レス送信モード |
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京浜東北線&阪和線
… | 1無題Name名無し 24/09/25(水)13:29:00 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.877500+阪和線の規格って結構大きいんだな(すっとぼけ |
… | 2無題Name名無し 24/09/25(水)18:56:55 IP:119.238.*(mesh.ad.jp)No.877507+221系玉突きか新車か… |
… | 3無題Name名無し 24/09/25(水)19:24:55 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.877508+221系と205系は下回りの世代が同じなので置き換えるなら同時になると予想。 |
… | 4無題Name名無し 24/09/25(水)20:03:40 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.877509+ステンレスの205のほうが長持ちしそう |
… | 5無題Name名無し 24/09/25(水)21:11:36 IP:126.253.*(openmobile.ne.jp)No.877513そうだねx3昭和61年度下期は首都圏には新車が1両も入りませんでしたね。左の205は大鉄局配置。 |
… | 6無題Name名無し 24/09/25(水)21:32:33 IP:39.110.*(nuro.jp)No.877517そうだねx1>>昭和61年度下期 |
… | 7無題Name名無し 24/09/27(金)01:00:38 IP:126.126.*(bbtec.net)No.877582そうだねx1>昭和61年度下期は首都圏には新車が1両も入りませんでしたね。左の205は大鉄局配置。 |
… | 8無題Name名無し 24/09/27(金)07:02:16 IP:49.105.*(spmode.ne.jp)No.877587そうだねx3>そもそも大阪口東海道緩行線って大鉄局向け201系も最初に投入されるぐらいに新型車優先配置だったね |
… | 9無題Name名無し 24/09/27(金)09:23:00 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.877590そうだねx3>昭和61年度下期 |
… | 10無題Name名無し 24/09/28(土)20:45:20 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.877660そうだねx1元京阪神緩行線組の黄色のラインは何の意味があるんだろう |
… | 11無題Name名無し 24/09/28(土)21:02:22 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.877661そうだねx1>元京阪神緩行線組の黄色のラインは何の意味があるんだろう |
… | 12無題Name名無し 24/09/28(土)21:09:24 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.877662そうだねx5>No.877660 |