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画像ファイル名:1729314199075.jpg-(512484 B)
512484 B無題Name名無し24/10/19(土)14:03:19 IP:126.156.*(openmobile.ne.jp)No.878673+ 11月28日頃消えます
わくわくドリーム号以来の再会
削除された記事が1件あります.見る
1無題Name名無し 24/10/19(土)16:05:59 IP:126.156.*(openmobile.ne.jp)No.878675+
工場の方によるとクハネ583-17は定期的に部分的な補修やメンテナンスは行ってるらしい
2無題Name名無し 24/10/19(土)20:29:40 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.878682+
255系は郡山で絶賛解体中なのが見えましたん
3無題Name名無し 24/10/21(月)07:58:32 IP:119.243.*(mesh.ad.jp)No.878720+
クハ201みたいにご開帳の対象にしてくれればいいのに
4無題Name名無し 24/10/21(月)08:41:51 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.878722+
鉄博は無理ならポッポの丘に置いて欲しい
5無題Name名無し 24/10/21(月)11:25:17 IP:126.156.*(openmobile.ne.jp)No.878723そうだねx1
>鉄博は無理ならポッポの丘に置いて欲しい
今後JRから民間への保存目的の譲渡は難しいかもしれない
2022年のアスベスト法改正後に国からJRに「アスベストを含む物を本来の用途以外(おそらく保存車と思われる)で民間に譲渡することを控えるよう」お達しが来たらしいし
6無題Name名無し 24/10/21(月)13:14:14 IP:14.192.*(orihime.ne.jp)No.878728そうだねx1
>鉄博は無理ならポッポの丘に置いて欲しい

何故か中間車だけ持ってかれた台湾に一緒に保存してもらえれば編成ぽく出来て画的にも良きなんだがなぁ…
7無題Name名無し 24/10/21(月)15:08:26 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.878733そうだねx1
>2022年のアスベスト法改正後に国からJRに「アスベストを含む物を本来の用途以外(おそらく保存車と思われる)で民間に譲渡することを控えるよう」お達しが来たらしいし
これはきついけど仕方ないのだろうね
そして、もし一両のアスベスト除去工事をするとなれば軽く1千万円はかかりそう
あるいは内装を破壊しないと除去できない箇所があり、実質的に不可能とか
8無題Name名無し 24/10/21(月)15:16:55 IP:126.194.*(openmobile.ne.jp)No.878734そうだねx2
それとこの件に関して疑問に思ったのはなぜか国からのお達しはJRにだけ来たらしくどうやら私鉄とかには来てないらしい
9無題Name名無し 24/10/21(月)15:26:48 IP:122.208.*(ucom.ne.jp)No.878736そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
らしいばっかりじゃん確定してから言えよ
10無題Name名無し 24/10/21(月)21:27:25 IP:180.12.*(ocn.ne.jp)No.878763+
>そして、もし一両のアスベスト除去工事をするとなれば軽く1千万円はかかりそう
あるいは内装を破壊しないと除去できない箇所があり、実質的に不可能とか
北見のキハ27がクラファンでアスベスト除去してたからそこまでかからないんじゃないの?
11無題Name名無し 24/10/22(火)00:19:00 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.878782+
>No.878763
構体に吹き付けてある下地塗料にアスベストが含まれるので内装全部外してドンガラにしないと除去できないのだとか。
12無題Name名無し 24/10/23(水)02:02:34 IP:152.165.*(nuro.jp)No.878824+
>それとこの件に関して疑問に思ったのはなぜか国からのお達しはJRにだけ来たらしくどうやら私鉄とかには来てないらしい

そらJRがお願いしてお達し出してもらったんだろうね。お前らが国鉄型国鉄型って煩いから。

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