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画像ファイル名:1783721601151.jpg-(102103 B)
102103 B無題Name名無し26/07/11(土)07:13:21 IP:126.166.*(panda-world.ne.jp)No.911479+ 8月30日頃消えます[返信]
押上〜成田空港間を結ぶ
新型有料特急列車の愛称を募集します!
車両形式は「3900形」に決定

京成電鉄(本社:千葉県市川市、社長:天野 貴夫)では、都心と成田空港間の更な
る輸送力増強およびサービス向上を図るべく、2028年度の運行開始に向けて新型有
料特急列車の車両製作を進めております。この度、本特急列車の車両コンセプトおよび
デザインを公開するとともに、愛称を募集いたします。
https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/iPgi4yI6.pdf

ピンクのひのとりやん
レス13件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
14無題Name名無し 26/07/11(土)14:56:23 IP:118.241.*(nuro.jp)No.911501+
>イメージキャラ
そこは、「あづちゃん」で
15無題Name名無し 26/07/11(土)18:12:51 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.911507+
新京成を吸収したのはこの布石だったか
16無題Name名無し 26/07/11(土)19:27:41 IP:125.197.*(mesh.ad.jp)No.911511+
>新京成を吸収したのはこの布石だったか
それはパリサーに振り回された結果。今は水面下に隠れて京成を玩具にしている。
17無題Name名無し 26/07/11(土)19:52:28 IP:49.239.*(vmobile.jp)No.911512そうだねx3
    1783767148216.jpg-(60481 B)
60481 B
こいつかと
18無題Name名無し 26/07/11(土)21:19:57 IP:126.63.*(bbtec.net)No.911517+
    1783772397648.jpg-(60547 B)
60547 B
1年前の発表の時は「この前面は160km/h対応じゃない」
って予想もあったが普通に160km/h対応なんだな
19無題Name名無し 26/07/11(土)21:22:58 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.911518+
>3000番代ということは本気で都営乗り入れ仕様車なんですね。

羽田成田直通特急を発表しているから、乗り入れに対応させると考えるのが自然でしょ。
乗り入れ開始までに運用上必要最低限の数を揃えて、最終的にはちょうど老朽化した二代目AEを全部置き換えかな?
20無題Name名無し 26/07/11(土)21:40:57 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.911520+
>No.911517
681/683の電気釜もどきの貫通顔だって160キロ出せたからね。
21無題Name名無し 26/07/11(土)23:51:34 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.911524+
>愛称を募集いたします。
開運号で
22無題Name名無し 26/07/12(日)01:07:13 IP:220.102.*(mesh.ad.jp)No.911526+
在来線の速度領域では形状がスピードにもたらすことはないんじゃないかな?自動車ではCD値だっけ?あれが燃費や静粛性に影響するとのことだけど。もちろん個人的には特急用列車は速そうであって欲しいけど!
23無題Name名無し 26/07/12(日)01:49:12 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.911527+
京成スカイ(ツリー)ライナー

画像ファイル名:1783045153978.png-(222431 B)
222431 B京急 パタパタ 復活か!?Name名無し26/07/03(金)11:19:13 IP:133.106.*(ipv4)No.911116そうだねx3 8月22日頃消えます[返信]
上大岡駅の発車案内表示器が7月2日
始発からリニューアル✨

フラップ式案内表示器をイメージした
"デジタルパタパタ"を採用しました

https://x.com/keikyu_koho/status/2072486818533224456
レス7件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
8無題Name名無し 26/07/04(土)07:41:39 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.911146そうだねx21
すべてのレスが加齢臭キツすぎなうえつまらないenabler73.*
9無題Name名無し 26/07/04(土)08:54:58 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.911155そうだねx3
君が嫌がるカキコをしている
大成功だろ?
10無題Name名無し 26/07/04(土)09:24:07 IP:126.53.*(bbtec.net)No.911157そうだねx2
    1783124647573.jpg-(559263 B)
559263 B
新陽社のLCDはJRの印象が強いイメージ
仮に東日本でやるとすれば新幹線ホームなのかな?
でも今は社内体質(一昔前の赤いとこ)みたいだと
設置自体しないで撤去してアプリでみたいなことになりそう…
11無題Name名無し 26/07/04(土)11:20:10 IP:133.106.*(ipv4)No.911174そうだねx3
液晶は辞めてLEDに戻す事業者もあるのに
12無題Name名無し 26/07/04(土)17:31:43 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.911202+
>No.911155
大阪市廃止を企ててるのお前だろ
13無題Name名無し 26/07/07(火)09:53:19 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.911336そうだねx5
上大岡で見てきた
懐かしいのぉ
14無題Name名無し 26/07/07(火)13:36:27 IP:182.169.*(nuro.jp)No.911341そうだねx2
近鉄のパタパタが長く続いたのは
LEDでは表示しにくい漢字が多い「賢島・鳥羽・橿原神宮前・伊勢市・桑名」のと、
急行:上本町-鳥羽、名古屋-鳥羽のような長距離は、
LEDだと、停車駅表示のスクロールに時間がかかるじゃないかな?
15無題Name名無し 26/07/07(火)13:56:07 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.911343そうだねx2
車輌の方向幕のスクロールも完全再現して欲しい(違)
タイパ組に気づきや楽しみ方を与えてくれることだろう
16無題Name名無し 26/07/09(木)06:39:50 IP:126.182.*(panda-world.ne.jp)No.911396+
    1783546790437.jpg-(364625 B)
364625 B
>車輌の方向幕のスクロールも完全再現して欲しい(違)
>タイパ組に気づきや楽しみ方を与えてくれることだろう
???「その手があったか!」
17無題Name名無し 26/07/11(土)23:57:30 IP:220.156.*(vmobile.jp)No.911525+
だから号車番号をそこに書くなと

画像ファイル名:1783691344693.jpg-(101216 B)
101216 B無題Name名無し26/07/10(金)22:49:04 IP:113.34.*(ucom.ne.jp)No.911470+ 8月29日頃消えます[返信]
ないぶ
1無題Name名無し 26/07/11(土)15:44:27 IP:180.94.*(tcnet.ne.jp)No.911503そうだねx3
    1783752267019.png-(20205 B)
20205 B
オールド奴
2無題Name名無し 26/07/11(土)22:12:54 IP:113.34.*(ucom.ne.jp)No.911523そうだねx1
    1783775574395.jpg-(82472 B)
82472 B
そのないぶ
旗日でした

画像ファイル名:1783774448525.jpg-(153460 B)
153460 B無題Name名無し26/07/11(土)21:54:08 IP:113.150.*(dion.ne.jp)No.911521そうだねx1 8月30日頃消えます[返信]
どんどんパスワード紙に書けよ、どんどん
練馬区民のパスワードをどんどん共有しろよ、どんどん
1無題Name名無し 26/07/11(土)22:10:31 IP:113.34.*(ucom.ne.jp)No.911522そうだねx1
頭のお菓子いのが登場!

画像ファイル名:1783610899353.jpg-(123048 B)
123048 B無題Name名無し26/07/10(金)00:28:19 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.911425そうだねx9 8月28日頃消えます[返信]
JRの特急
1無題Name名無し 26/07/10(金)10:34:41 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.911441そうだねx6
>JRの特急
相模線だな
海老名行きでわかる
2無題Name名無し 26/07/10(金)10:58:43 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.911442そうだねx1
千代田線でJR車はハズレ
相鉄線でもJR車はハズレ
3無題Name名無し 26/07/10(金)11:43:50 IP:60.103.*(bbtec.net)No.911444+
これの特急赤羽行き乗ったわ
4無題Name名無し 26/07/11(土)15:07:30 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.911502+
相模線にE233系の10両が来たらビビる
5無題Name名無し 26/07/11(土)15:55:15 IP:113.34.*(ucom.ne.jp)No.911504+
すもう線
6無題Name名無し 26/07/11(土)16:58:11 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.911505+
>>10両

倉見に、新幹線新駅の
構想があります
増結、増便の前提でしょうね

なお置き場所
7無題Name名無し 26/07/11(土)21:31:35 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.911519+
>相模線だな
>海老名行きでわかる

なんだ
JR車によるロマンスカー代走特急と勘違いしてた

https://railf.jp/news/2016/12/13/120000.html

画像ファイル名:1783768449518.png-(264314 B)
264314 B無題Name名無し26/07/11(土)20:14:09 IP:92.203.*(nuro.jp)No.911515そうだねx1 8月30日頃消えます[返信]
生い立ち
編集
1984年、東京都杉並区荻窪にて生まれる。父親の仕事で京都府長岡京市や英国統治時代の香港などを転々とした後、東京都小平市に移り住んだ。1997年、男子中学御三家としても知られる東京都練馬区の私立男子中高一貫校の武蔵中学校に入学し、野球部へと入部した。その野球部顧問教諭に怒鳴られ萎縮する様子をきっかけに、同級生からからかわれ始め、暴言や暴力が伴う苛烈ないじめへと発展し、そのいじめは中学校から高校と長期間に渡って行われ続けた。

その経験の中で、17歳の時、偶然近所の書店に立松和平との共著本の出版イベントで来ていた歌人の俵万智に触発され、短歌の創作を始めた[1][2]。『朝日新聞』の歌壇欄で、歌人の近藤芳美によって取り上げられた「屑籠に入れられていし鞄があればすぐにわかりき僕のものだと」や「ローランドゴリラが胸を叩きたり動物園の檻の絶叫」といった当時のいじめの経験を詠った短歌も残っている。
1無題Name名無し 26/07/11(土)21:17:29 IP:125.11.*(home.ne.jp)No.911516そうだねx4
del

無題Name名無し26/07/11(土)19:53:52 IP:124.110.*(kanazawacable.jp)No.911513そうだねx1 8月30日頃消えます[返信]
https://tadaup.jp/7CQ4nd6k.png
何これ
怖い

画像ファイル名:1783597402068.jpg-(433066 B)
433066 B無題Name名無し26/07/09(木)20:43:22 IP:126.217.*(bbtec.net)No.911410+ 8月28日頃消えます[返信]
JR貨物広島車両所のEF59-21とEF66-1
改修後も保存する方針とのこと
レス4件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
5無題Name名無し 26/07/10(金)01:13:13 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.911428そうだねx8
EF59は貴重な戦前型だしEF66は貨物機だし残したね
EF500は残念
6無題Name名無し 26/07/10(金)11:10:48 IP:160.13.*(iijmobile.jp)No.911443そうだねx1
チサ9000はTR901がひとつでも残ってくれれば…
7無題Name名無し 26/07/10(金)20:09:39 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.911460+
書き込みをした人によって削除されました
8無題Name名無し 26/07/10(金)20:10:16 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.911461そうだねx4
>EF59は貴重な戦前型だし
元EF56はこれしかないからね。
元EF53は復元されて(多分外見だけ)横川の碓氷峠鉄道文化むらにある。
9無題Name名無し 26/07/10(金)23:27:18 IP:126.126.*(bbtec.net)No.911475そうだねx2
なんかD52の1号機はどうにかならんかったのかとは思う
10無題Name名無し 26/07/11(土)13:38:55 IP:59.85.*(t-com.ne.jp)No.911499そうだねx1
敗戦国民日本人はご存じ「ガラケー」のとおりで、米英仏・中露な国連と戦勝国たち一同からガラバゴス・隔離化されてきており、昭和末期になるまで「デジタル」を知りませんでした。
昭和のカラーテレビのコトほ「アナログテレビ」などと言ってしまう敗戦国民日本人のまんまで、人権費が激安な敗戦国民日本人に「作らせて、その特許や部品・素材でボロ儲けした戦勝国の実業家たち」あり、日本人は「創る」は何もしてきていません。
その結果が、EF66・EF81の再増備であり、キモバカ鉄が大人になって鉄道会社に勤めてやっちまったモンスター機関車は、インバータ=デジタル計測回路を使用するため、デジタルに極めて疎い日本人は、XPバソコンの終売時に、実に短命な二編のインバータ電車で、901・209系電車のように故障しまくり、しかも修理すらできない日本人(笑)。
300系のぞみ新幹線も同様で、短命でしたし、XPバソコンが゜無くなると、新しいパソコンを高額で買い換えるように大規模インバータ回路の移植改造をしなければならない日本国の鉄道であり「メードインジャパン」は、家電な電器も電機もほぼ絶滅しています。
11無題Name名無し 26/07/11(土)14:10:16 IP:113.34.*(ucom.ne.jp)No.911500そうだねx12
ジイさん脳に障害でもあるの?
12無題Name名無し 26/07/11(土)17:18:24 IP:58.158.*(ucom.ne.jp)No.911506そうだねx1
>日本人はご存じ「ガラケー」のとおりで
ガラパゴス規格イコール規格を全部国内で作って決められる技術力があります
という視点がない やり直し というかスレ主 掃除頼む
13無題Name名無し 26/07/11(土)18:19:42 IP:126.157.*(openmobile.ne.jp)No.911508+
    1783761582620.png-(925476 B)
925476 B
>という視点がない やり直し というかスレ主 掃除頼む
消そうとしたら削除権剥奪されてた…
14無題Name名無し 26/07/11(土)18:57:06 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.911510+
    1783763826185.jpg-(2668652 B)
2668652 B
ドゾー

と言うか、同じ環境でないと
消せませんよ

画像ファイル名:1783762827154.jpg-(399963 B)
399963 B無題Name名無し26/07/11(土)18:40:27 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.911509そうだねx2 8月30日頃消えます[返信]
JR化直後の165系はいろんな姿で活躍していました

画像ファイル名:1783590700968.jpg-(134874 B)
134874 B無題Name名無し26/07/09(木)18:51:40 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.911404そうだねx4 8月28日頃消えます[返信]
国電ひょうきん族(死語)
レス5件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
6無題Name名無し 26/07/09(木)23:48:00 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.911422そうだねx1
>E電は(違う意味で)衝撃だった
「ここはイーデンの町です」
7無題Name名無し 26/07/10(金)08:15:22 IP:124.246.*(lcv.ne.jp)No.911439そうだねx1
スーパー雷鳥のクハの使い回し?
8無題Name名無し 26/07/10(金)09:41:55 IP:124.241.*(fctv.ne.jp)No.911440そうだねx4
>スーパー雷鳥のクハの使い回し?
元々くろしお用に造られた車両だけど紀勢線を走るには485系よりも振り子の381系のほうが向いてるってんで485系のくろしおは要らん→北陸特急に使おう→スーパー雷鳥化、だったと思う
9無題Name名無し 26/07/10(金)11:51:16 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.911445そうだねx1
>元々くろしお用に造られた車両だけど紀勢線を走るには485系よりも振り子の381系のほうが向いてるってんで485系のくろしおは要らん→北陸特急に使おう→スーパー雷鳥化、だったと思う

例の「のろしお」のクハ、九州行ったの多数と北近畿になったやつがあり、北近畿用を再改造して1両だけ(801)スーパー雷鳥になったんだっけな
10無題Name名無し 26/07/10(金)12:07:31 IP:124.246.*(lcv.ne.jp)No.911447+
>スーパー雷鳥のクハの使い回し?
いや、富さんがモデル化するためにそうしたのかな?と言う意味だったんだが
11無題Name名無し 26/07/10(金)22:34:38 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.911469+
クハ480は381系の歴史を語る上で必要不可欠な存在だと思います

『しなの』
同じ簡易貫通扉顔のクロ381-0

『やくも』
同じ簡易貫通扉顔のクモハ381
この短編成化で6連✕3編成を日根野へ転出

『くろしお』
上記381系改造期間中のショートリリーフ
12無題Name名無し 26/07/10(金)23:21:49 IP:126.126.*(bbtec.net)No.911472そうだねx4
そもそも485系くろしおが生まれたのは東北新幹線開通で485系が481系や483系も含む初期車を中心広域転属などでに余ったんでそれなら紀勢本線の急行きのくにを特急格上げして増収化狙いたいのでくろしお増発分(元がきのくに)に投入されたんだよね
そもそもきのくにのダイヤ踏襲なので最初は381系の既存のくろしおよりは振子じゃ無いから遅いのまあ仕方ない
13無題Name名無し 26/07/10(金)23:23:32 IP:126.126.*(bbtec.net)No.911473そうだねx2
中心にだった
同じような理由で485系初期車転属で急行ときわも格上げして特急ひたち大増発したのも覚えてるな…
14無題Name名無し 26/07/11(土)09:41:43 IP:118.0.*(ocn.ne.jp)No.911487+
>紀勢本線の急行きのくにを特急格上げして増収化狙いたいのでくろしお増発分(元がきのくに)に投入されたんだよね

それで実質値上げ、本来の381くろしおより空いてたのよく覚えてる
ひたちのボンネットだらけもその時期からだっけか
フレッシュひたちE653デビューの97年まで7連x2があったのは圧巻だったけど
15無題Name名無し 26/07/11(土)13:24:48 IP:59.85.*(t-com.ne.jp)No.911498+
スレッドを立てた人によって削除されました
国鉄「L型特急」に間通路を設けたのは、スカ総武線のような地下化されたトンネルや、戦後になってからトンネル工事て開通した路線が多く、地下鉄車両並みの法律基準にあり、を客が車両間を行き来する為の間通路ではありません。
また、「L型特急」の肌色は、動物が反応するであろう「人肌色」とされ、動物との衝突を避けるために選択された塗装色であります。
ちなみに381系は「ゲロ特急」と言われ、振り子でゴロンゴロンと左右にユラユラと揺れるため、観光バス酔い・船酔いのように、る乗客がゲロをしまくる特急として有名でした。

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