103.*(bbtec.net)No.904265+
>小出泊で始発に乗るのが空いてて良い
親父が始発乗った時は夜行バスで魚沼IC下車して
駅まで歩いて行ったそうだ
そこそこ距離あるな

画像ファイル名:1767450497262.jpg-(148869 B)
148869 B@南海電鉄住吉大社駅Name名無し26/01/03(土)23:28:17 IP:124.255.*(yournet.ne.jp)No.904243そうだねx1 1月27日頃消えます[返信]
「●停注意」
「臨」の別字?
1無題Name名無し 26/01/03(土)23:35:21 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.904244そうだねx7
画数を減らした『略字』ですね
2無題Name名無し 26/01/04(日)05:54:58 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.904251そうだねx5
    1767473698064.png-(27590 B)
27590 B
確かにパソコンやスマホの普及で手書きの略字を目にする機会も減ってるし無理もないよな。
3無題Name名無し 26/01/04(日)09:13:00 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.904254そうだねx1
子供の時、帰ると掛け合わせた入庫車かと思ってた
阪堺で言う赤文字・あびこ道(LED|あびこ道|)みたいな
4無題Name名無し 26/01/04(日)10:02:07 IP:153.209.*(ocn.ne.jp)No.904255+
北海道の特定地方交通線で「广止反対」はよく見かけたけど
なぜ全部書かなかったのだろう、学生運動引きずってるみたい
5無題Name名無し 26/01/04(日)12:18:29 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.904257+
●停注意

免停注意
6無題Name名無し 26/01/04(日)13:38:58 IP:133.106.*(ipv4)No.904263+
今より見やすいフォントが限られてた分略字でも問題なかった。

画像ファイル名:1767481440650.jpg-(29872 B)
29872 B電気通信大学たいていの嘘つき具合に辟易した一般人Name電気通信大学たいてい26/01/04(日)08:04:00 IP:124.211.*(dion.ne.jp)No.904252+ 1月27日頃消えます[返信]
電気通信大学たいていがツイッターに開示請求された事件怖すぎぃ
https://megalodon.jp/2024-0807-0310-24/https://x.com:443/boushi_inst/status/1515986687721377795?s=46
【事件名】ツイッターへの発信者情報開示請求事件F
【年月日】令和4年1月20日
 東京地裁 令和3年(ワ)第1352号 発信者情報開示請求事件
 (口頭弁論終結日 令和3年12月9日)

判決
 当事者の表示 別紙当事者目録記載のとおり


主文
1 被告は、原告に対し、別紙発信者情報目録記載の各情報を開示せよ。
2 訴訟費用は被告の負担とする。
3 この判決に対する控訴のための付加期間を30日と定める。

画像ファイル名:1767191545624.jpg-(949679 B)
949679 B無題Name名無し25/12/31(水)23:32:25 IP:180.52.*(ocn.ne.jp)No.904008そうだねx1 1月24日頃消えます[返信]
さよなら2025年
レス8件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
9無題Name名無し 26/01/01(木)14:12:11 IP:153.210.*(ocn.ne.jp)No.904049+
    1767244331974.jpg-(356307 B)
356307 B
本文無し
10無題Name名無し 26/01/01(木)15:05:34 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.904051+
    1767247534369.jpg-(554561 B)
554561 B
あけました
11無題Name名無し 26/01/01(木)15:32:02 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.904052そうだねx2
>No.904030
いきなり喰うなよw
12無題Name名無し 26/01/01(木)16:38:29 IP:125.192.*(mesh.ad.jp)No.904055+
    1767253109291.jpg-(115145 B)
115145 B
本文無し
13無題Name名無し 26/01/01(木)16:44:36 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.904056そうだねx3
馬喰(ばくろう)とは馬の売り買いを商いにする人
14無題Name名無し 26/01/01(木)17:04:01 IP:58.88.*(ocn.ne.jp)No.904057+
    1767254641304.jpg-(403836 B)
403836 B
ここ出てなかったか
15無題Name名無し 26/01/01(木)23:04:30 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.904079+
    1767276270654.jpg-(56806 B)
56806 B
画像は公式
16無題Name名無し 26/01/01(木)23:12:36 IP:133.106.*(ipv4)No.904080+
    1767276756206.jpg-(683049 B)
683049 B
電停名ではないけれど
※現在は電停への出口は閉鎖済み
17無題Name名無し 26/01/03(土)18:39:30 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.904229+
書き込みをした人によって削除されました
18無題Name名無し 26/01/03(土)18:40:27 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.904230そうだねx2
    1767433227299.jpg-(115373 B)
115373 B
本文なし

画像ファイル名:1767048001652.jpg-(282808 B)
282808 B引退したはずなのに復活Name名無し25/12/30(火)07:40:01 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.903818そうだねx2 1月22日頃消えます[返信]
意外とよくある話だそうで
レス10件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
11無題Name名無し 26/01/01(木)00:15:04 IP:111.216.*(nuro.jp)No.904009そうだねx11
>No.903925
ほんとツイ消ししろとか意味不明過ぎて気持ち悪い
見えてるもの撮っただけなのにいったい何様なのか
12無題Name名無し 26/01/01(木)00:53:52 IP:223.135.*(nuro.jp)No.904012そうだねx8
>見えてるもの撮っただけなのにいったい何様なのか
鉄道会社当局の言い分を代弁してる俺様マジKNIGHT!
真の理解者はやはり俺だけのようだな
痺れるッ憧れるゥ
13無題Name名無し 26/01/01(木)10:52:28 IP:133.106.*(ipv4)No.904037そうだねx1
>>No.903925
>ほんとツイ消ししろとか意味不明過ぎて気持ち悪い
>見えてるもの撮っただけなのにいったい何様なのか
この件に関しては貨物は何も言ってないしねぇ
でもXでは解体が決まったから外から見える状態になったなんて話もあるけど
14無題Name名無し 26/01/01(木)11:16:25 IP:125.192.*(mesh.ad.jp)No.904041+
タモリ倶楽部で隠されてた東京都港湾局のDLが放映されたことみたいな話?
15無題Name名無し 26/01/01(木)16:10:40 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.904053そうだねx2
    1767251440956.jpg-(132100 B)
132100 B
たまに日向ぼっこしてる子
16無題Name名無し 26/01/01(木)18:35:19 IP:222.11.*(dion.ne.jp)No.904058そうだねx8
なんか昔あったよね、盛大なお別れセレモニーやったのに新型車が故障して翌日リバイバル運転とかw
17無題Name名無し 26/01/01(木)18:35:24 IP:211.7.*(ipv4)No.904059+
浜松工場でも在来線用の建屋に0系新幹線を数両隠してましたよね
18無題Name名無し 26/01/01(木)21:26:09 IP:133.106.*(ipv4)No.904062そうだねx2
>なんか昔あったよね、盛大なお別れセレモニーやったのに新型車が故障して翌日リバイバル運転とかw
初芝の話かと思った
19無題Name名無し 26/01/03(土)12:17:15 IP:49.239.*(vmobile.jp)No.904202そうだねx2
EF62-7 2ndで記事にされて草
20無題Name名無し 26/01/03(土)13:30:53 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.904205そうだねx5
某事業者とか、某企業とかの工場やバックヤードに出入りしてるとわかるけど、
世間では既に存在しないことになってるはずの車両とか備品とか、残ってたりするのは結構あるあるだよね
隠してるとかではなく、京成の東成田のホームみたいな感じでただ放置されてるだけの話だけど
あと問題ない範囲で言えば、日立製作所ひたちなか事業者のELの砂箱には砂がまだ入ってるとか

画像ファイル名:1767401368445.jpg-(920168 B)
920168 B無題Name名無し26/01/03(土)09:49:28 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.904198+ 1月26日頃消えます[返信]
10時からNHK−BSで
1なーNameなー 26/01/03(土)10:04:39 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.904199そうだねx1
なー

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