鉄道@ふたば
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画像ファイル名:1768924042838.jpg-(17659 B)
17659 B無題Name名無し26/01/21(水)00:47:22 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.904746そうだねx2 2月28日頃消えます[返信]
近鉄×東武って仲良かったんだ
レス10件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
11無題Name名無し 26/01/22(木)08:49:58 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.904792+
書き込みをした人によって削除されました
12無題Name名無し 26/01/22(木)08:50:24 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.904793そうだねx2
>No.904773
なんとなくバランスに残念感があるのは、近鉄車は東武8000に比べ
前面窓は低く側面窓は数センチ高いんだっけか...
帯下辺を裾絞り位置に合わせたからと思うけど、もう5-10cm帯全体を上げたらまとまり良くなりそう
13無題Name名無し 26/01/22(木)10:21:30 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.904795+
    1769044890985.jpg-(136604 B)
136604 B
「やぁ」
14無題Name名無し 26/01/22(木)10:27:03 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.904796+
    1769045223346.jpg-(502050 B)
502050 B
「よぉ」
15無題Name名無し 26/01/22(木)21:08:01 IP:118.106.*(commufa.jp)No.904803そうだねx2
    1769083681526.png-(10537 B)
10537 B
>帯下辺を裾絞り位置に合わせたからと思うけど、もう5-10cm帯全体を上げたらまとまり良くなりそう
自分も帯が種別灯にかからない位置に来たらちょうどいいんじゃないかと思う
16無題Name名無し 26/01/22(木)21:13:09 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.904804+
>東武はこんな感じかな?
ガキの頃の街角に貼られていたロマンポルノの
痴漢電車シリーズのポスター思い出した
17無題Name名無し 26/01/24(土)14:35:36 IP:114.49.*(bbtec.net)No.904846そうだねx5
    1769232936312.jpg-(395588 B)
395588 B
コラだと一番下が断トツでキモかった(褒め言葉)
18無題Name名無し 26/01/24(土)20:17:14 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.904851+
>コラだと一番下が断トツでキモかった(褒め言葉)
東武沿線民だが全部アリだわ
各2本くらい入れて欲しいなあ
19無題Name名無し 26/01/24(土)20:32:07 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.904852+
1番上は名鉄キハ30っぽい
20無題Name名無し 26/01/24(土)20:52:37 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.904855+
万博輸送でも活躍したけいはんな線カラーを

画像ファイル名:1769151389226.jpg-(808243 B)
808243 B無題Name名無し26/01/23(金)15:56:29 IP:126.233.*(openmobile.ne.jp)No.904812そうだねx3 3月03日頃消えます[返信]
現状JRから個人への車両譲渡が2022年以来自粛されてるけど
今後は部品販売も自粛されそう
レス2件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
3無題Name名無し 26/01/24(土)08:23:28 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.904837そうだねx2
>No.904822
石綿・アスベスト含有品は譲渡禁止。それゆえ、書類送検された事案なのです。
4無題Name名無し 26/01/24(土)08:38:13 IP:133.106.*(48.194)No.904838そうだねx5
>今後は部品販売も自粛されそう
逆だよ。近年の車輌はアスベストを使ってないんだから売る側は安心して販売できる時代になるよ
5無題Name名無し 26/01/24(土)09:03:18 IP:203.202.*(bai.ne.jp)No.904839+
>石綿・アスベスト含有品は譲渡禁止。
そうだよ。だから完全除去したら問題ないのよ。
その除去コストに見合った価格提示に対して、マニアが納得して購入意欲を示すのなら部品販売するでしょ。というお話
6無題Name名無し 26/01/24(土)09:30:23 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.904840+
今回の件はマニアへの部品販売じゃなく産廃処理業者への売却
7無題Name名無し 26/01/24(土)10:14:59 IP:203.202.*(bai.ne.jp)No.904841+
書き込みをした人によって削除されました
8無題Name名無し 26/01/24(土)10:16:10 IP:203.202.*(bai.ne.jp)No.904842+
>今回の件はマニアへの部品販売じゃなく産廃処理業者への売却
スレトップの文章に反応してるのであって、画像の事件なんぞ関係ないのだが?
9無題Name名無し 26/01/24(土)10:43:39 IP:61.213.*(dsnw.ne.jp)No.904843そうだねx7
国鉄車の保存が難しい理由だよなあ
昔の機械はアスベストだのPCBだの水銀だのをバンバン使ってるし
10無題Name名無し 26/01/24(土)13:10:14 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.904844そうだねx2
PCBなんか維新の事務所にでも投げつければいいのよ
11無題Name名無し 26/01/24(土)20:41:57 IP:60.151.*(bbtec.net)No.904853+
>PCBなんか維新の事務所にでも投げつければいいのよ
選挙妨害とか好きそう
こういう輩予防拘禁できないのかねぇ
12無題Name名無し 26/01/24(土)20:49:16 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.904854+
選挙妨害はさておき、今の大阪ってこんなんだからな

大阪で維新以外の党は政治活動できず…公職選挙法で規制
https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20260123-GYO1T00010/

知事選が始まった大阪府内では22日から、公職選挙法に基づき、日本維新の会以外の政党は、街頭演説やポスター掲示といった政治活動ができなくなった。

 公選法は、選挙期間中、候補者を擁立した政党以外の政治活動を規制しているためだ。
 一方、吉村氏を知事選の公認候補として擁立した維新は、知事選の選挙運動はもちろん、一部の政治活動もできる。

画像ファイル名:1769152122218.jpg-(516623 B)
516623 B無題Name名無し26/01/23(金)16:08:42 IP:210.163.*(ipv4)No.904813+ 3月03日頃消えます[返信]
しょっちゅう遅れているのにサイキョー線とはこれいかに
1無題Name名無し 26/01/23(金)17:04:57 IP:126.133.*(bbtec.net)No.904819そうだねx6
丸一日運休してもハンキュー電車というが如し
2無題Name名無し 26/01/23(金)17:15:12 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.904820+
    1769156112662.jpg-(100365 B)
100365 B
本文無し
3無題Name名無し 26/01/23(金)17:27:25 IP:203.202.*(bai.ne.jp)No.904821そうだねx2
最狂なら仕方ないかと
4無題Name名無し 26/01/23(金)17:52:46 IP:125.197.*(mesh.ad.jp)No.904823そうだねx3
新幹線建設に伴う騒音、振動の見返りで建設された通勤路線で、
当の新幹線が厳しい速度制限を課されゆっくり静かに走行する横を
超重量級の103系が全速力で爆音と振動をまき散らして走行する姿は、正に最強線かと。
5無題Name名無し 26/01/23(金)17:58:30 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.904824+
>新幹線建設に伴う騒音、振動の見返りで建設
>全速力で爆音と振動をまき散らして走行する姿
ニューシャトルならOK?
6無題Name名無し 26/01/24(土)07:48:28 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.904834+
JR最強の弱冷房車
もうスーパーベルズも知らない&覚えてない層も増えてきたな
(専門化とすると飽きられるパターン)
7無題Name名無し 26/01/24(土)08:02:20 IP:126.254.*(openmobile.ne.jp)No.904835+
>904820
バルタン星人かカニ男
8無題Name名無し 26/01/24(土)19:03:21 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.904848+
1963年製の103系の試作車と1984年製の最終ロットが同じ線路で走っていたという埼京線。
9無題Name名無し 26/01/24(土)19:36:12 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.904849+
中央線も初期E233と最新E233が連結して走ってる
10無題Name名無し 26/01/24(土)19:48:58 IP:122.130.*(mesh.ad.jp)No.904850+
10分前のが10分遅れてくる
何も問題ない

画像ファイル名:1768778132355.png-(419640 B)
419640 Bスペインで高速鉄道2本が脱線 少なくとも21人死亡Name名無し26/01/19(月)08:15:32 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.904654そうだねx1 2月27日頃消えます[返信]
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/ntv_news24/world/ntv_news24-2026011906737251

スペインの高速鉄道で事故とは…

AL MENOS VEINTIÚN MUERTOS AL DESCARRILAR DOS TRENES EN ADAMUZ, CÓRDOBA | RTVE Noticias
https://youtu.be/Hwoq9QYV-84?si=HBD6a0ur-Qnr7FSn

事故の車両は日立イタリアのETR400のようだ
レス2件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
3無題Name名無し 26/01/19(月)11:04:33 IP:126.217.*(bbtec.net)No.904660そうだねx1
事故のあった区間って在来線?
4無題Name名無し 26/01/19(月)19:56:19 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.904685そうだねx1
    1768820179737.jpg-(929174 B)
929174 B
>事故のあった区間って在来線?
画像右端(Adamuz信号場?ちょい北の立体交差)のフェンスの厳重さと新しそうな感じから高速新線なようです。

座標38.00983,-4.56477に原因であろう渡り線が。

クッキーがどうのこうのボタンを押さなきゃ見れないリンク先の動画を見るに、スレ画の赤い方の被害はまだマシで白に紫ラインの方がえらい目に遭ってるっぽい。
https://www.lasexta.com/noticias/sociedad/pedro-gomez-secretario-ferroviario-ugt-dice-que-estacion-adamuz-hay-dos-cambios-aguja-sabemos-sido-esto_20260119696dde54f21351044da17584.html
5無題Name名無し 26/01/20(火)08:36:52 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.904713+
    1768865812144.webp-(355902 B)
355902 B
Se investiga la rotura de la vía por un fallo de soldadura como "causa o consecuencia" del accidente
https://youtu.be/l25V0LAAxo8?si=k8O5u4wgocNGWZNA

現地報道だと保線不良が原因とみられてるのかな

>スレ画の赤い方の被害はまだマシで白に紫ラインの方がえらい目に遭ってるっぽい。
レンフェ120系電車
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A7120%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

軌間可変電車で200km/h超の走行可能な列車か、接触してから軌道破壊しながらここまで過走したって事か
6無題Name名無し 26/01/21(水)15:39:45 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.904768そうだねx1
列車脱線事故おかわり
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6566960
7フランスでは最初のHは声を出さないらしいName名無し 26/01/22(木)17:24:48 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.904799+
    1769070288974.png-(756589 B)
756589 B
謎のイタチ連呼が不思議だったがスペイン語も最初のHは声を出さないのか。
https://youtu.be/j6lMW9gPr4I?si=myAHO9l533xHiR9s&t=653
脱線はさておき、この動画のこの場面だと「調査では、列車の脱線の原因として最も可能性が高いのは溶接の失敗であると指摘されている」とあるので、最初の脱線の原因であろう軌道の破損がここなのかな?

今時だと軌道回路に依存しない閉塞でコストダウンなんて話も有るが、起動の破断の検出用に軌道回路は廃止出来ないって結論になりそうね。
8無題Name名無し 26/01/22(木)21:26:51 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.904805+
スペイン鉄道事故、三杯目!

https://www.dailymail.co.uk/news/article-15487857/Spain-hit-train-crash-commuter-service-slams-crane-leaving-injured-days-disaster-left-dozens-dead.html

通勤列車がクレーンと衝突したらしい。
9無題Name名無し 26/01/22(木)22:50:28 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.904808+
    1769089828318.png-(993798 B)
993798 B
>列車脱線事故おかわり
Train crash near Barcelona kills driver and injures dozens
https://youtu.be/48zt8svCE_A?si=0KW50g4_yQA9ibw7

欧州の鉄道車両は衝突安全規格を持ってて、
これに合格しないと走らせる事ができないという話だったと思うが、
それがあったから「これくらいですんだ」のか、それとも…
10無題Name名無し 26/01/23(金)19:38:02 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.904828そうだねx4
    1769164682550.webp-(81800 B)
81800 B
>No.904808
車体にブッ刺さってるのが崩壊した擁壁の一部であろう、軽く数トンはありそうな鉄筋コンクリートの構造物っぽいから、少々の強化では間に合わない予感・・・。

コレに突っ込んで壊れないレベルの強度が実現されると「車体は壊れなかったけど、強烈且つ瞬時の減速で中の人が多数死亡」って悪夢的オチに・・・。
11無題Name名無し 26/01/24(土)13:26:58 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.904845そうだねx2
スペインとは関係ないが万葉線もライブカメラの眼前で脱線。
今ならyoutubeで見られる。
https://www.youtube.com/watch?v=B1tvHi67OgA
10:08ごろ。
絵に書いたような泣き別れ。
12無題Name名無し 26/01/24(土)17:30:58 IP:114.49.*(bbtec.net)No.904847+
解説きたわ
https://toyokeizai.net/articles/-/931255

画像ファイル名:1768672382925.jpg-(231337 B)
231337 B無題Name名無し26/01/18(日)02:53:02 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.904626+ 2月25日頃消えます[返信]
両毛ミニ新幹線
レス9件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
10無題Name名無し 26/01/20(火)19:41:03 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.904729そうだねx5
>JR東ももう貧乏だし。
中間決算で純利益1400億円の企業が貧乏か・・・
11なーNameなー 26/01/20(火)20:52:33 IP:42.126.*(t-com.ne.jp)No.904730そうだねx2
なー
12無題Name名無し 26/01/20(火)21:14:58 IP:126.75.*(bbtec.net)No.904731そうだねx12
吸血生物以下のt-comはいつ絶滅するの?
13無題Name名無し 26/01/20(火)22:30:11 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.904737そうだねx4
>どんなに線形良くても200km/h以上は駄目なのかな?

ほくほく線とスカイアクセスで160km/h出せてるけど、それ以上だとどんなに軌道やブレーキを強化しても車両への電力供給がネックになりそう。
14無題Name名無し 26/01/21(水)22:11:50 IP:126.75.*(bbtec.net)No.904786+
>実際、直流1500Vでの最高速度ってどのくらいなんだろう?
381系が試験で出した179.5km/hが最高記録?
40年前の記録だからいまの車両でやれば180超えるかな
15無題Name名無し 26/01/23(金)00:03:19 IP:171.2.*(ipv4)No.904811そうだねx1
>>どんなに線形良くても200km/h以上は駄目なのかな?
>ほくほく線とスカイアクセスで160km/h出せてるけど、それ以上だとどんなに軌道やブレーキを強化しても車両への電力供給がネックになりそう。
高速新線だけ欧州みたいに直流3000Vにするか
16無題Name名無し 26/01/23(金)21:41:24 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.904829+
>ほくほく線とスカイアクセスで160km/h出せてるけど、それ以上だとどんなに軌道やブレーキを強化しても車両への電力供給がネックになりそう。
ヤフー知恵袋出典なので真偽は不明だが、一般的な電車のパンタグラフの集電容量が800A(連続定格だか一時間定格だかは不明)なので1500V饋電だと1200000W=1200KW

コレを基に計算すると、JR205系のMM’ユニットだと主電動機120KW8基に電動発電機210KWでいっぱいいっぱいになる計算だな
京成スカイライナーだと編成でパンタグラフ4基で全体では4800KW、主電動機175KW×24+補助電源210KW×2なので必要電力は4620KW
相当乱暴な計算だけどみんな集電容量に応じた車両性能になってるのかな

EF66や200のパンタグラフでの集電能力はどの程度なんだろう?
17無題Name名無し 26/01/23(金)21:50:47 IP:133.201.*(mesh.ad.jp)No.904830+
書き込みをした人によって削除されました
18無題Name名無し 26/01/23(金)21:51:06 IP:133.201.*(mesh.ad.jp)No.904831+
1500Vでも直流でもないけどE5はパンタ一本で9,600kWって凄いよな
19無題Name名無し 26/01/24(土)06:39:47 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.904833そうだねx1
>1500Vでも直流でもないけどE5はパンタ一本で9,600kWって凄いよな
送電電圧が25000㌾だからパンタグラフ1つで20000㌗を集電できちゃうのか
実際には送電電流は相当低いだろうけど流石の特高圧送電だな

画像ファイル名:1768916258007.jpg-(484310 B)
484310 B無題Name名無し26/01/20(火)22:37:38 IP:126.254.*(panda-world.ne.jp)No.904738+ 2月28日頃消えます[返信]
京都鉄道博物館は19日、錦川鉄道が保有するキハ40形1009号車の特別展示を2月11日から3月3日まで実施すると発表した。今回展示するキハ40形1009号車は、かつてJR東日本の烏山線で使用され、2017年に錦川鉄道へ譲渡された経緯を持つ。
特別展示にあたり、JR西日本の営業路線と接続する引込線を活用。現役車両を館内に迎え入れる。展示初日の2月11日、11時から入線セレモニーを実施し、入線シーンを公開する。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/260119_00_press_nishikigawatetsudou.pdf

陸送で郡山から錦町にもってった車両を、甲種輸送で京都まで持ってくという
1無題Name名無し 26/01/20(火)23:04:18 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.904741そうだねx1
>陸送で郡山から錦町にもってった車両を、甲種輸送で京都まで持ってくという

甲種はJRFの役目とは言えど今回の場合は走る線路がJR西で完結するから、自社の施設での展示のために西が融通利かせたんじゃねぇ?
2無題Name名無し 26/01/20(火)23:06:12 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.904742そうだねx3
自走でも行けそう
3無題Name名無し 26/01/20(火)23:09:43 IP:92.202.*(nuro.jp)No.904743そうだねx10
撮り鉄が集まってどっかで電車止めそう・・
4無題Name名無し 26/01/21(水)00:09:24 IP:180.12.*(ocn.ne.jp)No.904744そうだねx6
観光用に導入したけど結局あまり役に立ってないような気がする。
いつ走ってるの?ってくらい影薄いし。
そういう意味ではいすみのキハは一般メディアにも認知されてて凄かったな。
収益の改善に繋がってかはさておき。
5無題Name名無し 26/01/21(水)00:38:16 IP:202.169.*(cncm.ne.jp)No.904745そうだねx6
>観光用に導入したけど結局あまり役に立ってないような気がする。
そもそもキハ40自体が西や九でバリバリ現役だもんなぁ…
おまけにいすみと違って首都圏や大都市圏からは離れているので
6キハ40 535Name名無し 26/01/21(水)01:10:56 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.904747そうだねx2
    1768925456100.jpg-(63702 B)
63702 B
かわせみやませみ、キハ40 1009ときたら次はコレを期待しちゃうけどレールが繋がっていないから厳しいか・・・
7無題Name名無し 26/01/21(水)01:19:56 IP:126.254.*(panda-world.ne.jp)No.904748そうだねx1
    1768925996600.jpg-(780233 B)
780233 B
最近検査通して(施工は西鉄エンジニアリング)、普通列車の代走もしたそうだが
東時代の表記とか東の-P装置が
そのまま付いてるんだよな(NFBは切ってる状態?)
防護無線は取り替えられてたが、なぜか門司区の機関車に付いてる
九州対応型のが付け替えられてた(切替スイッチ付き)
8無題Name名無し 26/01/21(水)06:00:08 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.904751そうだねx2
>観光用に導入したけど結局あまり役に立ってないような気がする。
>いつ走ってるの?ってくらい影薄いし。

しょっちゅう故障で中止のイメージ
実は北条鉄道も半日動かして調子悪いからフラワに替えますが複数回ある
その点(高頻度運行は2019年春までだったけど)
いすみは意地でやってた感はあるよね
9無題Name名無し 26/01/24(土)00:56:47 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.904832+
>しょっちゅう故障で中止のイメージ
小湊鉄道も5両買ったけど、1両は動かない状態。
部品取り用にするらしい。

画像ファイル名:1768633899406.jpg-(424297 B)
424297 BName名無し26/01/17(土)16:11:39 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.904614そうだねx1 2月25日頃消えます[返信]
一度も乗る機会がなく廃車になってしまった、AR401
レス8件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
9無題Name名無し 26/01/18(日)20:24:03 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.904643そうだねx2
>No.904642
富士重系は日産の旧式バス・トラック用エンジンだから部品が出なくなってるんじゃないかな?
10無題Name名無し 26/01/19(月)12:30:25 IP:49.239.*(vmobile.jp)No.904665そうだねx1
>No.904624
その流れでついでにキリンビール福岡工場に行ってみるのもよきかな
11はて?NameJunk 26/01/19(月)13:41:51 IP:119.150.*(pikara.ne.jp)No.904666そうだねx3
>キリンビール福岡工場
近いのかな?と思ったらほぼ隣接ですね
というか元々同じ飛行第四連隊の敷地でしょうか?
引込線跡もありますね・・・
12無題NameJunk 26/01/19(月)13:45:42 IP:119.150.*(pikara.ne.jp)No.904667そうだねx1
>記念館も駅も太刀洗町にはなくお隣の筑前町に位置してます
隣りにある三菱倉庫配送センター'だけ'朝倉市の飛び地なのも訳ありっぽいですね・・・
13無題Name名無し 26/01/19(月)19:26:19 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.904680そうだねx3
    1768818379548.jpg-(238340 B)
238340 B
甘木線で来て甘木鉄道で帰ったから片道しか乗ったことがないや
14無題Name名無し 26/01/20(火)10:21:56 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.904717そうだねx1
    1768872116349.jpg-(202801 B)
202801 B
お隣甘木線も7050形撤退&9000形入線予定
数年後には雰囲気変わりますね
15無題Name名無し 26/01/20(火)12:49:52 IP:27.81.*(dion.ne.jp)No.904722そうだねx2
西鉄200型復活しないかな
16無題Name名無し 26/01/23(金)16:23:05 IP:210.163.*(ipv4)No.904814+
秋田獣姦も北から南へ抜けたから、片道しか乗ったことがないわ
17無題Name名無し 26/01/23(金)17:59:54 IP:160.249.*(spmode.ne.jp)No.904825そうだねx2
>秋田獣姦
18無題Name名無し 26/01/23(金)19:16:17 IP:126.208.*(openmobile.ne.jp)No.904827+
    1769163377699.jpg-(24797 B)
24797 B
>>秋田獣姦
秋田なら熊
「人としてぇ〜」

画像ファイル名:1768983967790.jpg-(238593 B)
238593 B無題Name名無し26/01/21(水)17:26:07 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.904770そうだねx1 3月01日頃消えます[返信]
JR東海は、2027年春から交通系ICカード「TOICA」の利用エリアを三重地区へ拡大すると発表しました。あわせて特急「南紀」のチケットレス乗車サービスも開始し、利便性の向上を図ります。
今回の拡大により、紀勢本線の下庄駅から多気駅までの9駅と、参宮線の外城田駅から鳥羽駅までの9駅、伊勢鉄道の鈴鹿駅を加えた19駅で新たにTOICAが利用可能となります。
特急「南紀」では、JR西日本のインターネット列車予約サービス「e5489」で購入できるチケットレス商品を導入。さらに、紀勢本線の三瀬谷、紀伊長島、尾鷲、熊野市、新宮の5駅でも、特急「南紀」利用時に限りTOICAが使えるようになります。
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044867.pdf
1無題NameJunk 26/01/21(水)18:46:07 IP:119.150.*(pikara.ne.jp)No.904772そうだねx1
    1768988767452.jpg-(11358 B)
11358 B
伊勢鉄まじか!
快速みえ回数券はチケットレスで買えないのか?
2無題Name名無し 26/01/22(木)19:53:10 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.904802そうだねx1
    1769079190966.jpg-(1536543 B)
1536543 B
みえについては言及無いから現状のままなんだろう
気になるのは伊勢鉄道通過時の運賃計算でどの様に
相手側に支払われるかだね
例えば四日市からみえもしくは南紀に乗って
紀勢、参宮線の駅で降りた場合と
同駅から亀山経由で降りた場合で
運賃がどう引き落とされるのか、中間改札的なのが設けられるのか
あと南紀限定で多気以遠IC使えるとあるが、
建前上、高山線の時と同様に普通列車でもIC導入駅同士で利用できるっぽいな
3無題Name名無し 26/01/22(木)21:36:34 IP:211.7.*(ipv4)No.904807そうだねx1
TOICAのメリット何もなし。
manacaかICOCAにしてほしい。
4無題Name名無し 26/01/23(金)18:24:22 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.904826+
>No.904802
高山線は「特急限定」とは明言してないよ
普通でも検札あっても車種にICカード見せて「下呂or高山or飛驒古川で降りる」といえばOkだしね

画像ファイル名:1768450881461.jpg-(961769 B)
961769 B無題Name名無し26/01/15(木)13:21:21 IP:165.76.*(ipv4)No.904560+ 2月23日頃消えます[返信]
人吉に86を見に行ったら、なんか線路が伸びている?
レス4件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
5無題Name名無し 26/01/18(日)03:50:26 IP:60.147.*(bbtec.net)No.904627+
スレッドを立てた人によって削除されました
test
6無題Name名無し 26/01/18(日)13:05:47 IP:165.76.*(ipv4)No.904633そうだねx1
    1768709147691.jpg-(634446 B)
634446 B
>No.904564
見てないっす
日干ししている車輌は見ましたが
7無題Name名無し 26/01/18(日)13:07:44 IP:165.76.*(ipv4)No.904634+
    1768709264259.jpg-(468434 B)
468434 B
川村駅
金網に囲まれて
8無題Name名無し 26/01/18(日)13:10:22 IP:165.76.*(ipv4)No.904635+
    1768709422802.jpg-(633433 B)
633433 B
これでは乗れないじゃん
と思ったら、標高低いので人吉方に移転するそうな
9無題Name名無し 26/01/20(火)00:02:13 IP:60.114.*(bbtec.net)No.904703そうだねx1
山北駅のD52と同じ方式かな
10無題Name名無し 26/01/20(火)07:16:11 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.904712そうだねx1
>山北駅のD52と同じ方式かな
直江津のD51とか、若桜鉄道のC12とか。
11球磨川第四橋梁Name名無し 26/01/23(金)16:28:21 IP:210.163.*(ipv4)No.904815+
    1769153301467.jpg-(739797 B)
739797 B
昨年の夏前に架設が終わっていた第四、第五径間に続いて第一、第二径間も架設が終了
12無題Name名無し 26/01/23(金)16:28:52 IP:210.163.*(ipv4)No.904816+
    1769153332724.jpg-(728293 B)
728293 B
本文無し
13無題Name名無し 26/01/23(金)16:30:57 IP:210.163.*(ipv4)No.904817+
    1769153457691.jpg-(713634 B)
713634 B
残る第三径間の仮受台を設置中
14無題Name名無し 26/01/23(金)16:32:24 IP:210.163.*(ipv4)No.904818+
    1769153544918.jpg-(660682 B)
660682 B
このペースなら夏頃に全線復旧出来そう

画像ファイル名:1768813156251.jpg-(78234 B)
78234 B厚狭駅Name名無し26/01/19(月)17:59:16 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.904675+ 2月27日頃消えます[返信]
ここで人身事故するって難易度高いですよね
レス6件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
7無題Name名無し 26/01/20(火)09:28:47 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.904716そうだねx2
このニュースか

山陽新幹線厚狭駅を通過中の「みずほ601号」が線路上の人と接触…緊急停止し2時間半の足止め
https://news.yahoo.co.jp/articles/4a9be1c89ef911944ec948db2c9b237dba59e058

1年前にも同じ事が起こってるのな

【速報】山陽新幹線 運転再開 厚狭駅構内で列車と人が接触 九州新幹線も遅れ【21日午後4時15分時点】
https://news.tnc.co.jp/news/articles/NID2025012124077
8無題Name名無し 26/01/21(水)16:17:18 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.904769+
>酒飲んで泥酔状態なら、どこも一緒。
死ぬときは時速5kmでも死ぬからな
9無題Name名無し 26/01/21(水)22:56:00 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.904788そうだねx1
>死ぬときは時速5kmでも死ぬからな
歩く速度でも衝突するとバチクソ痛い。

だべりながらよそ見して歩いていたとき、コンクリート製の電柱にぶつかったんだけど、決勝痛かった。
打撲で済んだのが不幸中の幸い。
10無題Name名無し 26/01/22(木)08:48:34 IP:92.202.*(nuro.jp)No.904791+
待避線から真ん中の壁乗り越えて通過線まで行ってハネられるってもうどうしようもないよな
それならホームドアあっても乗り越えたんだろうし
11無題Name名無し 26/01/22(木)13:28:26 IP:126.254.*(panda-world.ne.jp)No.904797+
    1769056106946.jpg-(471498 B)
471498 B
>待避線から真ん中の壁乗り越えて通過線まで行ってハネられるってもうどうしようもないよな
壁越えなくても所々壁削って行き来できる様になってる(保守や輸送障害で乗客を下ろせざるなった時の空間確保)
同じ構造は本庄早稲田
12無題Name名無し 26/01/22(木)13:40:39 IP:152.165.*(nuro.jp)No.904798そうだねx1
秘密でも何でもないんだが、僕の知ってる事を少々。
実は新幹線でグモった死体は、意外に原型をとどめている。
在来線型の車両だと、ほぼ確実に巻き込まれてミンチになるのだが、
新幹線はその車体形状から、上方もしくは
横方に弾き飛ばされる事が殆どだからだ。
低速で巻き込まれマグロユッケになると肉片も血が混じっていて赤いんだが、新幹線はちょっと違う。
新幹線の轢死体はたいてい真っ白。これは肉が本来白い事に由来するんだが、このメカニズムが不謹慎だが面白い。
13無題Name名無し 26/01/22(木)19:08:35 IP:92.202.*(nuro.jp)No.904800そうだねx1
>壁越えなくても所々壁削って行き来できる様になってる(保守や輸送障害で乗客を下ろせざるなった時の空間確保)

あーなるほど、ここつかって通過線に止めた車両から待避線の車両通してホームに移動させられるようにしてるのか。
14無題Name名無し 26/01/22(木)19:16:10 IP:125.193.*(mesh.ad.jp)No.904801+
>No.904798
昔新百合ヶ丘で
上りか下りの小田原線本線でロマンスカー(NSEの時代)が跳ね飛ばしたら
真ん中の多摩線ホーム飛び越えて反対側のホームに飛び込んじゃった
なんて話を職員から聞いた
15無題Name名無し 26/01/22(木)21:34:23 IP:114.158.*(ocn.ne.jp)No.904806そうだねx1
在来線の人身事故は発生から警察消防関係者が現着するのに10分救出作業に30分、現場検証30分で復旧まで1時間ちょっとかかってしまう。新幹線だと現場から1キロ以上行き過ぎるから
関係者が列車に到着するのにも時間が掛かるし
現場検証の手間もかかるし
2時間超えちゃうのも仕方ないんだよね
16無題Name名無し 26/01/22(木)22:54:49 IP:153.207.*(ocn.ne.jp)No.904809そうだねx2
>新幹線はその車体形状から、上方もしくは
>横方に弾き飛ばされる事が殆どだからだ。
500系に穴開けた人は下り→上り→在来線と一度に三回はねられたんだよね

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