12日午後5時10分ごろ、愛知県清須市の名鉄名古屋本線・新清洲―丸ノ内駅間で快速特急(8両編成)が車両トラブルで停車した。名鉄はこの車両に「ミュースカイ」を連結させて移動するなどし、復旧作業を急いでいる。
名鉄によると、運転士から「ブレーキが常時かかっている状態になっている」と連絡があったという。名鉄岐阜駅から豊橋駅へと向かう列車で、後続の列車の乗客と合わせて計約240人が線路を歩いて駅などに向かった。けがをした人はいないという。
この影響で同線の須ケ口―名鉄一宮駅間の上下線で運転を見合わせており、運転再開のめどは立っていないという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/deebe641bbb65c42a4a9bca1e482913c4ca2793f/comments
… | 1無題Name名無し 25/02/12(水)23:07:04 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.884415+事故により開かずの踏切が続出し大変みたいだね |
… | 2無題Name名無し 25/02/12(水)23:20:11 IP:218.41.*(so-net.ne.jp)No.884417+23時前に運転を再開したようだ |
… | 3無題Name名無し 25/02/12(水)23:59:22 IP:133.106.*(230.243)No.884419+豊橋市民の友、オール転換クロスシートでラッシュ時以外は快適なパノラマSuperが故障か。もう古いからなぁ。 |
… | 4無題Name名無し 25/02/13(木)00:00:19 IP:160.86.*(nuro.jp)No.884420+スリランカの時は犬山線も止まったけど |
… | 5無題Name名無し 25/02/13(木)01:12:05 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.884423+小牧線が遅延していたのは関係ある? |
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面白いなぁ。学生時代に欲しかった
… | 1無題Name名無し 25/02/12(水)19:04:05 IP:49.97.*(spmode.ne.jp)No.884399+姫路から大阪の通勤だとほぼ元が取れるかな? |
… | 2無題Name名無し 25/02/12(水)19:31:56 IP:220.156.*(vmobile.jp)No.884401そうだねx1(ほぼ)全線定期券ってやつか… |
… | 3無題Name名無し 25/02/12(水)21:05:04 IP:133.206.*(mesh.ad.jp)No.884406+書き込みをした人によって削除されました |
… | 4無題Name名無し 25/02/12(水)21:09:21 IP:133.206.*(mesh.ad.jp)No.884407+>姫路から大阪の通勤だとほぼ元が取れるかな? |
… | 5無題Name名無し 25/02/12(水)21:18:37 IP:92.202.*(nuro.jp)No.884408そうだねx2・ICOCAが使えるエリアだけ |
… | 6無題Name名無し 25/02/13(木)00:42:47 IP:153.202.*(ocn.ne.jp)No.884422+もうtabiwaでICOCAでGOの発売はないんだろうな |
置き換えが決まったらアッという間に消滅しそうレス13件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
… | 14無題Name名無し 25/02/12(水)17:28:35 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.884388+>No.884387 |
… | 15無題Name名無し 25/02/12(水)17:32:11 IP:121.85.*(eonet.ne.jp)No.884389+207の中古入れようにも今のままじゃ電圧降下クソすぎるのでインバータがパンクするからなあ… |
… | 16無題Name名無し 25/02/12(水)17:52:56 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.884390そうだねx1>No.884389 |
… | 17無題Name名無し 25/02/12(水)17:58:07 IP:121.85.*(eonet.ne.jp)No.884391そうだねx2まあぶっちゃけ相当安く上げた簡易電化なので |
… | 18無題Name名無し 25/02/12(水)18:02:18 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.884393そうだねx2でも223系で代走してる時あったぞ。 |
… | 19無題Name名無し 25/02/12(水)18:16:12 IP:133.106.*(ipv4)No.884394そうだねx1電化ひっぺがして姫新線と車両統一して通し運転できたら運用楽になったりするかな |
… | 20無題Name名無し 25/02/12(水)18:28:16 IP:49.97.*(spmode.ne.jp)No.884397+烏山線みたくバッテリー車にするとか |
… | 21無題Name名無し 25/02/12(水)23:19:47 IP:27.230.*(spmode.ne.jp)No.884416+>なんだかんだでアナログ回転機でひたすらピーク電流小さくするように作ってある103ってクルマがマジでどんなダメ電力事情でも走れるクルマだからな… |
… | 22無題Name名無し 25/02/12(水)23:43:47 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.884418+オールМの4両編成が走り回っているくらいだから |
… | 23無題Name名無し 25/02/13(木)00:19:02 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.884421+オールM4連でも電力供給が乏しい路線では自動的に相応の消費電力で走れてしまうのが103系(というか抵抗制御車)なので。 |
実物大模型
… | 1無題Name名無し 25/02/10(月)11:48:44 IP:121.87.*(eonet.ne.jp)No.884282そうだねx3チンポやないか |
… | 2無題Name名無し 25/02/10(月)12:05:44 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.884283そうだねx8 1739156744492.png-(530481 B) ![]() ボルゾイ |
… | 3無題Name名無し 25/02/10(月)18:14:24 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.884296+ノーズに透明ドームを設けてそこに展望特別席を…楽しく無いか。 |
… | 4無題Name名無し 25/02/10(月)21:27:57 IP:211.7.*(107.234)No.884304+E5系は1両4億5000万円として、この実物大模型は 走行機器が無い以外 本物らしいので1両 2億円ぐらいするのかねぇ? |
… | 5無題Name名無し 25/02/11(火)18:20:55 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.884358そうだねx1 1739265655788.jpg-(134475 B) ![]() >ノーズに透明ドームを設けてそこに展望特別席を…楽しく無いか。 |
… | 6無題Name名無し 25/02/11(火)19:10:42 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.884359+ 1739268642034.jpg-(81215 B) ![]() 荷物スペースに |
… | 7無題Name名無し 25/02/12(水)20:05:36 IP:61.26.*(home.ne.jp)No.884403+ 1739358336126.png-(2911296 B) ![]() 時代はE5 |
… | 8無題Name名無し 25/02/12(水)22:46:59 IP:111.102.*(cims.jp)No.884413+>時代はE5 |
混結
… | 1無題Name名無し 25/02/12(水)19:29:54 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.884400+きたぐにの座席車を485系化しようという話はなかったんだろうか。 |
… | 2無題Name名無し 25/02/12(水)19:59:49 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.884402+スレッドを立てた人によって削除されました |
… | 3無題Name名無し 25/02/12(水)20:07:01 IP:92.202.*(nuro.jp)No.884404そうだねx5スレッドを立てた人によって削除されました |
… | 4無題Name名無し 25/02/12(水)20:23:26 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.884405そうだねx7スレッドを立てた人によって削除されました |
… | 5無題Name名無し 25/02/12(水)22:01:44 IP:126.34.*(openmobile.ne.jp)No.884411+スレッドを立てた人によって削除されました |
… | 6無題Name名無し 25/02/12(水)22:33:29 IP:133.106.*(ipv4)No.884412そうだねx2スレッドを立てた人によって削除されました |
「JR東日本によりますと、山手線は浜松町駅と新橋駅との間での信号確認の影響で、午前7時24分頃から内回りで運転を見合わせています。山手線内回り、これは反時計回りという意味です。運転を見合わせています。」レス11件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
… | 12無題Name名無し 25/02/11(火)12:24:01 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.884344+>速度照査に引っ掛かったら問答無用で停止させるのがATS、引っかからない速度まで低下したらブレーキを緩めるのがATCと解すのなら |
… | 13無題Name名無し 25/02/11(火)16:00:01 IP:118.22.*(ocn.ne.jp)No.884349+信号故障って今回のようなレール破断の時は無理だけど |
… | 14無題Name名無し 25/02/11(火)16:16:42 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.884351+>しかし、ATSがPとかの速度照査の機能がつく様になると、ATCとの違いってなんだろうな?と思う。 |
… | 15無題Name名無し 25/02/11(火)19:16:59 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.884360そうだねx1>信号電流が流れている区間に列車が居れば即受信できるのがATC |
… | 16無題Name名無し 25/02/11(火)22:05:31 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.884364+>No.884340 |
… | 17無題Name名無し 25/02/12(水)00:11:17 IP:49.105.*(spmode.ne.jp)No.884368+>>No.884340 |
… | 18無題Name名無し 25/02/12(水)00:38:44 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.884369そうだねx1「チン」の前にショックが出ない様に運転士さんが自分でやんわり減速してますよね。 |
… | 19無題Name名無し 25/02/12(水)01:53:55 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.884370そうだねx2>そもそも、ATCは不要であり、新幹線や山手線なんざ、東京メ |
… | 20無題Name名無し 25/02/12(水)10:00:22 IP:153.169.*(ocn.ne.jp)No.884373+>ATS時代の小田急・京王は自動的に常用最大ブレーキで減速がかかる方式だった(ハズ) |
… | 21無題Name名無し 25/02/12(水)21:47:37 IP:58.188.*(eonet.ne.jp)No.884410+WS-ATCでもほぼ信号機みて運転していて駅停止時はTASC使う |
“鉄道コンテナ”を使って引っ越ししてみた 夢をかなえた人の同人誌にワクワクが止まらないレス7件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
元司書みさきの同人誌レビューノート
個人で依頼できるものなんだ!
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2502/09/news071.html
… | 8無題Name名無し 25/02/10(月)19:18:21 IP:153.169.*(ocn.ne.jp)No.884299そうだねx1>知人が福岡市内から藤沢市内まで使ったそうです |
… | 9無題Name名無し 25/02/10(月)22:09:42 IP:220.210.*(megaegg.ne.jp)No.884307そうだねx1日通で埼玉から広島に引っ越した時が |
… | 10無題Name名無し 25/02/10(月)23:49:24 IP:210.166.*(ipv4)No.884311+半世紀ほど昔の話だけど、某鉱山が閉山になったとき |
… | 11無題Name名無し 25/02/11(火)00:24:04 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.884314+>半世紀ほど昔の話だけど |
… | 12無題Name名無し 25/02/11(火)00:34:48 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.884316+ 1739201688673.jpg-(51148 B) ![]() 今度は |
… | 13無題Name名無し 25/02/11(火)10:04:42 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.884334+>引っ越し会社はまだ無いから日通一択だよな。 |
… | 14無題Name名無し 25/02/11(火)11:03:05 IP:122.18.*(nifty.ne.jp)No.884338+大学生だった時、転勤してきた助教授(当時)が |
… | 15無題Name名無し 25/02/11(火)11:09:40 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.884339+>コンテの内側に合板が貼っている |
… | 16無題Name名無し 25/02/11(火)11:25:38 IP:180.54.*(ocn.ne.jp)No.884341+スレッドを立てた人によって削除されました |
… | 17無題Name名無し 25/02/12(水)18:20:40 IP:14.3.*(asahi-net.or.jp)No.884396+日通とかに頼むと長距離引っ越しだとそうなるな |
昔は電気機関車がたくさんいた東京駅レス11件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
まさか東京駅から電気機関車が消えることになるとは…
… | 12無題Name名無し 25/01/27(月)12:56:04 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.883732そうだねx1>機回し線の設置は無理としても、尾久から牽引してきた機関車が引き上げられる程度にホームを長めに作れれば、速度制限を受ける推進運転なんてしなくても済んだのにと思ったが |
… | 13無題Name名無し 25/01/27(月)21:50:03 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.883749そうだねx4>ブルトレの頃は神田二区と秋葉原は繋がってなかったけどね。 |
… | 14無題Name名無し 25/01/28(火)22:09:23 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.883778+>すまん。「神田二区」ってなに? |
… | 15無題Name名無し 25/01/28(火)23:13:31 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.883780+>今はブルトレがあったとしても神田の坂を上がれない。 |
… | 16無題Name名無し 25/02/11(火)09:24:23 IP:39.110.*(nuro.jp)No.884330+>35‰なら上がれるんじゃないの? |
… | 17無題Name名無し 25/02/11(火)16:20:39 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.884352+>出来るけど下りブレーキも車両陣が対応してない あと アメ横のガードが耐震性 |
… | 18無題Name名無し 25/02/11(火)21:00:10 IP:49.97.*(spmode.ne.jp)No.884362そうだねx5EF65が重連で真っ昼間の上野東京ラインの試運転で入線してから10年で |
… | 19無題Name名無し 25/02/11(火)21:18:29 IP:125.196.*(mesh.ad.jp)No.884363そうだねx2>>そんなに高架の強度が落ちてたら |
… | 20無題Name名無し 25/02/11(火)22:08:21 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.884365そうだねx1>No.884362 |
… | 21無題Name名無し 25/02/12(水)18:19:11 IP:60.100.*(bbtec.net)No.884395+ 1739351951149.jpg-(29099 B) ![]() >技術的な問題はクリア出来てるかと。高架下のテナントが工事に協力してくれるか否かの方が問題かな。 |
コキ71
… | 1無題Name名無し 25/02/11(火)01:30:56 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.884322+ 1739205056922.jpg-(1219766 B) ![]() 上屋撤去後 |
… | 2無題Name名無し 25/02/11(火)03:07:30 IP:180.94.*(tcnet.ne.jp)No.884324+ 1739210850543.jpg-(1328447 B) ![]() RMMの作例だけどこんなプランもあった模様 |
… | 3無題Name名無し 25/02/11(火)11:46:23 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.884342そうだねx1有蓋車じゃなくてコンテナ車に分類されているんだな。 |
… | 4無題Name名無し 25/02/12(水)08:18:15 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.884372そうだねx1カーラック部分は車両とは独立したコンテナという立て付けだからね。 |
幻のデザイン案を眺めるのすきレス2件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
… | 3無題Name名無し 25/02/10(月)17:09:17 IP:118.241.*(nuro.jp)No.884292+>北総 |
… | 4無題Name名無し 25/02/10(月)17:22:28 IP:126.233.*(openmobile.ne.jp)No.884293そうだねx1 1739175748418.jpg-(39469 B) ![]() 381系 |
… | 5無題Name名無し 25/02/10(月)17:40:44 IP:180.94.*(tcnet.ne.jp)No.884295+>381系 |
… | 6無題Name名無し 25/02/11(火)00:20:52 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.884313+ 1739200852517.jpg-(109290 B) ![]() 京都市交通局 |
… | 7無題Name名無し 25/02/11(火)00:40:08 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.884318そうだねx4 1739202008789.jpg-(401020 B) ![]() >幻のデザイン |
… | 8無題Name名無し 25/02/11(火)01:08:18 IP:106.128.*(au-net.ne.jp)No.884320+ 1739203698885.jpg-(157178 B) ![]() 本文無し |
… | 9無題Name名無し 25/02/11(火)03:16:13 IP:180.32.*(ocn.ne.jp)No.884325そうだねx3 1739211373783.jpg-(239320 B) ![]() 本文無し |
… | 10無題Name名無し 25/02/11(火)12:08:54 IP:126.133.*(openmobile.ne.jp)No.884343+ 1739243334328.jpg-(83701 B) ![]() 本文無し |
… | 11無題Name名無し 25/02/11(火)17:44:15 IP:180.12.*(ocn.ne.jp)No.884356そうだねx3デザイナーがデザイン予算増額してほしいからとやっつけでデザインして幻のデザインになるはずだったのに思いの外受けが良くそのまま採用されてしまったキハ121.187だけは許さない |
… | 12無題Name名無し 25/02/11(火)18:00:24 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.884357そうだねx1>No.884343 |
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