鉄道＠ふたば
[ホーム]
[掲示板に戻る]
レス送信モード
おなまえ
E-mail
題　　名
コメント
添付File []
削除キー(記事の削除用。英数字で8文字以内)
画像ファイル名：1727687420401.png-(576105 B)
576105 B南海、泉北高速鉄道を2025年4月1日に吸収合併へName名無し24/09/30(月)18:10:20 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.877726そうだねx1 11月12日頃消えます
　南海電気鉄道は、9月30日に開催した取締役会において、泉北高速鉄道を吸収合併することを決議したと発表した。

　泉北高速鉄道は、南海の100パーセント子会社。中百舌鳥〜和泉中央間の泉北高速鉄道線や、東大阪市や茨木市で物流拠点となる流通センターを運営している。南海と泉北高速鉄道では、2025年度に両社を経営統合することを、2023年12月に発表していた。

　今回の合併は、鉄道事業の需要減や人材確保の困難化といった課題がある中で、サステナブルな公共交通の経営の実現や、さらに競争力のある流通センターの確立に向けて、経営資源を投入する事業体制の確立を目指すために実施する。合併に際しては、南海を存続会社、泉北高速鉄道を消滅会社とし、泉北高速鉄道は解散する。

　南海と泉北高速鉄道の合併は、2025年4月1日に実施する。なお、南海の株主優待乗車証類については、4月1日以降、旧泉北高速鉄道線でも利用可能になるという。
https://www.tetsudo.com/news/3243/
削除された記事が1件あります.見る
…1無題Name名無し 24/09/30(月)18:11:31 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.877727+
運賃も一系統になるならば、お得にはなるのかな？
…2無題Name名無し 24/09/30(月)18:47:25 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.877728+
松井一郎さん、泉北高速と御堂筋線の乗り入れまだ?
…3無題Name名無し 24/09/30(月)19:10:00 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.877732+
どうやって？
…4無題Name名無し 24/09/30(月)19:37:42 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.877735+
民意の圧力で。
…5無題Name名無し 24/09/30(月)21:18:53 IP:180.59.*(ocn.ne.jp)No.877738そうだねx3
関西なのに”きゅうしゅう”合併！　なんちゃって
…6無題Name名無し 24/09/30(月)21:21:43 IP:49.97.*(spmode.ne.jp)No.877739+
て言う男がいたんですよ！
な〜に〜？！やっちまったな！！
…7無題Name名無し 24/09/30(月)22:39:19 IP:153.207.*(ocn.ne.jp)No.877742+
泉北高速所有車も南海カラーに塗り替えな
…8無題Name名無し 24/09/30(月)23:26:21 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.877744そうだねx2
南海に吸収合併して泉北の法人格を消滅させるという事は、流通センター業も南海本体でやるということか？
…9無題Name名無し 24/09/30(月)23:34:53 IP:1.66.*(spmode.ne.jp)No.877745+
新京成と同じ日に終了
…10無題Name名無し 24/10/01(火)00:15:43 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.877746+
泉北9300は南海8300に編入するとして、泉北7000は一部形式が南海7100と重複するから改番かな？
…11無題Name名無し 24/10/01(火)09:30:52 IP:61.213.*(dsnw.ne.jp)No.877754+
>南海に吸収合併して泉北の法人格を消滅させるという事は、流通センター業も南海本体でやるということか？
別会社作って売却じゃないの
…12無題Name名無し 24/10/01(火)09:37:06 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.877755+
    1727743026977.png-(115270 B)
115270 B
どうするんだろ
…13無題Name名無し 24/10/01(火)10:28:41 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.877756そうだねx4
>No.877754
南海が欲しかったのは鉄道線じゃなくて流通センターの方じゃなかったっけ？
…14無題Name名無し 24/10/01(火)13:34:02 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.877763そうだねx4
>どうするんだろ
「南海泉北線」とかになるならそのまんまでもいいんでは
…15無題Name名無し 24/10/01(火)13:58:56 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.877765+
書き込みをした人によって削除されました
…16無題Name名無し 24/10/01(火)14:14:36 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.877766+
>南海が欲しかったのは鉄道線じゃなくて流通センターの方じゃなかったっけ？

当初から鉄道と流通はセット売りだった。
最終的にアメリカの投資ファンドと南海に絞られたが高値を付けたアメリカの投資ファンドに決まった。
しかし沿線住民の反対の声を受けて府議会の議決の際、地元の維新議員が造反して否決。白紙に戻った。
その後南海に随意契約で750億円で売却されることになった。

南海としては泉北高速鉄道を守るために借金をしてまで抱き合わせで買わされたようなもの。
…17無題Name名無し 24/10/01(火)14:21:52 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.877767そうだねx8
ヘッジファンドなんか目先のゼニしか考えてない。
南海にしてみればこの先何十年かけてでも返しきって儲けが出るならそれでいいんだから出せるだけ出すでしょ。しらんけど。
…18無題Name名無し 24/10/01(火)22:14:02 IP:49.129.*(mesh.ad.jp)No.877776そうだねx4
>>ヘッジファンドなんか目先のゼニしか考えてない。
京成とパリサーの関係と同じですね。尤もらしい事を言って、
オリエンタルランド株の売却益をしゃぶり尽くしてから、京成株をポイ捨てするのがバレバレ。
まぁ、この手の類いの会社の顧客は目先の利益だけを追求しろと、やいのやいの言うから、
パリサー自身を悪く言うのも気の毒と言えば、気の毒だけど。
…19無題Name名無し 24/10/01(火)22:58:28 IP:182.165.*(eonet.ne.jp)No.877781+
3521Fとか泉北では廃車になってるけど解体されてなくて相変わらず光明池車庫においてあるのはこれを見越してのことなのかね
おりしもこないだトラックと当たって凹んで廃車になったの補充しなきゃだし
車籍復活か
…20無題Name名無し 24/10/02(水)08:28:00 IP:61.203.*(mesh.ad.jp)No.877787+
和泉中央から新大阪まではよ
…21無題Name名無し 24/10/02(水)08:37:03 IP:60.100.*(bbtec.net)No.877788そうだねx2
>南海としては泉北高速鉄道を守るために借金をしてまで抱き合わせで買わされたようなもの。
しかし南海は今や倉庫業がメインになりつつある
…22無題Name名無し 24/10/02(水)11:19:59 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.877790+
>和泉中央から南海線まではよ
…23無題Name名無し 24/10/02(水)19:14:26 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.877795+
>和泉中央から汐見橋まではよ
…24無題Name名無し 24/10/02(水)19:22:45 IP:153.169.*(ocn.ne.jp)No.877796+
>汐見橋まではよ
どん詰まり駅同士繋げるなら中之島-阿波座-汐見橋とか軌間考えずにｗ
…25無題Name名無し 24/10/02(水)20:35:00 IP:14.10.*(enabler.ne.jp)No.877800+
旧南海の赤モケットが残る貴重な路線
…26無題Name名無し 24/10/02(水)21:29:59 IP:133.106.*(ipv4)No.877801そうだねx5
    1727872199951.jpg-(63246 B)
63246 B
泉北です通してください
…27無題Name名無し 24/10/02(水)21:56:55 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.877802そうだねx2
    1727873815597.jpg-(61185 B)
61185 B
1問目かな？
…28無題Name名無し 24/10/02(水)22:19:56 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.877803+
>南海に吸収合併して泉北の法人格を消滅させるという事は、流通センター業も南海本体でやるということか？
海外物流の南海エクスプレスか国内運輸のサザントランスポートサービスへ移管するんじゃないの
…29無題Name名無し 24/10/02(水)22:50:22 IP:49.250.*(zaq.ne.jp)No.877806そうだねx2
>>南海が欲しかったのは鉄道線じゃなくて流通センターの方じゃなかったっけ？
>当初から鉄道と流通はセット売りだった。
>最終的にアメリカの投資ファンドと南海に絞られたが高値を付けたアメリカの投資ファンドに決まった。
>しかし沿線住民の反対の声を受けて府議会の議決の際、地元の維新議員が造反して否決。白紙に戻った。
>その後南海に随意契約で750億円で売却されることになった。
>南海としては泉北高速鉄道を守るために借金をしてまで抱き合わせで買わされたようなもの。

泉北高速の大元の大阪都市開発の利益の根源だった象徴を抱き合わせなんかでは買ってない、南海も流通センターが含まれるのを知ってたから高額になっても買収した。黒字を生む鶏だからな。
買収当時、経済新聞界隈ではここの意見の様に直ぐに売却するとか、はっきり言って南海じゃ経営は無理とか言って、他社に売る事を期待してた様だったが、南海は意地でも保持してるし今後も手放さないだろうよ
…30無題Name名無し 24/10/02(水)23:20:47 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.877808+
>どうするんだろ
本線系統の空港線も独立してるし主要路線扱いでそのままでしょ
…31無題Name名無し 24/10/03(木)00:14:16 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.877811そうだねx1
外資に売りヒドイ目にあい、
結果的に松井一郎ら維新の評判が下がるシナリオの方が
大阪にとっていや日本にとって、良かったかも知れない。
泉北地域には犠牲になってもらって申し訳ないが
…32無題Name名無し 24/10/03(木)17:08:08 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.877850そうだねx1
>どうするんだろ
南海の一員としてkマークは面影を残しながらデザインを他の三線に寄せにいく、「泉北高速線」は「泉北線」に変更と予想
…33無題Name名無し 24/10/03(木)20:06:22 IP:210.167.*(asahi-net.or.jp)No.877862+
和泉こうみは残してや
…34無題Name名無し 24/10/03(木)20:25:48 IP:60.77.*(bbtec.net)No.877865そうだねx2
普通に考えたら名称は南海泉北線でほぼ決まり、というかそれ以外考え難いけど、りんかんサンラインの前科があるからなあ
なんか突拍子もない路線名付けそうで怖い
…35無題Name名無し 24/10/03(木)20:39:17 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.877866+
12000系はサザンプレミアムに召し上げかね？
…36無題Name名無し 24/10/05(土)07:45:14 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.877943+
ラピートとトレードで
…37無題Name名無し 24/10/09(水)10:57:32 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.878118+
>運賃も一系統になるならば、お得にはなるのかな？
南海の運賃体系にそのまま移行すると中百舌鳥ー光明池が10円値上げになったはず
- GazouBBS + futaba-