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京阪電気鉄道は25日、CO2排出量削減をめざす取組みとして、2024〜2026年度にかけて省エネルギー車両である13000系を67両増備し、鋼製の旧型車両を代替すると発表した。削除された記事が1件あります.見る
13000系は、京阪線で活躍した2200系・2600系の代替用通勤車両として2012年から順次導入。5次車までの導入車両数は計119両とされている。軽量なアルミ合金車体を採用し、環境への配慮、バリアフリー対応、安全性向上に重きを置いて新造した省エネルギー車両だという。2600系との比較で、走行時の消費電力を約35%削減しており、「クリーン輸送」の実現にも貢献している。
今後、2024〜2025年度に6次車18両、2025〜2026年度に7次車49両を新造・導入する計画。導入が完了すると13000系は計186両となり、京阪線を走行する全車両のうち30%以上を占める。13000系の導入と旧型車両の置換えにより、年間約3,400トンのCO2排出量の削減効果を見込んでいる。
13000系の6・7次車ともに、防犯対策として、2020年度以降に新造した5次車から設置している車内防犯カメラを引き続き設置。安全性・快適性のさらなる向上をめざす。
https://news.mynavi.jp/article/20241025-3052318/
… | 1無題Name名無し 24/10/26(土)11:47:34 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.879061+>防犯対策として、2020年度以降に新造した5次車から設置している車内防犯カメラを引き続き設置。安全性・快適性のさらなる向上をめざす。 |
… | 2無題Name名無し 24/10/26(土)14:12:26 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.879067+6次車が余剰中間車組み込み用で4連9本(の先頭車) |
… | 3無題Name名無し 24/10/26(土)15:28:07 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.879071+書き込みをした人によって削除されました |
… | 4無題Name名無し 24/10/26(土)20:32:59 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.879078そうだねx2平日日中はリニューアルされた6000系は8両編成のため運用は無く、 |
… | 5無題Name名無し 24/10/26(土)20:48:11 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.879079そうだねx6まんさんが増えるのは嬉しいが |
… | 6無題Name名無し 24/10/26(土)21:02:27 IP:27.253.*(bmobile.ne.jp)No.879080+>平日日中はリニューアルされた6000系は8両編成のため運用は無く、 |
… | 7無題Name名無し 24/10/26(土)23:12:25 IP:119.230.*(eonet.ne.jp)No.879087そうだねx1しかし2600が13000比3割5分増の消費電力ってことは |
… | 8無題Name名無し 24/10/27(日)18:13:02 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.879119+>7次車は7連7本てところか |
… | 9無題Name名無し 24/10/27(日)21:06:46 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.879123+>>プレミアムカー増結の話はどうなってるんだろう |
… | 10無題Name名無し 24/10/27(日)21:31:08 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.879127+>No.879123 |
… | 11無題Name名無し 24/10/28(月)23:10:43 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.879165+京阪って形式番号が50刻みで既に1304x編成まで登場することが確実なんだよな |