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画像ファイル名:1728875398920.png-(135869 B)
135869 B無題Name名無し24/10/14(月)12:09:58 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.878332+ 11月24日頃消えます
年収が高い鉄道会社ランキング2023【24社完全版】JR東海が10位、JR東日本は?
https://diamond.jp/articles/-/351866
1無題Name名無し 24/10/14(月)12:10:53 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.878333そうだねx4
JR四国「運転士不足」で減便へ! 経営危機「年収300万じゃ家族持てない」と若い運転士が次々と離職、四国の鉄道網は生き残れるのか
https://news.yahoo.co.jp/articles/9a43e3fb838c594a3680973fec560dcc41ea3514

悲哀を感じる
2無題Name名無し 24/10/14(月)13:26:18 IP:114.191.*(plala.or.jp)No.878336そうだねx1
グループ全体で比べてもあんまり意味ある比較じゃないだろ
3無題Name名無し 24/10/14(月)13:51:41 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.878337そうだねx3
JR東って、年間休日104日しかないし、大きい会社だけど、いい会社ではない。
4無題Name名無し 24/10/14(月)13:52:24 IP:153.195.*(ocn.ne.jp)No.878338そうだねx4
就職がない下手な大学いくより
岩倉昭鉄いって高卒で就職するほうがいいかも

実際乗務員は乗務手当とか深夜割増が手当がっつり付くから
給料がよくなるんだっけ
5無題Name名無し 24/10/14(月)18:59:14 IP:27.253.*(bmobile.ne.jp)No.878355そうだねx4
>実際乗務員は乗務手当とか深夜割増が手当がっつり付くから
>給料がよくなるんだっけ
それで年収300万なのでは・・・?
記事のミスリードだと信じたいがそれなら誰も辞めんわなぁ
6無題Name名無し 24/10/14(月)20:23:48 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.878360そうだねx2
>1728875398920.png
年収もそうだけど
辺鄙な地方に飛ばされるリスク無い辺り
都市部の私鉄って条件良いよな
7無題Name名無し 24/10/14(月)22:29:15 IP:158.201.*(bwa.jp)No.878367そうだねx1
従業員数見たら分かると思うけど鉄道現業の年収ランキングではない
もっともこの雑誌はそういった層を対象としていない
8無題Name名無し 24/10/15(火)15:11:31 IP:153.162.*(ocn.ne.jp)No.878416+
>それで年収300万なのでは・・・?
>記事のミスリードだと信じたいがそれなら誰も辞めんわなぁ
年収300万が嘘なんだと思う、元記事は
>1987(昭和62)年の民営化後に採用を手控えた時期があり、40
>代後半から50代前半の職員が極端に少ない
とか時系列がおかしいことを言ってる。いま40代後半の人は昭和62年ごろは小学生だから、JR四国は小学生を採用していたことになる(皮肉

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