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61795 B市営地下鉄職員が「無賃乗車」上司も『隠ぺい工作』「お疲れ様、通るで」料金支払わず 改札通過Name名無し24/07/26(金)20:57:09 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.874608そうだねx1 8月30日頃消えます
京都市によると、交通局高速鉄道部の男性職員2人は、ことし6月までの3年間、京都市営地下鉄で切符や定期券がないにもかかわらず、電車を利用するいわゆる『キセル乗車』をしていたということです。

■「お疲れ様、通るで」料金支払わず 改札通過

京都市役所

27歳の車掌研修生の男性は竹田駅で、「お疲れ様、通るで」などと顔見知りの職員に声をかけて改札を通過し、料金を支払わなかったということです。

また51歳の助役の男性は、IC乗車機の入場記録を取り消すなどして、烏丸御池駅から六地蔵駅間の通勤区間で無賃乗車を3年間で170回繰り返していたということです。

2人は「軽い気持ちでやってしまった」などと不正を認めて弁済していますが、京都市は免職の懲戒処分としたうえで、詐欺罪などで刑事告訴する方針です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6611689949cb4173d2f88a886f79f867da311f6d
削除された記事が2件あります.見る
1無題Name名無し 24/07/26(金)20:57:51 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.874609そうだねx3
>また不正を把握した車掌研修生の上司についても、当初「定期券を所持していたことにする」などとして隠ぺいを図ろうとしたとして減給処分としています。

上司も隠蔽なんかしなければ良かったのに
2無題Name名無し 24/07/26(金)21:50:53 IP:180.32.*(ocn.ne.jp)No.874614そうだねx18
てか逆に職員からも運賃取ってるのかよ
3無題Name名無し 24/07/26(金)22:57:23 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.874617そうだねx1
維新「民営化するしかないな」
4無題Name名無し 24/07/26(金)23:46:54 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.874620そうだねx6
>てか逆に職員からも運賃取ってるのかよ

同じこと思った。
どこも自社局の職員にはフリーパスが支給されているものだと思っていたが。

京都市交通局は無茶苦茶赤字だと聞いていたが、支給がないのは赤字のせい?
5無題Name名無し 24/07/27(土)00:10:50 IP:126.194.*(openmobile.ne.jp)No.874623+
>「職務乗車証」は、交通局発足以来、交通局職員の身分証明書兼無料乗車券として、全職員に交付していたものですが、平成16年、使用規程を全面改正して「職務および通勤」において使用することになりました。これが17年には、市民からの「私的利用は制限すべき」との指摘を受け、市営バス・地下鉄を通勤で利用する職員には定期券代わりとし、通勤で利用しない職員には職務上使用の都度、交付する方式に変更していました。
横浜市営はこんな感じらしい
6無題Name名無し 24/07/27(土)00:25:41 IP:121.85.*(eonet.ne.jp)No.874626そうだねx1
引き上げ線だったかで喫煙してボヤ起こしたりもしてましたね

京都市職員は一斉に薬物検査したほうがいい 薬物関連での逮捕者が多すぎるんだ
7無題Name名無し 24/07/27(土)00:35:21 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.874628そうだねx4
昔は同業他社も慣例的にスルーな業界だったよね
8無題Name名無し 24/07/27(土)02:05:16 IP:180.18.*(ocn.ne.jp)No.874631そうだねx5
某労働組合の会員証提示で近鉄を除く全国の私鉄の電車バスが暗黙の了解で無賃乗車できた時代があったねぇ
9無題Name名無し 24/07/27(土)03:34:26 IP:106.167.*(dion.ne.jp)No.874637そうだねx1
>某労働組合の会員証提示で近鉄を除く全国の私鉄の電車バスが暗黙の了解で無賃乗車できた時代があったねぇ
阪急じゃなかった?
10無題Name名無し 24/07/27(土)03:40:33 IP:60.147.*(bbtec.net)No.874638そうだねx1
24社局協定の事かな
11無題Name名無し 24/07/27(土)10:51:11 IP:27.253.*(bmobile.ne.jp)No.874650+
書き込みをした人によって削除されました
12無題Name名無し 24/07/27(土)20:26:57 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.874680そうだねx7
ところで、入場も出場も切符なしの乗車はただの無賃乗車でキセルではないのでは?
(両端に金があるからキセルなので)
13無題Name名無し 24/07/27(土)20:44:26 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.874681+
スレッドを立てた人によって削除されました
後藤雄一のせい
14無題Name名無し 24/07/27(土)22:56:44 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.874692そうだねx1
>>某労働組合の会員証提示で近鉄を除く全国の私鉄の電車バスが暗黙の了解で無賃乗車できた時代があったねぇ
>阪急じゃなかった?
ダメなのは近鉄だし組合証ではなく職員乗車証
15無題Name名無し 24/07/27(土)23:30:35 IP:133.106.*(56.30)No.874697そうだねx4
PRUの···

おや、誰か来たようだ
16無題Name名無し 24/07/28(日)01:24:58 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.874703+
>ところで、入場も出場も切符なしの乗車はただの無賃乗車でキセルではないのでは?

例えば地下鉄内じゃなくて繋がってる近鉄の駅から乗ってきたりとかしてるんじゃね?
さすがに近鉄内じゃ顔パスは無理だろうし

赤字とはいえさすがに京都市地下鉄内なら職員無料にしてもいいような気がするけどね
17無題Name名無し 24/07/28(日)09:37:05 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.874709+
>例えば地下鉄内じゃなくて繋がってる近鉄の駅から乗ってきたりとかしてるんじゃね?

「入場記録を取り消し」と報道されてるね
https://dat.2chan.net/r/src/1722035156244.jpg

帰りはどうしてるんだろう、他社で入場記録なしは誤魔化せないだろう
18無題Name名無し 24/07/28(日)10:23:58 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.874713そうだねx1
>赤字とはいえさすがに京都市地下鉄内なら職員無料にしてもいいような気がするけどね

京都市交通局の赤字が許さないんじゃない?
通勤定期券や無料パスの類はプライベートでの利用でも使えてしまう(と言うか、区別できない)訳で、自宅最寄駅〜勤務先最寄駅以外でのプライベートの使用なら「お金払って乗ってね♡」とできるけど、無料パスだとそれができない。
京都市交通局は地下鉄とバスも運営しているから、無料パスも地下鉄とバスの両方で使えるものじゃないといけない。(両方で使えないと労組が騒ぐ。)
赤字を少しでも減らしたいので、そんなお得な無料パスはプライベートでは使って欲しくないといったところか?
19無題Name名無し 24/07/28(日)13:35:59 IP:210.170.*(vectant.ne.jp)No.874725そうだねx1
京都市営地下鉄は東西線の赤字が深刻で市の財政を圧迫している。
財政再建団体に転落しかねない状況。
20無題Name名無し 24/07/28(日)19:48:57 IP:126.158.*(panda-world.ne.jp)No.874750+
>帰りはどうしてるんだろう、他社で入場記録なしは誤魔化せないだろう

京都市地下鉄から乗車-他社線下車は普通に入場出場
他社戦から乗る時に安価なきっぷ買って降りる京都市地下鉄駅では顔パススルー

ってことでしょ
フツーにキセルやん
21無題Name名無し 24/07/28(日)20:26:36 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.874755そうだねx4
>京都市交通局は無茶苦茶赤字だと聞いていたが、支給がないのは赤字のせい?
職員が通勤電車乗るのにフリーパスで乗ったからって赤字額にたいして影響出るとは思えんが…
フリーパスなかったとしても通勤代は支給しなきゃならないんだし、私用で使ったとしても微々たるものでしょ
22無題Name名無し 24/07/28(日)20:37:31 IP:126.215.*(access-internet.ne.jp)No.874757そうだねx5
>No.874713
職員への福利厚生の一環で自局内は無料ってのはアリだと思うけどなぁ…
JRはともかくとしても、私鉄なら社員は自社線無料ってのはよくあるだろうしね

業種は違うけど、俺のところ(運送屋)自社路線内なら社員はタダで荷物送れるし、航空会社なら自社線をデッドヘッドの客として乗れていたような…
23無題Name名無し 24/07/29(月)00:47:19 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.874780そうだねx2
維新「もう京都市を都にする京都都構想で行政の身を切る改革を進めるしかないな」
24無題Name名無し 24/07/29(月)09:48:37 IP:114.191.*(plala.or.jp)No.874792そうだねx2
懲戒免職はやり過ぎ
25無題Name名無し 24/07/29(月)10:01:45 IP:49.96.*(spmode.ne.jp)No.874794そうだねx2
>職員への福利厚生の一環で自局内は無料ってのはアリだと思うけどなぁ…

黒字ならアリだけどね。

赤字なんだから、通勤手当相当額区間だけの支給にして、それ以外の区間のプライベートでは運賃を支払って利用して、少しでも赤字を減らすのが道理だと思う。
26無題Name名無し 24/07/29(月)11:08:50 IP:126.237.*(openmobile.ne.jp)No.874798そうだねx4
>懲戒免職はやり過ぎ
昔に比べて凶悪事件が減って新聞やテレビ沙汰になりやすく、SNS他草の根レベルで長々と引きずられる昨今の風潮も込みで考えると前時代の亡霊の再発防止策としては妥当な気が。

個人的には
>また不正を把握した車掌研修生の上司についても、当初「定期券を所持していたことにする」などとして隠ぺいを図ろうとしたとして減給処分としています。
こっちの方がコンプラ的にアウトな気が・・・
27無題Name名無し 24/07/29(月)20:07:02 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.874809そうだねx3
>懲戒免職はやり過ぎ
金額とか回数によるんじゃない?
170回てのはどうかねぇ
28無題Name名無し 24/07/29(月)20:11:59 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.874810そうだねx1
鉄等乗降調査の仕事やっているけど事業者によっては車内に乗って乗客をカウントする調査員もフリーパスでなく運賃を払ってくれと言ってくる場合もある
29無題Name名無し 24/07/30(火)21:08:26 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.874842+
ついガッとなってやってしまった
30無題Name名無し 24/07/30(火)23:20:35 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.874848そうだねx1
ぬるぽ
31無題Name名無し 24/07/30(火)23:40:19 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.874849そうだねx1
順番逆なのが逆に新鮮でした。
そういう話じゃない
32無題Name名無し 24/07/31(水)00:02:55 IP:117.18.*(icn-tv.ne.jp)No.874850+
〇十年前は広島駅は従業員用の出入り口が誰でも出入りで来ていた
定期券を忘れた時はそこを通るのが俺らの常識だった
33無題Name名無し 24/07/31(水)08:34:54 IP:126.254.*(openmobile.ne.jp)No.874858+
>定期券を忘れた時はそこを通るのが俺らの常識だった
出発駅or目的駅は無人駅だった?
その上で半端に乗降客多くて車掌集札が不十分?
それとも暗黙の複数通路(非公式獣道)?
34無題Name名無し 24/08/01(木)00:35:30 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.874903+
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ドヤァ

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