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踏切安全確認削除された記事が4件あります.見る
もういい加減やめませんか
遮断器突破、直前横断は自己責任
成功すれば数秒〜数分の時間を得られる
失敗すれば身体切断か圧壊か死
一方的に急停車や遅延を押し付けられるのではなく、やる方にもデメリットをより明確に与えるべき
アメリカの貨物列車のように止まれない止まらない突っ込んで相手を大破させる
列車運行は減速するだけの最小限の遅延で済ます
これこそが本来あるべき姿
… | 1無題Name名無し 24/10/22(火)08:07:17 IP:133.106.*(ipv4)No.878791そうだねx17大破したら列車動けなくなって運休になるぞ |
… | 2無題Name名無し 24/10/22(火)08:47:55 IP:39.110.*(nuro.jp)No.878793+カウキャッチャー着けよう |
… | 3無題Name名無し 24/10/22(火)10:02:50 IP:114.167.*(ocn.ne.jp)No.878795そうだねx10警察・国交省 「今から現場検証しますので 終わるまで運休させてください」 |
… | 4無題Name名無し 24/10/22(火)10:47:52 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.878797+>踏切安全確認 |
… | 5無題Name名無し 24/10/22(火)16:25:52 IP:58.188.*(eonet.ne.jp)No.878804そうだねx6踏切が鳴ってないのに列車が通過って稀にあるからな |
… | 6無題Name名無し 24/10/22(火)16:31:57 IP:58.188.*(eonet.ne.jp)No.878805そうだねx1スレ主の熱量の原因は 踏切で切符切られたか、踏切渋滞に巻き込まれたか |
… | 7無題Name名無し 24/10/22(火)17:39:19 IP:117.18.*(icn-tv.ne.jp)No.878807そうだねx9一旦停止は踏切内で閉じ込められるのを防ぐためだろ |
… | 8無題Name名無し 24/10/22(火)21:00:47 IP:59.147.*(nuro.jp)No.878813+書き込みをした人によって削除されました |
… | 9無題Name名無し 24/10/22(火)21:05:59 IP:59.147.*(nuro.jp)No.878814+書き込みをした人によって削除されました |
… | 10無題Name名無し 24/10/22(火)21:10:19 IP:59.147.*(nuro.jp)No.878815そうだねx2 1729599019996.jpg-(48714 B) そういう田舎に住めば? |
… | 11無題Name名無し 24/10/23(水)08:25:40 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.878826+ 1729639540939.jpg-(128420 B) >もし突っ込んで転覆・脱線したら周辺も大事になるが |
… | 12無題Name名無し 24/10/23(水)08:33:23 IP:92.202.*(nuro.jp)No.878827そうだねx4>こっちだってやりたくないんだよ |
… | 13無題Name名無し 24/10/23(水)09:36:39 IP:133.106.*(ipv4)No.878828+書き込みをした人によって削除されました |
… | 14無題Name名無し 24/10/23(水)10:14:24 IP:210.170.*(vectant.ne.jp)No.878831+>京浜急行神奈川新町駅の事故 |
… | 15無題Name名無し 24/10/23(水)10:47:44 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.878832そうだねx5クルクルパーは非常ブレーキが間に合う位置では見えなかったんじゃなかったか? |
… | 16無題Name名無し 24/10/23(水)15:04:05 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.878838+手前で止まれなくても60キロで衝突することはなかっただろうね |
… | 17無題Name名無し 24/10/23(水)20:39:03 IP:58.188.*(mineo.jp)No.878861そうだねx3>京浜急行神奈川新町駅の事故は |
… | 18無題Name名無し 24/10/23(水)22:22:59 IP:219.113.*(ccnw.ne.jp)No.878867そうだねx8そもそも踏切の安全確認程度のことができない奴が車の運転してるのがおかしい |
… | 19無題Name名無し 24/10/23(水)23:39:02 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.878871+書き込みをした人によって削除されました |
… | 20無題Name名無し 24/10/23(水)23:40:44 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.878872そうだねx2そもそも特発信号が架線柱などに遮られて、規定されている距離では見えなかったのが原因。 |
… | 21無題Name名無し 24/10/24(木)08:33:55 IP:58.188.*(mineo.jp)No.878881そうだねx1>そもそも踏切の安全確認程度のことができない奴が車の運転してるのがおかしい |
… | 22無題Name名無し 24/10/24(木)08:38:36 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.878882+>No.878881 |
… | 23無題Name名無し 24/10/24(木)15:23:17 IP:210.170.*(vectant.ne.jp)No.878897そうだねx2>大型車には専用のナビを用意すべき |
… | 24無題Name名無し 24/10/24(木)16:45:15 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.878905+>No.878897 |
… | 25無題Name名無し 24/10/24(木)22:41:16 IP:126.162.*(access-internet.ne.jp)No.878950+純正のナビじゃないんでしょ? |
… | 26無題Name名無し 24/10/24(木)23:34:00 IP:219.113.*(ccnw.ne.jp)No.878953そうだねx7論点がずれるけどナビが無いと運転できないのもおかしいだろ |
… | 27無題Name名無し 24/10/24(木)23:40:24 IP:219.113.*(ccnw.ne.jp)No.878954そうだねx3>>そもそも踏切の安全確認程度のことができない奴が車の運転してるのがおかしい |
… | 28無題Name名無し 24/10/25(金)01:26:14 IP:130.62.*(transix.jp)No.878963そうだねx51号に抜けようと思ったけど高さ制限に気付いて仕方なく線路脇の狭い道突っ込んでったみたいだけど |
… | 29無題Name名無し 24/10/25(金)03:37:28 IP:133.106.*(255.10)No.878968そうだねx7緑ナンバーの運送会社には必ず運行管理者がいて運行ルートを決める責任もある。トラックドライバーと共に運送会社の運行管理者の責任も大きいんだけど、運送会社以上に脱線の一番の原因は京急にあるという判断が下されたよねw |